EN
การประหยัดต้นทุนระยะยาวด้วยยางคุณภาพ
ການປັບປຸງຄັ້ງນ້ອຍ
ຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າ ແນ່ນອນວ່າຈະຊະນະຢາງລາຄາຖືກ ໃນແງ່ຂອງໄລຍະເວລາທີ່ມັນໃຊ້ໄດ້. ລົດເກັງລາຄາຖືກສ່ວນໃຫຍ່ຈະແຕກພາຍຫຼັງຫລາຍພັນກິໂລແມັດ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະອາດ ຫຼື ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ລົດຖີບທີ່ດີ ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງແຕກຕ່າງກັນ ເຖິງວ່າພວກມັນຈະຮັບມືກັບທຸກຢ່າງ ຈາກຂຸມຂຸມໄປຫາຫິມະໄດ້ດີກວ່າຫຼາຍ ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄົນຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນມັນເລື້ອຍໆ ການ ຄົ້ນ ຄວ້າ ບາງ ຢ່າງ ທີ່ ເບິ່ງ ການ ດໍາ ເນີນ ງານ ຂອງ ລົດ ຄ້າ ໄດ້ ສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ ລົດ ຢາງ ຊັ້ນ ສູງ ໂດຍ ປົກ ກະ ຕິ ແລ້ວ ໃຊ້ ເວ ລາ ຍາວ ກວ່າ ລົດ ຢາງ ທີ່ ຊື້ ໃນ ລາຄາ ຖືກ ປະມານ 25 ຫາ 30 ເປີ ເຊັນ. ໃນໄລຍະຫຼາຍປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເງິນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ປະຫຍັດ ເນື່ອງຈາກວ່າທຸລະກິດບໍ່ໄດ້ຊື້ຊຸດທົດແທນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນແຕ່ລະລະດູການຫຼືສອງ.
ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
ເມື່ອບໍລິສັດລົງທຶນໃນຖົງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ພວກມັນມັກຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແລະເຮັດໃຫ້ມີອາການເຈັບຫົວ ຫນ້ອຍ ລົງໃນທາງ, ເຊິ່ງ ຫມາຍ ຄວາມວ່າປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະເວລາ. ຢາງທີ່ດີກວ່າ ບໍ່ມັກແຕກ ຫຼືມີບັນຫາການແຍກລໍ້ທີ່ຫນ້າຄຽດຊັງ ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີທາງເລືອກລາຄາຖືກໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້ ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮູ້ໃນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ສັງເກດເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ ຜູ້ຈັດການເຮືອບິນຫຼາຍຄົນລາຍງານວ່າເຫັນບັນຫາ ຫນ້ອຍ ລົງກັບສ່ວນປະກອບການສອດຄ່ອງແລະການຕິດຕັ້ງເມື່ອໃຊ້ຖົງຢາງຊັ້ນສູງ. ຕົວເລກຈະເພີ່ມຂຶ້ນໄວຫຼາຍ. ເງິນໂດລາໃດໆທີ່ປະຫຍັດໃນການຫຼີກລ້ຽງການປ່ຽນລ່ວງ ຫນ້າ ແມ່ນແປໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນເງິນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສໍາ ລັບສ່ວນ ສໍາ ຄັນອື່ນໆໃນການ ດໍາ ເນີນທຸລະກິດແທນທີ່ຈະຕ້ອງຈັດການກັບຄວາມສຸກເສີນຂອງລໍ້ແລະເວລາຢຸດບໍ່ຄາດຄິດ.
