EN
Разумевање ван-путних терена и захтева у вези са гумама
Препознавање основних типова терена: блато, стене, песак и шљунак
Да би се кретали на не-путевином путу, потребно је знати како различите површине утичу на перформансе гума. Блат је једна од тих стварних главобоља јер чини да се точници окрећу уместо да се крећу напред. Зато су дубоки трагови толико важни у блатим ситуацијама. Дубљи жлебови омогућавају возилима да угризе у кал и да се крећу без заглављења. Већина добрих какав каљаних гума има велике, густе гуме које се боље држе. Свако ко је возио кроз густу блато зна да ове специјалне гуме чине разлику између стицања негде и чекања помоћи.
На каменим терену су потребне гуме које издрже прободе. Оне оштре ивице камена ће прилично брзо прорвати кроз обичне гуме ако нису довољно чврсте. Гуми са јаком заштитом бочних зидова чине ту велику разлику јер спречавају те досадне прободе и огребљења узрокована оштрим камењем. Свако ко редовно вози на терену то добро зна. Тркачи на терену троше додатне новац на ове специјалне гуме јер иначе једноставно неће дуго трајати када се крећу по грубом стазама и планинским стазама.
Када возиш кроз песок или гравије, ствари брзо постају занимљиве. Тхеофроуд гуме морају да распореде тежину возила тако да се не потоне. Шире гуме раде боље овде јер покривају више површине, што значи мање шансе да се заглаве када се точкови почну окретати. Ово је веома важно када покушавате да се крећете напред преко меких песка или камених гравиних места. Знање каквог терена нас чека чини велику разлику када бирају гуме. Возачи који разумеју ово основно начело имају тенденцију да буду сигурнији и да избегавају оне фрустрирајуће ситуације у којима напредак зауставља.
Усаглашавање теренских гума са стилом вођења и учесталошћу авантура
Избор тркача за терен зависи од тога који возач је и колико често вози на тешке стазе. За људе који воле да редовно гурају своје возила кроз тежак терен, инвестирање у одговарајуће теренске гуме чини сву разлику. Ове издржљиве гуме трају дуже, јер су направљене за казну која долази са константним временом трајања. Које су недостатке? Они коштају више у односу на обичне гуме. Али за озбиљне аутомобили, овај додатни трошак је вредан када се размотри побољшање прихвата на лаби површини и боља заштита од пробоја током тих дугих викендских авантура.
Људи који гледају на офроидинг углавном као на забаву у викенду вероватно би требали да се баве свим теренским гумамама уместо нечим екстремнијем. Они су на добром средњем месту где се аутомобили и даље добро носе на тротоару док добијају довољно прихватања када ствари постану грубе. Цена обично такође функционише боље. Ипак, вреди знати да ове гуме не трају заувек посебно ако неко редовно улази у стазе. Већина људи купује замене на сваких неколико хиљада километара, што се свакако повећава током времена. Ко год то ради повремено неће приметити велику разлику, али обични корисници стазе ће осетити финансијски утицај прилично брзо.
То колико често неко улази у стазе заиста утиче на то које карактеристике гума су најважније. Људи који стално одлазе са пута можда желе гуме које трају дуже између замене, јер се брже издржу на неравномерном терену. Ако то урадимо исправно, то ће значајно утицати на перформансе возила и на дугорочност ће вам уштедети новац. Када возачи бирају гуме које одговарају њиховом понашању и честоћи вожње, они су безбеднији и уопштено срећнији у свом окружењу.
Кључне карактеристике гума за напредну теренску употребу
Дизајн протектора: агресивност насупрот адаптацији подлоге
Како су дизајнирани гуми, то је оно што чини разлику када возиш на улици. Гуми са агресивним обрасцима, са великим блоковима и дубоким жлебовима, пружају много бољу прихватање на тешком површини као што су густа кал и репета. Ова врста трака добро функционише јер се лепи за земљу и очисти себе док се превртају преко препрека. Произвођачи гума стално побољшавају дизајн тако да њихови производи могу да се носе на различитим типовима терена. Неке компаније се фокусирају на стварање стаза који се мењају између лажних услови и камених пејзажа без пропуштања удара. Узмимо на пример све теренске гуме. Успевају да пронађу сладољубиву тачку између тога да буду довољно агресивни за озбиљне ванпутске путеве, али и довољно флексибилни за обичне путеве. Ове гуме правилно распоређују тежину возила тако да аутомобили не потоне у меки песк, а ипак пружају чврсту куповину у мокрој блату. Оваква свестраност чини их популарним међу авантуристима који се боре са различитим пејзажима током једнодневних путовања. Већина искусних возача на не-путном путу ће свима који желе да слушају рећи да је пронаћи гуме са добро уравнотеженом агресивношћу и флексибилношћу кључ успешног путовања кроз непредвидиве дивљинске подручја.
