অ্যাল-টেরেন টায়ারগুলি কীভাবে খারাপ সড়কে আঁকড়ে ধরে থাকে?

আগ্রাসী ট্রেড ডিজাইন: অল-টেরেন টায়ার গ্রিপের ভিত্তি

কাদা, কঙ্কর এবং ধ্বংসাবশেষ নির্মুক্তির জন্য গভীর খাঁজ এবং স্বয়ং-পরিষ্কার হওয়া ফাঁক

সব টেরেন টায়ারের রহস্য ট্রেড ব্লকগুলির মধ্যে স্থাপিত স্মার্টভাবে ডিজাইন করা ফাঁকগুলির মধ্যে নিহিত। অফ-রোড চালানোর সময় এই গভীর, চওড়া চ্যানেলগুলি কাদা, পাথর এবং অন্যান্য আবর্জনা বের হওয়ার পথ হিসাবে কাজ করে। যখন টায়ার ঘোরে, কেন্দ্রবিমুখী বল ভিতরে আটকে থাকা জিনিসগুলি বাইরে ঠেলে দেয়, যাতে রাবারটি মাটির সঙ্গে সত্যিকার অর্থে সংযোগ করতে পারে এবং জমে থাকা আবর্জনার কারণে পিছলে যাওয়া এড়ানো যায়। বড় খাঁজগুলি নরম মাটিতে আরও ভালো ধার প্রদান করে কারণ এটি ট্রেডের অংশগুলিকে ঢিলেঢালা পৃষ্ঠের মধ্যে গভীরে প্রবেশ করতে দেয়। কঙ্ক্রিট রাস্তায় পরিচালিত পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এই বিশেষ ট্রেডগুলি সাধারণ হাইওয়ে টায়ারের তুলনায় প্রায় 40 শতাংশ কম ময়লা সংগ্রহ করে। পরিস্থিতি যখন খারাপ হয়ে যায় তখন এটি একটি বড় পার্থক্য তৈরি করে।

পাথর এবং ঢিলেঢালা মাটিতে আরও ভালো ধার পাওয়ার জন্য স্ট্যাগার্ড, ভেরিয়েবল-পিচ ট্রেড ব্লক

ভালো আঁকড়ানো কেবল গভীর ট্রেড থাকার বিষয় নয়। জড়িত হওয়ার বিষয়টিও গুরুত্বপূর্ণ। যখন টায়ারগুলিতে বিভিন্ন অবস্থানে স্তরায়িত ব্লক থাকে, তখন টায়ার সেগুলির উপর দিয়ে ঘূর্ণনের সময় পাথর, গাছের শিকড় এবং ঢিলেঢালা মাটির মতো বিভিন্ন ধরনের উপকরণকে আঁকড়ে ধরে এমন একাধিক সংস্পর্শ বিন্দু তৈরি করে। এর অর্থ হল টায়ারের যেখানেই সংস্পর্শে আসে সেখানে আঁকড়ে ধরার জন্য আরও বেশি জায়গা থাকে। এই ব্লকগুলির মধ্যে দূরত্ব ইচ্ছাকৃতভাবে পরিবর্তিত হয়, যা প্রায়শই পিছলে যাওয়ার কারণ হয় এমন বিরক্তিকর কম্পনকে ভাঙতে সাহায্য করে। টায়ারের পাশের দিকে ছোট ব্লকগুলি স্টিয়ারিং-এর প্রতিক্রিয়াশীলতা উন্নত করে, যখন মাঝখানের বড় ব্লকগুলি ভারী বোঝা বহনের সময় স্থিতিশীলতা বজায় রাখে। যারা কখনও খাড়া পাথুরে পথে চড়ার চেষ্টা করেছেন, তারা জানেন কীভাবে এটি জটিল আরোহণ বা জটিল মোড়ের সময় পাশাপাশি পিছলে যাওয়া রোধ করতে গুরুত্বপূর্ণ। কিছু পরীক্ষায় দেখা গেছে যে নিয়মিত সোজা লাইনের ট্রেড ডিজাইনের তুলনায় এই স্তরায়িত প্যাটার্নগুলি পাথুরে ঢালে পিছলে যাওয়ার দুর্ঘটনা প্রায় 32 শতাংশ কমিয়ে দেয়, যদিও ফলাফল পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।

