EN
Узакіліден қалайтын кемелдік тірелерінің маңызды қасиеттері
Жүк кабаттылығы және салмақ тарату
Жүктілік қабілетін жақсы білу өте маңызды, өйткені ол ұзақ қашықтықтағы жүк көлігі қауіпсіздігі мен тиімділігін қалай жүзеге асыратындығына әсер етеді. Егер шиналардың жүктемесі дұрыс болса, олар жүк көлігінің және жүк тасымалдайтын жүктің жалпы салмағына төтеп бере алады. Бұл жарылу қаупін азайтып, жол жүру қауіпсіздігін арттырады. Көлік шыңдары арасында салмақ бөлу жүк көлігінің қалай жүретіндігіне және қанша отын шалынатынына да үлкен әсер етеді. Егер жүктеме дұрыс теңгерімде болмаса, кейбір дөңгелектер басқаларға қарағанда тез тозылады және бүкіл машина ұзақ қашықтықта тұрақсыз болады, бұл тек қауіпті ғана емес, сонымен қатар жөндеу және тоқтату уақытында көбірек ақшаға түседі. Бұл шындықты дөңгелектер мен дөңгелектер қауымдастығының мәліметтері растайды.
Автобан стабилитеті үшін тірелердің дизайны
Автомобильді автокөлікпен жүріп жүргенде, әсіресе күн бойы ауа райы өзгеріп отыратын болса, жолдың жолын дұрыс орнату өте маңызды. Терең ойықтар жақсы ұстап тұруға мүмкіндік береді және машина су үстінде жылжи бастаған қорқынышты сәттерді болдырмауға көмектеседі. Тіпті жылдам жүргенде де қауіпсіздік өте жоғары болады. Ауылдық жолдар мен тау үстімен ұзақ жолдарды жүрген жүк көліктері үшін жақсы жүріс жолағы қандай жермен соғылса да тұрақты болуды білдіреді. Зерттеулер көрсеткендей, дұрыс тегістелген шиналар жанармайды шамамен 5 пайызға үнемдей алады. Бұл көп емес сияқты, бірақ жүк тасу компаниялары жүздеген көліктерді пайдаланады, бұл үнемдеу уақыт өте келе қосылады. Жақсы дөңгелектер дизайны тікелей газдың құны төмендеуіне әкеледі, бұл ұзақ қашықтыққа жүретін кез келген адам үшін шығынды нақты өзгертеді.
Тиімді құлақталмау үшін тиімді топтырғыштық сақтау
Төмен дөңгелекке қарсылықпен жасалған шиналар жүк көлігін алға жылжыту үшін қажетті энергияны азайтады. Бұл шиналарда қолданылатын арнайы резина қоспалары жол бетіне қарсы кедергісін азайтады, яғни кейбір автопарк операторлары ай сайын бірнеше рет ел аралап жүргенде отын шығынын 10 пайызға дейін үнемдейді. Энергетика зерттеушілері жинаған мәліметтерге сәйкес, осы үлгідегі дөңгелекке ауысу жыл сайын компанияның қазынасына мыңдаған ақшаны қайтаруға мүмкіндік береді. Бірақ, бұл жерде ақшаны үнемдеуден басқа, тағы бір пайда бар. Отынның аз жұмсалуы атмосфераға бөлінген парниктік газдардың аз болуын білдіреді, бұл көлік компанияларына экологиялық мақсаттарын орындауға көмектеседі, сонымен қатар жұмыс шығындарын бақылауда ұстайды.
Қиын шарттар үшін тәжірибелік шина шешімдері
Сыртқы қырлықтар үшін қыс шиналары
Егер сыртта суық болған кезде жол қауіпсіз болғымыз келсе, жақсы қысқы шиналарды алу өте маңызды. Бұларды кәдімгі шиналардан несімен ерекшелейді? Олар жұмсақ резинадан жасалған, температурасы тоңазытқыштың төмендеуі кезінде қатты болмайды. Бұл машиналарға қар мен мұз баскан жолдарға жетуіне көмектеседі. Қысқы шиналардың беткейлері қарды кесіп, суды шығарып тастайды. Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасының зерттеулері өте әсерлі нәрсе көрсетті: қысқы шиналарға ауысқан адамдар қар мен мұз жағдайында көлікпен жүргенде оқиға қаупі 30 пайызға төмендейді. Мұндай статистика бұл шиналардың қыстың қиын жағдайларында бақылауда болу үшін қаншалықты маңызды екенін көрсетеді.
