မြေပြင်မျက်နှာပြင်များတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို မည်သို့အာမခံပေးသနည်း။

အားလုံးကို ဖြတ်သန်းနိုင်သော စက်ရုံတွင်းများ၏ ကပ်ငြိမှုအတွက် အခြေခံ - တိုက်ခိုက်မှုပြုသော စက်ရုံတွင်းဒီဇိုင်း

ကျေး၊ ကျောက်ခဲများနှင့် အမှိုက်များကို ဖယ်ရှားရန် အနက်ရှိုင်းဆုံး အမှုန့်များနှင့် ကိုယ်ပိုင်သန့်ရှင်းရေး နေရာများ

အာလုံးကို တုန်းဆွဲများ၏ လျှို့ဝှက်ချက်သည် ပတ်စ်ဘလောက်များကြားရှိ ဉာဏ်ကောင်းစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အကွာအဝေးများတွင် ရှိပါသည်။ ဤအနက်ရှိုင်းပြီး ကျယ်ဝန်းသော ခလုတ်များသည် လမ်းမဲ့လမ်းဟောင်းများတွင် မော်တော်ယာဥ်မောင်းသည့်အခါ မြေစေး၊ ကျောက်များနှင့် အခြားအမှိုက်များကို ထွက်ခွာရန် လမ်းကြောင်းများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ တုန်းပတ်လည်သည့်အခါ စက်ဝိုင်းပတ်လည်အားသည် အတွင်းသို့ ကပ်ကားနေသော အရာအားလုံးကို တွန်းထုတ်ပေးပြီး အကြမ်းဖျင်းများကြောင့် ပျော်ပြူးနေသော အရာများကို ဖန်တီးခြင်းမှ ကင်းလွတ်စေရန် ပတ်စ်ကို မြေကြီးနှင့် ထိတွေ့နေစေပါသည်။ ပိုကြီးသော ဂရုတ်များသည် ပျော့သောမြေပေါ်တွင် ပိုကောင်းသော ကိုင်ဆုပ်မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ပတ်စ်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို လွတ်လပ်သော မျက်နှာပြင်များအတွင်းသို့ တူးဖော်ရန် ခွင့်ပြုသောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ကျောက်ခဲများပေါ်တွင် ပြုလုပ်သော စမ်းသပ်မှုများသည် ဤအထူးပတ်စ်များသည် ပုံမှန်အလျင်မြန်ကားလမ်း တုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြေကြီးကို ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုနည်းစွာ စုဆောင်းကြောင်း ပြသထားပါသည်။ အခြေအနေများ ခက်ခဲလာသည့်အခါ ဤသည်မှာ ကြီးမားသော ကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ကျောက်များနှင့် လွတ်လပ်သော မြေစေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်ဆုပ်ရန် မတူညီသော အပ်ပိုက်အကွာအဝေးရှိ ပတ်စ်ဘလောက်များ

ကောင်းမွန်သော လမ်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရယူခြင်းသည် အနက်ရှိုင်းသော တိုင်းတာမှုများကို ပိုင်ဆိုင်ထားခြင်းထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်ပါသည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုသည်လည်း အရေးပါပါသည်။ ဘီးများတွင် အဆင့်ဆင့်ဖြစ်သော ဘလောက်များကို နေရာများစွာတွင် စီစဉ်ထားပါက ၎င်းတို့သည် ကျောက်များ၊ သစ်ပင်များ၏ အမြစ်များနှင့် မြေပြင်ပေါ်ရှိ ပျက်ပြားနေသော ပစ္စည်းများကို ဘီးပေါ်သို့ ရောက်ရှိလာစဉ် ကိုင်ဆွဲရန် ထိတွေ့မှုအမှတ်များစွာကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဘီးသည် ကုန်ဆုံးနေသော မည်သည့်မျက်နှာပြင်ကိုမဆို ကိုက်ခဲ့နိုင်သည့် နေရာများစွာ ရှိပါသည်။ ဤဘလောက်များကြား အကွာအဝေးကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိစွာ ပြောင်းလဲထားခြင်းဖြစ်ပြီး လေ့လာမှုများကို အကြိမ်ကြိမ်ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော တုန်ခါမှုများကို ဖြိုခွဲရာတွင် အထောက်အကူပြုပါသည်။ ဘီး၏ ဘေးဘက်များနှင့် နီးသော သေးငယ်သော ဘလောက်များသည် စတီယာယာကို ပိုမိုတုံ့ပြန်နိုင်စေပြီး အလယ်ဗဟိုရှိ ကြီးမားသော ဘလောက်များသည် ဝန်အလေးများကို သယ်ဆောင်နေစဉ် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ကျောက်ကုန်းများပေါ်တွင် တက်ရောက်ဖူးသူတိုင်းသည် ခက်ခဲသော တက်ရောက်မှုများ သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော လမ်းကွေ့များအတွင်း ဘေးတိုက်လှဲခြင်းများကို ကာကွယ်ရာတွင် ဤအချက်သည် မည်မျှအရေးပါကြောင်း သိရှိကြပါသည်။ အချို့သော စမ်းသပ်မှုများအရ ပုံမှန် တစ်ဖြောင့်တည်းသော တိုင်းတာမှုဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤအဆင့်ဆင့်ဖြစ်သော ပုံစံများသည် ကျောက်တောင်များပေါ်တွင် လှဲခြင်းအဖြစ်များကို ၃၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ကြောင်း ပြသထားပြီး သို့သော် အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ရလဒ်များ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။

