Mene ne Shidda Guda na Gidan Tushen Yankin Ci Gaban Tushen?

Tsari na Tsangarwa mai ƙarfi don Tushen Tushen a Zamnan Zamna

Tayarai na gaban kasa suna amfani da tsari mai amfani don tsinkon zamnan da ke kauye inda tyarai na asali suke tafawa. Wannan tsari suna soke tushen tushen da tsohon tsoro, ke nuna alhakin tsangarwa da zamnan zurfi.

Yadda Tsangarwar Tsangarwa Mai ƙarfi Suna Tushen Tushen a Tsoro, Tsafi da Zamnan Gango

Ananƙar da daban-daban da ke ciki (ne ya ƙarin 8 zuwa 15 mm) suna yi aiki ne da ke ƙarɓar da gabanin kai ko babban kai kamar yadda aboki zai yi. Lokacin da akwai ƙarin fadin a cikin wadannan ƙungiyoyi, ya ƙarewa da kai ko ƙarin kai ba za su iya tattara ba. Sai dai, kuma kusan da ke nemi daban-daban a ƙarƙashin su na ba da alama daya biyu lokacin da suka dawo a kan gabanin gari. Wasu labaranta da suka yi a shekara ta da taƙaita cewa ban tireya da ke amfani da wannan teknolijin 3D siping suka yi ƙarƙashin gabanin gari ne ya ƙarin 23% fiye da ban tireya na iya. Wannan kadanin tsari ya ba da izinin tire ya yi karfawa a kan abu kuma ba za su yi ƙarƙata ba, wato yana ba da alama daya biyu lokacin da aka gudanar da su a kan dukkan nofi da za su faru.

Siping da Groove Geometry don Samfotin Alkawari da Kama da Self-Cleaning Performance

Anan micro grooves na daya da ke cikin dukan wadannan tread blocks (matsaka da millimeter) suna da fa'idar wadannan contact points da ke taimaka gajerewa da matsayi a kan gwashewa da sauyi da ke gudu kuma kada ya zan tayar da ke tsaba. Wadannan grooves na gaban gaban sune buƙata hanyar wani conveyor belt kuma suna fitar da gudu da sauransu kowane shai da yawa tayar ya zunte. Don abokin aiki na Tire Performance Institute, tayar da ke da dukan wadannan treads na nisa ke tsauri suna gajerewa da gudu 40% kasa dibu da suke symmetric. Wani manya suna iya gudanar da tsawon pressure akan gaban da ke nisa kuma bata gudanar da sauye na iya gajerewa ba idan anu ya zama gudu ba.

Aikin Rock and Stone Ejectors a cikin gudanar da tsawon Off-Road Traction

Daga cikin wadannan rampu da suka fito daga wadannan gaban gaban, suna dawo irin suka fito daga irin suka gama ko irin suka gama, yana kama da kama irin suka gama da kuma irin suka gama, wanda yana nufin gaskiya da kama. Sai suna da wadannan tsinkaye na nisa da ke tushen gama da gama don ganin hanyar suka gama da gama don ganin hanyar suka gama da gama. A wadannan biyu sistema, suna kama da kama yin yadda a mutum zai buƙatar yi gaskiya a yankin gaskiya kafin gaskiya, kafin gaskiya. Bayanai na nuna cewa wannan zai iya tattara mitin da ke cikin gaskiya, kafin gaskiya.

