Waa ka fekeri oo ka mid ah tiradaha OTR ee lacagta dhaqanka leh ee xajinta dhismeedka?

Asaska Lagu Horumariyey: MSHA, OSHA, iyo Maareynta TRA ee Tiradaha OTR

MSHA Qaybta 46/48 iyo OSHA 1926 Subpart F: Wajibka Asaska Ugu Mideysan ee Isticmaalka Tiradaha OTR ee Xajinta

Shirkadda maamulka wuxuu u baahan yahay inay raacdo qodobbada MSHA 46/48 iyo OSHA 1926 Subpart F marka la soo koobo hantida, gaar ahaan nolosidda deegaanka toosaska ka baxsan meelaha la kulmay. Qodobbadii asaasigu si feer leh ay ku qorataan sebta badan oo muhiim ah sida loo isticmaalo toosaska, kalsoonida noqoshada, iyo sida loo gudbo iyo ka tago hababkii fiican abaadda. Waxaa jira kale qodobka OSHA uguu yaraan 29 CFR 1910.212 oo ku saabsan xubnaha toosaska. Qodobtan wuxuu talinayaa in lagu dhisno dhinacyo ilaaliyey kuwaas oo joogto ah marka shaqo lagu sameeyo. Ma raacinta maareyntaas waxay keeni karaan ballan farshaxan aad u xooggan. Kala duwan kasta oo koonfurta, MSHA wuxuu siiyey ballan badan kala duwan $156,000 mar kasta oo ay dhammeystirto qodob. Shaqsiyaadka maalin kasta waxay leedahay in lagu ilaaliyo heerkulka toosaska kaga kor ugaar ah, hubi in lahaysto tacliinaad xaqiiqsan oo la qaato maalintii hore ka hor inta aan la bilaabo shaqo, sidoo kale in lagu haysto alaabta ilaaliyey saxda ah marka la shaqeeya. Dhammaan tusaalooyinkani waxay muhiim tahay maxaa yeelay, tijaabada tuusaale wuxuu muujinayaa in toosadku waxay sababi kartaa 18% ee dambiyada weyn ee dhammaan abaadka kasleegsanaa maamulka.

TRA MS-15 & MS-16: Kordin, Liis, iyo Hababka Isdhexgalka Macnaha Sare ee OTR Tire Safety Certification

Sha'acihii MS-15 iyo MS-16 ee Tire and Rim Association ayaa si degdeg ah u dhisata asaska teknika ee loo siiyaa in la taswiirayo OTR tire adoo isticmaalaya isku-dhafka awood-degsan. Kuwan kuwan macnaha waxay hubiyeen in dhilaacuhu yaraan karaan jiidka iyo xarashka sarreeya ee dhulka ka saarida mines:

Kala jarka kor u qabsanaya waa sabab u ah 34% oo ka mid ah abaalmarin OTR ee horreeyey—taasoo dhigmaan in la socdo qaanuunka TRA. In lagama danayo, waa in ay dhammaan tahriibinta isku dayninkii ku tiirsan saacadihii 10,000 ee shaqada, si ay u muujiyaan jilicsanaanta geed iyo jilicsanaanta bulshada taasoo la kulanayo korodhka guryaha hoos u socda 400-ton. Haddii la bixiyo, shirkadaha soo saaritaanka waxay ku ridman tahay warbixintii tijaabooyinka barakaska ah ee inay raacday standartida ISO 4223-1 ee jilicsanaanta.

Tibixoota muhiimka ah ee Abaalmarin OTR ee ka dhiganayo raacinta qaanuunka

Qaybta Kor, Qaybta Fulka, iyo Qaadista Sare: Sida Abaalmarin OTR 24-Ply+ Radial ay raacaan standartida ISO 4223-1 iyo doorka MSHA