မိုက်ခရိုးဖီးချားများ - စိပ်ပ်နှင့် အစွန်းအထင်း အင်ဂျင်နီယာပညာရပ်များဖြင့် တိကျသော လိုက်နာမှုရရှိရန်

မြောင်းများကို လေဆာဖြင့် ဖြတ်ထားခြင်းသည် ရွံ့နုန်း၊ သဲနှင့် မညီမျှသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အလိုအလျောက် ဖြတ်ထားသော အစွန်းများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်

လေဆာဖြင့်ဖြတ်ထားသော စိပ်များသည် ခြေရာကြီးများအတွင်းရှိ အလွန်သေးငယ်သော ကွဲအက်မှုများဖြစ်ပြီး ကာဗာနုန်းများ မြေပေါ်သို့ရောက်သည့်အခါ ၎င်း၏ မာကျောမှုကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။ ရေစိုနေသော ကျောက်များပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် ဤစိပ်များသည် ရေအလွှာပါးပါးကို ဖြတ်ဖျက်သည့် သွေးထက်သော အစွန်းများကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ သဲသည် မတူညီပါ၊ စိပ်များသည် အမှန်တကယ် ကွေးညွှတ်၍ ရွေ့လျားကာ သူတို့ကို ကျပ်တည်းစွာ ဖိအားပေးမည့်မတိုင်မီ ပါဝင်နေသော အမှုန့်များကို ဖယ်ထုတ်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။ ကာဗာပုံပျက်မှုကို လေ့လာသည့် လေ့လာမှုများတွင် စိပ်များပါသော တိုင်ယာများသည် စိပ်မပါသော ပုံမှန်တိုင်ယာများထက် မျက်နှာပြင်များတွင် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိတွေ့မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ စိပ်များ၏ အနက်ကို ထုတ်လုပ်သူများသည် မီလီမီတာဝက်အောက်တွင် ကွဲပြားမှုများကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် ကျွမ်းကျင်လာကြပါသည်။ ဤတိကျမှုသည် မောင်းနှင်နေစဉ် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ကွေးညွှတ်မှုများကြောင့် တိုင်ယာများ မညီညာစွာ မပျက်စီးဘဲ ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ စိပ်ပါသော အမျိုးမျိုးသော မျက်နှာပြင်များအတွက် တိုင်ယာများပါသော ကားများသည် စိပ်မပါသော ကားများထက် ရောက်ရှိနေသော ကျောက်ကွဲများပါသော လမ်းများပေါ်တွင် ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရပ်တန့်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် တိုင်ယာ၏ အပိုင်းတစ်ခုစီသည် ရင်ဆိုင်နေရသော မည်သည့်မျက်နှာပြင်ကိုမဆို တုံ့ပြန်သည့် ကိုင်ဆုပ်မှုစနစ်ငယ်တစ်ခုကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။

လက်တွေ့အသုံးချမှုစွမ်းဆောင်ရည်အတည်ပြုခြင်း - ဘူမိဗေဒအခြေအနေများကွဲပြားစေကာမူ မြောက်မြားစွာသော မျက်နှာပြင်များတွင် အားလုံး-ဧရိယာ စက်ရုံများက တည်ငြိမ်စွာကိုင်ခြင်းကို မည်သို့ပေးစွမ်းပါသနည်း

