Барилгын талбайнууд дараах дөрвөн үндсэн газрын төрлийн сорилттой тулгардаг:
Ачаалал дор сул газар нутаг хангалтгүй хөдлөх ба ингэснээр гурван үндсэн гэмтэл үүсдэг: гэнэт үрэлт алдагдах шалтгаантай гадаргуугийн шахалт, олон тэнхлэгт тоног төхөөрөмжид дугуйнуудын эргэлтийн зөрүү, 15°-аас илүү налуу газарт маневр хийх чадвар буурах. Эдгээр нөхцөлүүд ажиллагааны эрсдэлийг нэмэгдүүлж, тухайлбал, уурхай, талбайг тэгшлэх ажиллагааны үед үр ашгийг бууруулдаг.
Тодорхой ажлын үүрэгт зориулан үйлдвэрлэсэн барилгын дугуйнууд нь газартай хүрэх цэг дээрх шороо, бохирдлыг түлхэж гаргах тусгай замын орчлогоор эдгээр асуудалд хандах боломжийг олгодог. Мөн тэд өөр өөр төрлийн резин ашигладаг бөгөөд температурын өөрчлөлтийг тэвчих чадвартай, хэт их ачаалаас хэлбэрээ хадгалдаг хүчтэй гадаад давхаргуудтай байдаг. Сүүлийн үеийн салбарын тайлангийн мэдээний дагуу шинэ дугуйн загварууд нь замын хэсгийн блокийн сайжруулсан өнцөг, мөн чиглэлийн ирмэгийн зэрэгцээ байрласан хэлбэр зэргийн тусламжтайгаар ердийн үйлдвэрлэлийн дугуйнаас 28 хувиар илүү газар хөрсөнд наалдах чадвартай болсон. Энэ төрлийн сайжруулалт нь тоног төхөөрөмжийн барилгын талбарт хэрхэн сайн ажиллахад бодитой нөлөө үзүүлдэг.
Одоогийн үед зам харигдах зориулалтын дугуйнуудыг энгийн дугуйнаасаа ойролцоогоор 15-25 хувийн илүү зузаан, том, зайтай тэнцэж байрласан чичирхийлэлтэй, мөн илүү гүн шугамаар хийдэг бөгөөд энэ нь зөөлөн газарт илүү сайн нэвтрэх боломжийг олгодог. 2023 онд хийсэн судалгаагаар ийм төрлийн идэвхитэй шугам байгууламж нь борооны үеэр налуу газар дахь сунгалтыг сайжруулахад ихээхэн нөлөө үзүүлдэг байна. Судалгаанд ийм дугуйтай тээврийн хэрэгслүүд энгийн замын дугуйтай харьцуулахад ойролцоогоор 15-20 хувийн илүү сайн сунгалттай байсан бөгөөд харилцах талбай нь энгийн хурдан замын дугуйнаас 31 хувиар илүү том байсан. Энэ нь жолоочидтой холбоотойгоор чийгтэй шороон дээр гулсах магадлал багасаж, 25 градусын налалттай чулуутай налуу газраар хөндлөн явж байх үед илүү сайн хяналт тавих боломжийг олгодог. Ихэнх зам харигдах тоноглолын дуртайчууд ийм нэмэлтээр налуу газрын байдлын үед ямар ч хэцүү нөхцөлд л ялгааг гаргадаг гэж хэлдэг.
4-6 мм гүнтэй, 65 градусын өнцөгтэй ханатай радиал цонх нь усны усыг алслахад маш сайн ажилладаг бөгөөд цагийн хурд 8 мильээс дээш үед чулууг хөөрдөг. Энэ хурууны хальс нь чулууны халдварыг мөн 40 хувь нь багасгаж байна. Өнгөрсөн онд гаргасан 2024 оны барилга шингэрийн гүйцэтгэлийн тайлангийн мэдээллээр. Тусгай бус туршилтаар энэ дугуй нь хэвийн даралтын даралтын нөхцөлд ердөө хоёр удаа эргэлт хийсний дараа 93%-ийг цэвэрлэж чадсан байна. Энэ нь хямд уурхайн орчинд ажилладаг тоног төхөөрөмжийн ажилтнуудын урт хугацаанд мөнгө хэмнэх, хуурайшилт, хуурайшилттай гутал солих цаг хугацааг багасгах гэсэн үг юм.
