Pneus projetados para puxar veículos do lamaçal têm solas profundas e espaços amplos. As grandes solas arranham o lodo enquanto as largas aberturas reduzem o entupimento. O borracha mais macio permite que o pneu afunde no lodo, garantindo adesão correta à superfície. As laterais rígidas protegem contra danos causados por pedras ocultas ou emaranhados debaixo da água. Esses pneus são cruciais para preservar o movimento nesses terrenos.
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