Tayiradka OTR radial oo la qeexiyay 24 plies ama ka badan ayaa raacaya staandarddhka ISO 4223-1 maxaa yeelay ay ku siiyaan wado ilaa dhulka iskudhufan kordhinta xidhigta. Kuwaas waxa loo baahan yahay xoogga gaarka ah ee la isticmaalayo shabah dhexeedyada jilicsan. Ridaanka MSHA (Qodobka 48), maamisha ayaa u baga macaamilka inay keento heerka lagu qeexiyey koronto 15 ilaa 20 boqolkiiba marka la leeyahay koorsheed sare ama dhul jilicsan si loogu hortago tayiradku inuu baxdo. Tusaale ahaan, tayirad la reklamiyey inuu qaadan kara 12,000 kg heerka 40 km/h wakhtiga, runta uu u baahan yahay 18 boqolkiiba ka yar korontooda dhul jilicsan koorsheed. Isbedelka kan koronto wuxuu kula saaraa in tayiraddu ilaalin doonto habka iyo sidoo kale uu haysto jiidka loo baahan yahay si loo sameeco shaqada salamoos leh. Xidhigaha caadiya ee dibaddeeda waxay ka hadlayn kartaan dheefintooda ka soo baxday si ay ka socdaan 30 mm, taas oo muhiim ah maxaa yeelay marka laga eego dhowrkan tan gundhaha tayiraddu dhacaan dhamaadka waqtiga dheer.

Heerka Liiska iyo Awoodka Cadaawinta Cawruma: Maxaa yeelay Habdhiska R-1, L-2, iyo E-3 Waxa Loogu Talinayaa Gaariyada Liiska Sare

Sida lagu qorshay tayar ay leedahay yaab mahad xaqiiqsan si ay u kala soosaan dhexdha dhacdaynaha wakhtiga la socotidwa sida dhakhlihii. Tusaale ahaan, nafaqada R-1 waxay leedahay koobiyada weyn oo la iskudhafan groofyo sawirka guduudka ah oo ka saaraya dhagaxyada 45 ilaa 55 kiilometir sabti saa. Marka kale waxaa jira habkani L-2 oo kaas oo leh koobiyada oggolaanshaha caadi ah oo si fiican ka saara dhexdha 8 boqolkiim ka badan kaas oo loo sameeyey foomka caadiga ah. Haatan hadhuudhna E-3 oo kaas oo leh siping zigzag ah oo ku qabsaday dhexdha gudaha 12 ilaa 15 digri Ceelciyus marka la ogaado in ay joojin doonaan jajabka. Dhammaantood tanaya qorshooyinka aqoonsan ee rasmi ah ay ka ilaaliyaan in tayar ay daareen marka la sooqorayo aadka 380 ton ilaa badhanka dheer ee noojaalnimada. Warqadda autoclavable ahaan ay kaas oo muhiim ah ay u qataa kororka dhexdha 120 ilaa 150 digri Ceelciyus, taas oo ka sarraysa shuruudaha TRA MS-16 iyadoo lafta loo isticmaalay hysteresis ka kontrolyada. Kaloo, abbaartayaasha ayaa ku daray vent gaadhaha dhexdha - magaalada bead - si hawada laga dhisaa iyo ka dhermata fursadda in tayar ay daareen ka dib marka la socoto saacadaha badan.

Xusinta Deegaanka OTR ee Caafimaadka Tibaaxda ku Xusan Adeegga Dhulka Dhagarta

Khiyaaradda maamulka waxaa loo isticmaalaa qalab kasta oo aad u xooggan sida guriga socodka, kaarka hadhuudha, dooska iyo graders, kadibna qalab kasta waxaa loo baahan yahay tiyarada dhulka la soo baxay oo lagu sameeyey shaqada gaarka ah. Guriga weyn ee qaybta sare ayaa loo baahan yahay tiyarakii guud ahaan 57 duym oo joogsan oo la ballaaran 40 in laga daba joogsado si ay uga fahmaan koobka 400 tonka ka wayn. Iyadoo ku salaysan guriga dumpka articulata, jidhaha siddeedka la fleksibileeya iyagoo la kala duwanaya R1 waxaa lagu badalaa inay noqotaa staabila inta badankoodu waayo inay daaqdaan korontoosyo iyo meelaha xooggan. Kaarka hadhuudha ayaa heli kara tiyarak ugu xoogga badan ee bead bundles sababtoo ah inay ka qabsan tahay shuqullada dadban leh hadhuudhka. Graders maraas waxaa loo baahan yahay tiyarak lagxunaanayo cut cuts sababtoo ah inay shaqeysaa geesaha la xidhanayo. Helitaanka tiyarka saxda ma aha mid abaalmar ah—waxaana nasiib wanaagsan inay isku dayaan MSHA inspekterashood inay arkayn kartaa si cad marka ay ku daran tahay furshadaha Part 46. Shaqaalaha lagu arkey inay isticmaashaa tiyaro saxiifsan waxaa lagu dhexdhexaadineyn kara $74k per violation sida loo tilmaanayo muujimadii dambe ee MSHA. Si ay u haysataan inay raacdaan, mashruucuhuna waa inay eegto orjinal equipment manufacturer load charts iyagoo la sheegaya TRA speed and load guidelines si ay u hubiyaan in tiyar kasta uu raaciyo inshaallah in aan manufacturer-ka ku talin inshaallah in aan qof walba raaco ku saabsan habaabka socodka iyo nooca khayraadka la guursaday.

