ເຕິ້ນອອກທາງສຳລັບພື້ນທີ່ຫຍຸ້ງ | ກະຊວງດີໆແລະຄວາມແຂງແຮງເປັນເລື່ອງສູງ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
EN EN
ໜ້າມັນຫຼິ້ນ: ການແລະອອກໄປຂວາງໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະ

ໜ້າມັນຫຼິ້ນ: ການແລະອອກໄປຂວາງໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະ

ໜ້າມັນຫລິ້ນອອກໄປຂວາງຖືກຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ງານອອກຈາກທາງປົກຄອງ, ໃນທີ່ດິນບໍ່ສະເພາະເຊັ່ນ ດິນຫຼິ້ນ, ບໍ່, ອຸ້ນ, ແລະ ຫົວໜ້າ. ກັບຕົວເລີຍແລະຮ່ວງຂ້າງທີ່ແຂງແຂງ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຍຸ່ງຍັນ, ກັນກັນເຂັມຂັນ, ແລະ ປັບປຸງໄດ້ໃນສະຖານະອອກໄປຂວາງ. ອີງເຖິງ
ຮັບບົດສະເໜີລາຄາ

ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ

ການຍຸ່ງຍັນທີ່ດີເປັນເລື່ອງສູງໃນການອອກໄປຂວາງ

ໜ້າມັນຫລິ້ນອອກໄປຂວາງມີຕົວເລີຍໃຫຍ່ແລະລົງລາວທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຍຸ່ງຍັນທີ່ດີເປັນເລື່ອງສູງໃນດິນຫຼິ້ນ, ບໍ່, ອຸ້ນ, ແລະ ຫົວໜ້າ, ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ລົດໄປໜ້າໃນທີ່ດິນທີ່ຍາກ.

ຄວາມໜັບທີ່ດີເປັນເລື່ອງ

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕ້ອງແຈ້ງກັບຄວາມຮ້າຍແຫຼ່ງຂອງການຂັບຂົນຫຼັງຄົນ, ຕຳຫຼວດນີ້ສາມາດຊຸບເຈັບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ການສະແດງຜົນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນແລະພິ້ນທີ່ຮ້າຍແຫຼ່ງ, ເ.nihສູ້ຄວາມຍາວໃນຊີວິດ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Factory Directly 265/65R17 SU318 PCR Car Tires ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Factory Directly 265/65R17 SU318 PCR Car Tires

ຜູ້ຊື່ອອກເຕິ້ຈີນ 9.00-20 CL991 16PR 18PR Bias Truck Tire For Heavy Duty Truck ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຜູ້ຊື່ອອກເຕິ້ຈີນ 9.00-20 CL991 16PR 18PR Bias Truck Tire For Heavy Duty Truck

14.00R20 CB999 ເມືອງເຕັກທັງໝົດສຳລັບລົດຫຼັງຫີນ – ກະແຈການເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງແລະການສ້າງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

14.00R20 CB999 ເມືອງເຕັກທັງໝົດສຳລັບລົດຫຼັງຫີນ – ກະແຈການເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງແລະການສ້າງ

315/80R22.5 MD777 ເມືອງເຕັກທັງໝົດສຳລັບແຜນການຂັບລົດ – ກະແຈປະການສຳລັບການໃຊ້ພຸ້ນທີ່ແຫ່ງລັງແລະພຸ້ນທີ່ອື່ນ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

315/80R22.5 MD777 ເມືອງເຕັກທັງໝົດສຳລັບແຜນການຂັບລົດ – ກະແຈປະການສຳລັບການໃຊ້ພຸ້ນທີ່ແຫ່ງລັງແລະພຸ້ນທີ່ອື່ນ

タイヤ off-road ຜູ້ລົງທຶນສູງສຸດແມ່ນເປັນປະເພດທີ່ສູງສຸດຂອງタイヤ off-road. ລາວໃຊ້ວັດຖຸໝາຍ້າຍໆໃໝ່ທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ກະຊວງດີໆທີ່ສຸດແລະຍັງຄວາມເສຍແຫ່ງໝາຍ. ຣູບແບບໝາຍ້າຍໆແຮງແຮງແມ່ນເພີ່ມກະຊວງໃນທຸກປະເພດພື້ນທີ່off-road, ປື້ມແລະໂຄນແລະໂຄນ. ເຫຼົ່ານີ້ມີແຫຼງແຮງແລະແຫຼງແຮງສູງສຸດເພື່ອຈັດການການຂັບoff-road ທີ່ຄວາມເรັກສູງແລະການຕິດຕາມ. ລາວຍັງມີຄວາມສະຖິລແລະຄວາມຄົບຄຸມດີໆ, ໃຫ້ການຂັບoff-road ທີ່ສຸດ.

ບັນຫາທົ່ວໄປ

ບໍ່ທີ່ໃດທີ່ດີໆທີ່ສຸດເພື່ອໃຊ້?

