EN
Жер боюндагы Жер Түрлөрү Менен Шина Талаптарынын Эске Алуу
Негизги Жер Түрлөрүн Белгилөө: Чаман, Таштар, Кум жана Гравий
Жолдон чыкканда ар кандай жерлердин дөңгөлөктөрдүн иштешине кандай таасир этерин билүү зарыл. Ал эми чопо - бул баш оорулардын бири, анткени ал дөңгөлөктөрдү алдыга жылдыруунун ордуна айландырат. Ошондуктан баткак абалда терең жолдор абдан маанилүү. Ал эми терең арыктардан унаалар кирге кирип, тыгылып калбай эле жүрө алышат. Көпчүлүк сапаттуу шиналар чоң, чоң темир менен жасалат. Калың баткак менен жүргөндөрдүн баары бул атайын дөңгөлөктөр бир жерге жетүү менен жардамды күтүп отуруунун айырмасын түзөрүн билишет.
Тоолуу жерлерге тешилген дөңгөлөктөр керек. Эгер алар катуу эмес болсо, анда темирдин курч чектери кадимки дөңгөлөктөрдү тез эле талкалайт. Бул жерде катуу коргоочу дөңгөлөктөр абдан маанилүү, анткени алар таштын курч бөлүктөрүнөн пайда болгон тешиктерди, жараларды токтотот. Муну ар бир автоунаа айдоочу жакшы билет. Ал эми автоунаалардагы айдоочулар атайын тигилген дөңгөлөктөргө көбүрөөк акча коротушат, анткени алар жыш жолдордо жана тоолуу жолдордо көпкө иштебейт.
Кум же шагыл менен жүрүп жатканда кыйынчылыктар тез эле пайда болот. Жолдон чыккан дөңгөлөктөр унаанын салмагын бөлүп, аны бат эле чөгүп кетпеши керек. Бул жерде кененирээк дөңгөлөктөр жакшы иштейт, анткени алар көбүрөөк жерди камтыйт. Бул жумшак кум же аскалуу шагылдуу жерлерди басып өтүүдө абдан маанилүү. Алдыда кандай жерлер болорун билүү дөңгөлөктөрдү тандоодо чоң роль ойнойт. Бул принципти түшүнгөн айдоочулар коопсуз жүрүшөт жана ийгиликке жетпей калган жагдайлардан качышат.
Чыгыш жолуна арналган шиналарды жүрүү стили менен саякаттардын жыштыгына ылайык келтирүү
Жер астындагы унааларга шина тандоонун өзү эле адамдын кандай айдоочу экенине жана ал жолдорго канча жолу түшкөнүнө жараша болот. Көчөлөрдү катуу жерлерден түртүп жүрүүнү жакшы көргөндөр үчүн, туура унааларга инвестиция салуу чоң өзгөрүү жаратат. Бул катуу дөңгөлөктөр да узакка созулат, анткени алар туруктуу жол жүрүү менен коштолгон жазага ылайыкташтырылган. Анын терс жактары? Алар кадимки дөңгөлөктөргө салыштырмалуу алда канча кымбат. Бирок олуттуу автоунаа айдоочулар үчүн бул кошумча чыгымдар, эгерде алар узак дем алыш күндөрү жүрүп жатканда, жылаңач жерлерге жакшыраак кармалып, тешилгенден коргонушса, пайда алып келет.
Жер астындагы унааларды дем алыш күндөрү гана ойноочу адамдар, кыязы, экстремалдык жолдордун ордуна, бардык жерлерге таандык дөңгөлөктөрдү тандашы керек. Алар жакшы ортолукту табышат, ал жерде унаалар жолдун жээгинде жакшы жүрүп, кырдаал оор болгондо да кармап турушат. Адатта, баасы да жакшыраак болот. Бирок бул дөңгөлөктөр түбөлүккө иштебейт, айрыкча, эгер кимдир бирөө дайыма жолго түшсө. Көпчүлүк адамдар ар бир бир нече миң чакырым сайын алмаштыруучу машиналарды сатып алышат, бул убакыттын өтүшү менен сөзсүз түрдө кошулат. Муну кээде жасагандар көп деле айырмачылыкты байкабайт, бирок кадимки жолдордун колдонуучулары каржылык таасирин тез сезишет.
