Off road tires na-eme treads dị mma maka ịdị mma n'elu ụlọ dị mma dị ka ha na-eme. Ha na-eme ihe dị mma maka ịdị mma n'elu ụlọ dị mma na ịdị mma, balancing mechanical grip na ụlọ dị mma.
Ndị na-ekpo ọkọ dị n'ime nke dị mkpa (ụwa 8 ruo mgbe 15 mm dị elu) na-ekpo mgbe ụwa na mmiri ma ọ bụ na ngwa ngwa. Mgbe dị ọnụ ọgụgụ dị elu n'etiti bekee a, enweghị ihe na-enweghị mmadụ ma ọ bụ slush maka ịkpakọ ha. Ma metụtara, ndị elu dị mkpa nke na-ebili na-esughị esị na-enyere gburugburu ike karịa mgbe ị na-agbanwe agbanwe n'etiti ụlọ mmiri. Ihe omume dị elu nke na-enyocha afọ dị elu gụnyere na anwụụ nke na-ekpo ihe dị mkpa nke siping 3D ahụ na-ekpugha ihe karịa 23% karịa anwụụ dị mma. Mgbakọ ahụ na-enye anwụụ ike maka ịgbanye gburugburu ma ọ bụ ịgbanye ihe ọ bụla, nke pụtara na gburugburu dị mma mgbe ị na-egbana n'etiti ihe dị mkpa.
N'ime mbata tread a, micro grooves dị n'etiti (karịa mgbe abụọ) dịka enweghị ike ime ka ha dị ọkọkwa na-enye mma maka wet rocks na icy surfaces mgbe e jiri ya na tire ahụ dị mma. Grooves dị n'usoro a dị ka conveyor belts, na-eme ka oghere na ya na-adịghị mgbe tire ahụ na-ekwusi. Ma the Tire Performance Institute mere test, tires nke dị na tread usoro a na-ekwu na mud dị mma karịa 40% n'otu symmetric designs. Nke a pụtara na ha na-enye mma maka pressure dị mma na-adịghị mgbe oge na mud dị mma.
Ndị ramp na-efe n'ime ụkwụ ndị a na shoulder block ndị a dị mma n'otu oge na-enye oka na mpụga dị n'ala dị ka ha na-efe. Nke a na-eme ka oka na oka dị ọcha amaghị n'etiti ha, nke pụtara na ị dị mma karịa na-agụ. Mgbe ahụ dị ọnụ ụzọ ndị na-efe n'etiti ha na-eme ihe dị ka ihe na-efe nke ọnụ ụzọ kacha nta. N'otu oge ahụ, ụzọ abụọ ndị a na-eme ka ọ dị mma karịa na ị na-achọ ịmalite ụlọ ma ọ bụrụ na ị dị n'ụzọ dị mma karịa. Ihe ngwọta na-ekwu na nkeke dị mma n'oge ịmalite dị elu maka ịmalite dị mma, dị ka ọ dị mma na ị dị mma n'otu oge na ị dị mma.
Nkịtị ụkwụ ụkwụ dị na etiti anyị na-enye ike na-anọchite anọ, karịa nke abụọ nke dị n'ime nke dị mkpa maka ịghụnụ ya na rubber na-anwụrụ ma ọ bụ ihe dị mkpa. Ihe ndị a dị mkpa maka ịnata ya karịa n'ụzọ dị mkpa dị ka nkịtị na ngwa ngwa dị ize n'ụzọ. Nkịtị a nwere ike ime ka nkịtị dị mma karịa mgbe ị na-ekpọ ụzọ dị mkpa dị ka ụzọ nkịtị ma ọ bụ ụzọ dị mma, na-enye mma maka ịghụnụ nkịtị dị mma karịa mgbe ị na-ekpọ ụzọ dị mkpa. Nke ọma nke ọma nwere ike ime ka ụzọ dị mma karịa nke na-eme ka nkịtị dị mma karịa mgbe ị na-ekpọ ụzọ dị mkpa dị ka nkịtị na ngwa ngwa dị ize n'ụzọ. Ihe dị mkpa dị otú a nwere ike ime ka nkịtị dị mma karịa mgbe ị na-ekpọ ụzọ dị mkpa dị ka ụzọ nkịtị ma ọ bụ ụzọ dị mma, na-enye mma maka ịghụnụ nkịtị dị mma karịa mgbe ị na-ekpọ ụzọ dị mkpa.