ຕຳຫຼວດບໍ່ທີ່ດີໆທີ່ສຸດເພື່ອໃຊ້ໃນພື້ນແຜ່ນຫຼິ້ນຫຼາຍເປັນຕົວຢ່າງ ເມື່ອ, ສາ, ເສັ້ນທາງ, ແລະ ພື້ນແຜ່ນຫຼິ້ນຫຼາຍ. ມັນຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ໃນລົດຂັບຂ້າງທາງພື້ນແຜ່ນຫຼິ້ນຫຼາຍເພື່ອເຄື່ອນໄຫວເỮ່າງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍມີການຍຸ່ງຍູ່ແລະຄວາມສະເໜີຫຼາຍ.
ໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ເປັນສະພາບພິເສດສຳລັບສະຖານທີ່ອອກໄລ໌ແຍງຂຶ້ນ ກັບຕົວເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ແລະລົງລັບກວ່າ. ໜ້າມັນຫຼັກທຸກທີ່ເປັນສະພາບທີ່ຫຼາຍກວ່າ, ສຳລັບການຂັບຂົນທີ່ເປັນເສັ້ນທາງແລະການໃຊ້ອອກໄລ໌ນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ເປັນຫຼາຍສຳລັບການໃຊ້ອອກໄລ໌ທີ່ແຍງ.
Off road tires ຄ້ອງກັບການກວດສອບປະຈຳໄລ໌ສຳລັບການເຕັມເສື່ອງ, ການເຂົ້າໃນຂອງ, ແລະຄວາມເສຍ, ສະເພາະຫຼັງຈາກການຂັບຂຶ້ນoff-road. ລ້າງມັນເພື່ອລົບmud ແລະ debris, ແລະເລືອກເລື່ອຍເປັນທີ່ສຸກເສີນແທນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອແນະນຳ-even wear.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ລ้อຕົກ: ການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເດີນທາງຫ່າງ

22

May

ລ้อຕົກ: ການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເດີນທາງຫ່າງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຫຼັງຫຼັງ: ການຊອກຫາຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຮັດອານາຄາຂອງທ່ານ

22

May

ຫຼັງຫຼັງ: ການຊອກຫາຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຮັດອານາຄາຂອງທ່ານ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
บทบาทของโรงงานผลิตยางในการจัดห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

22

May

บทบาทของโรงงานผลิตยางในการจัดห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
เหตุใดการลงทุนในยางคุณภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของ车队

22

May

เหตุใดการลงทุนในยางคุณภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของ车队

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ໂນອາ

ຂ້ອຍສັນຕຸສິດຫຼາຍກັບໜ້າມັນຫຼັກອອກໄລ໌ນີ້. ຫຼາຍ, ລົງລັບ, ແລະຕົວເຄື່ອນທີ່ກັບສະຖານທີ່ຢ່າງສົມບູນ, ຕົກລົງໃນການເດີນທາງອອກໄລ໌ຂອງຂ້ອຍໃຫ້ມີຄວາມເຫຼີກແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າ.

ລູນາ

ເຕືອງແຮມເຫຼົ່ານີ້ຄ່າຄວາມເປັນເงິນແຕ່ລະບາດ. ມັນແຂງແຮງ, ການຊຸມສຳລັບສະຖານະຫຼືກ, ແລະໄດ້ປຸງປົມລັດສະໜາມຂອງລົດຂ້ອຍໃນພື້ນທີ່ຫຼືກທີ່ສຸດ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
ເຕີ້ອອກຈາກທາງ ເຕີ້ອອກຈາກທາງສຳລັບຄົນຫຼຸດ ໜ້າມັນສຳລັບ ATV ເຕີ້ອອກຈາກທາງພຽງແພງສູງ ເຕີ້ອອກຈາກທາງສຳລັບພື້ນທີ່ມີโคลະ
ຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າໃນການເຂົ້າຮ่วມ Off - road

ຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າໃນການເຂົ້າຮ่วມ Off - road

ເຕິ້ນ off-road ກາຍອອກແລະອອກແບບສຳລັບການຂັ້ນສູງ off - road ໃນປ່າຫຼາຍ, ບໍ່ນ້ຳ, ແລະ ພູ. ຕົວຢ່າງເຕິ້ນຂອງພວກເຂົາມີຮູບແບບທີ່ແຫຼງແລະຫ່າງຫ່າງຫຼາຍ, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ໜຶ່ງແລະພື້ນທີ່ສູງ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມແຂງແລະເປັນເອກະລັກ. ຂອງແວງທີ່ໜຶ່ງແລະໜຶ່ງ, ທີ່ຖືກປ່ອງ, ປ້ອງກັນການເປີດແລະເສຍໂຍມຈາກໜົມແລະໜ້າ, ເພື່ອປ່ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃນການເຂົ້າຮວມທີ່ຫຼິ້ນຫຼ້າ.