Бирөөнүн дөңгөлөктөрдүн кайсы түрүнө көбүрөөк маани бериши анын канчалык көп жолго түшкөнүнө байланыштуу. Жолдон көп чыккандар жаңы дөңгөлөктөрдү алмаштыруунун ортосунда көбүрөөк убакытка чейин иштеген дөңгөлөктөрдү тандашы мүмкүн, анткени алар коогалаңдуу жерде тез эле эскирип калат. Бул жолду туура колдонуу унаанын иштешине чоң таасир этет жана узак мөөнөттүү келечекте акчаны үнөмдөйт. Айдоочулар айдоо ыкмаларына жана канча жолу айдоосуна ылайык келген дөңгөлөктөрдү тандаганда, алар коопсуз болуп, жалпысынан жолдон чыккан тажрыйбасынан көбүрөөк канааттануу алышат.
Жогорку дараждагы тайгактан тыс шиналардын негизги өзгөчөлүктөрү
Табан Изинин Конструкциясы: Агрессиялык vs Жергиликтүү Бетке ылайыкташ
Жолдон чыгып баратканда дөңгөлөктүн тепкичтеринин түзүлүшү чоң мааниге ээ. Чоң блоктогу жана терең оюктагы дөңгөлөктөр катуу ылайга жана таштарга жакшы кармана алат. Мындай жолдун этеги жерге жабышып, тоскоолдуктарды басып өткөндө тазаланат. Дайындоо иштерин жакшыртуу үчүн дөңгөлөктөрдү өндүрүүчүлөр ар кандай жерлерди иштете алышат. Айрым компаниялар баткак жерлерди жана аскалуу жерлерди бир да жолу калтырбай иштей турган тепкичтерди жасоого басым жасашат. Мисалы, жергиликтүү дөңгөлөктөрдү алалы. Алар катуу жолдорго өтө катуу, бирок кадимки жолдорго өтө ийкемдүү жүрүшөт. Бул дөңгөлөктөр унаанын салмагын туура бөлүп турат, ошондуктан унаалар жумшак кумга чөгүп кетпейт, бирок дагы деле болсо нымдуу ылайда бекем сатып алуу мүмкүнчүлүгүн берет. Мындай ар тараптуулук аларды саякаттап жүргөндө ар кандай жерлерди кыдырып жүргөн саякатчылардын арасында популярдуу кылат. Көптөгөн тажрыйбалуу айдоочулар айдоочунун айласы кеткен жерлерди ийгиликтүү айдоо үчүн, анын темирдей же темирдей болгондугу менен ийкемдүүлүгү тең салмактуу экенин айтат.
Кабырткага берилген күч: Кевлар жана бекемдөө технологиялары
Ал эми жолдон чыгып баратканда, таштар, таякчалар жана ар кандай калдыктар кадимки дөңгөлөктөрдү оңой эле кесип өтөт. Азыркы кездеги көпчүлүк жогорку сапаттагы дөңгөлөктөр кевлар сыяктуу катуу материалдарды камтыйт, анткени ал оңой эле жыртылбайт. Бул материалдын кошулушу дөңгөлөктү алмаштыруу керек болгонго чейин канча убакыт иштей турганына чоң таасир этет. Жаңы технологиянын жардамы менен темирдин капталдарынын бекемдиги жогорулап, бул атайын дөңгөлөктөр талаа сыноолорунан көрүнүп тургандай, негизги үлгүдөгү дөңгөлөктөрдөн 30 пайызга узакка созулат. Ал эми темир жолдордо дөңгөлөктөр катуу болбосо, алар жарылып, кыйшайып кетиши мүмкүн. Көптөгөн тажрыйбалуу айдоочулар муну жакшы билишет. Ошондуктан алар ар дайым оңдоп-түзөөсүз көп жол жүрүп, жеңилдебей турган дөңгөлөктөрдү сатып алышат.
Эластик карыштар: тозууга туруктуулук менен тартылууну тең сактоо
Ал кездеги дөңгөлөктөрдө кандай резина колдонулганы алардын ар кандай жерлерге кандай иштегенин аныктайт. Ал эми жумшак резиналар, өзгөчө, ылайлуу же нымдуу болгондо, жакшы кармайт. Албетте, катуу материалдар узакка созулат, бирок кээде жакшы тартылуунун эсебинен. Дайындоочу компаниялар бул эки экстремизмдин ортосундагы ортолукту табуу үчүн көп жылдан бери аракет кылып келишет. Мишелин жана Гудйер сыяктуу өндүрүүчүлөр катуу иштетүү учурунда да кармап турууга жөндөмдүү деп ырастаган атайын аралашмаларды иштеп чыгышкан. Мисалы, гибриддик курама дөңгөлөктөрдү алалы. Алар ар кандай резина түрлөрүн стратегиялык жолдор менен бириктирип, убакыттын өтүшү менен жакшыраак кармап турушат, бирок дагы деле болсо таштарга жана топурак жолдорго натыйжалуу жабышат. Мындай инновация компаниялар эки тарапты тең туура жасоого көңүл бурганда эмне болорун көрсөтүп турат, алардын продукциялары айлап жолдон алыс жүрүү үчүн жазаланган соң да жакшы иштей беришерин камсыз кылуу.
