سڑک کے باہر ٹائرز کی طاقت دراصل ان سٹیل سے مضبوط کیسز تک محدود ہوتی ہے۔ ٹائر کے کل وزن کا تقریباً 15 فیصد حصہ سٹیل کی پٹیاں بناتی ہیں۔ وہاں جو بات ہم واقعی زیرِ بحث لاتے ہیں وہ ایک اندرونی ڈھانچہ ہے جو پورے ٹائر کی ریڑھ کی ہڈی کا کام کرتا ہے، اور جب ٹائر زمین سے ٹکراتا ہے تو وہ دباؤ کو اہم مقامات پر برابر تقسیم کرتا ہے۔ ان بڑے کان کنی والے بھاری بھرن کی کھدّانوں کو دیکھیں جو ایک وقت میں سینکڑوں ٹن وزن اٹھاتی ہیں۔ جب یہ مشینیں عام ٹائرز کے بجائے سٹیل سے مضبوط شدہ ٹائرز پر انحصار کرتی ہیں، تو اس سے اطراف میں تقریباً 40 فیصد کم لچک پیدا ہوتی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ٹائرز میں نشانات ظاہر ہونے سے کہیں زیادہ عرصہ تک استعمال ہوسکتے ہیں۔ فیلڈ ٹیسٹس سے پتہ چلتا ہے کہ بعض معاملات میں یہ مضبوط ماڈل 8,000 گھنٹوں سے زیادہ تک قابلِ اعتماد طریقے سے کام کرتے رہتے ہیں، جو روزانہ کی بنیاد پر ان کے ذریعہ برداشت کردہ حالات کو دیکھتے ہوئے کافی متاثر کن ہے۔
سڑک کے باہر (OTR) ٹائر روزانہ شدید حالات کا سامنا کرتے ہیں، تیز گرینائٹ کے ٹکڑوں سے لے کر کھردرے سلاگ اور کھانے والے کیمیکلز تک۔ خصوصی کثیر-لیئر مرکبات ان ٹائرز کو معمول کے ربڑ کے مقابلے میں ISO 6945:2023 معیار کے مطابق ٹیسٹس کے مطابق زخموں سے تقریباً 30% بہتر تحفظ فراہم کرتے ہیں۔ مضبوط کردہ سائیڈ والز میں جوڑے گئے پولیمر ہوتے ہیں جو پہننے کو نمایاں طور پر کم کرتے ہیں۔ میدانی ٹیسٹس میں ظاہر ہوا ہے کہ تانبے کی کانوں میں 1,000 گھنٹے چلنے کے بعد بھی سَتھنے کی مقدار 0.8 ملی میٹر سے کم رہتی ہے۔ یہ عام ٹائرز کے مقابلے میں آدھی مقدار ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ خصوصی ٹریڈ لمبے عرصے تک چلتے ہیں، چاہے وہ کھردری زمین اور بھاری بوجھ کے مستقل دباؤ میں ہی کیوں نہ ہوں۔
اعلیٰ درجے کے ربڑ مرکبات میں سلیکا اور ایرامیڈ الیاف شامل ہوتے ہیں تاکہ شدید حالات برداشت کیے جا سکیں:
| خاندان | معمول کا ٹائر | OTR خصوصی ٹائر | ترقی |
|---|---|---|---|
| حرارت کے مقابلہ میں مزاحمت (°C) | 120 | 160 | +33% |
| زخم کی ترقی کے مقابلہ میں مزاحمت | 100% بنیادی سطح | 270% | 2.7x |
| ہائیڈروکاربن کے مقابلہ میں مزاحمت | کم | اونچا | تیل/کیمیکلز کی وجہ سے سوجن کو روکتا ہے |
یہ تیاریاں شدید صنعتی ماحول میں عام حرارتی خرابی، میکانی نقصان اور کیمیکلز کے اثرات کے خلاف بہترین تحمل فراہم کرتی ہیں۔