Xuska Gaarka ah: Furitaan, Ilaalinta, iyo Diiwaangelinta Tijaabada OTR Tire

Ka bilaabi la'aanshadii fiiritaanka maalinlimaad ee MSHA-Recognized NDT ilaa: Xaqiiminta Isbeddelka OTR Tire ka hor inta lagu dhisaa

Sida aad u hesho in ayaantarka lagu maamulo, si wanaagsan ayaa ku xidhan kalmiin saddex: isbedel dhaqangelinta, hor inta badan ka socota arimaha lagaga ilaalin, iyo fikirka sawirrada lagu baahan yahay marka la doone. Bilaawayaasha waxyaabaha faahfaahsan ee maanta ah, tijaabiyaal sifooyinka, bulugyada ama habaabka weyn ee jidka leh. Tijaabiyaalkani saxda ugu yar bixinta khaladka si toos ah, iyadoo la raacayo naantuma MSHA ee sanadkii dambe, wuxuu ku dhaafaa khaladka si toos ah. Marka loo eegayo si gaaban, shirkadaha waa inay heleyaan inay isticmaalaan qeellada tijaabooyinka aan dhab ahayn oo MSHA la oggolaaday, sida shearography ama tijaabooyinka ultrasound. Qeellooyinkani way heli kartaa arimaha gudaha, sida joojinta laydiyada ama dhibaatooyinka gudaha laydiyada oo aan lahayn in la arkayo. Xaqiijiyada tijaabooyinka kan, waa in lagu daro raad-raaca dalwadka joogto ah, maxaa yeelay, deeqyada hoose waxay sabab tahay 70% khaladka hore ee ku tiisaa alaabta la tiisayo. Wajigi la ilaaliyey waa inuu daaqda si cad uga soo biiryo in la ilaaliyo in la raaco taajilinta alaabta asalkeeda la sameeyey, sidoo kale in uu raaco staandarddhiga TRA. Raadi buugga saafidda (25mm waa in la yaqaanna in la tiiso), fiiri dhidibkii dhidibka inta kasta 500 saa, iyo hubi in daaqiyihii dalwadka waxay si sax ah uga calibreen saacadda cusub.

Diijitaal logging wajaha fikradinta iyo kalsoonida dhaqanka. Ilaal dhammaan taageerada saddex iyo toban sano si aad ugu dhaqan kartid shaacadda MSHA 48:

Sakhafkaas ka dhiginta qof sii buuxda waqtiga la deriso 60%, sida aad ugu yar khaas ku ah taliyada sare ee maamulka deegaha OTR.

Su'aalaha Badan La Isweydiiyo

Waa maxay astaanta xaqiijinta muhiimka ah ee deegagga OTR ee ka dhaxliyadda?

Astaanta xaqiijinta muhiimka ah waxaa ku jira MSHA Qaybta 46/48 ee waliba wareejinta, OSHA 1926 Qayb-dheer F ee horumarinta alaabta, iyo TRA MS-15 & MS-16 ee isbuucleeynta teknikaal ee deegagga.

Maxaad u mahadsan tahay in ay deegagga OTR lagu xaqiijiyo TRA?

In ay deegagga OTR lagu xaqiijiyo TRA waa muhiim addoommada aan sax ahayn waxaa laga heli karaa 34% ee dhammaadka hore ee deegagga OTR. Ku tiirsanaashada astaanta TRA wuxuu hubinaysaa in deegagga ay leedahoodo jiiditaanka mekaniikaal iyo ceeblaaska jirridda.

Sidaa sidoo kale astaanta deegagga OTR sida tiroda ply iyo tiroda socodka loogu yeero nabadgelyada?

Astamaarka sida tiroda 24-ply iyo tiroda socodka waxay ku yeelan kartaan jiiditaanka deegga, kala saamida mass, iyo maamulka xeello, taas waxay noqon kartaa muhiim in lagu sameeyo shaqooyinka ka dhaxliyadda.