Gaban gaban da Kusurwa da Kusurwa don Karfi da Kusurwa

Tsangayar gaban gaban don Kusurwa gaban gaban don Kusurwa gaban gaban da kuma irin suka gama da gama da kuma irin suka gama da gama

Anan fashinan na yau na gabaɗaya da sauyan karkashin da ba su da shafuna, kamar yadda ake samar da su daga karkashi mai ƙarfi ko komin larbin. Wadannan sauyan fadda suna gudanar da cuta ko kaiwar gaban gurki kamar karo da gurgurmin kaiwar gaban gurki akan kasa. Nau'in aikace-aikacen suna kawar da fashinan don kaiwa a lokacin da kaiwa akan kasa mai karo ko kasa mai gurji, yana samar da flats a yau da kama da kaiwa akan kasa mai karo. Anan rashin farko na iya amfani da teknolijin daga cikin rashin karamar kaddo wanda suka sauyaye karkashin da abubuwan kamar aramid fibers. Wadannan abubuwan kaurawa suna kawar da fashinan don tafiya a tsaye tun da an gaban gurki ya zere zanin 10 psi, yana ba da izinin tafiya a hannun sauti tun da kuma an kaiwar gaban gurkin.

Takaddun Na Iya Gudanarwa Na Karamar A Cikin Tushen Gabaɗaya

Mashin ginya da kuma wadannan tsangayen treads na uku na ginya na tayar sune amince ne don hana tushen tushen da kuma gudun tayar dake nasara. Basa da wasu bayanai da aka buga a watan da ya gabata a cikin Off Road Tire Safety Report, tayarolin da wadannan tsangayen ginya na asibiti suna da cuta na 72% na kwayoyin tushen a lokacin da kauyen tayar yake tafiya daga cikin wani tushen. Wadannan sabbin tayarolin suna da wadannan tsangayen ginya da ke tashi a yau da aji da kuma suke patching tushen da ke cikin mita biyu. Wannan shine nufin mai tafiyar zai iya tafia da ba za a hada ba da yawa da tsoro, kuma a kowa za a iya tafia mita biyu da saura kafin za a stop kuma za a hada su maida.

Takarda Tattalin Tushen Sidewall Flexibility da Strength don Tsawon Tsawon Tsawon Tsawon

Matsalar gaban na gaban ya yi aiki da saukin tare da kiran da kama da kiran. Idan su ne rigidity, anasan ba za su iya kira kiran ba. Amma idan za a fada su, anasan za a yi cut daga cikin ruwa da gaban. Matsalar a yau da kullun su da gaban da ke canza girman da ke cikin su. Babban gaban ke tsayawa don kiran gaban na gaban, amma babban gaban ke tsayawa don kiran gaban na gaban.

Kwayoyin kwayo na kwayo don canje-canjen gaban na gaban

Anasan gaban na gaban su amfani da sauyoyin kwayo masu kama da kiran da kama da kiran da kama da kiran don aiki da saukin a cikin al'ada masu kama da kiran.

Masu sauya kwayo da suka yi gaban da suka yi gaban na gaban

Yawan ƙwayoyin polima guda biyu da suka fito cikin gaban gari suna yi aiki da karkashin kusurwa kamar yadda suka dacewa da kwayoyin mai cin rashin gishin kai kuma kasa ta hanyar gaban gari da suka yi cikin waniyan yara da kuma kasa ta hanyar gaban gari mai cin rawa. Muka saba da rashin abubuwa da suka tsara gashin dake kai kuma kai kusurwa wanda ke yawan polima da suka amfani da su a yau da kullun. Bayanin labarun na amfani da suka nuna cewa wadannan polima da suka yi cikin waniyan yara suna yi aiki da karkashin kusurwa bayan amfani da suka yi cikin mita dandanin aljanna da suka yi cikin gaban gari

Takwarwa da Kankara: Takkamaren Aikin Kwayoyin Cikin Duk Duniya

Tsuntsaye na rubber ya ke ƙaddamar da hanyar amfani da ke ciki. Abubuwan da ke ƙananan zai ke kara gudun kasa ta hanyar gudun gwiwa a lokacin da ya zinza, mawa da gudun kasa don ƙadawa kan girgirewa. Rubbers da ke ciki zai ke taimakawa maita zuwa cutters daga girgirewa masu kama da abubuwan da ke fitilwa. Lokacin da kai ya tura kan gudu, mafi kyau ya sami abu da yake ƙananan 40% saboda ya zane da kasa ta hanyar gudun kasa da ke musu. Amma idan kai ya tura kan ƙarfe? To daga nan wuri ya zama mali. Mafi kyawon alaman da ke nufin wuyan wannan abubuwan suke amfani da juyawa biyu ko fiye suke ƙara su da ke ƙananan a ƙarshen sashen da ke ciki domin samun alaƙa daya da biyu ba tare da maimakon daya ba.

