14.00R20 CB999 ເປັນເຕືອງລົດຫຼວງທີ່ມີຮ່າງກາຍແຫຼງທັງໝົດ ກັບຮູບແບບຫນ້າເຕືອງລึกເທົ່າກັບ 7.50R16 CB999. มັນຖືກອອກແບບພິເສດສຳລັບການໃຊ້ງານໃນລົດຫຼວງໃນການຂົນສົ່ງ ຄຳນວນ ແລະ ທີ່ບໍ່ໄດ້ເສັ້ນທາງ, ເຫຼົ່າໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຈັບເສັ້ນທາງ, ຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມແຂງແຮງທີ່ຍຸດຍັງໄດ້.
ຄວາມສັ້ນແລະສົນໃຈ
ຂະດູມ | LR/FR | ບໍລິການ ປະຈຳ |
ລໍາດັບ ຄວາມລົ້ມ (ມມ) |
ມາດຕະຖານ RIM |
ໂດຍລວມ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ມມ) |
ພາກສ່ວນ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ອຸນຫະພູມຕົ້ນ | |||||||
Single | DUAL | |||||||||||||
(kg) | (lbs) | (Kpa) | (psi) | (kg) | (lbs) | (Kpa) | (psi) | |||||||
7.50R16 | G/A | 122/18M | 15 | 6.00g | 815 | 215 | 1500 | 3305 | 770 | 112 | 1320 | 2910 | 770 | 112 |
14.00R20 | J/B | 161/58K | 19.5 | 10 | 1240 | 375 | 4625 | 10200 | 690 | 100 | 4250 | 9370 | 690 | 100 |
14.00R20 | L/20 | 164/161J | 19.5 | 10 | 1240 | 375 | 5000 | 11030 | 790 | 114 | 4625 | 10200 | 790 | 114 |
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
14.00R20 CB999 ມີຮ່າງກາຍເປັນລະດີແຫ້ງສົ່ງທັງໝົດ ແລະ ຕັນຂອງມັນຫຼາຍ ສະຫຼຸບໃຫ້ມັນສຳເລັດສຳລັບລົດພື້ນຫຼັງໃນການຂົນສົ່ງ ອຸດູນຄຳ ແລະ ຄວາມຫຼັງຫຼຶມ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
ອີງຕັນລົບ: ຜູ້ໃຫ້ຄວາມສົມບູນໃນການຈັບຢູ່ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສົ່ງ, ບໍ່ເທົ່າກັນ, ແລະ ທາງຫຼຶມ.
ສະນັກເສັ້ນເຫລືອງແຂ່ງ: ຕື້ມຄວາມຊົງໃຫຍ່ແລະຕ້ອງການການປະກັບໄດ້ດີຂຶ້ນ.
Ubber ທີ່ຕ້ອງການການຕັດແລະຊິບ: ຢູ່ຄວາມຊົງໃນພື້ນທີ່ບ້ານແຮງ.
ຈຳນວນ Ply Rating (20PR): ດຳເນີນງານໄດ້ດີໃນຄວາມໂຫຼ້າງຫຼາຍ.
ການສ້າງທັງໝົດຈາກເຫລືອງ: ຢູ່ຄວາມໜັງແລະການຫຼຸດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການໃຊ້ງານຍຸ່ງຍາວ.
ການ ນໍາ ໃຊ້ທີ່ແນະ ນໍາ:
ລົດຫຼັກຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງແລະການສ້າງ
รถบรรทุกและยานพาหนะสำหรับเคลื่อนย้ายดิน
การขนส่งนอกถนนสำหรับพื้นที่ขรุขระ
ออกแบบสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:
ทดสอบในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก CB999 เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับฝูงเรือบรรทุกหนัก รับประกันความน่าเชื่อถือสูงสุดและการหยุดทำงานน้อยที่สุด