EN
Yadda Tayarai na Tsarin Kankaru An kirkiransa Don Aiki na Biyu Duni
Fassarar Tafarka Na Nuna Yadda Ya Samu Sauƙin Waje Da Gwargwado A Karuwa
Dukan tayoyin da ke kan hanya suna iya yin aiki a kan hanya da kuma waje saboda yadda aka tsara su da kyau. Ƙananan katako da aka yi da ƙarfe suna taimaka wa mutane su riƙa tafiya a kan hanya mai sauƙi. Ƙungiyoyin suna da kusan kashi 6 zuwa 8 cikin ɗari idan aka kwatanta da taya na yau da kullum, wanda ke nufin za su iya fitar da ruwa da laka da kyau. Bisa ga ka'idodin DOT, wannan yana taimakawa wajen kiyaye kusan kashi 87% na ƙarfin dakatarwa da muke tsammanin daga taya na titin mota ko da lokacin da rigar. Yawancin sababbin samfura (kimanin 63%) suna da waɗannan gefuna masu tsalle waɗanda ke hana duwatsu su makale cikin sauƙi yayin kasada mai wahala, amma har yanzu suna riƙe da kyau a kan filayen filaye.
Ƙungiyoyin Rubber na Ci gaba don Tsawon Lokaci da kuma Dukkanin Yanayi
Ƙungiyoyin roba da aka ƙara silica a cikinsu da kashi 12 zuwa 15 cikin ɗari suna riƙe da sassauci ko da yanayin zafi ya kai digiri 30 zuwa sama da digiri 100. Wannan ƙirar tana ba da kusan kashi 38 cikin ɗari na riƙewa a kan hanyoyi masu sanyi idan aka kwatanta da taya na yau da kullum, kuma tana da ƙarfi sosai a kan tsagewa da hawaye sa'ad da ake tuƙi a kan duwatsu masu tsayi. Da yawa daga cikin wadannan samfuran taya yanzu suna da wani abu da ake kira fasahar 3D na shan ruwa. Wannan fasaha mai ban sha'awa tana inganta hawan dusar ƙanƙara da kashi 22 cikin ɗari ba tare da sa taya ta yi sauri fiye da yadda ya kamata ba. Kuma a, an gwada waɗannan maganganun aikin kuma an amince da su bisa ga waɗannan ƙa'idodin Snowflake na Three Peak Mountain waɗanda yawancin direbobi ke nema lokacin da suke sayen taya na hunturu.
Ƙarfafa Ganuwar Hannu don Taƙura da Lalacewar Hanya
Yadda aka gina taya daga ciki zuwa waje yana da muhimmanci idan ana so a san tsawon lokacin da za ta yi aiki. Ka yi la'akari da waɗannan samfurori na ƙasa da muke gani a kwanakin nan. Suna da waɗannan bangon gefe na polyester mai yadudduka uku da aka rufe da kayan da ke yaki da lalacewa. Bisa ga binciken SAE daga bara, wannan saitin ya rage ƙwanƙwasawa da kusan 40% fiye da taya na yau da kullum. Amma menene ainihin sanyi? Waɗannan ganuwar suna iya jure wa dutse amma suna riƙe da yawancin abubuwan da ke sa tayoyin mota su yi tafiya sosai a kan hanya. Muna magana ne game da 90% na wannan rigidity gefe-da-gefe ya kasance m. Kuma ga wata dabara a cikin hannuwansu. Tsarin da ke da wuya ya ba su damar yin aiki a ƙananan matsin lamba tsakanin 18 zuwa 22 psi wanda ke taimakawa wajen tashi cikin ƙasa mai laushi kamar yashi ko laka ba tare da rasa wani ƙarfi ba dauke da kaya mai nauyi.
Yadda Taya ke Yin A Hanya: Ta'aziyya, Sautin, da Kuma Inganci
Ingancin Tuki da Matsayin Sautin Hanya Yayin Tuki a Hanyar Hanya
An gurin na zaman lafiya na yamma suna kama da mahirika da wadannan tsakarke mai zurfi, amma duk da haka suna aiki kyautu a kan duruwa. Abin da ya kamata a yarda? Wadannan tsakarken zurfin baya na iya haɗawa da 2 zuwa 4 dB karancin zurfi na duru dibu daya da gurin duru masu zurfi mai adalci saboda Tread Magazine daga kwanan wata. Amma wasu mai abincin gurin suna samun halittu mai ingantattun. Abubuwa kamar canjin yanayin tsakarken (ana kiran sa pitch sequencing) da kirkiran kasa a wadansu girman gyara suna taimakawa wajen rage karancin zurfin nashi. Da wani hanyar kuma sipes masu lissafi wadannan cutane mai zurfi a rubber wanda ke taimakawa sosai wajen karnayi wa suka zurfinsu. Don haka mai sayarwa zai sami rayuwar mai sauƙi yayin da ke tsada da alhakin shiga yayin da duru suna ruhu.