Жолсыз жолдар үшін шиналар
Көліктегі дөңгелектер дөңгелекті жолға дейін жетеді. Олардың үлкен, ірі тегіс жерлері жерді және қиыршықты тіккендіктен, олар жақсы ұстап, жердің әртүрлі бұзылуына қарсы тұра алады. Көбіне жолдан тыс модельдер қалың жағы бар, олар оңай жыртылмастан, тас пен өткір заттарды ұстайды. Ауыл шаруашылығы техникасы мен құрылыс техникасында жұмыс істейтін механиктер жолға арналған резинаның дұрыс түрін алу машиналардың батпақты далалар мен құрылыс орындарын қалай өңдейтініне үлкен әсер ететінін біледі. Егіншілер ылғалды жерді аралап, тау жолдарын салушылар күн сайын осы берік дөңгелектерге сүйенеді, өйткені қиындықтар туындағанда олардың алға баса алу қабілетіне еш нәрсе тең келе алмайды.
Тірелерге шың қоспауының плюслери
Ұзақ қашықтыққа жүретін жүк көлігі жүргізушілері құбырсыз шиналардың дәстүрлі құрылғыларға қарағанда кейбір тиімділігін біледі. Бұл ішкі құбырларсыз, жүк көлігі тоқтаған жерлердегі техникалық қызмет көрсетушілер үшін тегістеу оңай болады. Әуе кемелерінің менеджерлері бұл жағын жақсы көреді, өйткені жұмыссыздық кіріс жоғалтуды білдіреді. Тағы бір үлкен плюс? Бұл шиналар ішкі түтіктері бар ескі модельдерге қарағанда жылуды жақсы ұстайды, сондықтан жүргізушілер демалыс аймақтары арасындағы шексіз аралықта жарылу қаупі аз. Инженерлік журналдардағы зерттеулер көрсеткендей, дөңгелектер салмағы аз және қозғалыс кедергісі аз болғандықтан, ондай дөңгелектер отынды аз жұмсайды. Компаниялар әрбір тыйынды бақылап отырады, бұл біздің тауарларымыздың көпшілігін жылжытатын салада көміртек ізін азайтуға көмектесетін кезде насоста нақты үнемдеуге әкеледі.
Ұзақ дистанциялық операциялардағы ұзындық факторлары
Қырғызуларға қаршы жағдайдағы бүйірлер
Шұңқырларға төзімді болып жасалған шиналардың жағындағы қабырғалар ұзақ жолмен немесе жолдан тыс сапарларда кездесетін өткір заттардан қорғау үшін өте маңызды. Бұл бөлшектер қатты композиттік қоспалардан жасалған, олар ұзаққа созылып, дөңгелектің жарылуының санын азайтады. Бұл тіректерді орнатып отырған жүк көлігі операторлары жол бойындағы жөндеулерден көбірек уақыт жоғалтады, бұл олардың автопаркі үшін жалпы тиімділігін арттырады. Өнеркәсіптік зерттеулер көрсеткендей, осы күшейтілген шиналармен жүретін автопарктерде күтпеген тоқтаулар 30% аз, сондықтан олар әрбір минут маңызды болатын ұзақ қашықтыққа тасымалдауды істейтін компаниялар үшін міндетті болып табылады.
Өстік шығару технологиялары
Ашыл жылудан арылу шынымен маңызды, өйткені бұл температураның өсіп отыра берген ұзақ жол жүру кезінде шиналардың бұзылуына жол бермейді. Қазіргі кездегі шина өндірушілер арнайы қоспалар қосып, шинаның бетінде ауаның жақсы қозғалуына көмектесетін, жалпы алғанда, суық жағдайды сақтайтын жолдарды жасап жатыр. Мұндай жақсартулар автокөлікпен немесе кросс-контримен жүгіретіндерге өте маңызды, өйткені олар шиналардың ауыстыруға қажеттілік туғанда қанша уақытқа созылатынын тікелей әсер етеді. Кейбір сынақтар осы салқындату құрылғыларымен жабдықталған шиналардың ұқсас жағдайларда қалыпты шиналарға қарағанда шамамен 20% ұзаққа созылатынын көрсетеді. Көлік автопарктарының иелері мен жүк көлігі жүргізушілері үнемі тозуға ұшырайтындықтан, жылуды жақсы реттейтін шиналарға қосымша ақша жұмсау ұзақ мерзімді перспективада тиімді болады, өйткені бұл жиі ауыстырып, жөндеуді азайтады.
