Алт олборын тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын стандартад нийцсэн OTR залуур ямар вэ?

Зохицуулалтын үндэслэл: OTR Залуурын MSHA, OSHA болон TRA стандартууд

MSHA Хэсэг 46/48 болон OSHA 1926 Дэд хэсэг F: Алт олборын салбарт OTR залуур ашиглахад гарцаар шаардлагатай нийцлийн шаардлагууд

Овоошруулах компаниуд материал зөөх, ялангуяа замын бус шидээртэй ажиллах хувьд MSHA-ийн 46/48 дүрмийн хяналт болон OSHA 1926-ийн F хэсгийн зааврын дагуу ажиллах шаардлагатай. Эдгээр дүрэм журмууд нь шидийг цохих үед гарч болох аюул, ачааг зөв удирдах, тоног төхөөрөмжид зөв гарах, буух зэрэг хэд хэдэн чухал салбарт хамраар. Түүнчлэн OSHA-ийн 29 CFR 1910.212 дугаарын хяналт нь шидийг үйлчлэх тоноглолыг тусгайлан зохицуулдаг. Энэ хяналт нь ажил хийгдэж байх үеийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг хамгаалах хамгаалалтын бүсийг суурилуулахыг шаарддаг. Эдгээр стандартыг хангахгүй байвал хүнд санхүүгийн хариуцлага ч бий болно. Өнгөрсөн жил л MSHA нэг буруй мэдээлэл бүртгэгдэх бүрт дунджаар $156,000-ийн торгууль оногдуулсан. Өдөр тутмын практик шаардлага бол эдгээр олон хэсэгтэй хамар нарийслын даралтыг хянаж, үйл ажиллагаа эхлэхээс өмнө өдөр тутмын шалгалтын бичиг баримтуудыг хадгалах, засвар үйлчилгээний үед үргэлж илүүдэл хамгаалалтын хувцас бэлэн байлгах явдал юм. Эдгээр бүх арга хэмжээнүүд нь чухал учир нь статистик өгөгдлийн дагуу шидэнд гарч буй асуудлууд уурхайд ашигладаг хүнд машин техникт тохиолдох бүх томоохон осолд ойролцоогоор 18% эзэлдэг.

TRA MS-15 ба MS-16: Ачаалал, хурд, барилгын стандартууд нь OTR дугуйн аюулгүй байдлын сертификчлэлийг тодорхойлно

Дугуй ба хөрөөний нэгдэл (Tire and Rim Association)-ийн MS-15 ба MS-16 стандартууд нь гадаад орчинд ашиглагдах дугуйн (OTR) сертификчлэлийн техникийн үндсийг стандартижуулсан ажиллагааны шалгуураар тодорхойлдог. Эдгээр шалгуур болон стандартууд нь дугуйнууд уул уурхайн гадаргуу дээрх механик болон дулааны хэт зүйлсийг тэсвэрлэж чадах байдлыг баталгаажуулдаг:

Буруу ачааны тархалт нь OTR-ийн бултуурт дугуйн эрт хугацаагүй ихэсэх эвдрэлийн 34%-г үүсгэдэг тул TRA-д нийцэх нь чухал болдог. Зөвшөөрөл авахын тулд 10,000 цагийн ажиллагааг имитаци хийсэн тэсвэртэй байдалын шалгуунуудыг даван 400 тонны ачааны машин дээрх ачааллын дор дулаан тэсвэрт чанар ба бүтцийн бат бөхийг баталгаажуулах шаардлагатай. Хэрэгжүүлэхээс өмнө йошигуурын үйлдвэрлэгчид ISO 4223-1-ийн бат бөхийн стандартад нийцсэнийг баталгаажуулах гуравдагч этгээдийн шалгалтын баримтуудыг хангах ёстой.

Зохицуулалтад нийцэхийг хангасан OTR Бултуурт Дугуйн Гол Тодорхойлолтууд

Ачааны индекс, давхар ороосон зэрэг, хэмжээг бууруулах: 24-с дээш давхар ороосон радиаль OTR бултуурт дугуйнууд ISO 4223-1 ба MSHA-ийн шаардлагуудыг хэрхэн хангаж байна

