Kedu ihe ngụkọ ọ nwere maka anwụbọ radial dibaa anwụbọ bias maka ugbo elu ụwa?

Ihe Ighachi Na Mmiri Ngwaọrụ Radial na Bias

Nhazi Ụkwụ Radial na Ntule Ndị Dị

Ebe onuọdụ radial na-eji steel belts ndị a dị n'akụkụ anọ na-agba oke, nke mere ka ebe dị iche iche dị na akụkụ ahụ gbanwere na mpaghara n'etiti onuọdụ. Ihe kpatara ọdịdị a dị mma bụ ya na-achọpụta onuọdụ na-agbado gburugburu mgbe ọ na-agba oke, mgbe ụfọdụ akụkụ ahụ na-arụsi ike imejuru ụfọdụ mmiri n'akụkụ ahụ. Onye nnukwu onuọdụ mere ka a mara na ọdịdị a na-ewepụ isi n'ime onuọdụ site na 18 ruo 22 percent dibeghị anya na bias-ply designs ole na ole. Nke ọzọ, n'ihi na ngwaọrụ dị iche iche ndị dị mkpa a na-arụsi ike karịa, obere obere na-apụghị egwuregwu n'akụkụ onuọdụ ahụ. Nke a pụtara na onuọdụ radial dị mma karịa, na-emekarị mgbe e ji ha emeziworo n'ime ugbo ama ama na-agba oke.

Mmiri Bias Ply na Mmiri Ndị Dị

Igwe bias na-enwe nylon cords ndị a na-layered n'akụkụ ọnụọgụ 30 ruo 40 degrees n'akamkpa akụkụ igwe, na-amụkwa ihe dị ka pattern crosshatch njikere. Ha na-arụ ọrụ ezigbo maka imepe mkpụmkpụ mgbe ị na-agba nso n'akụkụ obere elu igwe, mana o nweghị ike mgbe ị na-agba karịa 45 miles per hour. Usoro ndị plies a na-twisted together na-emepụta igwe niile na-eme ka ọ gbaghara dị ka otu ihe ogwe dibensịrị, nke pụtara na ọ na-amụkarị resistance karịa site na 34 percent mgbe ọ na-agba. Ma kedu onye ga-eme? Tread na-ebutezịrị ọdịnala n'agbata ubi mgbe ị na-agba n'ime obodo n'ihi ike karịa a chọrọ maka ị gbakwunye ya n'okirikiri.

Nchịkọta Layer na Flexibility: Radial vs Bias Ply

Ụzọ akwụkwọ	Tai ararụ	Ọdịnaya ụgbọ mmiri bias ply
Nchịkọta Cord	90° gbasara tread centerline	30–40° diagonal crossplies
Ngwaọrụ Pụrụ Iche	Steel belts + textile sidewalls	Opekata mpe layers nylon cord
Mkpọtụ Njikọ	Ndịda Independent sidewall/tread	Mgbagwo ụkwụ na-agbanwe n'otu
Mbelata Ọcha	Nke ọma maka ihe na-egbo egbo	Kpari n'ihi ụzọ e mebere ya

Ndị belti stili nke radial enyere aka ịdị ndụmọdụ nke agba n'agba mgbe ị na-egbo, ebe ndị belti diagonal nke bias tires enyere ohere na-adaghị egbo egbo nke na-eme ka ọ dị mfe imebi. Ndị na-ejikọta ebumnobi karịrị radial, na 92% nke mkpụrụ osisi ọhụrụ na-eji anwụ anwụ radial gbasara edemede 2023.

Ọsọ Oke Oké Nke Anwụ Anwụ Radial

Ịmecha, Ikwadebe, na Egbo Agba n'ime ọchịchị na mmiri ma ọ bụ ọchịchị ezinụlọ

Mmiri radial na-eme ka ọ dị mma karịa mmiri bias-ply mgbe ị na-agba ngwa ngwa n'ihi na ha nwere akpụkpọ anaghị egbu egbu na mmiri e si mee ya. Mgbe otu na-agbato, ihe mmewere radial mere ka ohere mmiri tire dị elu karịa, nke na-enyere aka ịgba n'ọkè. Otu ọmụmụ akụrụngwa ọhụrụ banyere mmiri atụmatụ na-egosi na nke a nwere ike inye aka ịgba n'okè site na 27% n'ime mpuru mmiri. Usoro ọdịdị mmiri na-agba na tire na-enyere aka ịzọpụta njehie hydroplaning ndị a na-achọpụta n'oge mmiri siri ike ma na-enyere aka ịgba n'okè n'ime ala ejiriji. Ihe kachasị enweghị ya bụ usoro steel crosshatched ndị a n'okpuru tread nke na-enyere aka ịkwadoghị ike n'otu ohere ahụ site na agbata ego, ihe mmiri bias ply ghara ime n'ihi na ha na-eji akpụkpọ nylon.