Хоорондоо холбогдсон замын хэсгүүд нь бөмбөгний тойрон даяар шахах ирмэгийг үүсгэж, налуу газар эсвэл газрын гажилттай газраар явах үед ч гэсэн бөмбөгийг тулгуурлалттай байлгахад тусалдаг. Ихэнх загваруудад ердийн тохиолдолтой харьцуулахад чийдэнгийн уртыг ойролцоогоор 15-с 20 мм хүртэл нэмэгдүүлэхэд хажуунаас барьж байгаа хүч илүү сайжирдаг. Тестийн үр дүнгээр тухайн 30 градусын налалтанд яг л 22 хувь сайжирсан байна. Шинэчилсэн бөмбөгтэй доузеруудыг жинхэнэ аргилан чулуун дээр туршихад маш сонирхолтой зүйл гарч ирсэн. Энэ нь нэмэлт гадаргуугийн талбай ажиллагааны үеэр илүү их нарийн цэгүүдийг өгдөг учраас логично юм.
| Загварын төрөл | Оновчтой ашиглалтын тохиолдол | Барьж байх давуу тал | Бутархай цэвэрлэх хурд |
|---|---|---|---|
| Чиглэл заах | Урагшаа хэт татах үйл ажиллагаа | уул руу явахад 18% илүү сайн барьж байна | 12% илүү хурдан |
| Зөвхөн симметрик | Олон чиглэлийн хөдөлгөөн | хажуунаас барьж байх тогтвортой байдал 22% сайжирсан | 8% илүү хурдан |
Салбарын судалгаагаар чиглэлтэй загвар нь уул уурхай ажиллагааны үед өрөмдлөгийн эсэргүүцлийг 14%-иар бууруулдаг бол тэгш хэмт загвар нь давталтай чиглэл өөрчлөх ачааны машин зэрэг тоног төхөөрөмжид илүү сайн үр дүнтэй ажилладаг.
Газар замын гадуурх тэргэнцэрийн хажуу хананууд нь өндөр хүчтэй цагаан тугалган кабелууд болон бид ихэд сонсож байдаг тусгай арамид ширхэгүүдийг оруулсан материалуудын давхаргуудаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь ирмэгтэй чулуу, замын хог хаягдал зэрэгтэй тулгарах үед гэмтлээс хамгаалж өгдөг. 2024 онд хийгдсэн хүнд төхөөрөмжийн тэргэнцрийн материалтай холбоотой судалгаанд мөн л сонирхолтой зүйл гарч ирсэн ба эдгээр баталгаажсан хажуу ханатай тэргэнцрүүд энгийн барилгын тэргэнцрүүдтэй харьцуулахад чулуутай газарт ойролцоогоор 62 хувиар бага асуудалд ороод байсан. Тэдгээр нь яагаад ийм сайн ажилладаг юм бол? Эдгээр хүчтэй хажуу хананууд нь дотор муруйж хүчтэй шахагдсан ч бас л хэлбэрээ хадгалдаг бөгөөд ингэснээр колесууд аюултайгаар налархийх үед тэргэнцрийн хэт халуун унах (blowout) үзэгдлийг саатуулдаг.
Одоогийн үед шонхорын найрлагад ихэвчлэн зүсэлтээс хамгаалдаг тусгай нэмэлтүүд, мөн барилгын талбарт тохиолддог соруул, арматур, бусад олон төрлийн аюулд тулгарахаас хамгаалахын тулд дээр нь нейлоны давхаргуудыг нэмж өгдөг. Илүү олон давхаргатай (жишээ нь 10-14 давхаргатай) гэж үнэлэгдсэн лацнууд нь зузаан доторх утсаар хурц объектоос үүсэх хүчийг илүү том талбайд тарааж чаддаг. Composites Part B Engineering сэтгүүлд нийтлэгдсэн судалгаа гайхамшигтай зүйл харуулсан байна: хиймэл шувуун шонхорт Кевлар материал нэмж хийхэд энгийн шонхорын материалтай харьцуулахад проктийн эсрэг тэсвэрт чанар нь ойролцоогоор 55 хувиар сайжирдаг. Эдгээр бат бөх болгосон лацнууд Понемоны 2023 оны судалгаагаар 740 килопаскалийн түвшинд хүртэлх шахалтыг тэсвэрлэж чаддаг. Ийм тэсвэрт чанар нь өдөр бүр хэцүү нөхцөл байдалд ажилладаг ажилчидад маш их ялгааг гаргаж өгдөг.