Технологиялық қайта қырымдастыру мүмкіндігі құндылыққа қарағанда
Көлік автопарктарының пайдаланушылары экологиялық тазалық үшін ақшаны үнемдеуді қалайтын болса, шиналарды қайта өңдеудің пайдасы зор. Компаниялар жаңаларды сатып алудың орнына қайта өңделген дөңгелектерді таңдағанда, олар көбінесе ең үлкен шығындардың бірі болып табылатын шығындарды азайтады. Бұл ретте, қайта өңделген шиналар ассоциациясының деректері бойынша, бұл екінші өмірлік шиналар жаңа резинадан 30%-дан жартысына дейін арзан болады. Мұндай үнемдеу үлкен флоталарды басқаруда үлкен өзгеріс жасайды. Сонымен қатар қоршаған ортаны қорғау мәселесі де бар. Әр қайта өңделген шинаның саңылауларға түсетін шинасы аз, сондықтан бұл әдіс өнімділік пен қауіпсіздік стандарттарын құрбан етпей, қалдықтарды азайтуға көмектеседі.
Узақ жолдағы сақтау тізімі
Қысымды бақылау жүйелері
Қысымды бақылау жүйелерін енгізу жүк көлігі қауіпсіз және тиімді жұмыс істеу үшін жақсы бизнес-мақсат береді. Флот операторлары шын уақыт режимінде шина қысымының жағдайы туралы ақпарат алады, бұл олардың пайда болуына дейін бұл жаман жарылыстарды азайтады. Жүйе қысымның қалыпты деңгейден төмендеуін байқағанда, ол ескерту жібереді, сондықтан тез арада түзету шаралары қабылданады. Сандар да өтірік айтпайды. Дұрыс өсірілген шиналар жақсы газ жұмсауға мүмкіндік береді. Біз тек қана отын үнемдеуде 3-4% жақсару туралы айтып отырмыз, бұл ай сайын мыңдаған шақырымға тең. Соңғы өнеркәсіптік деректерге сәйкес, осы бақылау шешімдерін қабылдаған компаниялар дәстүрлі әдістерге қарағанда дөңгелектердің жарылуы мен байланысты істен шығуы 40%-ға аз екенін хабарлайды. Алғашқы шығындар бірінші қарағанда жоғары болып көрінуі мүмкін, бірақ көпшілік автопарк иелері инвестиция бірінші жылы қысқару және техникалық қызмет көрсету шығыстары төмендеу арқылы өз нәтижесін береді деп санайды. Кейбіреулер тіпті шинаның өмір сүру ұзақтығы сияқты күтпеген пайдаларды атап көрсетеді.
Тәуліктердің айналу аралығы
Теміршектерді айналдыру - бұл барлық дөңгелектердегі терілердің тозуын тепе-тең ұстауға көмектесетін негізгі, бірақ маңызды қызмет көрсетулердің бірі болып табылады. Көлік автопарк менеджерлері қанша шақырым қашықтықты және қандай жүк тасымалдайтынын ескеріп, кезекпен жұмыс кестесін жасағанда, олар көбінесе шиналарының жылдамдығын жақсартады. Зерттеулер көрсеткендей, шиналардың айналуы үшін өндірушілердің нұсқауларын орындайтын компаниялар, шиналардың айналуынан бас тартқандарға қарағанда, әр тірлікпен 20 пайызға артық жол жүріп шығады. Шымбатты жиі ауыстырмау компанияның шығыстары төмендеп, резинаға жұмсалған әрбір доллар көбірек пайда әкеледі. Корабльдар флотын басқаратын кез келген адам үшін, олардың шиналарын барынша пайдалану арқылы, пайдалану шығындарын азайтуға тырысу, оның ішінде шиналарды тұрақты қызмет көрсету кезінде айналдыру, жақсы бизнес-мағына береді.
Саяхат басталуы бұрынғы тексеру протоколдері
Ұзақ сапарға шықпас бұрын шиналардың жолға дайын екеніне көз жеткізу үшін, сапар алдындағы тексеруді жүргізу өте маңызды. Негізгі құралдар: кез келген зақымдану нүктелерін қарау, қанша жолдың қалғанын тексеру және ауа қысымының деңгейі дұрыс екенін растау. Бұл қадамдар автокөлік жолының бойындағы жағымсыз оқиғалардан сақтануға көмектеседі. Өнеркәсіптік қауіпсіздік топтары осындай жан-жақты тексерулерді талап етеді, олар дұрыс жүргізілген кезде шиналардың проблемалары 25% төмендейді. Бұл тексерулерді өздерінің тұрақты жұмыс ағынына енгізген флоты операторлары жалпы алғанда тәуекелдерді жақсы басқарады. Олар жүргізушілерді қауіпсіз етеді, ережелерді сақтап, уақыт пен ақшаны қиятын қиындықтардан сақтанады. Кейбір компаниялар тіпті тиісті тексеру әдістерін енгізгеннен кейін жол бойы көмек шақыруларын азайту арқылы үнемдеуді қадағалайды.