ROI ຂອງ Retreads vs. ອັນທີ່ເຂົ້າມາຈາກຫຼັງ
ການຊື້ລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບຄືນແທນທີ່ຈະຊື້ລໍ້ທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຕ່າງປະເທດ ລາຄາຖືກນັ້ນ ມີຄວາມ ຫມາຍດີທາງດ້ານການເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງບໍລິການທີ່ໃຊ້ລົດຖີບໃຫມ່ ແມ່ນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າສອງເທົ່າ ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນ, ສະນັ້ນ ເຖິງວ່າພວກມັນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ ແຕ່ເງິນທີ່ປະຫຍັດໄດ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໄວ. ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາແນະນໍາວ່າ ຢາງ premium recycled ເຮັດໄດ້ປະມານ 80% ດີກວ່າໃຫມ່, ແຕ່ສໍາລັບບາງທີເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລາຄາປ້າຍ. ນອກຈາກການປະຢັດເງິນສົດເທົ່ານັ້ນ ກໍຍັງມີມຸມມອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມອີກດ້ວຍ ຖົງຢາງທີ່ຖືກຖິ້ມລົງ ຫນ້ອຍ ກວ່າ ຫມາຍ ຄວາມວ່າຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖືກຖິ້ມລົງໃນຂີ້ເຫຍື້ອ ຫນ້ອຍ ກວ່າ ເຮັດໃຫ້ການຖິ້ມຖົງຢາງຄືນເປັນການຊະນະ ສໍາ ລັບທັງເສັ້ນທາງລຸ່ມແລະໂລກໂລກ. ບໍລິສັດທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ຢາງພາລາໃຫມ່ ມັກຈະເຫັນການປະຢັດເງິນຫຼາຍໆໂດລາ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນເວລາດຽວກັນ.
ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນແລະການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສິ່ງທີ່ເສີຍ
ການປ້ອງກັນບາງແລະອຸบັດเหດ
ລົດເກັງດີ ເຮັດໃຫ້ລົດປອດໄພ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ແຕກ ລົດຖີບຊັ້ນສູງຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າແລະອອກແບບທີ່ແຂງແຮງກວ່າທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການຂີ້ເຫຍື້ອປົກກະຕິແລະຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ດົນກວ່າທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ເມື່ອຢາງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ມັນກໍບໍ່ຄ່ອຍຈະແຕກຂຶ້ນໃນທັນທີ ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ຊຶ່ງແນ່ນອນວ່າຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ. ອົງການຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມີອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງຫຼາຍປານໃດເກີດຂຶ້ນ ຍ້ອນຖົງລົດເປົ່າ ຫຼື ເສັ້ນລາງລົດທີ່ເປົ່າ. ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອທີ່ເລືອກລົດຖີບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ ຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຫຼາຍ, ຮັບປະກັນວ່າທັງຄົນແລະສິນຄ້າຈະໄປບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໄປຢ່າງປອດໄພ. ການ ກວດກາ ຢາງລົດ ຢ່າງ ເປັນ ປະຈໍາ ກໍ ເປັນ ສິ່ງ ສໍາຄັນ ເຊັ່ນ ກັນ ເພາະ ວ່າ ຢາງ ທີ່ ບໍ່ ຖືກ ຄຸ້ມ ຄອງ ສາມາດ ນໍາ ໄປ ສູ່ ການ ສ້ອມ ແປງ ທີ່ ມີ ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ສູງ ແລະ ແມ່ນ ແຕ່ ບັນຫາ ທາງ ກົດຫມາຍ ຖ້າ ມີ ຫຍັງ ຜິດ ພາດ ໃນ ລະຫວ່າງ ການ ຂົນ ສົ່ງ.