মাইক্রো-বৈশিষ্ট্য: নির্ভুল গ্রিপের জন্য সাইপিং এবং এজ ইঞ্জিনিয়ারিং

আর্দ্র শিলা, বালি এবং অমসৃণ তলে গতিশীল কাটিং প্রান্তগুলিতে লেজার-কাট সাইপ

লেজার কাট সাইপগুলি মূলত ওই বড় ট্রেড ব্লকগুলির ভিতরে অবস্থিত ক্ষুদ্র চিরুনি, এবং যখন রাবার মাটির সংস্পর্শে আসে তখন এই ছোট কাটগুলি রাবারের কঠোরতা কীভাবে পরিবর্তন করে তা নির্ধারণ করে। ভিজে পাথুরে উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, এই সাইপগুলি উপরের দিকে জমে থাকা পানির পাতলা স্তরের মধ্যে কাটা ধারের মতো কাজ করে। বালির ক্ষেত্রে অবস্থান আলাদা—এই সাইপগুলি আসলে বাঁক এবং নড়াচড়া করে, ঢিলেঢালা কণাগুলিকে শক্ত করে জমে যাওয়ার আগেই সরিয়ে ফেলতে সাহায্য করে। রাবারের বিকৃতি নিয়ে করা গবেষণাগুলি আরও একটি আকর্ষক তথ্য উন্মোচন করেছে: সাইপযুক্ত টায়ারগুলি সাধারণ টায়ারের তুলনায় খারাপ ভূমির সঙ্গে প্রায় 30% বেশি প্রকৃত যোগাযোগ বজায় রাখতে পারে। প্রস্তুতকারকরা এই সাইপগুলির গভীরতা নিয়ন্ত্রণ করতে খুব দক্ষ হয়ে উঠেছেন, যাতে পরিবর্তনগুলি অর্ধ মিলিমিটারের নিচে থাকে। এই নিখুঁততা নিশ্চিত করে যে গাড়ি চালানোর সময় ধ্রুবক বাঁকার মধ্যে দিয়ে টায়ারটি অসমভাবে ক্ষয় হয় না এবং দীর্ঘ সময় টিকে থাকে। সাইপযুক্ত অল-টেরেন টায়ার ব্যবহার করা গাড়িগুলি পিছলে যাওয়ার মতো পাথুরে রাস্তায় সাইপবিহীন গাড়ির তুলনায় প্রায় 18 শতাংশ দ্রুত থামে। এটি প্রমাণ করে যে টায়ারের প্রতিটি অংশ প্রায় নিজস্ব ছোট গ্রিপ সিস্টেমের মতো কাজ করে এবং যে কোনও পৃষ্ঠের সঙ্গে তার সাড়া দেয়।

বাস্তব কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ: কীভাবে অল-টেরেন টায়ার বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ধ্রুবক গ্রিপ প্রদান করে

সব ধরনের ভূমির জন্য টায়ারগুলি ধ্রুবক কর্মদক্ষতা প্রদান করে, যেখানেই রাস্তা নিয়ে যাক না কেন, এবং এটি শুধু বিপণন দাবি নয়। 2023 সালে টায়ার পারফরম্যান্স ইনস্টিটিউট অনুযায়ী পরীক্ষাগুলি দেখিয়েছে যে এই টায়ারগুলি সাধারণ টায়ারের তুলনায় ভিজা রাস্তায় 15 শতাংশ দ্রুত থামতে পারে, এবং কাদামাটির উপরিভাগে প্রায় 40% ভালো আঁকড়া ধরে রাখে। এটা কীভাবে সম্ভব? আসলে এখানে তিনটি জিনিস একসাথে কাজ করে। প্রথমত, অফ-রোড চালানোর সময় ট্রেডের ওই বড় ফাঁকগুলি মাটি এবং পাথর ছুঁড়ে ফেলে। দ্বিতীয়ত, ট্রেড ব্লকগুলিতে লেজার দ্বারা করা ছোট ছোট কাট থাকে যা তাপমাত্রা -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে শুরু করে 50 ডিগ্রি পর্যন্ত গরম দিনেও নমনীয় রাখে। এবং অবশেষে, টায়ারের পাশগুলি আরও শক্তিশালী করে তৈরি করা হয় যাতে খারাপ ভূমি বা খাড়াল পথে সহজে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। এই সবকিছু একসাথে যুক্ত করলে চালকরা নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ পান, চাই তারা মরুভূমির বালিতে ঝাঁকুনি খাক, পাহাড়ের তুষারে চাপ দিক বা শহরের গর্তগুলি এড়াক। আর আর প্রতি মৌসুমে টায়ার পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই, যা অর্থ এবং ঝামেলা বাঁচায় এবং যেকোনো আবহাওয়ার পরিবর্তনের সময় চালকদের আত্মবিশ্বাস বজায় রাখে।

FAQ

সব ধরনের ভূখণ্ডের জন্য টায়ারে গভীর খাঁজগুলির সুবিধাগুলি কী কী?

গভীর খাঁজগুলি কাদা, পাথর এবং আবর্জনা বের হওয়ার পথ তৈরি করে, যাতে টায়ারটি ভালো আঁকড়ানোর জন্য মাটির সঙ্গে যোগাযোগ বজায় রাখতে পারে।

সব ধরনের ভূখণ্ডের জন্য টায়ারে স্তরযুক্ত ট্রেড ব্লকগুলির গুরুত্ব কী?

স্তরযুক্ত ট্রেড ব্লকগুলি একাধিক স্পর্শকাতর বিন্দু তৈরি করে আঁকড়ানো বাড়িয়ে দেয়, বিশেষ করে পাথুরে ভূমিতে পিছলে পড়ার দুর্ঘটনা কমায়।

লেজার-কাট সাইপগুলি কীভাবে টায়ারের কর্মদক্ষতা উন্নত করে?

লেজার-কাট সাইপগুলি গতিশীল কিনারা হিসাবে কাজ করে যা টায়ারের নমনীয়তা এবং আঁকড়ানো বাড়িয়ে দেয়, পিচ্ছিল তলে থামার দূরত্ব কমায়।

সব আবহাওয়ার অবস্থার জন্য কি সব ধরনের ভূখণ্ডের জন্য টায়ার উপযুক্ত?

হ্যাঁ, তাদের ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, মৌসুমি পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই বিভিন্ন আবহাওয়ার অবস্থার মধ্যে নির্ভরযোগ্য কর্মদক্ষতা প্রদান করতে পারে।