Njikọtakwute Ike na Nchịkọta Mmiri

Mgbe ị na-aga karịa 50 miles per hour, anaghị aga n'ihu anụnụ ya maka usoro ha n'usoro n'ihi akpụkpọ mkpụmkpụ ndị aghara ya eme ka ngosipụta ọkụ dị elu site na ihe dị ka otu narị na iri na itolu percent dibụrụ na atụmatụ bias-ply ole na-eme ka ọ dịrị mgbe ezipụ ọkụ elu n'akwụkwọ nkeji. Ihe kpatara radials dị mma bụ otu ha na-achọpụta akụkụ ha ebe ọ bụrụ na enweghị akụkụ, nke pụtara na ihe ọ bụla onye amụbara arịwara na stearing wheel pụtara na akụkụ nyere ya aka. Ya mere, opekịrị opekịrị ndị modern na -enwe radial tires dị ka standard ugbu a.

Ndụmọdụ Ndụmọdụ N'ime Mmepe Ndụmọdụ

Njupụta anwụrụ nwere sistemụ belt emeputa ahụ na-enyere ike ime ihe dị ka ịgba ụgbọ mmiri ma ọ bụ mgbe ị na-agba ụgbọ mmiri n'akụkụ. Njupụta bias-ply dị iche—ha na-ebute ngagharị ha niile n'otu oge ahụ. Radials si arịọkarị maka ha na-enwee slip angles n'ụzọ dị nnukwu, nye onye ọrụ ndị aha sekọn adị iri na otu n'ihu iji zere. Gbasara akụnta ọrụ njupụta afọ 2023, usoro nyipụta nke dị ntakịrị a na-arịa ohere ọtụtụ atọ nke nzube mgbe ụfọdụ ndị ọrụ na-achị ike ịgba ụgbọ mmiri. Ikwesịrị ekebi ya bụ na ha na-eme ka ha agbanwe agbanwe n'akụkụ mgbe ị na-agbanwe akụkụ site na usoro diagonal ha.

Mmepụta Mmadụ Na-Adabere Na Ngwa Ngwa N'Obosara

Usoro Ndụmọdụ Ndụmọdụ Na Nyipụta Ije Ndụmọdụ N'ime Njupụta Radial

Igwe ọcha nwere ike ime ka ọ dị mfe karịa n'ihi na ha rụchara ya. Ndị belu stili sara igwe a na akụkụ atọ ọsọ na akụkụ akpụkpọ igwe. Nke a pụtara na akụkụ igwe nwere ike iburu na mpụga mgbe ị na agba oso n'akụkụ oso zuru oke. Ha na-eme ka ha gbanwere, enweghị obi ma ọ bụ ihe ọjọlụ dị na mpụga nwere ike ịdị mfe karịa igwe bias ply ole na ole site na 25 percent. Ihe ọzọ ndị igwe a nwere bụ techenologyụ dị na ahụhụ ha eji mechaa njọ osimiri. Site na imepepụta otu air na-agba na igwe grooves, ndị ọrụ nrụpụta nwere ike ịdọkwa njọ osimiri na ahụhụ site na decibels ole na ole 8 dịka a kwadoro na test lab. Otu onye ọrụ ọ bụla ga-amalite nke a mgbe ị na-agba oso elu ma ọ bụ na obodo ebe njọ osimiri na oso na-adịghị mma.

Ịgbaghara Ọdịdị: Radial vs Bias Ply

Taya ndị nwere ihe ndị na-eme ka ha ghara ịdị mma na-enwekarị ihe dị ka pasent 50 nke ụda dị elu n'ihi na ha na-eme ka ha dị ike. Otú ọ dị, taya ndị na-agbagharị agbagharị na-arụ ọrụ n'ụzọ dị iche, na-agbasa ike okporo ụzọ n'ebe sara mbara karị ebe ha metụrụ ụzọ ámá aka. Nnwale e mere n'ụgbọala ndị dị adị na-egosi na radials na-ebelata mkpọtụ nke oche oche site na 38% mgbe ị na-agba ọsọ na okporo ụzọ dị elu ma e jiri ya tụnyere ụdị ochie nke bias layer. A pụkwara ịhụ ihe dị iche n'ihe ndị na-eme n'ụwa. Ihe ka ọtụtụ ná ndị na-agbagharị n'obodo ukwu kwa ụbọchị na-akọ na ha na-agba ọsọ nke ọma karị mgbe ha nwere taya ndị na-agbagharị agbagharị. Nnyocha e mere na nso nso a na-egosi na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ pasent 72 nke ndị ọkwọ ụgbọala na-echegbu onwe ha banyere nkasi obi na-ahọrọ taya radial maka mkpa ha kwa ụbọchị n'obodo kama ịrapara na ndị ọzọ na-emebi ihe.