24 давхар болон түүнээс дээш зэрэгтэй OTR радиал зилбэнт резинүүд нь батлангуур цагаан тугалган ороосон дээр жин тараах чадвартай тул ISO 4223-1 стандартыг хангана. Эдгээр нь хүнд нөхцөлд ажилладаг томоохон зөөвөрлөлтийн тоног төхөөрөмжид шаардлагатай юм. MSHA-ийн дүрэм (Хэсэг 48)-ийн дагуу, зогсох зам эсвэл газрын гажигтай нөхцөлд ажиллах үед зилбэнт резиний ачааллын багтаамжийг ойролцоогоор 15-20 хувиар бууруулах шаардлагатай ба ингэснээр зилбэнт резин хэт халж, дэгдэхээс сэргийлнэ. Жишээлбэл, 40 км/цаг хурданд 12,000 кг багтаамжтай гэж заралдсан зилбэнт резин нь жигд бус налуу газарт ойролцоогоор 18 хувиар бага жин даах чадвартай байх ёстой. Ийм ачааллын тохируулга нь зилбэнт резиний бүтцийг хадгалж, аюулгүй ажиллагааны тулд хангалттай налтралыг хадгалахад тусална. Орчин үеийн шинэ резиний найрлага нь 30 мм-с илүү гүн рүү нэвтэрч орсон чулуунд илүү сайн тэсвэрлэх чадвартай байдаг нь маш чухал учир нь энэ гүний тэмдэглэгээ нь удаан ажиллах явцад зилбэнт резиний дотор хуримтлагдах дулааны хэмжээг тодорхойлдог.

Хурдны ангилал ба дулааны ажиллагаа: Яагаад R-1, L-2, E-3 хэв загварын гадаргуу нь өндөр хурдтай зөөвөрлөгч машинуудад чухал вэ

Замын хурдтай ажиллах үед дулааныг зохицуулахад шинээр зориулж боловсруулсан дохиур маань том үүрэг гүйцэтгэдэг. Жишээ нь, R-1 дохиурт гүдгэр хэсгүүдийг гудамжны замын хурд болох цагт 45-55 км-ийн хооронд чулууг зайлуулахуйц дугуйн гүдгэр ховилуудтай хослуулсан байдаг. Харин L-2 загвар нь энгийн загвараас дулааныг 8 хувийн илүү сайн зайлуулдаг турбай хэсгийн хангалттай хүчтэй блокуудтай байдаг. Мөн зүгээр л үлдэхгүй E-3 дохиур доторх температурыг богино хугацаанд зогсох үед дотоод температурыг ойролцоогоор 12-15 С-аар бууруулдаг зигзаг хэлбэрийн нарийн зүсэлттэй байдаг. Эдгээр бүх албан ёсны зөвшөөрөгдсөн дохиурт загварууд нь уул уурхайн замын урт хэсгээр 380 тонноос илүү ачааг татаж явах үед дохиур элэгдэхээс сэргийлэхэд тусалдаг. Тусгай автоклавлагч материал нь TRA MS-16 стандартад шаардагдах хэмжээнээс хэтрэх, 120-150 хэм хүртэлх температурт тэсвэртэй байх чадвартай бөгөөд энэ нь контролло-логдох гистерезис гэж нэрлэгддэг зүйлд оршдог. Үүнээс гадна, үйлдвэрлэгчид дохиурны хэвлийн хэсэгт хамгийн ихээр шаардлагатай цэгтэдээ дулаан зайлуулах цонхнуудыг байрлуулдаг тул агаарын урсгал сайжирч, цасан хугацааны дараа дохиур луужих магадлалыг бууруулдаг.

Гадаргуугийн уурхайн хэрэглээнд зориулсан тоног төхөөрөмжийн тусгай OTR залууртай дугуйн нийцлийн шаардлага

Олборлолтын үйл ажиллагаа нь тээвэрлэх машин, дугуйтай ачих машин, доузер, грейдер зэрэг янз бүрийн хүнд машин механизмд илүү их хамаардаг бөгөөд тус бүрт замын гадуур ашиглах, тухайн ажлын шаардлагад нийцсэн тусгай зориулалтын дугуй шаардлагатай. Хамгийн том төрлийн тээвэрлэх машинууд нь 400 тонноос илүү ачааг зөвшөөрөхийн тулд 57 инчийн радиал дугуй, 40-өөс дээш давхарлагатай гэж үнэлэгдсэн маш том дугуй шаарддаг. Артикуляци хийсэн цэвэрлэгээний машины хувьд налуу, барьхад хэцүү газар замд ч байхад чанга байдлаа хадгалуулж байхын тулд суналттай хажуу хана, R1 хэвтээ загвар хоёрыг хослуулсан дугуй тохиромжтой. Ачаалагч машинууд нь тасралтгүй шовхлох үед маш их элэгдэлд өртдөг тул илүү хүчтэй бортоготой дугуй шаарддаг. Харин грейдерүүд нь шахагдсан гадаргуу дээр тасралтгүй ажилладаг тул зүсэлтээс тэсвэртэй материалд үйлдвэрлэсэн дугуй хэрэгтэй. Зөв дугуй сонгох нь зөвхөн сайн дадлын асуудал биш, үүнийг MSHA-ийн шалгагчид өөрсдөө Part 46 аудитын үеэр тогтмол шалгадаг. Сүүлийн үеийн MSHA-ийн мэдээллээр, буруу дугуй ашигласан компанийг MSHA олж барих үед алдаа тутамд ойролцоогоор $74 мянган ашгийн торгууль болгоно. Дүрэмд нийцүүлэн ажиллахын тулд үйлчилгээ үзүүлэгчид анхны хийцийн үйлдвэрлэгчийн ачааны хүснэгт, TRA-ийн хурд, ачааны зааврыг харьцуулан, тээвэрлэх зам, шилжүүлж буй материалд үндэслэн дугуй бүр үйлдвэрлэгчийн зөвлөсөн, хяналтын дүрмийн шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг шалгах ёстой.