Радиалын лацтай шидэлзүүрийн хажуугийн хананууд нь газрын байдалд таарч, газантай сайн холбоо үргэлжлүүлэх боломжийг олгох бөгөөд ийм шидэлзүүрүүд нь нөхцөл байдлын талаар урьдчилан мэдэх боломжгүй байх задлан салгах талбайд ялангуяа ашигтай байдаг. Уул уурхайн үйл ажиллагаа шиг хүнд даацын ажилд диагональ шидэлзүүрүүд энэ өдөртөө дэвшилтэт байна, учир нь давхар бүтэц нь хүнд ачааг зөөх үед нэмэлт хүч чадлыг хангасан байдаг. 2023 онд Гэрэлтэй Техник Судлалын сэтгүүлээс гаргасан сүүлийн үеийн судалгааны дүгнэлтээр радиалын шидэлзүүрүүд хатуу орчинд диагональ загварынхаас ойролцоогоор 30 хувийн илүү настай байдаг боловч ижил үр дүнг гаргахын тулд ойролцоогоор 15 хувиар илүү шидэлзүүрийн гүн шаардлагатай байдаг. Энэ нь улсын хэмжээнд барилгын талбарт техник төхөөрөмж өдөр бүр дараалан дарлагдах зүйлсийг харгалзан үзвэл ойлгомжтой.
Барилгын тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах үед операторууд янз бүрийн газрын байдал дээр хөдөлхөд шидэлтийн даралтыг анхаарч байх ёстой. Савар, эсвэл элсэн цэцэрлэгт ажиллах үед шидэлтийн даралтыг ойролцоогоор квадрат инчийн 15-20 фунт хүртэл бууруулах нь шидэлтийн гадаргууг 40%-иар ихэсгэдэг бөгөөд энэ нь 2023 оны Тоног төхөөрөмжийн Аюулгүй Байдал судалгааны тайлангийн дагуу баталгаажсан. Ингэснээр маш сайн үр дүн гардаг: машины жин хуваагдаж, зөөлөн газарт суухаас сэргийлэгдэж, үнэхээр усанд хөвснөөр мэт газар дээр хөвж ажилладаг. Илүү том болсон хүрээний хэмжээ нь газар хөрсөнд үзүүлэх даралтыг бууруулдаг бөгөөд гусан машинуудын хувьд 55 psi-с 28 psi хүртэл буурдаг. Энэ нь хөрсний бүтцийг хадгалах нь чухал байдаг, ялангуяа экологийн хувьд мэдрэг барилгын талбарт маш чухал ач холбогдолтой.
Ажиллагчид шинээр ангилагдсан хөрс эсвэл төмсгийн чулуутай ажиллах үедээ ихэвчлэн даралтаа багасгадаг тул тэдний машины доторх бүх тэгш бус газруудад нарийвчлан тохирч, зүгээр л сэгсрэхгүй байдаг. Цэцэрлэгийн сэргээлтийн ажлын турш ихэвчлэн ашигладаг урд төмөр замын машинууд нь квадрат инчэд 12-18 фунт (psi) хооронд ажилладаг. Энэ нь доод давхрагад хангалттай налуу өнцөг үүсгэж, дээд давхрагийг хэт их гэмтээхгүйгээр ажиллах боломжийг олгодог. Өнгөрсөн жилийн замын төслийн үеэр бид энэ ялгааг тодорхой мэдрэж байсан. Даралтын тохируулгыг хийсэн ажилчид ердийнхнээс хамаагүй цөөн алдаа гаргасан талаар тайлагнаж байсан. Их даралттай ажиллахын оронд доогуур даралтанд ажиллавал нийтдээ ойролцоогоор гурван аравны нэгээр бага зугатастай болдог.
Зөв тохируулсан даралт нь натурал дарангуйлалын системийн үүрэг гүйцэтгэж, нөлөөллийг шингээж, тогтвортой байдлыг хадгалдаг. Радиал-ширхэгт зам хөдөлгүүрийн дугуйг 22–25 PSI эдгээр нь хатуу, их даралттай тохируулгатай харьцуулахад тэнхлэгүүдийн дагуу ачааллыг 18% илүү сайн тараах чадвартай. Энэ сайжруулсан жин шилжүүлэлт нь элс үнэлгээний үйлдвэрт түгээмэл тохиолддог 15°-иас илүү налуутай газарт унах эрсдлийг бууруулдаг.
Хамгийн ахъяа гэрээтэй компаниуд одоо ачааны мэдрэгч болон газрын гадаргуугийн сканерийг ашиглан бодит цагт даралтуудыг тохируулдаг хий хийх AI-д суурилсан системийг ашиглаж байгаа бөгөөд туршилтын үзүүлэлтээр дугуйны амьдралыг 200–300 цагаар сунгасан байна. Энэ засвар үйлчилгээний хүчин зүйлд анхаарлаа төвлөрүүлснээр бригадууд аюулгүй байдлыг сайжруулж, машин тус бүрээр жилд $7,200 хэмнэдэг.