ຄວາມສັງຄົງຂອງເຕືອ້ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍแรง
ສໍາລັບເຮືອທີ່ປະຕິບັດງານໃນເຂດທີ່ຖືກກະທົບຈາກຫິມະແລະນ້ ໍາ ກ້ອນ, ຢາງລະດູ ຫນາວ ແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນແທ້ໆເມື່ອຖະ ຫນົນ ຫົນທາງມີຄວາມໂຫດຮ້າຍ. ຜະລິດຕະພັນຢາງພິເສດນີ້ ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ ເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັບໄດ້ດີກວ່າໃນພື້ນທີ່ທີ່ລອຍ, ຢຸດລົດໄດ້ສັ້ນກວ່າ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ດີກວ່າໃນເວລາຫັນມຸມ. ໃຜທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຖົງລົດປົກກະຕິໃນລະດູພາຍຸຫິມະ ຮູ້ວ່າຢາງລະດູ ຫນາວ ທີ່ມີຄຸນນະພາບເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ຜູ້ ນໍາ ລົດ ທີ່ ມີ ປະສົບ ການ ຫຼາຍ ຄົນ ຈະ ບອກ ໃຜ ທີ່ ຟັງ ວ່າ ການ ປ່ຽນ ຢາງ ໃນ ລະດູ ການ ຄວນ ເປັນ ບູລິມະສິດ ສູງ ສຸດ ເພື່ອ ຮັກສາ ຄວາມ ປອດ ໄພ ຂອງ ຜູ້ ຂັບ ລົດ ແລະ ໃຫ້ ໄດ້ ຮັບ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ທີ່ ສຸດ ຈາກ ແຕ່ ລະ ຊຸດ. ການປ່ຽນແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນ ມັນຍັງປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ເພາະວ່າຖົງລົດລະດູຫນາວທີ່ດີ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າໃນໄລຍະຫຼາຍລະດູ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໄວເທົ່າກັບຕົວແທນທຸກລະດູ.
ข้อได้เปรียบด้านความทนทานของยางแบบไม่มีท่อ
ຖົງຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່ ນໍາມາເຖິງຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີຫຼາຍ ໃນເລື່ອງຂອງພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ ແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນ. ໂດຍບໍ່ມີທໍ່ພາຍໃນນັ້ນ, ມັນມີໂອກາດຫນ້ອຍກວ່າ ທີ່ຈະຕົກຕໍ່າລົງທັນທີ. ການ ປິ່ນປົວ ອາການ ທີ່ ບໍ່ ດີ ສະຖິຕິຂອງອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບໍລິສັດທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບ tubeless ເຫັນວ່າເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຄື່ອງຈັກ ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າໃນການສ້ອມແປງເຮືອນຊານ ອີກອັນນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ? ເມື່ອມີສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງເຈາະລໍ້, ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາອາກາດໄດ້ດີກວ່າແບບດັ້ງເດີມ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ ຄົນຂັບລົດມັກຈະສາມາດຍ່າງໄປໄດ້ ແທນທີ່ຈະຢຸດລົດທັນທີ. ສໍາລັບທຸລະກິດ ທີ່ດໍາເນີນການເຮືອໃຫຍ່, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແບບນີ້ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງແທ້ຈິງ. ການແຕກໂຕນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດຫນ້ອຍລົງ ຫມາຍຄວາມວ່າລົດບັນທຸກຈະຢູ່ຫ່າງໄປສົ່ງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເງິນເຂົ້າມາແທນທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ບ່ອນສ້ອມແປງ.
ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและการส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
การปรับแต่งแรงต้านจากการกลิ้ง
ຄວາມຕ້ານທານໃນການລໍ້ມີບົດບາດສໍາຄັນ ໃນການໃຊ້ນໍ້າມັນໄດ້ດີຂອງລົດ ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ ມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄກຂອງແຕ່ລະແລນ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຖົງລົດພົບກັບທາງ - ມັນມີສະເຫມີການຂັດຂ້ອງບາງຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງ ຫນ້າ. ລົດຖີບທີ່ດີຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ານທານນີ້ ດີກວ່າຄົນອື່ນ ສະນັ້ນມັນຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນ ເພາະວ່າ ພະລັງງານ ຫນ້ອຍ ລົງທີ່ເສຍໄປໃນການຫມູນວຽນລົດຖີບເຫຼົ່ານັ້ນ. ກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ ການເລືອກລໍ້ທີ່ຕໍ່ຕ້ານຄວາມຕ້ານທານໃນການລໍ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວປະມານ 3 ເປີເຊັນ ຫຼືດີກວ່າໃນບາງກໍລະນີ. ຜູ້ຜະລິດລົດປັດຈຸບັນສະ ເຫນີ ຢາງລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ ໍາ ພິເສດໂດຍສະເພາະ ສໍາ ລັບຈຸດປະສົງນີ້. ຜູ້ຈັດການເຮືອຂົນສົ່ງລາຍງານວ່າເຫັນການປັບປຸງທີ່ແທ້ຈິງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຊື້ອໄຟໂດຍລວມຂອງພວກເຂົາຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ການແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີລໍ້ ໃຫມ່ ໃນກຸ່ມລົດທັງ ຫມົດ.
