ເຕິ້ນອອກທາງສຳລັບພື້ນທີ່ຫຍຸ້ງ | ກະຊວງດີໆແລະຄວາມແຂງແຮງເປັນເລື່ອງສູງ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
EN EN
ໜ້າມັນຫຼິ້ນ: ການແລະອອກໄປຂວາງໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະ

ໜ້າມັນຫຼິ້ນ: ການແລະອອກໄປຂວາງໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະ

ໜ້າມັນຫລິ້ນອອກໄປຂວາງຖືກຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ງານອອກຈາກທາງປົກຄອງ, ໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະເຊັ່ນ ດິນຫຼິ້ນ, ບໍ່, ອຸ້ນ, ແລະ ຫົວໜ້າ. ກັບຕົວເລີຍແລະຮ່ວງຂ້າງທີ່ແຂງແຂງ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຍຸ່ງຍັນ, ກັນກັນເຂັມຂັນ, ແລະ ປັບປຸງໄດ້ໃນສະຖານະອອກໄປຂວາງ. ອີງເຖິງ
ຮັບບົດສະເໜີລາຄາ

ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ

ການຍຸ່ງຍັນທີ່ດີເປັນເລື່ອງສູງໃນການອອກໄປຂວາງ

ໜ້າມັນຫລິ້ນອອກໄປຂວາງມີຕົວເລີຍໃຫຍ່ແລະລົງລາວທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຍຸ່ງຍັນທີ່ດີເປັນເລື່ອງສູງໃນດິນຫຼິ້ນ, ບໍ່, ອຸ້ນ, ແລະ ຫົວໜ້າ, ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ລົດໄປໜ້າໃນທີ່ດິນທີ່ຍາກ.

ຄວາມໜັບທີ່ດີເປັນເລື່ອງ

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕ້ອງແຈ້ງກັບຄວາມຮ້າຍແຫຼ່ງຂອງການຂັບຂົນຫຼັງຄົນ, ຕຳຫຼວດນີ້ສາມາດຊຸບເຈັບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ການສະແດງຜົນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນແລະພິ້ນທີ່ຮ້າຍແຫຼ່ງ, ເ.nihສູ້ຄວາມຍາວໃນຊີວິດ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Factory Directly 265/65R17 SU318 PCR Car Tires ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Factory Directly 265/65R17 SU318 PCR Car Tires

13.00R24 CB776 G-2/L-2 Grader Tires ສຳລັບການສ້າງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

13.00R24 CB776 G-2/L-2 Grader Tires ສຳລັບການສ້າງ

14.00R20 CB999 ເມືອງເຕັກທັງໝົດສຳລັບລົດຫຼັງຫີນ – ກະແຈການເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງແລະການສ້າງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

14.00R20 CB999 ເມືອງເຕັກທັງໝົດສຳລັບລົດຫຼັງຫີນ – ກະແຈການເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງແລະການສ້າງ

315/80R22.5 MD777 ເມືອງເຕັກທັງໝົດສຳລັບແຜນການຂັບລົດ – ກະແຈປະການສຳລັບການໃຊ້ພຸ້ນທີ່ແຫ່ງລັງແລະພຸ້ນທີ່ອື່ນ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

315/80R22.5 MD777 ເມືອງເຕັກທັງໝົດສຳລັບແຜນການຂັບລົດ – ກະແຈປະການສຳລັບການໃຊ້ພຸ້ນທີ່ແຫ່ງລັງແລະພຸ້ນທີ່ອື່ນ

ໜ້າມັນທີ່ອອກແບບສຳລັບການດຶງລົດອອກຈາກຫຼວງມີຄະແນນລຸງລົ້ມແລະເວັນກວ່າງ. ຄະແນນຫຼຸງໃຫຍ່ຂົນຫຼວງຕາເຊື່ອໂດຍທີ່ເວັນກວ່າງຊ່ວຍຫຼຸດການປັກ. ຮubberໝັ້ນກວ່າງອ່ອນຍິ່ງໃຫ້ໜ້າມັນສູ້ເຂົ້າຫຼວງ, ຕຳແໜ່ງການຮັບຜົນກັບພื້ນ. ນ້າໝາກແຂງຊ່ວຍຄຸ້ມຄອງການປັກຈາກໜໍ້າຫຼືກາຍອື່ນທີ່ຢູ່ຕື່ມນ້ຳ. ໜ້າມັນເຫ່ານີ້ແມ່ນຄຳແນວຄືກັບການເຄື່ອນໄຫວໃນພື້ນທີ່ແຫ່ງນີ້.

ບັນຫາທົ່ວໄປ

ຕຳຫຼວດຫຼັງຄົນແມ່ນແທນກັບຕຳຫຼວດທຸກພິ້ນທີ່ແນວໃດ?

ໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ເປັນສະພາບພິເສດສຳລັບສະຖານທີ່ອອກໄລ໌ແຍງຂຶ້ນ ກັບຕົວເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ແລະລົງລັບກວ່າ. ໜ້າມັນຫຼັກທຸກທີ່ເປັນສະພາບທີ່ຫຼາຍກວ່າ, ສຳລັບການຂັບຂົນທີ່ເປັນເສັ້ນທາງແລະການໃຊ້ອອກໄລ໌ນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ເປັນຫຼາຍສຳລັບການໃຊ້ອອກໄລ໌ທີ່ແຍງ.
ໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ສາມາດໃຊ້ໄດ້ບ່ອນທາງປືນແທນ, ແຕ່ມັນສາມາດຜົນຫຼັກຫຼາຍກວ່າ, ມີຄວາມສູ້ນ້ຳນ້ຳນ້ອຍກວ່າ, ແລະເສຍໄປຫຼາຍກວ່າເນື່ອງຈາກຮູບແບບຕົວເຄື່ອນທີ່ແຍງ. ມັນເປັນສະພາບທີ່ດີກວ່າສຳລັບການໃຊ້ອອກໄລ໌.
Off road tires ຄ້ອງກັບການກວດສອບປະຈຳໄລ໌ສຳລັບການເຕັມເສື່ອງ, ການເຂົ້າໃນຂອງ, ແລະຄວາມເສຍ, ສະເພາະຫຼັງຈາກການຂັບຂຶ້ນoff-road. ລ້າງມັນເພື່ອລົບmud ແລະ debris, ແລະເລືອກເລື່ອຍເປັນທີ່ສຸກເສີນແທນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອແນະນຳ-even wear.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ການສຶກສາແຫ່ງຫຼັງທີ່ມີຢູ່ໃນລ้อຕົກຕຳຫຼວດ

22

May

ການສຶກສາແຫ່ງຫຼັງທີ່ມີຢູ່ໃນລ้อຕົກຕຳຫຼວດ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ລ้อຕົກ: ການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເດີນທາງຫ່າງ

22

May

ລ้อຕົກ: ການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເດີນທາງຫ່າງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
บทบาทของโรงงานผลิตยางในการจัดห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

22

May

บทบาทของโรงงานผลิตยางในการจัดห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
เหตุใดการลงทุนในยางคุณภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของ车队

22

May

เหตุใดการลงทุนในยางคุณภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของ车队

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຊອນ

タイヤ off-road ເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າສົງຄາມ! ຂ້າພະເຈົາໄດ້ເອົາ吉普ຂອງຂ້າພະເຈົາຜ່ານโคลນ, ດິນແລະໝູນ, ແລະタイヤເຫ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ໜ້າຜິດໜ້າ. ຄວາມແຂງແລະຄວາມແຂງແຂ້ແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າສົງຄາມ.

ໂນອາ

ຂ້ອຍສັນຕຸສິດຫຼາຍກັບໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ນີ້. ຫຼາຍ, ລົງລັບ, ແລະຕົວເຄື່ອນທີ່ກັບສະຖານທີ່ຢ່າງສົມບູນ, ຕົກລົງໃນການເດີນທາງອອກໄລ໌ຂອງຂ້ອຍໃຫ້ມີຄວາມເຫຼີກແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
ເຕີ້ອອກຈາກທາງ ເຕີ້ອອກຈາກທາງ ເຕີ້ອອກຈາກທາງພຽງແພງສູງ ເຕີ້ອອກຈາກທາງສຳລັບພື້ນທີ່ມີโคลະ ເຕິ້ນອອກທາງສຳລັບແຜນທີ່ປ່າ
ຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າໃນການເຂົ້າຮ่วມ Off - road

ຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າໃນການເຂົ້າຮ่วມ Off - road

ເຕິ້ນ off-road ກາຍອອກແລະອອກແບບສຳລັບການຂັ້ນສູງ off - road ໃນປ່າຫຼາຍ, ບໍ່ນ້ຳ, ແລະ ພູ. ຕົວຢ່າງເຕິ້ນຂອງພວກເຂົາມີຮູບແບບທີ່ແຫຼງແລະຫ່າງຫ່າງຫຼາຍ, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ໜຶ່ງແລະພື້ນທີ່ສູງ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມແຂງແລະເປັນເອກະລັກ. ຂອງແວງທີ່ໜຶ່ງແລະໜຶ່ງ, ທີ່ຖືກປ່ອງ, ປ້ອງກັນການເປີດແລະເສຍໂຍມຈາກໜົມແລະໜ້າ, ເພື່ອປ່ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃນການເຂົ້າຮວມທີ່ຫຼິ້ນຫຼ້າ.