ບໍລິສັດຢາງໃດທີ່ມີການຮັບປະກັນຫຼັງຈາກຂາຍທົ່ວໂລກ?

ຫຼັກການໃດທີ່ກຳນົດການຮອງຮັບຫຼັງຈຳ່ຍາຍທົ່ວໂລກຢ່າງແທ້ຈິງສຳລັບບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດຢາງ?

ການຮອງຮັບຫຼັງຈຳ່ຍາຍທົ່ວໂລກຢ່າງແທ້ຈິງນັ້ນເກີນກວ່າການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບພື້ນຖານ. ມັນຕ້ອງມີບົດແນວການບໍລິການທີ່ມາດຕະຖານ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນທຸກບ່ອນ ບໍ່ວ່າລູກຄ້າຈະຢູ່ໃນເບີລິນ ຫຼື ບັງກົກ. ປັດໄຈຫຼັກປະກອບມີ:

• ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຢາງຂ້າມແດນທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທົ່ວແຕ່ລະປະເທດ : ຂັບອອກຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ເພື່ອໃຫ້ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສາມາດຖ່າຍໂອນໄປໃຊ້ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າຍ້າຍໄປຢູ່ຕ່າງປະເທດ
• : ມີບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ 24/7 ໃນພາສາທ້ອງຖິ່ນ ຜ່ານການວິເຄາະດິຈິຕອນ ແລະ ເຕັກນິກການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ : ມີບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ 24/7 ໃນພາສາທ້ອງຖິ່ນ ຜ່ານການວິເຄາະດິຈິຕອນ ແລະ ເຕັກນິກການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ
• ລະບົບຈັດສົ່ງແທ່ນຢາງທີ່ເປັນເອກະລາດ : ການຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຈະເຂົ້າເຖິງຜູ້ຈຳຫນ່າຍທົ່ວໂລກພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ
• ລະບົບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ : ອັດເດດເຄືອຂ່າຍຜູ້ຈຳຫນ່າຍຢ່າງເປັນປະຈຳກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີລ້ອດໃໝ່ໆ ເຊັ່ນ: ສູດລ້ອດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອ EV

ຕາມການສຶກສາເລື່ອງການດຳເນີນງານດ້ານຫຼອກສິນໃນປີ 2024 ລ່າສຸດ, ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງລະບົບການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກຢ່າງເໝາະສົມຈະເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຮັບປະກັນຫຼຸດລົງປະມານ 39% ສຳລັບແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂົາເຈົ້າຂາຍ. ແຕ່ການປັບຕົວບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງການມີລະບົບຢູ່ທົ່ວໂລກເທົ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດຈຳເປັນຕ້ອງມີກອບການທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍ. ຈິນຕະນາການເບິ່ງ: ເບີ້ງທີ່ຂາຍໃນເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຄວນມີການຮັບປະກັນທີ່ຄຸມເຖິງອາກາດຝົນທີ່ຮຸນແຮງໃນຊ່ວງມົນສູນ, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະສົ່ງໄປເຖິງສະແກນດີເນເວຍທາງເໜືອຈຳເປັນຕ້ອງມີການຮັບປະກັນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບໃນຊ່ວງໜາວຈັດ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດຂາດການຈັດຕັ້ງໂຄງສ້າງການສະໜັບສະໜູນທີ່ມີການປັບຕົວຕາມທ້ອງຖິ່ນເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາຈະເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກຈະເຮັດແນວໃດ ແລະ ສູນເສຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຂົາຢ່າງຊັ້ນຕໍ່ຊັ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດບັນທຸກເພື່ອການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ ໂດຍທີ່ການລ່າຊ້າເພີຍງສັ້ນໆກໍສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຖິງ 740,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ ອີງຕາມຕົວເລກຈາກສະຖາບັນ PONEMON. ໃນທີ່ສຸດ, ສິ່ງທີ່ຈິງໆ ມີຄວາມໝາຍບໍ່ແມ່ນຂະໜາດຂອງການມີ presence ທົ່ວໂລກຂອງບໍລິສັດ, ແຕ່ເປັນການທີ່ພວກເຂົາສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອເກີດບັນຫາຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງວ່າບຸກຄົນນັ້ນຈະຢູ່ໃນບ່ອນໃດ.