Tafaddulcin Tsaron Kewayon Duru Duba Zuwa Gurin Kewayon Duru
Ƙara na ƙarƙashin yawa sun kara kanso, wanda ke gudanar da shiruwar wuni ta hanyar 5–7% bisa zuwa sauyin gini masu damuwa. Amma, alamar zaune mai abubuwan da suka ƙara silica sun kama wannan tafarki—masu mahimmancin all terrain sun nuna ƙarin rikice-rice na 3.2% kawai a testing masu lafiya a highway, saboda Marubutin 2024 Na Tire Performance.
Ayyukan Faino da Matsayin Tafiya a kan Gini Mai Ruwa da Gini Ba Ruwa Ba
Yau, masu gini All Terrain suna baɗawa da kyakkyawan ayyukan kan gini:
- Durar faino a gini bai ruwa ba sun fito cikin 8% na masu gini mai kyau
- Harmon na furuwa biyu da zafi sun kara kanso a kan gini mai ruwa ta 15% daga 2020
- Masu kwallaɓa na gida sun kara matsayin tafiya a sama’yan sashe na gini
Zama Mai Ci Gaba Na Tread A Cikin Kulle da Yanayin Tafiya
A yankin madinai mai dabbari daya, harshadu na gudu gudu suna dawo 18–22% masu damau karfi ga harshen wayar hannu (UTires rashin goyon). Amma yanzu, abubuwan daidaitacciyar harshen tafinta sun ba da damar wadansu mutane su nuna makamashi 65,000 ko fiye—a 40% ingancin kama da kayan 2018. Don iyakar tsawon rayuwa, ayyukan nema akan kowane 5,000–7,500 miles suna amincewa sosai.
Samun Daidaitawa Na Gaba: Kewaye Da Iyaka A Cikin Juyawa
Aiki A Dukko Mai Gari, Tattali, Rago Da Yanki Mai Daidaitawa
Tsarin da aka iya wasan gurji da tsari na wasan gurji masu iyaka suna ba da nasara wajen yin aiki kan duniya daban-daban. Lokacin da kake tsere shi, suna iya kare wasan gurji ne mai kyau. Ga abubuwan da aka faraƙo daga Charles da Hudson a shekara ta 2024, wannan tsari yana kare gurji mai zurfi a cikin tafarki, yana kare wasan gurji ne kamar 23%. Wannan yana haɗawa sosai lokacin da sharuɗɗu suna magana. Ganda da raggi suna samun hali daban-daban. Mabambantan mai zurfi a farkon wadannan jiragen yana taimakawa wajen kare halayen hydroplaning, sai kuma suna barin daidaitawa ne mai kyau. Alamuwa suna nuna igewar 15% a karkashin barin daidaitawa dibu zuwa ga tsaruka masu alaƙa. Sai kuma wanne ne akan wadannan jiragen da ke shaƙawa? Tsarin sipe mai iyaka da aka buga a cikin tafarki yana kare duk wadannan ziziyoyi ba za a sake fitowa da kama ba. Masu yin lafiya zasu fahimci less road noise da kontin gyara kuma idan an yi lafiya a wadi mai zurfi.
Takaitaccen Masalaci: Tayan Ƙwallon Gari a Dutsen Ƙasa
Labarin gwaji a wadi zuwa ga makon laba shekara a Rockies ya fada abin da taƙai game da tayan ƙwallon gari mai kyau. Alajiji masu waɗannan tayan ƙwallon sun iya kammala kusan 89% na dokaikun dutsen ƙasa wadanda ba su buƙatar tafiya ko ƙwararren gidan kwoi ba. Wani abin da ya sa haka shine yawan jagora biyu na tayan ƙwallon wadanda ke kare gargadi sun fito lokacin kuma an koma dutsen ƙasa. Sai kuma, abun da aka yi tayar da tayar rubber yana aiki da sanya sosai saboda bai yanke kusa koda ƙananan zafi ya zama mai kyau ba. Waɗansu alajiji da suka gwada suka fahimci cewa sun hada da girma na 31% kaɓance-kaba akan canzawa don nema gurbin a sama da tayan ƙwallon gari na tsawon doki kan haka. Wannan yana iya canza abubu daya yayin koma dutsen ƙasa inda kowane yanki na kontin yana muhimmi.
