ເຕິ້ນອອກທາງສຳລັບພື້ນທີ່ຫຍຸ້ງ | ກະຊວງດີໆແລະຄວາມແຂງແຮງເປັນເລື່ອງສູງ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
EN EN
ໜ້າມັນຫຼິ້ນ: ການແລະອອກໄປຂວາງໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະ

ໜ້າມັນຫຼິ້ນ: ການແລະອອກໄປຂວາງໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະ

ໜ້າມັນຫລິ້ນອອກໄປຂວາງຖືກຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ງານອອກຈາກທາງປົກຄອງ, ໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະເຊັ່ນ ດິນຫຼິ້ນ, ບໍ່, ອຸ້ນ, ແລະ ຫົວໜ້າ. ກັບຕົວເລີຍແລະຮ່ວງຂ້າງທີ່ແຂງແຂງ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຍຸ່ງຍັນ, ກັນກັນເຂັມຂັນ, ແລະ ປັບປຸງໄດ້ໃນສະຖານະອອກໄປຂວາງ. ອີງເຖິງ
ຮັບບົດສະເໜີລາຄາ

ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມໜັບທີ່ດີເປັນເລື່ອງ

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕ້ອງແຈ້ງກັບຄວາມຮ້າຍແຫຼ່ງຂອງການຂັບຂົນຫຼັງຄົນ, ຕຳຫຼວດນີ້ສາມາດຊຸບເຈັບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ການສະແດງຜົນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນແລະພິ້ນທີ່ຮ້າຍແຫຼ່ງ, ເ.nihສູ້ຄວາມຍາວໃນຊີວິດ.

ຄວາມສະຫຼຸບໃນການຄົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

タイヤ(off road) ມີຄວາມເຂົ້າກັບແລະຄວາມສະຫງົບສະຫຼຸບ ເປັນການຍ້າຍທີ່ຊົງ确ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນແລະບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Factory Directly 265/65R17 SU318 PCR Car Tires ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Factory Directly 265/65R17 SU318 PCR Car Tires

ຜູ້ຊື່ອອກເຕິ້ຈີນ 9.00-20 CL991 16PR 18PR Bias Truck Tire For Heavy Duty Truck ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຜູ້ຊື່ອອກເຕິ້ຈີນ 9.00-20 CL991 16PR 18PR Bias Truck Tire For Heavy Duty Truck

13.00R24 CB776 G-2/L-2 Grader Tires ສຳລັບການສ້າງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

13.00R24 CB776 G-2/L-2 Grader Tires ສຳລັບການສ້າງ

13R22.5 MD777 ຕີ້ຫລາຍທັງໝົດສຳລັບແຜນການຂັດແຈ້ງ – ການຫລາຍແຮງແຫຼງສຳລັບການໃຊ້ທາງອອກ-ອອກ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

13R22.5 MD777 ຕີ້ຫລາຍທັງໝົດສຳລັບແຜນການຂັດແຈ້ງ – ການຫລາຍແຮງແຫຼງສຳລັບການໃຊ້ທາງອອກ-ອອກ

タイヤ(off road) ກ່ຽວກັບ ATV ໄດ້ອອກແບບເພື່ອຈົບສູນຄວາມເປັນພິເສດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດທີ່ເຂົ້າກັບທຸກພື້ນ. ມັນໄດ້ຮັບການສ້າງຈາກວັດຖຸທີ່ເຂົ້າກັບແລະນ້ອຍນ້ອຍ, ແລະມີລັກສະນະທີ່ຈະສະຫງົບສະຫຼຸບໃນການຍ້າຍໃນພື້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນເຊົ່າທີ່, ສະຫງົບ, ແລະແຜ້ນ. ລັກສະນະຂອງລໍາເສີນຂອງタイヤແມ່ນ:flexible ເພື່ອຮັບກັບຄວາມເຈັບແຈ້ນຂອງພື້ນທີ່ແລະຍັງມີຄວາມສະຫງົບສະຫຼຸບ. ບາງລົງມັນໄດ້ຮັບການສ້າງເພື່ອເຂົ້າກັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເປັນພິເສດແລະການຂັບຂົນ, ເນັ້ງຄວາມສຳເລັດສູງສຸດສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.

ບັນຫາທົ່ວໄປ

ຄຸນສະພາບຂອງຕຳຫຼວດຫຼັງຄົນແມ່ນຫຍັງ?