บทบาทของความดันลมยางที่เหมาะสมใน MPG
ການ ປັບ ຖົງ ລົດ ໃຫ້ ດີ ຈະ ຊ່ວຍ ໃຫ້ ມັນ ໃຊ້ ນ້ໍາ ມັນ ໄດ້ ດີ ຂຶ້ນ ເມື່ອຖົງລົດບໍ່ຖືກຕື່ມໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການຂັບລົດ ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າຖົງລົດມີພຽງແຕ່ 1 ປອນຕໍ່ຊມມສີ່ຕະລາງຕ່ໍາກວ່າທີ່ແນະນໍາ, ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນຈະຫຼຸດລົງປະມານ 0.2%. ແລະຄິດເບິ່ງວ່າແນວໃດ? ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ປະມານ 20% ຂອງລົດທັງຫມົດໃນທາງ ມີຢ່າງຫນ້ອຍ 1 ຖົງທີ່ບໍ່ໄດ້ຕົ້ມພຽງພໍ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ ຄົນຂັບລົດອາດຈະຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມ ຢູ່ທີ່ປັອບໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ ການ ປິ່ນປົວ ຄວາມ ດັນ ລົດ ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຊ້ເງິນໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແຕ່ການຮັກສາລໍ້ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ ເຫມາະ ສົມ ຈະຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນໃນໄລຍະເວລາ ແລະເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຄວາມຖັ້ນຖັນໆຜ່ານການຍືດຍູ່ຄວາມຍາວຂອງໝາຍຫຼວງ
ການໃຊ້ລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເກີດຈາກການຜະລິດລໍ້ເພາະວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າໃນຖະ ຫນົນ ແລະສົ່ງເສີມການປະຕິບັດທີ່ຂຽວກວ່າ. ເມື່ອລົດຖີບຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອໃຊ້ໄດ້ດົນ, ປະຊາຊົນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນມັນເລື້ອຍໆ, ສະນັ້ນມີຂີ້ເຫຍື້ອຫນ້ອຍລົງໄປໃນບ່ອນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ ບ່ອນທີ່ລົດຖີບເກົ່າໆໄດ້ຕິດຄໍກັນ. ຄວາມຈິງທີ່ງ່າຍໆແມ່ນວ່າ ຢາງທີ່ຢູ່ເທິງລໍ້ຍາວນານ ຫມາຍ ຄວາມວ່າຢາງທີ່ຖືກຖິ້ມ ຫນ້ອຍ ລົງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນບ່ອນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຊິ່ງສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ເປົ້າ ຫມາຍ ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກວ້າງຂວາງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຕະຫຼອດໄລຍະຊີວິດຂອງພວກເຂົາ ຈາກໂຮງງານຈົນເຖິງຖະຫນົນ, ຢາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຊ້າໆ ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວຈະປ່ອຍໃຫ້ມີການປ່ອຍກາກບອນ ຫນ້ອຍ ລົງເມື່ອພວກເຮົາພິຈາລະນາທຸກຢ່າງຈາກການຜະລິດໃຫ້ພວກເຂົາໄປສູ່ການຂັບຂີ່. ໃນປະຈຸບັນ ນີ້, ຢາງທີ່ອອກແບບມາດ້ວຍຄວາມຍືນຍົງ ກໍາ ລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ ເພາະວ່າຜູ້ຂັບລົດຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງໂລກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າການປະຕິບັດງານຫຼືຄວາມປອດໄພ.