Өлчөмдөө жана түйүштүрүүгө байланыштуу маселелер
Сиздин транспорт үчүн туура шина өлчөмүн тандаңыз (Чоңойтуп кетүүнүн кабаттарынан сактануу)
Ал эми туура дөңгөлөктүн өлчөмүн тандоонун натыйжасы жакшы болот. Дайын эмес дөңгөлөктөр ар кандай көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Айрым маалыматтар боюнча, жыл сайын бир нече жол кырсыгына туура келген дөңгөлөктөр сунушталгандан чоңураак болот. Көбүнчө адамдар дөңгөлөктөрдү тандоодо автоунаа өндүрүүчүлөрүнүн сунуштарына карманышы керек. Ал сүрөттөр адатта айдоочунун колдонмосунда же дөңгөлөктөрдүн үстүндө жазылат. Көптөгөн айдоочулар чоң дөңгөлөктөрдү жакшы көрүнгөндүктөн эле тандашат. Ал эми чоң резинанын иштөө жөндөмү начарлайт, газды тез күйгүзөт жана убакыттын өтүшү менен чачыратуучу жана чыңдоочу бөлүктөргө кошумча күч берет. Акылдуу сатып алуучулар сатып алуудан мурун ар кандай көлөмдөгү унаалардын кандай мааниге ээ экенин жакшылап изилдеп, андай көйгөйлөрдөн качышат.
Жартылай тягач жана жеңил грузовиктердин шиналары үчүн жүк көтөрүү мүмкүнчүлүгү жана ылдамдык индекси
Ошондой эле унаалардын жана жеңил үлгүдөгү унаалардын дөңгөлөктөрүн иштеткендер үчүн жүк жүктөөчү куралдардын жана ылдамдык индекстеринин сапатын жакшы билүү унаанын кыймылдуулугуна жана жол коопсуздугуна чоң таасир этет. Ал эми ылдамдык индексинин негизинде дөңгөлөктүн канчалык ылдамдыкта жүрүшү коопсуз экени көрсөтүлөт. Бул сандар туура туура келбесе, көйгөйлөр тез эле пайда болот. Темир жолдун босогосунда дөңгөлөктөр чектен чыгып кетиши мүмкүн, бул жолдун жарылышы же башка кооптуу бузулуулар болушу мүмкүн. Ал эми коммерциялык дөңгөлөктөрдө жүк салмагынын жогору болушуна карай, алар кадимки жүк ташуучу унааларга караганда салмагы көбүрөөк. Көпчүлүк адистер айдоочунун коопсуздугу үчүн эле эмес, жүк ташуу учурунда баалуу жүктөрдү коргоо үчүн да ушул талаптарга бекем кармануу керектигин баса белгилешет. Бул кеңешке карманган компаниялар дөңгөлөктөрдүн узак иштегендиги жана ар кандай жерлерге жакшыраак жүрүүсү менен жакшы натыйжаларга жетишет.
Офф-роуд шиналардын артыкчылыктары менен кемчиликтери
Электр тартуусу жана узак мөөнөттүүлүк артыкчылыктары
Ал эми жол кырсыктарындагы дөңгөлөктөр көпкө созулуп, башка дөңгөлөктөргө караганда жакшы кармалат. Алар эмнеси менен өзгөчө? Ал жолдордун чоң, терең оюктары жана чоң, чоң тешиктери бар. Алар баткак жолдордон таштуу жолдорго чейинки жерлердин ар кандай түрүнө тийип турат. Consumer Reports журналынын жакында жүргүзгөн изилдөөсүндө бул атайын тигилген дөңгөлөктөр кадимки көчө дөңгөлөктөрүнө салыштырмалуу оор абалда жакшыраак иштей турганын көрсөткөн. Жолго чыккандар дөңгөлөктөр пайдасыз айланып кетпестен жерге жабышып турарын жакшы билишет. Андан тышкары, бул катуу дөңгөлөктөр бат эле эскирип кетпейт. Көпчүлүк айдоочулар бир нече ай бою катуу айдап жүрүп, стандарттык дөңгөлөктөрдү алмаштырып алышат.
