Гарчиг: Нэг захиалганд дугуйн хэмжээс холимог хийх үү? Үнэнд үүн дотор юу ажилладаг — үүнийг үүрд хийж үзсний дараа.
Бидний худалдаа ба логистик бүлгийн
Би до сүүлд нь нүүрлүүрт флотын харилцагч биднийг асууж: «Та 40 футын контейнерт 23 ялгаатай дугуйн хэмжээг хийж, бүх зүйлсийг үл хүртүүлж чадах уу?» Гэдэг асуултын хариулт минь түүдүүрт «техникийн хувьд тийм». Одоо, үүнийг үүрд хийж үзсний дараа минь хариулт «бид үүнийг яаж хийж үзснийг — ба юу газар хүртүүлж байгаа».
Үйлдвэрлэлийн талбай нь үнэнд үүн доторх үлгэрт хамгийн анхны цагт эхлэдэг.
Ихэнх хүмүүс энэ нь хэвлэлийн хүчин чадлын асуудал гэж үздэг. Үгүй ээ. Өөрчлөлтийн цаг болсон. Өнгөрсөн жил бид Зүүн өмнөд Азийн үйлдвэрт аялсан. Энэ үйлдвэр нь зорчигч тээврийн хэрэгсэл, хөнгөн тээврийн хэрэгсэл, хүнд тээврийн хэрэгслийн гутал үйлдвэрлэдэг. Тэднийг юу нуудаг вэ? Сэгменттэй хэлбэр, SMED-ийн сахилга. Бид 16 инч зорчигчдын гуталтайгаар 22,5 инч хөнгөн ачааны машины гуталтайгаар 14 минут 20 секундээр солилсон. Үйлдвэрийн менежер инээмсэглэж, "Өнгөрсөн жил бид 45 минуттай байсан. Одоо бид 12 хүртэлх насны хүүхдүүдийн төлөө тэмцэж байна.
Үүнийг зөвхөн хэрэгсэл биш. Энэ бол материалын урсгал. AGV (автомат удирдлагатай тээврийн хэрэгсэл) нь өмнөх гүйлт дууссан үедээ барилганы барааг яг л дугуйны нэгдэл, цамцны аргыг хүргэдэг. Бид 205/55R16 гутал үйлдвэрлэгдэж байгааг харж байсан. 8 минутын дараа ижил бараа 7.50R16LT хөнгөн тээврийн хэрэгслийн цогцолборыг тавьж байсан. Хөрдлөгийн солилцоо байхгүй. Зөвхөн серво хөдөлгөөнтэй тохируулга секундэд. Энэ бол онол биш, тэдний өдөр тутмын үйл явдал.
Хамгийн олон худалдан авагчдыг барих хуульд нийцүүлэх дүүрэн.
Бид хүнд замаар сурч авсан нэг зүйл: Үйлдвэр ISO 9001-т хүүрдүүлсэн байхад ч тодорхой нүүрний төрлийн хуульд нийцүүлэх шалгалаас үлдмүүлж магад. Хуульд нийцүүлэх хүүрдүүлэлт нь үйлдвэр даяар бүтэн бүрдүүлдүүлдүүгүй, арилжааны төрлүүрт хүүрдүүлдүүлдүү. Бидний нэг нүүрний хүргэлтдээ 205/55R16 91V нүүрнүүд Европын Е-тэмдэгт хүүрдүүлдүүлдүү шаардаж, ийнхүү 7.50R16LT 122/120L нүүрнүүд нь АНУ-ын DOT FMVSS 119-т хүүрдүүлдүүлдүү шаардаж байлаа. Ижил үйлдвэр, ижил долоо хоног, гэтэл бүтэн өөр баримт бичигтүүн хүртэл.
Үнэнхүү үйлдэх ажилд толгойг үлдмүүлж магад нь нүүрний найрласан бүрдүүлэлт. Үйлдвэрт цифровой партийн хяналтын систем нь тухайн цасны нүүрний (3PMSF хүүрдүүлдүүлдүүт) нүүрний найрласан бүрдүүлэлт нь бүх улирлын нүүрний найрласан бүрдүүлэлттэй холбогдож магад — түүн дотроо ижил пресс шугамд тэр өдөр хоёуланг нь үйлдвэрлэж байлаа. Бид одоо хүргэлтийн өмнө партийн түвшинд дагалдах тайланг шаардаж байлаа, хүргэлтийн дараа бүтэн бүрдүүлдүүлдүү. Тэр нэг нэмэлт алхам миний харилцагчаа өнгөрсөн улиралд $28,000-н хүргэлтийн түр зогсоолоос хамгаалж байлаа.

Контейнерт нүүрний баглах таавар — ба бид түүнийг яаж шийдсэн.
Би дурдаж буй 23 SKU-той Европын ашиглалтын төрлийн машинуудын захиалга? Бид үүнийг жинхэнэд ачаалжугаа. 420 нэгж – 195/65R15 хүний тээврийн гумийн хүртэл 315/80R22.5 ачааны машин гумийн хүртэл – нэг 40 футын контейнерд. Ачаалалын зураглалыг бидний газрын багтай хамт гурван удаа шинэчилжугаа.