والکنائزیشن ربڑ کے اندر سلفر کے بانڈ تشکیل دیتا ہے جو اسے تقریباً 150 درجہ سیلسیس کے درجہ حرارت پر بھی مستحکم رکھتا ہے۔ یہ بات بہت اہم ہے کیونکہ بریک سسٹمز لمبی ڈھلوانوں کے دوران، جن کا شیب 10 فیصد ہو، رِم کے درجہ حرارت کو 130C سے آگے دھکیل سکتے ہیں۔ منرل وسائل کی بین الاقوامی حفاظتی تنظیم کے مطابق گزشتہ سال جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق زیر زمین کانوں میں گرمی کے خلاف بہتر مزاحمت سے ٹائر کے ٹریڈ کے علیحدہ ہونے کے واقعات تقریباً دو تہائی تک کم ہو گئے ہیں۔ کم ٹائر کے نقصانات کا مطلب ہے مجموعی طور پر محفوظ آپریشنز اور غیر متوقع مرمت کی وجہ سے ہونے والی بندش میں کمی۔
سڑک کے باہر ریڈیل ٹائرز میں ان کے ٹریڈز میں سٹیل بیلٹس ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے وہ پرانے طرز کے بائیس پلائی ماڈلز کے مقابلے میں تقریباً 15 سے لے کر 30 فیصد تک زیادہ بوجھ اٹھانے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ نیز، گزشتہ سال ٹائر ریویو کے مطابق، وہ بغیر رُکے چلنے کی حالت میں تقریباً 18 سے 22 فیصد کم حرارت پیدا کرتے ہیں۔ اب بائیس پلائی ٹائرز مختلف طور پر کام کرتے ہیں کیونکہ وہ نایلون کی کراس اوور لیئرز استعمال کرتے ہیں۔ وہ درحقیقت کھردرے، پتھریلے علاقوں میں اثرات کو بہتر طریقے سے برداشت کرتے ہیں، جس میں وہ تقریباً 40 فیصد بہتری دکھاتے ہیں۔ لیکن اس کا ایک نقصان یہ ہے کہ وہ چلتے وقت تقریباً 12 سے 15 فیصد زیادہ مزاحمت پیدا کرتے ہیں۔ سولڈ ٹائرز ہوا کی جیبوں کو مکمل طور پر ختم کر کے معاملات کو آگے بڑھاتے ہیں۔ یہ مواد کو سنبھالنے والے مشینری کے لیے بہت اچھے ہیں کیونکہ ان میں کوئی چیز سوراخ نہیں کر سکتی۔ 2022 میں ایک کان میں کیے گئے مطالعے نے ایک دلچسپ بات ظاہر کی۔ حالانکہ سولڈ ٹائرز ناکارہ ہونے کے دورانیے کو 65 فیصد تک کم کر دیتے ہیں، لیکن ملازمین نے وائبریشنز میں 28 فیصد اضافے کی شکایت کی۔ موجودہ صنعتی صورتحال پر نظر ڈالیں تو، تعمیراتی کمپنیوں میں سے ہر 10 میں سے تقریباً 6 کمپنیاں اپنے بنیادی ہالنگ ٹرکس کے لیے ریڈیل ٹائرز کو ترجیح دیتی ہیں۔
زمین کھودنے والے مشینری کی بات کریں تو، ریڈیل ٹائرز کافی بوجھ اٹھا سکتے ہیں، جو فی ٹائر 8,500 سے 12,000 کلوگرام وزن کو سنبھالتے ہیں۔ یہ عام طور پر لوڈرز کے لیے تقریباً 6,200 سے 9,800 کلوگرام تک محدود روایتی بائس-پلائی ماڈلز پر بھاری پڑتے ہیں۔ وقفے میں جہاں نامیہ ٹائرز عام ہیں، کنٹینر ہینڈلرز انہیں 14,500 کلوگرام تک سنبھالنے پر مجبور کر سکتے ہیں، حالانکہ آپریٹرز کو تعطل کو مضبوط بنانا پڑتا ہے کیونکہ یہ نامیہ ربڑ کے جانور زیادہ لچکدار نہیں ہوتے۔ گزشتہ سال کے کچھ حالیہ فیلڈ ٹیسٹس کو دیکھتے ہوئے، جب محققین نے شدید حالات میں 47 مختلف کان کنی ٹرکوں کی جانچ کی، تو انہوں نے پایا کہ ریڈیل ٹائرز 55 ٹن کے بوجھ کے باوجود تقریباً 92 فیصد وقت تک اپنا دباؤ مستحکم رکھتے تھے، جبکہ پرانے انداز کے بائس-پلائی ٹائرز صرف تقریباً 84 فیصد استحکام حاصل کر پائے۔ اس سے روزمرہ کے آپریشنز میں حقیقی فرق پڑتا ہے جہاں مسلسل کارکردگی کی سب سے زیادہ اہمیت ہوتی ہے۔
تانبے کی کانوں میں، ریڈیل OTR ٹائر 50 ٹن کے بوجھ کو روزانہ 10 کلومیٹر کے راستوں پر لے جانے پر بائیس-پلائی کے مقابلے میں 12–15% تک زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ 350 psi پر کام کرتے ہوئے، ریڈیل ڈیزائن ڈمپ ٹرکوں میں ایندھن کی کارکردگی میں 8–12% کا اضافہ کرتے ہیں (مائننگ فلیٹ جرنل 2024)۔ تاہم، چٹان کے صدمے کے بعد بائیس-پلائی ٹائر کی میدانی مرمت میں 23% تیزی ہونے کی وجہ سے ثانوی آپریشنز میں انہیں ترجیح دی جاتی ہے۔
جبکہ شمالی امریکہ کے 68% بنیادی کان کنی ہالرز ریڈیل ٹائر استعمال کرتے ہیں، 72% رِشَت ساز ادارے چٹان توڑنے والے علاقوں کے وسائل کے لیے بائیس-پلائی کا استعمال جاری رکھتے ہیں۔ اس بحث کا مرکز یہ ہے کہ کیا ریڈیل ٹائر کی 18–22% زیادہ قیمت ان کی لمبی عمر کی وجہ سے بائیس-پلائی کے مقابلے میں جواز رکھتی ہے، جو شدید صدمات کی صورت میں تیزی سے مرمت کی صلاحیت میں ثابت شدہ فائدہ رکھتا ہے۔
جدید OTR ٹائرز میں زمین کی مختلف اقسام کے لیے موزوں ناکہ جاتی ساختیں شامل ہیں۔ 3.5 انچ کے فاصلے پر واقع خود کار صفائی والے لوگ مویشی والی حالت میں مٹی کے جمع ہونے کو روکتے ہیں، جبکہ سنگلاخ ماحول میں تیز دھکوں سے بچانے کے لیے زِگ زیگ گرووز ہوتے ہیں۔ ان ڈیزائنز سے معمول کے نمونوں کے مقابلے میں ریتلی سڑکوں پر پھسلن میں 27 فیصد کمی آتی ہے، جس سے حفاظت اور پیداوار دونوں میں بہتری آتی ہے۔
گہرے ناکہ — زیادہ سے زیادہ 65 ملی میٹر، جو معیاری سے 17 فیصد زیادہ گہرا ہے — سخت سطحوں میں گہرائی تک داخل ہونے کی اجازت دیتے ہیں۔ جب 45° زاویہ والے لوگوں کے ساتھ جوڑا جاتا ہے، تو یہ چڑھنے میں مضبوط پکڑ فراہم کرتے ہیں اور الٹی حرکت کے دوران کوڑے کو مؤثر طریقے سے باہر نکالتے ہیں۔ میدانی جانچ شدہ تشکیلات میں پتھروں کے چپکنے میں 40 فیصد کمی دیکھی گئی ہے، جو کواریز میں مستقل کھینچنے کی کارکردگی برقرار رکھنے کے لیے ضروری ہے۔
انڈونیشیا کے کوئلے کے کانوں میں ، جدید ٹریڈ ڈیزائنز نے بارش کے موسم کے دوران 82 فیصد گرفت کی کارکردگی برقرار رکھی، جو پچھلی نسل کے ٹائرز کے مقابلے میں 33 فیصد زیادہ تھی۔ اسٹیگرڈ لاگ لے آؤٹ نے پھسلنے والی چونے کی چٹانوں کے راستوں پر ونشنگ کی ضرورت میں 19 فیصد کمی بھی کی، جس سے ایندھن کے استعمال میں کمی اور منصوبے کے شیڈول میں تیزی آئی۔