Кемчиликтер: Шуу, отун эффективдүүлүгү жана жолдун чектөөлөрү
Жолдон чыккан дөңгөлөктөрдүн пайдасы да, зыяны да бар. Негизги маселелер? Жолдун ызы-чуусу көбөйүп, бензиндин чыгымы да төмөндөйт. Эмне үчүн? Анткени ал чоң, катуу тепкичтер ылайга жана кирге батпай карманып, тротуарда айдап баратканда катуу ызы-чуу жаратат. Дайындуу дөңгөлөктөр боюнча адис Дэйв Хулси бир маанилүү нерсени белгилейт: бул дөңгөлөктөр кадимки дөңгөлөктөргө караганда кыймылдагычты катуураак иштетип, көбүрөөк күйүүчү майды күйгүзөт. Көбүнчө жолдордо жүргөндөр да дөңгөлөктөр жылмакай жерлерге ылайыкташтырылбагандыктан, алардын туткасы башкача экенин байкашы мүмкүн. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр шаарларда көп убакыт өткөргөн унааларга бардык жерлерге шиналарды коюуну сунушташпайт. Ошондуктан, башка жолго өтүүнү ойлогондор жолдон пайда алып жаткан нерселерин жолдон жоготкон нерселерине салыштыруу керек, айрыкча күнүмдүк жол жүрүшүндө көп автоунаа айдоо керек болсо.
Аларды жакшылап күтүү жана узак өмүр сүрүү
Басым Текшерүүлөрү: Жергиликтүү шарттар үчүн Басымды Оптимизациялоо
Дарылоочулардын баасы ар кандай жолдордо да, ар кандай жерде да ар кандай болот. Ал эми дөңгөлөктөр туура куюлганда, алар жакшы карманат жана катаал жолдордо оңой эле бузула бербейт. Consumer Reports журналынын акыркы изилдөөлөрүнө ылайык, дөңгөлөктөрдү сунушталган басым деңгээлинде кармоо күйүүчү майдын натыйжалуулугун болжол менен 3%га чейин жогорулатат. Жыл ичинде мезгилдин өзгөрүшү менен күрөшүп жүргөндөр үчүн шиналарды жакшылап карап туруу үчүн, бир да маанилүү нерсени унутуп калбаганга жардам берген колдонмонун болушу абдан маанилүү.
1. Сенімдуу датчик менен регулярдуу басымды текшерүү.
2. Температуранын өзгөрүшүнө жараша басымды өзгөртүү.
3. Конкреттүү даракка чыгуу шарттары үчүн туура шина басымын берүү.
Бул аракеттер шиналардын ээлип калуусун жана натыйжалуулугун камсыз кылат.
Шиналардын айлануу графиги жана тозуу образынын анализи
Дайыма дөңгөлөктөрдү айлантып турса, ал эскирбей, узакка созулат. Көпчүлүк механиктер айдоочуларга 5-8 миң чакырым аралыктагы машинелерди алмаштырууну айтышат. Резинанын убакыттын өтүшү менен эскирип кеткенин карап, дөңгөлөктөрдүн туура эмес жайгашуусу же аба басымы сыяктуу көйгөйлөрдү көрө алабыз. Эгер бир тарап башкасынан кыйла эскирип калса, бул адатта түзүлүштө кандайдыр бир көйгөй бар дегенди билдирет. Айрым адистердин айтымында, дөңгөлөктөрдү үзгүлтүксүз айлантуу менен алардын өмүрүн эки эсеге узарта алабыз. Интернетте же автодүкөндөрдө бар эскирүү схемаларын карагылачы. Алар биздин резина менен эмне болуп жатканын элестетүүгө жардам берет жана бизди эрте алмаштырууга акча коротуудан сактайт.
Офф-Сезондук Офроуд шиналар үчүн
Офф-сезондордо туура сактоо офроуд шиналарына зыян келтирүүдөн сакташ үчүн маанилүү. Ультракүлөк күн нурлары жана температура өзгөрүүлөрүнө каршы туруу күбөлүктөрдүн бузулушуна алып келет. Сактоону эффективдүү аткаруу үчүн төмөндөгү кадамдарды басып өтүңүз:
1. Чополордон тазалоо үчүн ар бир шинаны жакшы чайкап тазалаңыз.
2. Түз сызыктай тургуп, күн нурунан алыс, бузгун жана кептелген жерде сактаңыз.
Туура эмес сактоо шина материалдарынын трескенүүсүнө же басым астында калуусуна алып келет. Бул маселелерден сактануу үчүн шиналарды колдонбогон учурда алардын техникалык абалын сактоого жана узундугун камсыздоого болот.