Tayar Tsuntsaye da Tsarin Cikin don Gama Gari

Abin da ke samo guda na guda na off-road tire shine na tsabar da ke nuna farashin da ke cikin inganci. A yau, ƙarancin tire na amfani da polyester ko steel reinforcement, wanda ke karkatar da alaƙa biyu zuwa shida da alaƙa uku zuwa tuku da ke gina tusa mai tsaba labarin gishiri da sauran abubu da ke ƙarfe. Wannan tire kuma ya na samar da tsinkaye da ke taimakawa wajan takaicha kwarra, da ke kuskyara mai tsaba rubutu ne da ke kufar gudun gudun lokacin da ke gudun gudun. Sannan zaɓiɓɓen da ke zancin gudun gudun, wanda ke cikin ƙarin 18% da ke ƙauye daraja ta hanyar tsawon zaman kansa. Wannan nufin farko ya dace sosai lokacin da ke tabbatar da gudun gudun kafin kafin rana.

A karkashin tafiyar, tsangayar na-ayyukan na nylon na ƙaddamar da alhakin yawa ta hanyar 30-40% ba tare da neman yin tafiyar, ta kara tushen abubu da ke ciki a kan ƙasa mai ƙarfi. Wannan tsari mai tsuma na uku na kuma tushen mutuwar tsangaya, idan da ke nufin tushen gurbin daga cikin hanyar da ke nufin gudun tafiyar ko wani ƙasa mai ƙarfi.

Yin tafiyar na Tsangayar Tsangaya zuwa Kasa da Aikace-aikacen Da Ake Dacewa

Tafiyar Kasa mai Tura vs. Tafiyar Kasa Duk Zaune: Tushen Aiki a Kasa mai Ƙarfi

Mud terrain da kuma all terrain tires wanda suke yi aikin daya ba tare da hanyar da suke gudun gaskiya. Wadanda ke Mud terrain suna da lugs da suke ƙauye da suke tsayawa wanda suka gudun gaskiya don yi gudun gaskiya a cikin gaskiya da suka yi inganta a cikin gaskiya. Amma wadannan abubuwan da suka zama ke yi sa wani irin karyata da kuma sa wani irin kuskus a lokacin da suka roya daga 50 km/j. All terrain tires sannan suna da tread blocks da suka shage tare da tiny sipes da suka haɗa. Suna iya yi aiki akan gravel roads da kuma dirt trails sannan suna yi gaskiya akan highways a yau da kullum. Sai dai ba a sami su da suke iya yi aiki akan gaskiya mai girma girma ba. Wani testing da ya shau da ya samo cewa all terrain models suka yi gaskiya akan ruwa mai girma akan lokacin da suka roya daga 12% karanci ga Mud terrain saboda Off Road Journal ya rubuta a watan shekara da ya zuwa. Don haka idan wani mutum ya yi gudun gaskiya a cikin gaskiya mai girma ko wani irin gandu, za a yi da Mud terrain tires. A wani irin mutane da suke buƙata abin da zai yi aiki akan gudun gaskiya da kuma akan regular commutes, all terrain shine wani da zai yin aiki.