Бүх төрлийн газар нутагт зориулсан залуур хөтлөх машины дугуйнуудыг өнөөгийн барилгын талбарт тогтмол өөрчлөгдөж байдаг газрын нөхцөл байдлын онцлогт тохируулан үйлдвэрлэдэг. Тэдгээрийн амьдралд сайн ажиллах шалтгаан нь тусгай замын загвар юм. Гол хэсэгт нь замын гадаргууг барьж байх нягт ойролцоох блокууд байдаг бол гадна талд чулуулаг, мөхлөнгөр газар зэрэгт сайн орох том луг (шаламгай) байдаг. Эдгээр дугуйн тал хэсгүүдийг чулуу, бусад бохирдлын эсрэг эсэргүүцэх чадвартай болгохын зэрэгцээ эгнүүртэй газраар өнгөрөх үед хангалттай зунгаарах чадвартай байлгадаг. Ийм зохицуулагч чадвар нь тоног төхөөрөмжүүдийг ажлын талбайн янз бүрийн хэсгүүдэд - гол оролтын замаас эхлээд дүүргэх хэсэг, шахагдсан газар хүртэл гладиатор маягаар хөдөлгөх боломжийг олгодог. Тиймээс тогтмол дугуй солих шаардлагагүй болох нь төслүүдийг хуваарьтайгаар явуулахад ихэд тусалдаг.
Бүх төрлийн газар нутагт зориулсан дугуйнууд нь хэрхэн бат бөх байдаг, мөн ажиллуулагчдад хичнээн их мөнгө хэмнэдэг болохоор хугацаа үргэлжлэх тусам өөрсдийн үнэ цэнийг харуулдаг. Бүтэц нь полиэстерийн олон давхар бэлт болон шулуун саваа, чулуу шиг хурц зүйлсэд илүү тэсвэртэй тусламжтайгаар тэсвэртэй байдалд сайнаар эсэргүүцдэг тусгай резин холимогийг багтаасан байдаг. Зарим талын туршилтууд эдгээр дугуйнууд жин ихтэй ачааг зөөх үед ердийн дугуйнуудаас ойролцоогоор 30 хувийн илүү удаан үлддэг гэж зааж өгсөн. Хотоос хол ажилладаг гэрээ байгуулагчид энэ нь чухал гэдгийг мэддэг, учир нь тоног төхөөрөмжийг ашиглах боломжгүй болгох үед солих дугуй авахад цаг хугацаа шаардагдах бөгөөд нэмэлт зардал гардаг. Нөгөө их давуу тал бол эдгээр дугуйнууд ялгаатай гадаргуу дээр хэт түргэн элэгдэхгүйгээр хэрхэн ажилладаг вэ гэвэл нэг төрлийн газрын нөхцөлд л хурдан элэгддэг. Тусгайлан зориулалтын дугуйнууд энэ талаар яг л ийм байдлаар гэмтдэг. Иймээс барилгын ажлын газруудад долоо хоног бүр өөр өөр газрын нөхцөл байдалд шилжин ажилладаг компаниудад бүх төрлийн газар нутагт зориулсан загварууд онцгой сайн тохиромжтой.
Барилгын талбарт шороо, элс, чулуу, хатуу чулуулаг гэх мэт олон төрлийн саад болдог бөгөөд тус бүр нь зөв налуугийн хамгийн сайн ашиглалтыг хангахын тулд өөр өөр арга хэрэглэхийг шаарддаг.
Идэвхтэй замын заана нь шороонд болон бараан газарт илүү сайн налуулах боломжийг олгох бөгөөд ердийн дугуйтай харьцуулахад налуулагийн чанарыг 15–20% сайжруулдаг.
Батлан хамгаалах талын хана нь хурц чулуу, тэгш бус гадаргуунаас дугуйг гэмтлээс хамгаалж, дугуй хагарах магадлалыг бууруулдаг.
Бүх төрлийн газрын нөхцөлд зориулсан дугуйг олон төрлийн газрын байдлын дагуу зохион байгуулсан замын заанатайгаар хийдэг тул дугуй солих шаардлагагүйгээр байнга хөдөлгөөнтэй байх боломжийг олгодог.
Дугуйн даралтыг тохируулах нь газар хөрсний хүрээг нэмэгдүүлэх, гулсах, тэнцвэрийг алдах зэргийг багасгахад тусалдаг. Энэ нь ялангуяа зөөлөн эсвэл тэгш бус газарт маш чухал.
Халуун мэдээ2025-03-05
2025-03-05
2025-03-05
EN