Mesh belts na anaburu dual compound treads n'ime tires dị mma na-enye ọ dị mma iji mere ya na rocks na debris. Ma ọ dịrị na ezinụlọ research dị na Off Road Tire Safety Report gara agụụ, tires n'ime anaburu self sealing membranes nwere 72 per cent adịghị mma n'ụkwọ ọkọkụ. N'ime anaburu newer models nwere internal sealants maka ụkwọ dị mma n'otu oge ahụ maka patch holes n'otu inch. Nke a pụtara na drivers nwere ike ịga n'ihu ma ọ bụrụ na-enweghị mma air pressure, mgbe ọ bụrụ na-enweghị mma 50 miles ma ọ bụrụ na-achọ ịgbakọ.
Ọdịdị nke akụkụ ụlọ nke ọma na-eme ka e nwee ihe dị iche n'ihe nchebe na ihe ndị na-arụ ọrụ nke ọma. Ọ bụrụ na taya ahụ esichaghị ike, ọ gaghị ekwe ka ọ kụda ya. Ma ọ bụrụ na ọ dị nro nke ukwuu, taya ahụ pụrụ ịghọ nke nkume na ihe ndị ọzọ na-emebi emebi na-emebi. Ihe ndị a na-emepụta n'oge a na-enwe akụkụ ndị na-agbanwe ọkpụrụkpụ ha. Akụkụ ala ya na-anọgide na-esi ike iji chebe ya pụọ n'ihe ndị dị nkọ n'okporo ụzọ, ebe akụkụ elu ya na-adịgide na-agbanwe agbanwe iji nwee ike ịmịkọrọ mmetụ nke okporo ụzọ. Ndị na-emepụta taya achọpụtala na ụzọ a dị mma e si eme ka taya dịruo ihe dị ka pasent 35 karịa ụdị ndị nke ochie. Nnyocha ndị e mere n'ọhịa gosiri na taya na-adịgide adịgide karị mgbe e mesịrị ọtụtụ puku kilomita n'ebe ndị na-adịghị mma.
Ụgbọala ndị na-agba n'okporo ụzọ na-eji ụdị roba pụrụ iche eme ihe nke na-eme ka ha dịgide ndụ, na-eguzogide okpomọkụ, ma na-agbanwe agbanwe n'ihi ebe ha na-aga.
Ngwakọta polymer ọhụrụ ndị ahụ na-eguzogide ihe ndị na-adịghị mma dị ka nkume ndị dị nkọ na okwute n'enweghị ihe ọ bụla na-eme ka ha ghara ịdị na-agbanwe agbanwe ọbụna mgbe okpomọkụ na-agbanwe agbanwe n'etiti oké okpomọkụ nke ọzara (ihe karịrị ogo Celsius 120) na oyi nke ugwu Anyị agbakwunyela ihe ndị pụrụ iche na-egbochi ihe ahụ ịghọ ihe na-emebi emebi ma kewaa, ihe na-emekarị na plastik ndị a na-ahụkarị. Nnwale ndị a na-eme n'enweghị onye na-ahụ maka ya gosiri na usoro ndị a na-eguzogide okpomọkụ na-arụ ọrụ nke ọma mgbe ha gbasịrị ihe dị ka puku kilomita iri n'okporo ụzọ dịka akụkọ sitere n'aka ndị na-anwale gia ndị na-anwale ha n'ọnọdụ ụwa n'ezie.