Ялалт хүртүүлсэн арга: хамгийн том гумийг хавтгай дээр тавих, дараа нь дунд болон жижиг хэмжээт гумийг түүнд тохирох хоосон огторгуйд бүрдүүлэх. Хөдөлгөөнийг саархуулахын тулд бид вертикал дуннаж хуудсыг ашигласугаа. Эцсийн жин: 24,5 тонна (27 тоннын хязгаарын доор). Эзэлхүүний ашиглалт: 92%. Нэг FCL-д хүртүүлж илгээх нь далайн төлбөрт 18% хөнгөлөлт үзүүлж, LCL-н нэмэлт төлбөрсүүдийг таслан хаяжугаа. Таможны цэс? 23 тусдаа бөлгүүр биш, харин нэг бөлгүүр – баримт бичигт төлбөр 40% хүртүүлж бууржугаа.
Намайг бидний бараг бүүр алдаа хийжугаа: жинхэнэ жинхэнэ тархалт. Бидний анхны ачаалалын төлөвлөгөөнд хүнд ачааны машин гумийг бүхлээр нь нэг талд тавих гэж буй. Бид түүнийг ачаалалын өмнөх жинхэнэ шалгалах үед илрүүлжугаа – тавиланыг дахин тэнцүүлжугаа, контейнер түүнийг толгойн түүхийн шалгалах үед ямар нь ч тэмдэглэлгүй дайржугаа.
MOQ нь хэлэлцээр хийх боломжтой хэрэв та асууж мэдэх юм бол.
Ихэнх худалдан авагчид SKU-д хамгийн бага захиалгын хэмжээг тооцож байна. Тэд тийм биш. Тэд үйлдвэрлэлийн нэг хэсэгт нийцсэн. Бид нэг үйлдвэртэй хамтран ажилласан бөгөөд нэг удаад 300 ширхэг л хэрэглэхээр заасан ч энэ тоог хүрэхийн тулд 15 өөр хэмжээтэй нэгтгэн хэрэглэх боломжтой байсан. Нэгдсэн MOQ нь нэг SKU захиалгаар олж чадахгүй зэрэглэлтэй үнийг нээсэн. 15 хэмжээний 1200 ширхэг гутал зарахдаа бид хэсэг хэсэгт хүргэгдсэн борлуулалтын эсрэг 14%-ийн үнэ буурсан.
Нөгөө нэг нь урт хугацааны гэрээ. Бид сүүлийн үеийн гэрээний 10 сарын хугацаатай тогтмол үнийн заалтыг баталсан нь байгалийн гуммын үнэ 2023 онд 34 хувиар өссөн тул маш чухал юм. Зөвхөн энэ таамаглал нь хэрэглэгчдээ түүхий эдийн нэмэлт төлбөрөөс 18000 доллар хэмнэлттэй болгосон.
Урьдчилсан бүртгэл бол хохиролтой зүйл.
Бид одоо телематик болон түүхийн хүртээмүүр үзүүлэлтүүдийг нэгтгэн, аль хэмжээний бүтээлүүд дуусаж, хэзээ дуусаж гэдгийг урьдчилан таамаглаж бүүр. Бидний дэмжих нэг үйлчилгээний флот 2024 онд нөөцөн дээрх зардлыг зөвхөн урьдчилан сурталчилалын үеийн дүүрүүлэлтийн хугацаа болон том дүүрүүлэлтийн хуваарийг зөвхөн зөвхөн хармонизацлах замаар 11% бүүр бүүр хорогдуулж бүүр. Одоо илүү үнэт үнэд худалдан авах шаардлагагүй. Илүү хувилбарын бүтээлүүдийн илүүдэл нөөцөн дээрх шаардлагагүй.
Бид флотын худалдан авагчдад гэрээ бүүр үүрт бүүр хэлдэг:
-
Үйлдвэрт өөрсдийн солигдох процессын видеотой танилцуулалт хүснэ – PowerPoint-той бүүр. Бид үүнийг шинэ нийлүүлэгчдийн бүхний хувьд хийдэг.
-
Дүүрүүлэлт үед хүргэх үүрт бүүр партийн түвшний дагалдах чадварын тайланг хүснэ – хойшлогдмүүр хүснэ.
-
Төрөлхийн диаграммыг жинхэнэ гумми тавих хүнээр шүүлж бүүр – хүсвэл контейнер портод ирмүүр үүрт бүүр.
-
SKU-р бүүр хамгийн бага хэмжээгүй, холимог хамгийн бага хэмжээгүй худалдан авахын төлөө хүлээлцнэ. Мөн хүсвэл 6 сар бүүр хамгийн бага үнэгүй нөхцөл хүлээлцнэ.
Бид таван төрлийн хэмжээтэй захиалгыг ван флотууд, үйлчилгээний компаниуд, хилс дайрч хүртэлх төлөөлөгчдийн хүртэл хүртэл гүйцэтгэж иржүү. Зарим нь амжилттай үйлдэж иржүү. Хүнхүрт бүхнүү зөвхөн нүүрснүү сургаал өгжүү. Гэтдэ, бүхнүү нь дараагийн захиалгыг илүү сайн гүйцэтгэхийн тулд бидний ашигладаг мэдлэг болой.
Хэрэв та таван төрлийн хэмжээтэй том хэмжээний захиалга хийх гэж буй бөгөөд туршилт ба алдаа хийх үе шатыг алгасах гэж буй – бид туршилтыг хийж иржүү. Алдаа хийж иржүү. Бидний ажиллах загварын ачаалалын загварууд ба шалгах жагсаалтуудыг та хүссэн үед хуваалцаж иржүү.