လမ်းဘယ်ကိုသွားသွား တစ်ခဲနက်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်ပေးနိုင်သော မြေပြင်အားလုံးအတွက် စီးနင်းနိုင်သည့် တိုင်ယာများသည် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ဟန်ပန်များသာ မဟုတ်ပါ။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က Tire Performance Institute ၏ စမ်းသပ်မှုများအရ ပုံမှန်တိုင်ယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရွှဲဝဲနေသော လမ်းများပေါ်တွင် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမြန်စွာ ရပ်တန့်နိုင်ပြီး ကျောက်ကပ်များပေါ်တွင် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုကပ်ငြိနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်နိုင်ရန် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက် (၃) ချက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေပါသည်။ ပထမအနေဖြင့် လမ်းမပေါ်မဟုတ်ဘဲ မောင်းနှင်နေစဉ် တိုင်ယာ၏ အပေါက်ကြီးများက မြေနှင့် ကျောက်များကို ဖယ်ထုတ်ပေးပါသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့် တိုင်ယာ၏ အပေါက်အကွက်များတွင် လေဆာဖြင့် ဖြတ်ထားသော အက်ကြောင်းငယ်များပါဝင်ပြီး အအေးဆုံး (-၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) မှ နွေရာသီအပူဆုံးနေ့ (၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) အထိ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ပျော့ပျောင်းစေပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် တိုင်ယာ၏ ဘေးဘက်များကို ပိုမိုခိုင်ခံ့စွာ တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် မာကျောသော မြေပြင် သို့မဟုတ် မညီညာသော လမ်းများပေါ်တွင် ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ အားလုံးပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် သဲသောင်ပြင်များပေါ်တွင် ခုန်ပေါက်နေစဉ်၊ တောင်တန်းများရှိ နှင်းများကို ဖြတ်သန်းနေစဉ် သို့မဟုတ် မြို့ကြီးများရှိ လမ်းပေါက်များကို ရှောင်လွဲနေစဉ် ယာဉ်မောင်းများအနေဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်။ နှစ်စဉ် ရာသီအလိုက် တိုင်ယာများကို လဲလှယ်စရာ မလိုတော့ပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ငွေကြေးနှင့် အခက်အခဲများကို ချွေတာနိုင်ပြီး ရာသီဥတု ပြောင်းလဲမှုများကြားတွင် ယာဉ်မောင်းများအနေဖြင့် ယုံကြည်မှုရှိစွာ မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

အားလုံးသော မြေပြင်များတွင် ကားစီးနှင့်သုံးစီး တိုင်းအတွက် နက်ရှိုင်းသော ဂရုဗ်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။

နက်ရှိုင်းသော ဂရုဗ်များသည် ကျောက်ခဲ၊ အမှိုက်များနှင့် ကျောက်စရစ်များကို ထွက်ပေါက်ဖြစ်စေပြီး ကားစီးသည် မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့မှုရှိစေကာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော လှုပ်ရှားမှုကို ရရှိစေပါသည်။

အားလုံးသော မြေပြင်များတွင် ကားစီးနှင့်သုံးစီး တိုင်းအတွက် ခြားနားသော တရက် ဘလောက်များ၏ အရေးပါမှုမှာ အဘယ်နည်း။

ခြားနားသော တရက် ဘလောက်များသည် ထိတွေ့မှု အမှတ်များစွာကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် လိုက်လျောညီထွေမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကျောက်ကွင်းများပေါ်တွင် ဆွဲခြင်းများကို လျှော့ချပေးပါသည်။

လေဆာဖြင့် ဖြတ်ထားသော ဆိုင်ပ်များသည် ကားစီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့ မြှင့်တင်ပေးပါသနည်း။

လေဆာဖြင့် ဖြတ်ထားသော ဆိုင်ပ်များသည် ကားစီး၏ ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေမှုကို မြှင့်တင်ပေးသော စွမ်းအားများဖြစ်ပြီး ရေစိုနေသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ရပ်တန့်မှု အကွာအဝေးကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အားလုံးသော မြေပြင်များတွင် ကားစီးနှင့်သုံးစီး တိုင်းအတွက် ရာသီဥတုအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီပါသလား။

ဟုတ်ပါသည်၊ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းကြောင့် အားလုံးသော မြေပြင်များတွင် ကားစီးနှင့်သုံးစီး တိုင်းသည် ရာသီအလိုက် ပြောင်းလဲမှုမလိုဘဲ ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။