สมรรถนะในสภาพแวดล้อมการทำงานต่างๆ
ยางรถยนต์สำหรับงานก่อสร้างนอกถนน
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະຖົງຢາງລົດໄຟ Off-road ໃຫ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນັ້ນ. ເມື່ອ ເຮັດ ວຽກ ຜ່ານ ຂຸມ ດິນ ແດນ ຫຼື ຂ້າມ ພື້ນ ຫີນ, ເຄື່ອງ ໃຊ້ ຢາງ ທີ່ ມີ ຄວາມ ສໍາຄັນ ນີ້ ເຮັດ ໃຫ້ ມີ ຄວາມ ແຕກ ຕ່າງ ໃນ ການ ເຮັດ ວຽກ ກັບ ເຄື່ອງ ຈັກ ຫນັກ. ຖັນລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດທີ່ລົ້ມແລະຮັກສາການເຈາະຢູ່ທາງໄກ, ເຊິ່ງ ຫມາຍ ຄວາມວ່າມີການແຕກ ຫນ້ອຍ ແລະເຮັດວຽກຫຼາຍຂື້ນໃນແຕ່ລະມື້. ພວກຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດເກັງທີ່ເຫມາະສົມ ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ ໂຄງການສໍາເລັດໄວກວ່າກ່ອນ ຍ້ອນວ່າອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຕິດຄ້າງລໍຖ້າການສ້ອມແປງ. ການ ເລືອກ ຢາງ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ສໍາ ຄັນ ຫຼາຍ ໃນ ການ ຮັກສາ ໃຫ້ ເຮືອ ບິນ ກໍ່ສ້າງ ດໍາ ເນີນ ງານ ຢ່າງ ສະຫມໍ່າສະເຫມີ ແລະ ຮັກສາ ຄວາມ ປອດ ໄພ ຢູ່ ໃນ ສະຖານ ທີ່. ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດຮູ້ວ່າການລົງທືນໃນລົດຖີບທີ່ ເຫມາະ ສົມມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທັງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງວຽກທັງ ຫມົດ.
แรงยึดเกาะของยางเกษตรในปฏิบัติการในท้องสนาม
ລົດຖີບກະສິກໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ ເມື່ອເວົ້າເຖິງການໄດ້ຮັບແຮງດຶງທີ່ດີ ໃນຂະນະທີ່ປູກແລະເກັບກ່ຽວພືດ, ສິ່ງທີ່ຊາວກະສິກອນຮູ້ວ່າ ແປວ່າການເກັບກ່ຽວທີ່ດີກວ່າ. ຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີໆ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ ໃນພາກສະຫນາມ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດຈັບໄດ້ດີຂຶ້ນ ບໍ່ວ່າຈະເຮັດວຽກໃນດິນເຜົາທີ່ຊຸ່ມ ຫຼື ດິນຊາຍທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ. ພວກ ກະສິກອນ ທີ່ ຕິດຕາມ ການ ດໍາ ເນີນ ງານ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ ມັກ ຈະ ເຫັນ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ທີ່ ສໍາ ຄັນ ໃນ ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ເມື່ອ ເຂົາ ເຈົ້າ ລົງ ທຶນ ໃນ ລົດ ຢາງ ທີ່ ເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບ ເຄື່ອງ ຈັກ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ ຊຶ່ງ ໃນ ທີ່ ສຸດ ຈະ ນໍາ ໄປ ສູ່ ຜົນ ຜະລິດ ທີ່ ໃຫຍ່ ຂຶ້ນ ໂດຍ ບໍ່ ເສຍ ເວລາ ຫຼື ນ້ໍາມັນ. ອຸດສາຫະກໍາກະສິກໍາ ໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານສໍາລັບຖົງຢາງ ທີ່ພື້ນຖານແລ້ວຮັບປະກັນວ່າ ພວກມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໃນໄລຍະທີ່ສໍາຄັນ ໃນການຂະຫຍາຍຕົວ. ການໃຫ້ສ່ວນນີ້ຖືກຕ້ອງ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ ສໍາລັບຜົນຜະລິດຂອງຟາມ ເນື່ອງຈາກວ່າການເລືອກລໍ້ທີ່ບໍ່ດີ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເງິນເສຍຫາຍ ໃນການຜະລິດຫຼາຍລະດູການ.