ບໍລິສັດຢາງຊັ້ນນຳທີ່ມີໂຄງສ້າງການບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍທົ່ວໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ

Bridgestone: ສູນສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດໃນ 42 ປະເທດ

Bridgestone ດຳເນີນການສູນສະໜັບສະໜູນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດໃນ 42 ປະເທດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານເຕັກນິກແລະການຈັດຫາແທ້ທີ່ເປັນເອກະລາດທົ່ວໂລກ. ການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນເປັນເວລາຈິງເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຈຳ່ຍທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າກັບທີມວິສະວະກຳສູນກາງ, ໃນຂະນະທີ່ເວທີການວິເຄາະບັນຫາທີ່ມີມາດຕະຖານດຽວກັນເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາເລັກນ້ອຍໄດ້ໄວຂຶ້ນທົ່ວທະວີບ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນນີ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການບໍລິການລົງໄປ 30% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ (Global Fleet Solutions Review 2024).

Michelin: ການວິເຄາະບັນຫາດ້ວຍດິຈິຕອນ, ຂ່າວສານຜູ້ຈຳ່ຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ໃຊ້ພາສາຫຼາຍພາສາ

Michelin ໄດ້ສ້າງບ່ອນທີ່ເປັນພິເສດຫຼາຍດ້ວຍການປະສົມເຄື່ອງມືວິເຄາະໄລຍະໄກຂອງພວກເຂົາເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍຂອງຜູ້ຈຳໜ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຢູ່ທົ່ວໂລກ. ຊອບແວວິເຄາະລາຍລະອອງຂອງບໍລິສັດເອງສາມາດຈັບຮູບແບບການສຶກຫຼຸດຂອງເສື້ອລົດໃນເວລາຈິງ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່າງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສາມາດເຂົ້າເຖິງຖານຂໍ້ມູນຄວາມຮູ້ທີ່ມີເປັນພາສາຫຼາຍພາສາເມື່ອຈຳເປັນ. ທຸກໆຮ້ານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການບໍລິການດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະຖືກກວດສອບທຸກໆປີ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ວ່າບຸກຄົນໃດກໍຕາມຈະຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປ່ຽນເສື້ອລົດທີ່ປາຣີ ຫຼື ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກທາງເທິງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຈະກາດາ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບຄ້າຍຄືກັນ. ການສຶກສາເອງກໍສະຫຼຸບເຖິງເລື່ອງນີ້ເຊັ່ນກັນ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າຍັງຄົງຢູ່ທີ່ປະມານ 92% ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິການຈະຂ້າມຊາຍແດນຕາມຕົວເລກລ່າສຸດຈາກດັດຊະນີການປະຕິບັດຂອງອຸດສາຫະກຳເສື້ອລົດ.

Continental ແລະ Goodyear: ການຮັບປະກັນທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ໂປຣແກຣມການບໍລິການທີ່ສອດຄ່ອງກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເດີມ (OEM)

Continental ແລະ Goodyear ຮັບປະກັນການຮັບຮອງບໍລິການຮັບປະກັນໃນເຂດຕະຫຼາດຫຼາຍກວ່າ 150 ແຫ່ງທົ່ວໂລກ。ລະບົບຈົດທະບຽນດິຈິຕອນຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການຮັບບໍລິການຮັບປະກັນໄດ້ພາຍໃນບໍ່ເຖິງ 10 ນາທີ, ແລະ ໂຄງການດ້ານເຕັກນິກຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນຕໍ (OEM) ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໄດ້ຈັດຕັ້ງຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາໃຫ້ເປັນເອກະລາດທົ່ວໂລກ—ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການບໍລິການເມື່ອລົດຖືກຍ້າຍໄປໃຊ້ງານໃນເຂດຕ່າງໆ. ຜູ້ດຳເນີນການຟະລີດລາຍງານວ່າມີອຸປະສັກດ້ານການບໍລິຫານຈັດການຫຼຸດລົງ 40% ໃນເວລາທີ່ຈັດສົ່ງລົດໄປໃຊ້ງານໃນຕ່າງປະເທດ (ບົດລາຍງານປະສິດທິພາບດ້ານການຈັດສົ່ງ 2024).

ວິທີທີ່ເຄືອຂ່າຍຜູ້ຈັດຈຳ່ຍທົ່ວໂລກ ແລະ ຜູ້ຈຳ່ຍສິນຄ້າເຮັດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໃນເວລາຈິງເກີດຂຶ້ນໄດ້

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຮັບປະກັນຫຼັງຈາກຂາຍທົ່ວໂລກຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຂຶ້ນກັບການຈັດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈຳ່ຫນ່າຍ ແລະ ຕົວແທນຂາຍໃນແຕ່ລະເຂດຕ່າງໆຢ່າງດີເທົ່າໃດ. ເຄືອຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ເປັນສ່ວນຫຼັກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວ່າ ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນບໍລິການ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍຍັງຄົງຮັກສາການຕິດຕາມຈາກສຳນັກງານໃຫຍ່. ຖ້າບຸກຄົນໃດໜຶ່ງເກີດມີບັນຫາກັບຢາງລົດຂອງເຂົາ, ຕົວແທນຂາຍໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນ, ກວດສອບສະຕ໋ອກ, ແລະ ສັງເກດຂໍ້ມູນເທັກນິກດ້ວຍເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທີ່ແບ່ງປັນກັນ. ຈາກປະສົບການຈິງ - ຄຳຮ້ອງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ Frankfurt ມັກຈະຖືກສ่งໄປຍັງສູນປະມວນຜົນໃນ Singapore ໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ, ບາງຄັ້ງພາຍໃນບໍ່ເຖິງຊົ່ວໂມງຫຼາຍໆຄັ້ງ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເປັນອາທິດຈຶ່ງຈະຖືກຈັດການ.