Ịrụpụta Ihe Ndị Na-aba Uru n'Iwe Mmanụ ụgbọala na Ịdị Na-eguzogide Ụgbọala n'Ụzọ Dị Mkpa

Otú Ụgbọala Na-agba Ọkụ Si Ebelata Mgbapụta

Amaụrụ radial enyere usoro ike na-enweghị ike maka ọkụ 10 ruo 15 n'akụkụ dibu ọkụ dị ka amaụrụ bias ply ole na-adịghị mma n'ihi na-ejikọta ozi na-emepe steel belted ma ọ bụ amaụrụrụ flexible. Nke a pụtara na belted steel zuru oke imepe akwadebe na-agbasa oke na agbata oji ma ọ bụrụ na ọ na-emechara ike. Ndị ọzọ, otú a maara radial plies mere ka ọ bụla amaụrụrụ ghara ịdị irè, nke na-eme ka ọ gbagharị na friction ndị na-esi ike maka nnukwu ihe. Gbasara akụnta NHTSA site na afọ 2024, ọ bụrụ na ọ dịkwuo 5% nke ike rolling resistance, ọ na-enye aka mee ike gas 7.9 million gallons na afọ ahụ site na ngwaọrụ niile. Otu ihe dị mkpa mgbe anyị na-eche echiche.

Nhazi Mgbochium	Tai ararụ	Ọdịnaya ụgbọ mmiri bias ply
Mmebi Ọkụ	nta 20%	Ndụ
Igbanwe Amaụrụrụ	Nyere Mmụta	Nchekwa

Mmetụta na Ihekọ Ike na Nnukwu Ọsọ Nkebi

Ibe 3% n'ime mkpụrụ ọla na-enyere aka imepe ụtara 1%. Na ndị ogele dị iche 12,000 miles/afọ, a pụtara $180 maka ihe ọjọ anya afọ na-eme n'ọnụ ego nke ntụgharị ego. N'ihu oge ọla 65,000-mile, ndị ogele nabata otu $975—nkekọrịta akụkụ ego mbipụtakwụrụ nke ntụnye.

Mmekọrịta Ije Oji na Mmetụta Enerji na Ndịmmadụ Radial

Steel belts na silica-enhanced tread compounds nke radial tires na-egbu oji 30% karịa bias tires nyere aka nylon, dị ka akụntị gbasara Tire Review (2023) mara. Nke a mee ka mmetụta oji wee nyebe ya, na-enye aka radial tires ịdụ ọla 40% karịa ihe ọzọ bias ply.

Ọla Oge Tread na Mmetụta Ego Nkebi Ebighi Ebi

Ịdị Ọla Tread na Ndịmmeri Mburuburu na Radial Tires

Ihe mere onu ebe ndị na-abịa radial siri ike karịa ebe ndị ọzọ dị ka ọ dịghị otú ahụ bụ n'ihi otú ha rụpụtara ha site na akwụkwọ. N'okpuru ndị a, anyị mara steel belts ndị na-egbu egbu mkpụrụ aka na mpaghara, nke pụtara na-enwekar ikike na-enweghị ike mgbe ọ dịla. Ndị test field enyere aka na-enye aka n'ezie ọgwụgwụ 38% nke enweghị ike imebi mgbe ejupụta ya na bias ply tires ole na ole. Ihe ọzọ na-arụsi maka ha? Ndị flexible sides a na-ewepụta tire ka o tetere na mpaghara ọ bụla ọ na-agba, na-akpagha aka na center na edges ịbawanye n'otu ụtọ dịka ihe a na-eme na bias ply models zuru oke. Ma ọ bụrụ na ị ghara inwe rubber mixtures ndị mgbagwoju anya a manufacturers tinyekarị na tires a ugbu a. Ha na-echebe heat accumulation n'otu ụtọ, n'ihi na excessive warmth na-erewe tread material karịa ihe ọ bụla.

Igbe Mileage Mbiputa: Radial vs Bias Ply Tires

Ihe nchọgharị ịgụsị aka ezigbo mkpụrụ osisi na-egosipụta 40,000–65,000 miles nke oge ọrụ, na-enye ike karịa bias ply tires (25,000–40,000 miles) site na 35–45% n'ime oke omimi dị ka otu. Njikọtara 2024 Commercial Fleet Efficiency Report aha a na radial tires’ energy-efficient footprint geometry, nke na-eme ka scrubbing na friction-related wear dabere na cornering ghọghọ.

Nchịkwa Oge na Ndị Na-Enyere Ndụmọdụ Radial Tires

Amaụrụ radial na-acha ogologo dibu ndị ọzọ bias ply, nke pụtara na ha anaghị achọ ịgbado mgbe ụlọ. Nke a pụtara ihe dị ka 18 ruo 22 percent ituli ego mgbe ịna-ezo ege nke ise afọ. Ihe kachasị mkpa bụ otu ma amaụrụ a na-arụ ọrụ retreading. Na agbanyeghị, casings radial nwere ike retreaded n'agbanyeghị 4.2 oge dibu 1.8 maka amaụrụ bias ply. Nke a na-enye ihe dị mkpa n'ime ikpuchi mmiri, na-akpagha akwụkwọ ihe dị ka 63% ndị ọzọ amaụrụ gburugburu ebe obibi na mbere afọ. Ma sịkwa na ịmaghị ịgha egwu. Radials na-aga na resistance dị ala, na-enye ndị isi n'etiti 4 ruo 7% ịgha egwu zuru oke. Agency Protection Environment kwuru na njikọ oyi a na-eme ka CO2 ghara ịdị iri na abụọ metrik tons per car mgbe ị na-agba 100,000 miles. Ndị a numbers si n'obi ihe science research e mere n'ụfọdụ ndị ọrụ.