Matsalar Gudun Kwalluka, Tsoro da Kusurin Saman Tsabta

An gudun tire zuwa cikin kwalluka dadi suke taka muhimmiyar amsawa. Lokacin da kake gudun kwalluka, an samar wa su saitin ƙarƙashin uku da abu mai tsanaye wanda ya tsayi ba ta zogga ba ne a kafin ƙarƙashin tsobo masu kusurwa da ke daidai da 15 km/h. Wadannan tire suna taka muhimmiyar amsawa akan gudun gashin gashi saboda matsalolin da suka shafi. Don tsoro, nuna tire masu tufafin tsoro masu tsaban tushen. Wadannan suna ƙara tushen ƙarƙashin daidai da 30 zuwa 40% wanda yake nufin kara tsinkaya a tsoro mai tsanaye a lokacin da kake gudun gashin gashi. A cikin hanyoyin da ke tsakanin tsabo da kwalluka, akwai tire da suka tsangarawa. Wadannan tire suna da tufafin tsoro masu tsangarawa da tsaban tushen da suka tsaban tsawon wanda suke taka muhimmiyar amsawa akan gudun gashin gashi akan tsoro, gashin gashi ko kuma hanyoyin da aka tsayawa. Wadannan matsalolin suna samar da amfani daidai a cikin kusan duka nofinta kwalluka wanda yake daidai ne don zinza mai zuwa cikin gashin gashi.

Takaddun Na Tsere na Hybrid (R/T, A/T, M/T) don Saman Idda na Gudun Gudu

Shanan Gudun Gudu ya kirkira alamaolin da ke ba mu'ammalin yadda su ne suka iya canza kamar yadda aka sami. Wannan R/T an yi amfani da alamaolin gishin gishin da ke cikin Tsere na Gudun Gudu wanda aka yi amfani dashi a tsere na ƙasa mai tsere. Ana iya amfani dashi a kanso mai gurke da abubuwa mara amfani kuma ba za a hada gaskiya ba, amma kuma za a yi aiki da shi a kanso mai gudun gudu. Don bayanin da aka yi taƙaita ta Traction Research Collective a shekar 2023, wadannan tsere na hybrid sun hada da tsere mai kyau ta hanyar ƙara 18% a karkashin tsere na M/T. Don mutane da ke aiki a wuraren kaiya kamar yadda gudu na gishin gishin sun canza zuwa gudu na asphalt, wannan no tsere ya fi tsara amma kuma ya iya amfani da biyu a cikin shi kuma ba za a hada da sauyin tsere ba.

Sashen Tambayoyi

Shi ga yaushe tsere na gudun gudu ba su daidai da tsere na fata?

Fuska na ginya mai ƙarƙashin gudun tushen ginya, karkashin ginya da zaɓuɓɓen kankara na ƙarin gudun tushen ginya, durability, da performance a kan ginyoyin da ba zaune ba kamar fuska na gudun.

Yaya ake amfani da tushen gudun tushen ginya ya ƙarin gudun tushen gudun?

Tushen gudun tushen ginya ya ƙarin gudun tushen gudun ta hanyar ba da kyauyar tushen gudun, shigo da zaɓuɓɓen lugs, da amfani da teknin 3D siping don gudun tushen gudun a kan gudun, ginya, da kankara.

Menene maimakon karkashin ginya a kan fuska na gudun tushen gudun?

Karkashin ginya suna gudun tushen gudun labarin kankara da zaɓuɓɓen, keɓaɓɓen yiwuwar cut da flats, kuma suna gudun tushen gudun gudun ginya tun kusan hawan gudun.

Mene ne ya sa zaɓuɓɓen kankara mai gudun tushen gudun ya kasance maimakon don shugaban gudun tushen gudun?

Zaɓuɓɓen kankara wanda suka ƙarin gudun tushen gudun jin gudun tushen gudun da suka gudun tushen gudun zuwa zuwa, suna ba da gudun tushen gudun akan ginyoyin da daban-daban na gudun tushen gudun.

Yaya fuska na ginya zai daban don ginyoyin da daban-daban?

Mud-terrain, all-terrain, da hybrid tires anan da aka ƙirƙira don different off-road challenges, a tsakanin thick mud zuwa gravel roads, kowane za su ba da unique benefits da ke cika da specific conditions.