Otpornost bočnog zida: Kevlar i tehnologije ojačanja
Тврдост бочних зидова гума је веома важна када се вози на улици, где камење, палице и све врсте остатака лако могу прорезати обичне гуме. Многи врхунски тркачки гуми сада укључују чврсте ствари као што је Кевлар јер се једноставно не раскида лако. Додавање овог материјала чини велику разлику у томе колико дуго траје гума пре него што је потребно заменити. Неке нове технологије заправо повећавају чврстоћу бочних зидова довољно да ове специјализоване гуме трају око 30 посто дуже од основних модела према тестама на терену. Без чврстих бочних зидова гуме се обично издушу на тим репким планинским стазама или оштете када прелазе неравноставан терен. Већина искусних возача на непутном путу то добро зна, због чега улажу у гуме са појачаним зидовима ако желе нешто што ће преживети више авантура без константног поправљања.
Гуме: Балансирање издржљивости и адхезије
Какав тип гуме се користи у тим грубим тркачким гумамама чини велику разлику када је реч о томе како се они носе са различитим површинама. Мекије гуме пружају велику прихватање, посебно када су ствари блате или мокро, иако се обично брже износију од других опција. Тврђи материјали трају дуже, наравно, али понекад на штету добре тракције. Компаније за производњу гума већ годинама раде на томе да пронађу средину између ових екстремних ставова. Неки произвођачи као што су Мицхелин и Гудејер развили су посебне мешавине које тврде да издржавају грубо обрађење без губитка снаге прихватања. Узмите хибридне комбиноване гуме на пример, оне комбинују различите врсте гуме на стратешке начине, тако да се боље држе током времена, али се и даље ефикасно држе камена и прљавштине. Овакав тип иновација показује шта се дешава када се компаније заиста фокусирају на оба аспекта, осигурајући да њихови производи и даље добро раде чак и након месеци кажњавања за авантуре на путу.
Питања величине и компатибилности
Избор праве величине гума за ваше возило (избегавање превеликих гума)
Добивање одговарајуће величине гуме је веома важно за то колико добро функционише аутомобил, плус утиче на стабилност и безбедност током вожње. Када гуме нису правилно размењене, могу се појавити све врсте проблема. Неки подаци указују на то да је коришћење већих гума од препоручених заправо уложено у доста несрећа сваке године. Већина људи треба да се држи препорука произвођача аутомобила када бирају гуме. Ове спецификације обично се налазе у упутству за коришћење или на самој постојећој гуми са бројевима који указују на ширину и дијаметар. Многи возачи греше тако што бирају веће гуме само зато што изгледају кул, али овај избор често има негативне последице. Превелике гуме имају тенденцију да се мешају са карактеристикама управљања, брже се спаљују кроз гас и временом додају додатну напетост деловима као што су удари и опори. Мудри купци избегавају ова питања тако што се пре куповине пажљиво осмотри шта различите величине значе за њихову одређену вожњу.
Носивост и брзински индекс за пнеуматике на полу-камионима и лаким теретним возилима
За оне који се баве течањима за ванпутске возила на полупревозним камионима и лакијим моделима, добро разумевање броја оптерећења и индекса брзине чини сву разлику у томе колико добро камион ради и колико је безбедан на путу. Напрезна тежина у основи нам говори колико тежине свака гума може да носи, док индекс брзине показује колико је безбедна максимална брзина без ризика од оштећења. Када се ови бројеви не подударају правилно, проблеми се брзо почињу јавити. Гуми се гурају преко својих граница што повећава шансе за експлозије или друге опасне неуспехе на путу. Индустријске спецификације генерално захтевају много веће оптерећење на трговачким гумама, јер полу-превозне гуме имају много већу тежину од редовних камиона. Већина стручњака у овој области наглашава да се тешки придржавају ових спецификација не само због безбедности возача већ и да би се заштитио вредни товар током превоза. Компаније које следе овај савет имају тенденцију да виде боље резултате у целини са дуже трајним гумамама и побољшаним перформансима на различитим тереном.