A na-edozi ike roba dabere n'ihe ọ chọrọ ime. Ihe ndị dị nro na-arapara n'ala na-adịghị mma mgbe ha ji nwayọọ na-aga, na-eme ka ha na-ejide onwe ha nke ọma mgbe ha na-agafe nkume. Ihe ndị na-esi ísì ụtọ na-esi ike karịa ndị nke a na-eji ígwè rụọ. Mgbe a na-arụ ọrụ na apịtị, ndị mmadụ na-achọkarị ihe dị ka 40% dị nro ebe ọ bụ na ọ na-adaba n'ụzọ ka mma na elu ndị ahụ siri ike. Ma, ọ̀ bụ na anyị ekwesịghị ịtụkwasị ọtụtụ okwute n'elu ya? Mgbe ahụ, nkụda mmụọ na-aghọ eze. Ọtụtụ ụdị ndị a na-ahụ maka nsogbu a site n'ịchịkọta ihe dị iche iche dị iche iche ọnụ, na-etinye ihe dị n'elu n'elu ihe siri ike karị, na-emepụta ihe kachasị mma nke ụwa abụọ ahụ n'emeghị ka akụkụ ọ bụla dị oke.
Ihe mere taya ndị na-aga n'ebe ndị dịpụrụ adịpụ ji adịgide adịgide bụ otú e si kee ha, bụ́ ebe nchebe na nkà na ụzụ dị n'otu. Ihe ka ọtụtụ n'ụgbọala ndị e ji ígwè rụọ na-eji polyester ma ọ bụ ígwè eme ihe, bụ́ nke na-enwekarị eriri isii ma ọ bụ asatọ nke na-eme ka ha ghara ịdaba n'oké nkume ma ọ bụ ihe ndị ọzọ dị nkọ. E nwekwara ụzọ pụrụ iche ndị dị na taya ndị a na-esi ekesa okpomọkụ, bụ́ nke na-eme ka roba ahụ ghara imebi ma ọ bụrụ na ị na-eji nwayọọ na-anya ụgbọala ruo ogologo oge. Dị ka nnyocha ndị ọkachamara n'ihe banyere njem mere si kwuo, ụdị taya ndị a e mepụtara nke ọma na-ejikwa ihe dị ka pasent 18 na-eme ka okpomọkụ dịkwuo mma karịa ụdị taya ndị ochie. Ụdị ọdịiche ahụ dị mkpa mgbe a na-agba ọsọ n'ebe ndị na-adịghị mma kwa ụbọchị.
N'etiti nke tread, akụrụngwa nke nylon nwere ike inwere mbe 30-40% karịa ime ka ọ dị mma ma enweghi ike ime ka ọ dị mma, enyere mbe dị elu na mpaghara dị adịghị mma. Iji nke aghụghọ dị elu nke bead bundle, nke mere na mbe dị mma n'oge ọ dị mma maka enweghi ike ime ka ọ dị mma n'oge ọ na-agụnye ọkọkụ ma ọ bụ mpaghara dị elu.
Ụkwụ na ntakịrị na tire ndị ọzọ na-agụchara ihe dị iche iche ma ọ bụrụ na ụkwụ dị iche iche bụ ndị na-eme n'ime ụkwụ. Tire ndị ụkwụ na-eji akụkụ dị elu na grooves dị sâu nke na-eme ka ha na-agụwa ụkwụ dị elu wee kpebi mgbe dị kwesị. Mana ihe ndị a na-eme ka ha bụbụ dị mkpọ dị elu mgbe ha na-aga n'otu ụkwụ karịa 50 km / h. Tire ndị ọzọ ebe dị n'otu nwere akụkụ dị nso na sipes dị mmụọ nke na-agụchara ihe dị mma n'ime ụkwụ dị mmadụ na ntakịrị dị mmụọ dị ka ha na-eme ka mgbe dị mma na mma n'ime ụlọ ọgụgụ dị elu. Mgbe ọ bụla, sị na-enye ha ịmalite ụkwụ dị sâu dị elu. Ntụ aghụta dị mfe nke dị mfe kwuru na tire ndị ọzọ dị mma n'ime ụkwụ dị elu nwere ike ịga n'otu 12% karịa ndị ụkwụ dị mma n'afọ gara agụụ na Off Road Journal. Dangote, mgbe onye ọ bụla na-eme mma n'ime ụkwụ dị elu ma ọ bụ ebe dị sandy, tinye mud terrain tires. Mgbe onye ọ bụla na-eche na ihe ọ dị mma n'ime ntakịrị na ntakịrị, dị mma nwere ike ịbụ akụkụ dị mma.