Taya/Zaƙi Kullewa a Kandalan Dutsen Ƙasa ko Kwayoyin Gargadi
Alkawalin da ke mahara gabashin yanki suna amincewa da kayan doki masu kyau saboda kwayoyin tafalilin su na uku da albarkatu masu zafi da silika. Waɗannan abubuwan sune ba da damar su samun saukin gama da kyau 2.8 lokacin da duk wadannan alkawali suna tsayawa kan gargadi mai sharar. Labarin tambayoyin lissafi ya faɗa cewa waɗannan alkawali suna samun ƙaramin cutar da kayan sharar kamar juyin itace ko shilai ta 28% ga wasu alkawali. Masu amfani suna ƙara wasu alloys masu karfi a bayaen tafalilin alkawali, wanda ya taimaka wajen kari karfin kaiwar alkawali a lokacin da ke da haliya mai hirji. Ga abin da Vocal Media ya rubuta a shekarar 2023, wannan ne ya kara ƙara karyar kari karfin kaiwar alkawali ta 19% ga masu amfani da ke amfani da alkawali a wuraren da ke da haliya mai hirji.
Alkawalin Da Ke Mahara Gabashin Yanki vs. Wasu Haɓakokin Da Ama: Wo Ne Suke Daidai?
Yi Comparing All Terrain Tires da Mud-Terrain da All-Purpose Options
Alkawalin da ke mahara gabashin yanki suna hada da kayan aiki na gida da kayan aiki na waje, amma suna fara da iyakar farko daga wasu haɓakokin da aka haɓaka:
| Fasali | Daukakar sabon ruwa | Fuska Mud-Terrain | Fuskuka Na Tsawon Ayyuka |
|---|---|---|---|
| Tama Kwallon Tread | Mataki (5-8 mm tsinu) | Talla (10-15 mm tsinu) | Kara (3-5 mm tsinu) |
| Karin Kwayoyin Sakin Hanyar Sake | 2-4 dB sama da fuskuka na hanyar sake | 8-12 dB sama da fuskuka na hanyar sake | Zabba mai kwayo |
| Best Use Case | Magana a kan dutsen da ke tsakanin gari da aiki | Fuskantar baki ko kaiwa a cikin mutummu | Magana tare da sakon taro |
An sami alaka mai zurfi a wani halin da aka fi saba kaɗan tare da 35% duba abuwar alaka (Rashin Makamashi na Rubber 2023), amma yadda ya zama mabubi ko babban shawara da 12% karancin amfanin kudaden ba abin yaya don magana a kowace rana. Alaka mai amfani daya suna nuna muhimmiyar amfanin kudadi da kewayawa amma bata da launin da ke iya tafiya ga wani abu ne bisa alaka mai zurfi.
Nemo matakan da all-terrain tires za su iya kasa
Alkawalin gari na yau da kullum ba za su iya kula da kayan da ke wuya a duniya. Idan muka yi amfani da alkawalin gari na yau da kullum a cikin gari mai tsada fiye da shidda, alkawalin na yau da kullum zasu fara kula da matsala sosai. Wannan lokacin alkawalin gari na gari mai tsada suna nuna alama na inganci saboda suna da kyakkyawa da yawa waɗanda suka wasu gaba daya don sa su barke da sauri a cikin garin gari. A yayin bayyana garin gari mai tsada, gwadawa sauke alkawalin gari na yau da kullum a cikin garin gari mai niki tare da zarar alkawalin gari na 18-22 psi. Ba zai yi aiki kyauta kamar yadda zai yi idan mutum ya canza zuwa alkawalin gari na garin gari mai niki tare da zarar alkawalin gari mai zurfi ƙasa da 8-12 psi. Kuma kada mu girma garin gari mai gyado. Waɗe suka yi magana cewa yawan mutane da suka kade alkawalin gari na yau da kullum suna da kayan flats fiye da 40% karfi darasi da waɗanda suka buɗe alkawalin gari na gyado. Wadannan adadin suna da mahimmanci saboda babbu ne so ya kasance tsakanin buji yayin an jira canjin alkawalin gari.
Domin dawo da ke tsada kan zunuta mai yawa da abokan gini, all terrain tires suna ba da aikin da ke kama da wadannan hanyoyin. Wadanda ke fuskantar mud mai tsada, shale mai sharar, ko dunes mai yawa zai iya amfani da wadannan abubuwan da ke iya aiki akan hanyoyin saboda rashin aiki.
Masu Sabon Gaba (FAQ)
Wace ne dalilin yadda all terrain tires za su iya aiki akan hanyoyin da kuma tare da hanyoyin?
All terrain tires an kirkiranta su tare da blokukan da ke dabam dabam da chemical rubber na aljafari don samun traction akan surface mai rough yayin da ke tsada kan comfort da efficiency akan hanyoyin.
Yaya all terrain tires ke kara kan efficiency na idduci?
All terrain tires yana kamar yadda yake bada decrease na 5–7% akan efficiency na idduci saboda rolling resistance mai iyaka, amma kiran koyaushe na dizain ya kama da rungume wannan farko.
Shin all terrain tires suna iya aiki akan condition mai tsauri tare da hanyoyin?
Kamar yadda suna iya aiki akan duka, all terrain tires zai iya kwanciyawa akan condition mai tsauri kamar mud mai tsada ko sand dunes, inda wadannan abubuwan da ke iya aiki akan mud ko sand suna iya ba da performance mai zurfi.