Prednosti i mane terenskih guma
Надмоћније карактеристике приликом вуче и издржљивости
Када је реч о неравномерном терену, текове за ванпутске превозе заиста се истичу јер трају дуже и боље се држе од већине других опција. Шта их чини посебним? Погледајте те траке са великим дубоким жлебовима и густим гушама које угризају све врсте површина од блатих стаза до камених стаза. Недавна студија издавања Consumer Reports потврђује ово, показујући да ове специјализоване гуме имају много бољи перформанс у тешким ситуацијама у поређењу са нормалним уличним гумама. Свако ко је икада био на путу зна колико је значајно имати гуме које се заправо липе за земљу уместо да се бескорисно окрећу. Плус, ове издржљиве гуме се не издржују тако брзо. Већина возача се налази да мењају стандардне гуме након неколико месеци озбиљне вожње на улици, док добре квалитетне гуме на улици могу да се носе годинама злоупотребе без одуставања од духа.
Компромиси: Бука, потрошња горива и ограничења на путу
Тхеофроуд гуме дефинитивно имају своје предности, али такође имају и неке недостатке о којима би возачи требали знати пре него што их промене. Главни проблеми? Шум на путу се повећава и уносе се и трошкови бензина. Зашто? -Не знам. Зато што те велике, агресивне стазе које се тако добро држе у кал и прљавштину стварају много буке када се вози по тротоару. Експерт за гуме Дејв Халсеи истиче нешто важно: ове гуме заправо више отпорују трчању него стандардне, што значи да мотор мора да ради теже и да троши више горива. Људи који углавном возе на путевима можда ће приметити да и њихови аутомобили држе другачије, јер гуме нису дизајниране за глатке површине. Већина произвођача чак ни не предлаже да се на аутомобиле који проводе већину времена у градовима стављају све теренске гуме. Дакле, људи који размишљају о преласку морају да претеже оно што добијају на путу против онога што губе на путу, посебно ако свакодневни прелазници укључују много вожње аутопутом.
Saveti za održavanje i dugovečnost
Провера притиска: Оптимизација притиска ваздуха у складу са тереном
Прави притисак у гумама чини велику разлику када је реч о томе како се гуме за терен понашају и како трају на различитим врстама тла. Када су гуме правилно надуване, боље се прихватају и не оштећују се тако лако током грубих вожња. Према недавним истраживањима из Consumer Reports-а, одржавање гума на препорученом нивоу притиска може повећати ефикасност горива до око 3%. За оне који се суочавају са променљивим сезонама током целе године, имати некакав водич за референцу на руци постаје прилично важно за одржавање одговарајуће рутине бриге о гумама без пропуштања било чега критичног.
1. Редовне провере притиска помоћу поузданог манометра.
2. Подешавање у складу са колебањима температуре.
3. Правилно надимање у складу са специфичним теренским условима.
Ови поступци помажу у одржавању трајности и ефикасности ваших гума.
Распоред ротације гума и анализа узорака носења
Редовно окретање гума помаже да се зношење прошири и чини да те теренске гуме трају дуже. Већина механичара ће рећи људима да их мењају негде између 5 и 8 000 миља вожених. Када погледамо како се гума временом зноји, можемо открити потенцијалне проблеме као што су погрешна навијања точака или проблеми са притиском ваздуха. Ако једна страна показује много више зноја од друге, то обично значи да нешто није у реду са усклађивањем. Према неким стручњацима за одржавање, ако се редовно мењамо, наш трајање би могло да се удвостручи. Погледајте те табеле о обрасцу знојања доступне на мрежи или у продавницама аутомобила. Они заиста помажу да се визуелизује шта се дешава са нашим гумом и спречавају нас да бацимо новац на преране замене.
Čuvanje terenskih guma u vansezoni
Pravilno skladištenje tokom vansezonskog perioda je ključno za sprečavanje oštećenja terenskih guma. Izloženost UV zracima i temperaturnim oscilacijama može dovesti do oštećenja materijala. Za efikasno skladištenje, pratite sledeće korake:
1. Temeljno očistite svaku gumu radi uklanjanja otpadnog materijala.
2. Gume čuvajte ravno, u hladnom i suvom prostoru, izbegavajući direktnu sunčevu svetlost.
Nepravilno skladištenje može potencijalno dovesti do pucanja ili slabljenja materijala guma. Ova uputstva osiguravaju da vaše terenske gume ostanu u optimalnom stanju kada nisu u upotrebi, čime se povećava njihov vek trajanja.