OTR ٹائر مختلف قسم کی شدید حالتوں میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں، جنوبی قطب کی کان کنی کے آپریشنز میں پائی جانے والی -40 فارن ہائیٹ سے لے کر صحرا کے ماحول میں 158 ڈگری تک کی دھوپ کی شدید حرارت تک کی صورتحال برداشت کر لیتے ہیں۔ اس کا راز خاص ربڑ کے مرکبات میں چھپا ہے جو سردی میں لچکدار رہتے ہیں اور درجہ حرارت بڑھنے پر پگھلنے سے محفوظ رہتے ہیں۔ مثال کے طور پر آسٹریلیا کی لوہے کی کانوں میں کام کرنے والے وہ بڑے ہیوی ٹرک دیکھیں جہاں سطح کا درجہ حرارت باقاعدگی سے 180 ڈگری فارن ہائیٹ تک پہنچ جاتا ہے۔ حالیہ تحقیق (پارکر مائننگ ٹیک، 2023) کے مطابق اس قسم کی سخت حرارت میں گھنٹوں کے استعمال کے بعد بھی ان ٹائر کے مرکبات اپنی اصل لچک کا تقریباً 85 فیصد برقرار رکھتے ہیں۔ اس قسم کی کارکردگی سخت مزاج ماحول میں کام کرنے کے لحاظ سے بہت فرق پیدا کرتی ہے۔
جب ربڑ لمبے عرصے تک براہ راست دھوپ میں رہتا ہے، تو اس کی آکسیکرشن چھائونی والے علاقوں کے مقابلے میں تقریباً 40 فیصد زیادہ تیزی سے ہوتی ہے۔ اعلیٰ معیار کے آف دی روڈ ٹائر اس نقصان کا مقابلہ سلفر وولکنائزڈ ربڑ جیسے خصوصی مواد کے ساتھ ساتھ انرجی وائی (UV) سٹیبلائزرز کے ذریعے کرتے ہیں، جو 320 سے 400 نینومیٹر کے درمیان تمام مضر شعاعوں کو تقریباً مکمل طور پر روک دیتے ہیں۔ وانگ اور ساتھیوں کے ذریعے پانچ سال تک جاری رکھے گئے فیلڈ ٹیسٹس میں ایک دلچسپ بات سامنے آئی۔ ان کے ماڈیفائیڈ ٹائر فارمولے نے UV سے متعلقہ پہننے کو تقریباً 40 فیصد تک کم کر دیا، اور کھلے کان کنی کے مقامات پر سخت حالات میں لگاتار 12 ہزار گھنٹے تک رہنے کے بعد بھی ان کے اہم ٹائر سائیڈ والز کو سالم رکھا۔
ٹریڈ اور مرکب کی ڈیزائن کو مقامی چیلنجز کے مطابق ڈھالا جاتا ہے:
ہائبرڈ ربڑ کے مرکبات سنگِ مربع سطحوں کے لیے سختی اور نرم مٹی کے مطابق لچک دونوں کا توازن قائم کرتے ہیں۔ اپلاچین کوئلہ کانوں میں، معیاری ڈیزائن کے مقابلے میں اس قابلِ انتقال صلاحیت نے زمینی رُکاوٹوں سے ہونے والی تاخیر میں 22 فیصد کمی کی (مائن آپریشنز جرنل، 2022)۔
سٹیل سے مضبوط کیسز ہموار دباؤ تقسیم کرنے اور سائیڈ وال کی لچک کم کرنے کے لیے ضروری ساختی مضبوطی فراہم کرتے ہیں، جس سے ٹائر کی پائیداری اور عمر بڑھ جاتی ہے۔
یہ مرکبات حرارت، سائیش اور کیمیائی مزاحمت میں اضافہ کرتے ہیں، جو ٹریڈ کے الگ ہونے اور پھٹنے سے بچاتے ہیں، جس کے نتیجے میں کم وقت کی ضائع ہونے کے ساتھ محفوظ آپریشن ممکن ہوتا ہے۔
ریڈیل ٹائرز بہتر لوڈ برداشت کرنے کی صلاحیت اور ایندھن کی بہتر کارکردگی فراہم کرتے ہیں، جبکہ بیاس پلائی ٹائرز زیادہ ویران علاقوں میں زیادہ تیزی سے مرمت کی اجازت دیتے ہیں اور زیادہ اثرات کو بہتر طریقے سے سنبھالتے ہیں۔
اعلیٰ درجے کے ٹریڈ ڈیزائن میں بہتر گرفت، خودکار صفائی اور پھسلن کی کمی کی وجہ سے شدید زمینی راستوں میں محفوظ اور پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