ความน่าเชื่อถือในทุกสภาพอากาศสำหรับกองยานพาหนะแบบผสม
ເຮືອຂົນສົ່ງທີ່ຂັບລົດຜ່ານສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກລົດຖີບທຸກສະພາບອາກາດ ເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆມີຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືແລະປອດໄພເມື່ອສະພາບອາກາດປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນ. ການອອກແບບຂອງຖົງລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຮັບມືກັບທຸກຢ່າງ ຈາກຖະຫນົນທີ່ຖືກຝົນຕົກຈົນເຖິງທາງດ່ວນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍນ້ ໍາ ກ້ອນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງພາດການຕີຕະຫຼອດປີ. ຜູ້ ທີ່ ຮູ້ ຈັກ ໃນ ດ້ານ ການ ປຸງ ແຕ່ງ ລົດ ມັກ ຈະ ກ່າວ ເຖິງ ວ່າ ການ ປ່ຽນ ແປງ ໄປ ໃຊ້ ລົດ ຢາງ ແບບ ດຽວ ໃນ ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ຂອງ ເຮືອ ບິນ ປະ ເພດ ປະ ສົມ ເຮັດ ໃຫ້ ຊີວິດ ງ່າຍ ຂຶ້ນ ສໍາ ລັບ ພວກ ຄົນ ງານ ບໍາ ລຸງ ຮັກສາ ແລະ ຫຼຸດ ຜ່ອນ ຄວາມ ເຈັບ ປວດ ໃນ ການ ຄຸ້ມ ຄອງ ການເກັບລົດເກັງໄວ້ທຸກເວລາ ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຖືກກວ່າການຈັດການກັບການທົດແທນຕາມລະດູການ ມັນກໍ່ເປັນການວາງແຜນທີ່ສະຫຼາດ ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການລົດບັນທຸກຂອງພວກເຂົາພ້ອມທີ່ຈະໄປບໍ່ວ່າແມ່ທໍາມະຊາດຈະຖິ້ມຫຍັງໃສ່ພວກເຂົາ
ສູງສຸດຂອງຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບຜ່ານການຈັດການຕິດລູກ
ການປະສົມປະສານ TPMS ສຳລັບການລົງທີ່ເປັນຈິງ
ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຖັນ ຫຼື TPMS ຕາມທີ່ເອີ້ນກັນທົ່ວໄປ, ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບທຸກຄົນ ທີ່ເອົາໃຈໃສ່ໃນການ ບໍາລຸງຮັກສາຖັນໃນປະຈຸບັນ. ພວກມັນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ມີການຕອບສະຫນອງທັນທີ ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຖົງລົດຂອງພວກເຂົາ ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່. ການຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງຖົງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ເຮັດໃຫ້ປະຫລາດໃຈວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ ແລະ ມັນຈະເຜົາຜານນໍ້າມັນໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ TPMS ອາດຈະຍືດອາຍຸຂອງລໍ້ປະມານ 15% ແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນປະມານ 5%. ຜູ້ຈັດການເຮືອທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ເຫັນວ່າການລະເບີດຈະເກີດຂຶ້ນ ຫນ້ອຍ ລົງ, ເຊິ່ງແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ຖະ ຫນົນ ມີຄວາມປອດໄພກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີບັນຫາທາງກົດຫມາຍຫນ້ອຍກວ່າ ເມື່ອຖັນບໍ່ຖືກຕົ້ມຕໍ່າ, ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນງານຈະດໍາເນີນໄປໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນທັງຈາກຈຸດຢືນຄວາມປອດໄພ ແລະ ທັດສະນະເງິນທີ່ປະຫຍັດ.
ການຮັກສາປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດ
ການ ເບິ່ງ ແຍງ ລົດ ຢາງ ໂດຍ ການ ບໍາ ລຸງຮັກສາ ຢ່າງ ຖືກ ຕ້ອງ ເຊັ່ນ ການ ຫມູນ ໃຊ້ ມັນ ເປັນ ປະ ຈໍາ ແລະ ກວດ ເບິ່ງ ວ່າ ມັນ ບໍ່ ມີ ບັນຫາ ໃນ ລະຫວ່າງ ການ ກວດກາ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ສໍາຄັນ ແທ້ໆ ໃນ ການ ຮັກສາ ໃຫ້ ລົດ ຢາງ ເຫຼົ່າ ນັ້ນ ຢູ່ ໃນ ສະພາບ ດີ. ເມື່ອຄົນໃດເບິ່ງຖົງລົດຂອງຕົນເປັນປົກກະຕິແລ້ວ ພວກເຂົາຈະເຫັນບັນຫານ້ອຍໆ ກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ ຈຸດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືການຕັດນ້ອຍໆໃນເສັ້ນລວດລາຍມັກຈະເຫັນໃນທາງນີ້. ຄົນທີ່ຕິດຕາມເບິ່ງສິ່ງເຫລົ່ານີ້ ພົບວ່າຖົງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ ແລະລົດຂອງພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າໂດຍລວມ. ພວກນັກກົນຈັກ ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາ ລ້ວນແຕ່ເວົ້າເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງສິ່ງນີ້ ຖ້າໃຜຕ້ອງການປະຢັດເງິນໃນທາງຕໍ່ໄປ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການລືມການຮັກສາພື້ນຖານ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທຸກຊະນິດ. ຖັນລົດໃຊ້ໄວຂຶ້ນ, ເກີດການແຕກຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ເຕືອນ ແລະມີບັນຫາໃນການສ້ອມແປງທຸກຢ່າງ ທີ່ຖືກທໍາລາຍ ຍ້ອນຖັນທີ່ບໍ່ດີ ການ ປັບປຸງ ສິ່ງ ທີ່ ບໍ່ ດີ
ການຈັດລະບຽບປ່ຽນແປງທີ່ຂັບໂດຍຂໍ້ມູນ
ການໃຊ້ການວິເຄາະຂໍ້ມູນ ໃນເວລາວາງແຜນການປ່ຽນລໍ້ ເຮັດໃຫ້ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກລໍ້ ແລະ ຍັງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາລົງ. ເຄື່ອງມືວິເຄາະເຫຼົ່ານີ້ ຕິດຕາມເບິ່ງວ່າລົດຖີບແຕ່ລະລໍ້ໃຊ້ຫຼາຍປານໃດ ແລະ ມັນໃຊ້ໄປແນວໃດໃນໄລຍະເວລາ ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດປ່ຽນມັນກ່ອນບັນຫາເກີດຂຶ້ນ ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນກວ່າມັນຈະລົ້ມເຫລວໃນຖະຫນົນ. ບາງ ຊອບ ແວ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ໄປ ກວ່າ ນັ້ນ ໂດຍ ໃຫ້ ລາຍ ງານ ລະອຽດ ກ່ຽວ ກັບ ທຸກ ດ້ານ ຂອງ ການ ປະຕິບັດ ຂອງ ຢາງ ໃນ ເຮືອ ບິນ ທັງ ຫມົດ. ທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ພົບວ່າ ການປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນແບບນີ້ ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ແລະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານ ດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍ. ຜູ້ຈັດການເຮືອຍົນໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູ້ສຶກດີວ່າລົດຂອງພວກເຂົາມີຄວາມພ້ອມບໍ່ວ່າຈະມີການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼືສະພາບອາກາດແນວໃດ.