સબ્સેક્શનસ

ખાણ અને બાંધકામના સ્થળો માટે OTR ટાયરને આદર્શ કોણ બનાવે છે?

Nov 10, 2025

અનન્ય ટકાઉપણું: સ્ટીલ-મજબૂતીકૃત કેસિંગ અને કટ-પ્રતિરોધક સંયોજનો

OTR ટાયરમાં સ્ટીલ મજબૂતીકરણ અને રચનાત્મક એકાગ્રતાની ભૂમિકા

ઑફ-ધ-રોડ ટાયર્સની મજબૂતી એ સ્ટીલ-મજબૂત કેસિંગ્સ પર આધારિત છે. ટાયરના કુલ વજનના લગભગ 15% માટે સ્ટીલ બેલ્ટ્સ જવાબદાર હોય છે. અહીં આપણે ખરેખર આંતરિક માળખા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જે આખી રચના માટે એક પ્રકારની રીઢની જેમ કામ કરે છે અને ટાયર જમીન સાથે સંપર્કમાં આવે ત્યારે દબાણને મહત્વપૂર્ણ સ્થાનોએ ફેલાવે છે. એક સાથે સેંકડો ટન વજન ખસેડતી માઇનિંગ શોવલ્સનો ઉલ્લેખ કરો. જ્યારે આ મશીનો સામાન્ય ટાયર્સને બદલે સ્ટીલ મજબૂત ટાયર્સ પર આધારિત હોય છે, ત્યારે બાજુઓ પર લગભગ 40% ઓછું વળાંક આવે છે. આનો અર્થ એ થાય છે કે ટાયર્સ ઘસારો અને નુકસાનનાં ચિહ્નો દર્શાવતા પહેલાં ઘણી લાંબી સમય સુધી ચાલે છે. ક્ષેત્ર પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે આ મજબૂત મોડલ્સ ક્યારેક 8,000 કલાકથી વધુ સુધી વિશ્વસનીય રીતે કામ કરે છે, જે દરરોજ તેઓ શું શું પસાર કરે છે તેને ધ્યાનમાં લેતાં ખૂબ જ પ્રભાવશાળી છે.

સતત તણાવ હેઠળ કટ, છિદ્રો અને ઘસારા સામે ટકાઉપણું અને પ્રતિકાર

ઓફ-ધ-રોડ (OTR) ટાયર્સ દરરોજ તીવ્ર પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરે છે, તીક્ષ્ણ ગ્રેનાઇટના ટુકડાઓથી લઈને ખાંચાળ સ્લેગ અને ક્ષારક રસાયણો સુધી. ISO 6945:2023 ધોરણોને અનુસરીને કરવામાં આવેલા પરીક્ષણો મુજબ, આ ટાયર્સને સામાન્ય રબરની સરખામણીએ લગભગ 30% વધુ કાપાની સામે રક્ષણ આપવા માટે ખાસ બહુ-સ્તરીય સંયોજનો ઉપયોગમાં લેવાય છે. મજબૂત બાજુની દીવાલોમાં ક્રોસલિંક્ડ પોલિમર્સ હોય છે જે ઘસારાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. ફીલ્ડ પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે તાંબાની ખાણોમાં 1,000 કલાક સુધી ચાલ્યા પછી પણ ઘસારો 0.8 mm કરતાં ઓછો રહે છે. આ સામાન્ય ટાયર્સની તુલનામાં અડધો જ છે, જેનો અર્થ એ થાય છે કે આ ખાસ ટ્રેડ્સ ખરબચડી ભૂપ્રદેશ અને ભારે લોડના લગાતાર દબાણ હોવા છતાં ઘણો લાંબો સમય ચાલે છે.

ઉષ્ણતા, ઘસારા અને રસાયણો સામે પ્રતિરોધક ખાસ રબર સંયોજનો

ઉચ્ચતમ પરિસ્થિતિઓ સહન કરવા માટે સિલિકા અને અરેમિડ તંતુઓનો ઉપયોગ કરીને ખાસ રબર મિશ્રણો:

ગુણધર્મ સામાન્ય ટાયર OTR વિશિષ્ટ ટાયર સુધારો
ઉષ્ણતા પ્રતિરોધકતા (°C) 120 160 +33%
કાપાના વિકાસ સામે પ્રતિરોધ 100% આધારરેખા 270% 2.7x
હાઇડ્રોકાર્બન પ્રતિરોધ નીચો ઉચ્ચ તેલો/રસાયણોથી સોજો અટકાવે છે

આવી રચનાઓ ભારે ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં સામાન્ય ગરમી-પ્રેરિત ક્ષતિ, યાંત્રિક નુકસાન અને રાસાયણિક અસરો સામે ઉત્કૃષ્ટ પ્રતિકારકતા પૂરી પાડે છે.

ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક સંયોજનો ટ્રેડના અલગાવ અને ફાટી જવાને કેવી રીતે અટકાવે છે

વલ્કનાઇઝેશન રબરની અંદર સલ્ફર બંધન બનાવે છે જે 150 ડિગ્રી સેલ્સિયસના તાપમાને પણ તેને સ્થિર રાખે છે. આનું મહત્વ એટલા માટે છે કારણ કે 10% ઢોળાવવાળી ટેકરીઓ પર લાંબા ઊતર દરમિયાન બ્રેક સિસ્ટમ રિમના તાપમાનને 130°C થી વધુ લઈ જઈ શકે છે. ગત વર્ષે ઇન્ટરનેશનલ માઇનિંગ સેફ્ટી ગ્રુપ દ્વારા જાહેર કરાયેલા આંકડા મુજબ, આ વધેલી ગરમી પ્રતિરોધકતા ભૂગર્ભ ખાણોમાં ટ્રેડના અલગ થવાની ઘટનાને લગભગ બે તૃતિયાંશ ઘટાડે છે. ઓછી ટાયર નિષ્ફળતાનો અર્થ છે કુલ રીતે વધુ સુરક્ષિત કામગીરી અને અણધારી મરામતને કારણે ઓછો સમય નષ્ટ થવો.

રેડિયલ vs. બાયસ-પ્લાય vs. સોલિડ: કામ માટે યોગ્ય OTR ટાયર રચના પસંદ કરવી

રેડિયલ, બાયસ અને સોલિડ OTR ટાયર રચનાઓનું તુલનાત્મક વિશ્લેષણ

સડક પરના રેડિયલ ટાયરમાં તેમના ટ્રેડમાં સ્ટીલના બેલ્ટ હોય છે, જે જૂના બાયસ પ્લાય મોડલોની સરખામણીમાં તેમને લગભગ 15 થી 30 ટકા સુધીની વધુ લોડ વહન કરવાની ક્ષમતા આપે છે. ઉપરાંત, ગયા વર્ષના ટાયર સમીક્ષા મુજબ, તેઓ નોન-સ્ટોપ ચાલતી વખતે લગભગ 18 થી 22 ટકા ઓછી ઉષ્મા ઉત્પન્ન કરે છે. હવે બાયસ પ્લાય ટાયર અલગ રીતે કામ કરે છે કારણ કે તેઓ આ ક્રોસ-ક્રોસ નાઇલોન સ્તરોનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ ખરેખર, ખરબચડા ખડકાળ વિસ્તારોમાં લગભગ 40% સુધી સુધારો કરીને અસરોને વધુ સારી રીતે સંભાળે છે. પરંતુ તેની કિંમત એ છે કે તેઓ રોલિંગ દરમિયાન લગભગ 12 થી 15% વધુ અવરોધ ઉત્પન્ન કરે છે. સોલિડ ટાયર હવાના ખાલી સ્થાનોને સંપૂર્ણપણે દૂર કરીને વસ્તુઓને આગળ વધારે છે. આ મટિરિયલ હેન્ડલિંગ સાધનો માટે ખૂબ જ સારા છે કારણ કે તેમાં કશું પણ છિદ્રિત થઈ શકતું નથી. 2022 માં એક ખાણમાં કરવામાં આવેલા અભ્યાસમાં એક રસપ્રદ બાબત સામે આવી. જ્યારે સોલિડ ટાયર ડાઉનટાઇમમાં 65% સુધીનો ઘટાડો કરે છે, ત્યારે કામદારોએ વધેલા કંપનની ફરિયાદ કરી, જે લગભગ 28% વધી ગયો હતો. હાલના ઉદ્યોગમાં શું થઈ રહ્યું છે તેને જોતા, દરેક 10 માંથી લગભગ 6 બાંધકામ કંપનીઓ તેમના મુખ્ય હૉલિંગ ટ્રક્સ માટે રેડિયલ ટાયરને પસંદ કરે છે.

વિવિધ બાંધકામ એપ્લિકેશન્સમાં OTR ટાયર્સની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા

ખનન સાધનોની વાત આવે ત્યારે, રેડિયલ ટાયર્સ ખૂબ જ ભાર સહન કરી શકે છે અને પ્રતિ ટાયર 8,500 થી 12,000 કિગ્રા વજન સહન કરી શકે છે. આ લોડર માટે સામાન્ય રીતે 6,200 થી 9,800 કિગ્રાની મર્યાદા ધરાવતા પરંપરાગત બાયસ-પ્લાય મોડલ્સને પાછળ છોડી દે છે. ખાડાઓમાં જ્યાં સોલિડ ટાયર્સ સામાન્ય છે, ત્યાં કન્ટેનર હેન્ડલર 14,500 કિગ્રા સુધીનો ભાર સહન કરવા માટે તેમને ધક્કો મારી શકે છે, પરંતુ આ સોલિડ રબરના રાક્ષસો ઘણા વળતાં નથી તેથી ઑપરેટર્સે સસ્પેન્શનને મજબૂત બનાવવું પડે છે. ગયા વર્ષના કેટલાક તાજેતરના ફિલ્ડ ટેસ્ટ્સ જોઈએ, જ્યારે સંશોધકોએ 55 ટનના ભાર હેઠળ 47 ખનન ટ્રક્સની તપાસ કરી, ત્યારે તેમને જણાયું કે રેડિયલ ટાયર્સ 92% સમય સુધી તેમનું પ્રેશર સ્થિર રાખે છે, જ્યારે જૂની પ્રકારના બાયસ-પ્લાય ટાયર્સ માત્ર આશરે 84% સ્થિરતા જાળવી શક્યા. આ દિવસ-પ્રતિ-દિવસના સંચાલનમાં ખૂબ મહત્વનું છે જ્યાં સ્થિર કામગીરી સૌથી વધુ મહત્વપૂર્ણ હોય છે.

ભારે ભાર અને ઊંચા દબાણ હેઠળ કામગીરી: ખનન ફ્લીટમાંથી વાસ્તવિક ડેટા

તાંબાની ખાણોમાં, 50-ટનનો માલ 10 કિમીના દૈનિક માર્ગો પર લઈ જતી વખતે રેડિયલ OTR ટાયર્સ bias-ply કરતાં 12–15% લાંબા સમય સુધી ચાલે છે. 350 psi પર કામ કરતી વખતે, રેડિયલ ડિઝાઇન ડમ્પ ટ્રક્સમાં 8–12% ઇંધણ કાર્યક્ષમતા સુધારે છે (માઇનિંગ ફ્લીટ જર્નલ 2024). તેમ છતાં, શિલા સંપર્ક પછીની 23% ઝડપી ક્ષેત્ર મરામતને કારણે ગૌણ કામગીરીમાં bias-ply ટાયર્સને પસંદ કરવામાં આવે છે.

વિવાદ વિશ્લેષણ: ખડકાળ ભૂપ્રદેશમાં રેડિયલ પ્રભુત્વ સામે bias-ply સહનશક્તિ

જ્યારે ઉત્તર અમેરિકાના 68% પ્રાથમિક ખનન હોલર્સને રેડિયલ ટાયર્સ ચલાવે છે, ત્યારે 72% એગ્રીગેટ ઉત્પાદકો શિલા તોડવાના વિસ્તાર માટે bias-ply નો ઉપયોગ ચાલુ રાખે છે. આ ચર્ચા એ પર કેન્દ્રિત છે કે શું રેડિયલની 18–22% વધુ કિંમત તેના લાંબા જીવનકાળને સાથે ન્યાય કરે છે કે નહીં, કે જ્યારે તીવ્ર સંપર્કની સ્થિતિમાં bias-ply ઝડપી ક્ષેત્ર મરામતના સિદ્ધ લાભ ધરાવે છે.

ચરમ ભૂપ્રદેશમાં મહત્તમ ખેંચાણ માટે ઉન્નત ટ્રેડ ડિઝાઇન

કાદવ, ઢીલી માટી અને ખડકાળ સપાટી માટે ટ્રેડ પેટર્ન ડિઝાઇન

આધુનિક OTR ટાયરમાં ભિન્ન પ્રકારની જમીન માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલી ભૂપ્રદેશ-વિશિષ્ટ ટ્રેડ જ્યામિતિ હોય છે. 3.5" અંતરે ગોઠવાયેલા સ્વ-સફાઈ લગ્સ કાદવદાર પરિસ્થિતિમાં માટી એકત્ર થવાને રોકે છે, જ્યારે ઝિગઝેગ ખાંચો ખડકાળ વિસ્તારોમાં તીવ્ર ધક્કાને વાળે છે. આ ડિઝાઇન પરંપરાગત પેટર્નની તુલનાએ રેતીયાળ ઢોળાવ પર 27% સરકવું ઘટાડે છે, જે સુરક્ષા અને ઉત્પાદકતા બંનેમાં સુધારો કરે છે.

ટ્રેક્શન અને સ્વ-સફાઈ પર ટ્રેડ ઊંડાઈ અને લગ કોન્ફિગરેશનની અસર

ઉંડા ટ્રેડ—65mm સુધી, જે પ્રમાણભૂત કરતાં 17% વધુ ઊંડા—સંકુચિત સપાટીમાં આક્રમક પ્રવેશ માટે સક્ષમ બનાવે છે. 45°-કોણવાળા લગ્સ સાથે જોડાયેલા હોય ત્યારે, તેઓ ચढાઈ દરમિયાન મજબૂત પકડ પૂરી પાડે છે અને ઉલટી દિશામાં ગતિ દરમિયાન કચરો કાર્યક્ષમતાપૂર્વક બહાર કાઢે છે. ફિલ્ડ-ટેસ્ટ કરાયેલી રચનાઓ 40% ઓછી પથ્થર ધરાવવાનું દર્શાવે છે, જે ખાણોમાં સુસંગત ટ્રેક્શન જાળવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

ફિલ્ડ પ્રદર્શન: ભીની અને અનિયમિત બાંધકામ સાઇટ્સમાં ટ્રેક્શન કાર્યક્ષમતા

ઇન્ડોનેશિયાના કોલસાના ખાણોમાં, ઉનાળાની વરસાદની સ્થિતિમાં પણ આધુનિક ટ્રેડ ડિઝાઇને 82% ટ્રેક્શન કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખી—જે અગાઉની પેઢીના ટાયરોની તુલનાએ 33% વધુ છે. આડા અવળા લગ લેઆઉટે સરકતા ચૂનાના ઢોળાવ પર વિન્ચિંગની જરૂરિયાત 19% ઘટાડી દીધી, જેણે ઇંધણનો ઉપયોગ ઘટાડ્યો અને પ્રોજેક્ટના સમયસૂચીને પ્રોત્સાહન આપ્યું.

પર્યાવરણીય લચકતા: તાપમાનમાં ફેરફાર, યુવી તીવ્રતા અને ભૂપ્રદેશની વિવિધતા સામે ટકી રહેવું

વિશાળ તાપમાનમાં ફેરફાર સાથેની ચરમ ખનન પરિસ્થિતિમાં OTR ટાયરની કાર્યક્ષમતા

OTR ટાયર્સ તમામ પ્રકારની ખાસ પરિસ્થિતિઓમાં સારું કામ કરે છે, ધ્રુવીય ખનન કામગીરીમાં મળતા -40 ડિગ્રી ફેરનહીટથી લઈને રણ વિસ્તારોમાં મળતી 158 ડિગ્રીની તપી રહેલી ગરમી સુધીની બધી જ પરિસ્થિતિઓ સહન કરી શકે છે. આનું રહસ્ય એ ખાસ રબર ફોર્મ્યુલામાં છે જે ઠંડીમાં લચીલા રહે છે અને તાપમાન વધતા પણ પીગળતા નથી. ઑસ્ટ્રેલિયન આયર્ન ઓર ખાણોમાં કામ કરતી મોટી હૉલ ટ્રક્સને ઉદાહરણ તરીકે લો—ત્યાં સપાટીનું તાપમાન નિયમિત રીતે 180 ડિગ્રી ફેરનહીટથી વધુ સુધી પહોંચે છે. Parker Mining Tech (2023) ના તાજેતરના સંશોધન મુજબ, આવી ક્રૂર ગરમીમાં કલાકો સુધી રહ્યા પછી પણ, આ ટાયર સંયોજનો તેમની મૂળ લચીલાશના લગભગ 85% જાળવી રાખે છે. આવી કામગીરી કઠિન કાર્ય પરિસ્થિતિઓમાં મોટો તફાવત લાવે છે.

લાંબા ગાળાના ખુલ્લામાં ઉપયોગ માટે UV અનુભવ અને ઓક્સિડેટિવ ડિગ્રેડેશન

જ્યારે રબર લાંબા સમય સુધી સીધા સૂર્યપ્રકાશમાં રહે છે, ત્યારે તે આશરે 40% ઝડપથી ઓક્સિડાઇઝ થવાની વ tendencyલણ ધરાવે છે જ્યારે તેને છાંયડાવાળા વિસ્તારોમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઓફ-ધ-રોડ ટાયર્સ સલ્ફર વલ્કનાઇઝ્ડ રબર અને UV સ્ટેબિલાઇઝર્સ જેવી ખાસ સામગ્રી દ્વારા આ નુકસાન સામે લડે છે, જે 320 થી 400 નેનોમીટર વચ્ચેના લગભગ તમામ હાનિકારક પરાબૈંગની કિરણોને અટકાવે છે. વાંગ અને સાથીદારો દ્વારા પાંચ વર્ષ સુધી કરવામાં આવેલા ફીલ્ડ ટેસ્ટમાં એક રસપ્રદ બાબત પણ પ્રદર્શિત કરવામાં આવી. તેમના સુધારેલા ટાયર ફોર્મ્યુલાએ UV સંબંધિત ઘસારામાં આશરે 40% નો ઘટાડો કર્યો, ખુલ્લા ખાણ સ્થળો પર કઠિન પરિસ્થિતિઓમાં 12 હજાર કલાક સુધી રહ્યા પછી પણ ટાયરની મહત્વપૂર્ણ બાજુની દીવાલોને સલામત રાખી.

ઓટીઆર ટાયર્સનું વિવિધ ભૂપૃષ્ઠો સાથેનું અનુકૂલન: માટીના ગોડામાંથી લઈને ગ્રેનાઇટ ખાણો સુધી

ટ્રેડ અને કમ્પાઉન્ડ ડિઝાઇનને સાઇટ-વિશિષ્ટ પડકારો માટે ઢાળવામાં આવે છે:

  • માટીયુક્ત સ્થળો ચોંટતી સામગ્રી દૂર કરવા માટે 45° ના ખૂણે લગ્સનો ઉપયોગ કરે છે
  • ખડકાળ ખાણો તીક્ષ્ણ બહારના ભાગો સામે પ્રતિકાર માટે 8–12 મીમી જાડા અંડરટ્રેડ સ્તરોનો ઉપયોગ કરે છે

હાઇબ્રિડ રબર સંયોજનો ગ્રેનાઇટ સપાટી માટે કઠિનતા અને નરમ માટીની અનુકૂળતા માટે લવચીકતાનું સંતુલન જાળવે છે. અપ્લેશિયન કોલ માઇન્સમાં, આ અનુકૂલનશીલતાએ ધોરણની ડિઝાઇન (માઇન ઓપરેશન્સ જર્નલ, 2022) સરખામણીએ ભૂપ્રદેશ-સંબંધિત ડાઉનટાઇમ 22% ઘટાડ્યો.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

OTR ટાયર્સ માટે સ્ટીલ-રીનફોર્સ્ડ કેસિંગ્સ કેમ મહત્વપૂર્ણ છે?

સ્ટીલ-રીનફોર્સ્ડ કેસિંગ્સ દબાણને સમાન રીતે વિતરિત કરવા અને બાજુની દિવાલની લવચીકતા ઘટાડવા માટે આવશ્યક માળખાની સાબિતી પૂરી પાડે છે, જે ટકાઉપણું અને લાંબા જીવનને વધારે છે.

ખાસ રબર સંયોજનો ટાયરના કામગીરીમાં સુધારો કેવી રીતે કરે છે?

આ સંયોજનો ઉષ્ણતા, ઘસારો અને રાસાયણિક પ્રતિકારમાં સુધારો કરે છે, જે ટ્રેડના અલગાવ અને ફાટી જવાને અટકાવે છે, જેથી ઓછા ડાઉનટાઇમ સાથે સુરક્ષિત કામગીરી થાય છે.

બાયસ-પ્લાય ટાયર્સ પર રેડિયલ ટાયર્સનો ફાયદો શું છે?

રેડિયલ ટાયર્સ વધુ સારી લોડ-વહન ક્ષમતા અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પૂરી પાડે છે, જ્યારે બાયસ-પ્લાય ટાયર્સ ઝડપી મરામત માટે અનુકૂળ હોય છે અને ખડતલ ભૂપ્રદેશમાં ધક્કાને વધુ સારી રીતે સંભાળે છે.

ઉન્નત ટ્રેડ ડિઝાઇન OTR ટાયર્સને કેવી રીતે ફાયદો પહોંચાડે છે?

ઉન્નત ટ્રેડ ડિઝાઇન પકડ, આત્મ-સફાઈ સુધારે છે અને ચોખ્ખાઈ ઘટાડે છે, જે તીવ્ર ભૂપ્રદેશોમાં સુરક્ષા અને ઉત્પાદકતામાં વધારો કરે છે.