Үйл ажиллагааны зөвшөөрөл: OTR ТИРЕЙН ДАВХАР ШАЛГАЛТ, ЗАСВАР, БАРИМТ БИЧИГ

Өдөр бүрийн харааны шалгалтаас MSHA-ийн танисан NDT хүртэл: OTR ТИРЕНИЙ БҮТЭН БАЙДЛЫГ ШАЛГАЖ БАТЛАХ

Үйл ажиллагааг зөвшөөрөлтэй болгох гэдэг нь гол тулгуур гурван зүйл дээр оршино: үе үе шалгалт хийх, засварын асуудлуудаас урьдчилан сэргийлэх, шаардлагатай үед аудитын баримт бичиг бэлэн байлгах явдал юм. Хагас, хэт их элэгдэл, эсвэл гаж илрэл гэх мэт юмсыг илрүүлэхийн тулд энгийн өдөр тутмын үзлэгээс эхлэх хэрэгтэй. Өнгөрсөн жилийн MSHA-гийн өгөгдлийн дагуу эдгээр энгийн харааны шалгалтууд нь гэмтлийн эрсдэлийг ойролцоогоор 40% бууруулдаг. Илүү гүнзгий шалгалт хийх үед компаниуд MSHA-аар зөвшөөрөгдсөн Гэмтэлгүй Шалгалтын аргуудыг, жишээ нь шерографи эсвэл дууны долгионг ашиглан шалгах аргыг хэрэглэхийг хянах хэрэгтэй. Эдгээр аргууд нь давхарга хоорондын тусгаарлалт эсвэл давхаргуудын доторх гэмтэл шиг харагдахгүй байх дотоод асуудлуудыг илрүүлдэг. Бидний мэдэж буйгээр замын бус тоноглолын зөөлөн дугуйн 70% ойролцоо эрт гэмтэх нь дугуйнд даралт бага байхтай холбоотой учраас энэ шалгалтын аргыг тасралтгүй даралт хяналттай хослуулах хэрэгтэй. Засварын ажил нь анхны тоноглолын үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж болон TRA стандартад нарийвчлан дагах ёстой. Тээврийн замд дор хаяж 25 мм-ийн булгар хэсэг шаардлагатай тул гарцын гүнг хянаж, 500 цагийн ажилласны дараа хажуу ханын бат бөх байдлыг шалгаж, шинэ ажлын сменд эхлэхээс өмнө даралтын хэмжигчийг зөв тохируулах хэрэгтэй.

Дижитал бүртгэл нь баримт бичиг боловсруулах ажлыг хялбарчилж, аудитын бэлэн байдлыг хангамжийн түвшинд авчирдаг. MSHA-ийн 48 дугаар хэсгийн шаардлагыг хангахын тулд бүх баримтуудыг долоон жил хадгална уу:

Эдгээр аргачлалыг нэгтгэснээр OTR тракторын дугуйны удирдлагын салбарын удирдамжийн дагуу төлөвлөгөөгүй зогсолтыг 60%-иар бууруулдаг.

Ихэнх асуултууд

Уурхайн OTR дугуйнуудын гол зөвшөөрлийн стандартууд юу вэ?

Гол зөвшөөрлийн стандартуудад MSHA-ийн 46/48 дүрмийн дагуу сургалт, материал боловсруулах ажилд OSHA 1926-ийн F хэсэг болон дугуйны техникийн сертификатжуулалтад TRA MS-15 ба MS-16 орно.

TRA-ийн шаардлагад нийцэх нь OTR-ийн дугуйнд яагаад чухал вэ?

TRA-ийн шаардлагад нийцэх нь хуримтлагдсан ачааллын буруу тараалт нь OTR-ийн дугуйны эртний гэмтлийн 34%-г үүсгэж болох тул маш чухал юм. TRA стандартын дагуу ажиллах нь дугуйнууд механик болон дулааны хэт зүйлсийг тэсвэрлэх боломжийг олгоно.

Плашуудын зэрэглэл, хурдны зэрэглэл зэрэг OTR-ийн дугуйны техникийн үзүүлэлтүүд аюулгүй байдлыг хэрхэн нөлөөлөх вэ?

24 плашны зэрэглэл, хурдны зэрэглэл зэрэг үзүүлэлтүүд нь дугуйны хүч, жин тараах, дулаан зохицуулах чадварыг нөлөөлж, уул уурхайн аюулгүй ажиллагаанд маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.