ປະສິດທິພາບດ້ານການດຳເນີນງານເກີດຈາກສ່ວນປະກອບສຳຄັນສາມຢ່າງ:

• ຄວາມເຫັນສະເພາະໃນສະຖານະສິນຄ້າທັນທີ , ເຮັດໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນໄດ້ທັນທີ
• ຖານຂໍ້ມູນຄວາມຮູ້ທີ່ສູນກາງ , ອັບເດດທັນທີດ້ວຍບົດບັນທຶກເທັກນິກ
• ເຄື່ອງມືວິເຄາະທີ່ມາດຕະຖານ , ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ເທົ່າທຽນກັນທົ່ວໂລກ

ເມື່ອຜູ້ຈຳຫນ່າຍໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນທັນທີກ່ຽວກັບການເອີ້ນຄືນສິນຄ້າ ຫຼື ບັນຫາການສຶກສາທີ່ຜິດປົກກະຕິ ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕໍ່ລູກຄ້າກ່ອນທີ່ບັນຫາຈະເກີດຂຶ້ນ. ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ປະເທດການາດາ ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫັນຮູບແບບການສຶກສາຂອງລ້ອດທີ່ຜິດປົກກະຕິເມື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມີການເຕືອນກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຍານພາຫະນະໃນເຂດອື່ນໆທີ່ມີອາກາດເຢັນທົ່ວໂລກ. ບໍລິສັດທີ່ບໍ່ມີລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເຫຼົ່ານີ້ ມັກໃຊ້ເວລາຕັ້ງແຕ່ສາມຫາຫ້າວັນເຮັດວຽກໃນການຕອບສະຫນອງ ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດສົ່ງໃນປີ 2024 ເຊິ່ງບໍ່ເປັນທີ່ພ້ອມຮັບຮອງຈາກລູກຄ້າອີກຕໍ່ໄປ. ຂ່າວສານທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ສຸດຈະດຳເນີນການສູນບໍລິການ 24 ຊົ່ວໂມງ ທີ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ຫຼາຍພາສາ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ຈຳຫນ່າຍປະມານ 90 ເປີເຊັນພາຍໃນເວລາພຽງສອງຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເປັນບັນຫາການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດຢູ່ເທິງທາງ ມັກຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ຄວາມສຳພັນກັບລູກຄ້າເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນແທນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ການຮັບປະກັນຂ້າມຊາຍແດນໃນບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລ້ອດແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມສາມາດໃນການຍົກເວັ້ນການຮັບປະກັນຂ້າມຊາຍແດນ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຖືກໂອນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍໃນระหว່າງການຍົກຍ້າຍໄປຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ເທົ່າທຽມກັນທົ່ວໂລກ.

ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດເບີ້ນເຮັດແນວໃດເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜັບສະໜູນໃນເວລາຈິງສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ?

ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດເບີ້ນໃຊ້ລະບົບການຈັດສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນເອກະລາດ, ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ມີຫຼາຍພາສາ, ແລະ ຂ່າວສານຜູ້ຈຳ່ຍທີ່ເປັນສູນກາງເພື່ອໃຫ້ສາມາດສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກໃນເວລາຈິງ.

ເປັນຫຍັງການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ມີຫຼາຍພາສາຈຶ່ງສຳຄັນໃນການດຳເນີນງານຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກ?

ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ມີຫຼາຍພາສາຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເປັນພາສາທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ການວິເຄາະບັນຫາຢ່າງທັນທີທັນໃດ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນບ່ອນໃດ, ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບການບໍລິການທົ່ວໂລກ.

ເຄືອຂ່າຍຜູ້ຈຳ່ຍມີສ່ວນຮ່ວມແນວໃດໃນການສະໜັບສະໜູນໃນເວລາຈິງ?

ເຄືອຂ່າຍຜູ້ຈຳ່ຍຈັດຫາບຸກຄະລາກອນບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄຳຮ້ອງຂໍການຮັບປະກັນ ແລະ ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍການແບ່ງປັນເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທົ່ວທຸກພື້ນທີ່.