ຕຳຫຼວດຫຼັງຄົນມີຫນັບຫຼັບໃຫຍ່, ການຫນັບຫຼັບລົງລັບແລະແຂງ. ມັນຖືກອອກແບບສຳລັບການໃຊ້ຫຼັງຈາກທາງປື້ມ, ການໃຫ້ຄວາມແຂງແລະຄວາມໜັບທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ອງການກັບຄືນ, ແລະຄວາມໜັບໃນພິ້ນທີ່ຮ້າຍແຫຼ່ງເຊົ່າໂມດ, ບໍ່, ອຸປະກອນ, ແລະໝູນ.
ໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ສາມາດໃຊ້ໄດ້ບ່ອນທາງປືນແທນ, ແຕ່ມັນສາມາດຜົນຫຼັກຫຼາຍກວ່າ, ມີຄວາມສູ້ນ້ຳນ້ຳນ້ອຍກວ່າ, ແລະເສຍໄປຫຼາຍກວ່າເນື່ອງຈາກຮູບແບບຕົວເຄື່ອນທີ່ແຍງ. ມັນເປັນສະພາບທີ່ດີກວ່າສຳລັບການໃຊ້ອອກໄລ໌.
Off road tires ຄ້ອງກັບການກວດສອບປະຈຳໄລ໌ສຳລັບການເຕັມເສື່ອງ, ການເຂົ້າໃນຂອງ, ແລະຄວາມເສຍ, ສະເພາະຫຼັງຈາກການຂັບຂຶ້ນoff-road. ລ້າງມັນເພື່ອລົບmud ແລະ debris, ແລະເລືອກເລື່ອຍເປັນທີ່ສຸກເສີນແທນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອແນະນຳ-even wear.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ການສຶກສາແຫ່ງຫຼັງທີ່ມີຢູ່ໃນລ้อຕົກຕຳຫຼວດ

22

May

ການສຶກສາແຫ່ງຫຼັງທີ່ມີຢູ່ໃນລ้อຕົກຕຳຫຼວດ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ລ้อຕົກ: ການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເດີນທາງຫ່າງ

22

May

ລ้อຕົກ: ການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເດີນທາງຫ່າງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຫຼັງຫຼັງ: ການຊອກຫາຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຮັດອານາຄາຂອງທ່ານ

22

May

ຫຼັງຫຼັງ: ການຊອກຫາຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຮັດອານາຄາຂອງທ່ານ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
เหตุใดการลงทุนในยางคุณภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของ车队

22

May

เหตุใดการลงทุนในยางคุณภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของ车队

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

Savannah

ຂ້ອຍຊື້ໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ນີ້ສຳລັບລົດເສັນທາງຂອງຂ້ອຍ, ແລະມັນໄດ້ເປັນການປ່ຽນແປງ. ມັນສະຫນັບຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມປອດໄພແລະການເຄື່ອນໄຫວໃນທຸກສະຖານທີ່ອອກໄລ໌.

Stella

The off road tires ຂອງຂ້ອຍໄດ້ຊື່ແມ່ນtop - notch. ພວກມັນເຫັນcool ແລະເຮັດວຽກດີກວ່າ, ໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດແຜ່ນຳເຂົ້າໃນoff - road areas ກັບຄວາມສົມບູນ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
ເຕີ້ອອກຈາກທາງ ເຕີ້ອອກຈາກທາງ ເຕີ້ອອກຈາກທາງສຳລັບຄົນຫຼຸດ ເຕີ້ອອກຈາກທາງພຽງແພງສູງ ເຕິ້ນອອກທາງສຳລັບແຜນທີ່ປ່າ
ຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າໃນການເຂົ້າຮ่วມ Off - road

ຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າໃນການເຂົ້າຮ่วມ Off - road

ເຕິ້ນ off-road ກາຍອອກແລະອອກແບບສຳລັບການຂັ້ນສູງ off - road ໃນປ່າຫຼາຍ, ບໍ່ນ້ຳ, ແລະ ພູ. ຕົວຢ່າງເຕິ້ນຂອງພວກເຂົາມີຮູບແບບທີ່ແຫຼງແລະຫ່າງຫ່າງຫຼາຍ, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ໜຶ່ງແລະພື້ນທີ່ສູງ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມແຂງແລະເປັນເອກະລັກ. ຂອງແວງທີ່ໜຶ່ງແລະໜຶ່ງ, ທີ່ຖືກປ່ອງ, ປ້ອງກັນການເປີດແລະເສຍໂຍມຈາກໜົມແລະໜ້າ, ເພື່ອປ່ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃນການເຂົ້າຮວມທີ່ຫຼິ້ນຫຼ້າ.