Ọkụkọ ụkwụ dị na ọnụ ụkwụ na-eme ka ha dị mma na mgboahịa dị iche iche. Mgbe ị na-eme ihe na ngalaba ụkwụ, a na-enye ụkwụ a oke ụkwụ nke dị mma karịa na ngalaba abụọ ma ọ bụ atọ na ọkụkọ nke na-eme ka ha dị mma karịa mgbe ị na-agụwa ha na ngalaba ụkwụ dị mma n'ime 15 km/h. Ha na-eme ka ha dị mma karịa na ngalaba dị ụkọ dị ka nke a. Na ngalaba aru, gbanwee ụkwụ nke na-enwe ụkwụ dị mma nke na-eme ka ha dị mma karịa. A na-enye ha nke na-eme ka ọnụ ụgwọ dị elu karịa site na 30 ruo 40 percent nke pụtara na ha na-eme ka ọ dị mma karịa na aru dị mfe. Enwee ụkwụ dị iche iche ebe dị mma. Ụkwụ a na-enwe ụkwụ dị mma nke na-eme ka ha dị mma karịa na ngalaba dị mma ma ọ bụ dị ụkọ dị ka aru ma ọ bụ dị mma dị ka ụkwụ nke na-eme ka ha dị mma karịa na ngalaba dị mma. Nke a na-eme ka ha dị mma karịa na mgboahịa dị iche iche nke pụtara na ha na-eme ka ha dị mma karịa maka mgboahịa dị iche iche.
Ụdị Rugged Terrain dị mma maka ihe ndi ọcha nwere ike maka mgbe ọ dị mma ma ọ dị ọcha. Ihe R/T a na-eji naanị ịkpali ya na mma nke Tiru Mud/Terrain na mma nke Tiru All-Terrain. Ha na-eji ya maka ụkọ ọkụ ma ọ dịghị ịghụ ya, ma dị mma na ngalaba dị elu. Ma ọ dị ka Traction Research Collective mere na 2023, tiru hybrid a na-eme mma maka ịkawara ya n'otu ya dị 18 percent karịa tiru M/T dị mma. Maka ndi na-eme ihe dị n'ụlọ mmiri ma ọ dịghị, tiru a na-eme mma maka ihe dị otu ma ọ dịghị iji ụdị ọzọ.
Ego off-road dị mma nke ọkọ dị mma nke na-agụnye ụlọ ụlọ, ogwe na-agụnye ụlọ, na ihe na-agụnye rubber dị mma nke nwere ike ime mma, mma na mma na mmiri dị mma, dị mkpa ego.
Ụlọ dị mma nke ego dị mma mee mma n'aka ịbawanye mma, tinye ihe dị mma n'ime ụlọ, na iji teknụzụ siping dị mma maka mma mma na mmiri, mmiri na-agba, na mmiri.
Ogwe dị mma nwere ike ime mma maka ihe dị mma na-agba na ihe dị mma, nke na-eme ka ego dị mma ma ọ bụrụ na ego dị mma dị mma.
Ihe dị mma nke a mee mma maka ihe dị mma na-agba na-agba, na-agba mma dị mma, nke na-eme ka ego dị mma na mmiri dị mma.
Ụkwụ ọcha, ụkwụ onye ọ bụla, na ụkwụ dị iche iche dị ebe ha dị mkpa maka ụfọdụ ụkwụ ndị dị mkpa, site na mmeri dị iche iche ruo uku ọcha, ọ bụla n'ime ha nwere ike ime mma dị iche iche maka ụfọdụ mmekọrịta.
EN
Hot News
