EN
Sunan Takaita Ruwa Daga Kasa Da Faruwar Zababanci A Cikin Yanki
Jama'a Da Tambaya Tarehe
Samun kyakkyawan fahimtar nauyin kaya yana da mahimmanci saboda yana shafar yadda aminci da ingancin manyan motocin motoci ke aiki. Idan tayoyin suna da nauyin da ya dace, za su iya jimrewa da nauyin motar da kanta da kuma duk abin da take ɗauka, wanda ke rage haɗarin fashewa kuma yana sa tafiye-tafiye su zama masu aminci a ko'ina. Yadda ake rarraba nauyin taya yana shafan yadda motar take aiki da kuma yawan man da ta ƙona. Idan ba a daidaita kaya yadda ya kamata ba, wasu tayoyin za su lalace da sauri fiye da wasu kuma dukan rig ɗin ba zai zama da kwanciyar hankali ba a kan waɗannan tafiye-tafiye masu tsawo, wanda ba kawai haɗari ba ne amma kuma ya ƙare da kashe kuɗi a gyare-gyare da kuma lokacin aiki. Ƙungiyar Tire da Rim ta tabbatar da hakan, kuma ta nuna cewa bin ƙa'idodin da suka dace zai taimaka wajen rage matsalolin taya da kashi 30 cikin ɗari.
Tsamfayyadda Takaita Da Ruwa
Yin amfani da madaidaiciyar hanya yana da muhimmanci sosai sa'ad da kake tuƙi a kan manyan hanyoyi, musamman ma sa'ad da yanayi yake canjawa a rana. Tsarin zurfin zurfin yana ba da mafi kyawun kamawa kuma yana taimakawa hana waɗannan lokutan tsoro inda motar ta fara zamewa akan ruwa. Tsaro yana inganta sosai ko da lokacin da kake tafiya da sauri. Ga manyan motoci da suke tafiya mai nisa a kan hanyoyi da kuma kan tuddai, yin tafiya da kyau yana nufin kasancewa da kwanciyar hankali ko da wane irin ƙasa suka faɗa. Bincike ya nuna cewa tayoyin da ke da madaidaicin ƙafafun suna iya rage yawan man fetur da kashi biyar cikin ɗari. Wannan ba zai yi kama da yawa ba amma ga kamfanonin sufurin manyan motoci da ke aiki da daruruwan motoci, waɗannan tanadi suna ƙarawa a tsawon lokaci. Ƙaƙƙarfan ƙirar taya yana nufin rage kuɗin gas, kuma hakan yana sa mutane su sami kuɗin yin tafiya mai nisa.
Rubutu Daidai Na Labarar Rubutu
Fitila da aka ƙera da ƙaramin ƙarfin juyawa suna rage yawan ƙarfin da ake bukata don ci gaba da motsa manyan motoci, kuma hakan yana sa a rage yawan man da ake cinyewa. Ƙungiyoyin roba na musamman da ake amfani da su a cikin waɗannan tayoyin suna haifar da ƙarancin iska a kan hanya, wanda ke nufin wasu masu amfani da jirgi suna ba da rahoton ajiye kusan kashi 10 cikin dari a farashin man fetur lokacin da suke tafiya a fadin ƙasar sau da yawa a wata. Bisa ga bayanan da masu bincike a kan makamashi suka tattara, sauya wannan irin tayoyin zai iya sa dubbai su sake shiga cikin asusun kamfanoni kowace shekara. Bayan kawai ceton kuɗi a famfo, akwai wata fa'ida da ta cancanci ambata a nan. Rage yawan amfani da man fetur yana nufin rage yawan iskar gas da ake fitarwa cikin yanayi, yana taimaka wa kamfanonin sufuri su cimma burinsu na muhalli yayin da suke kula da kudaden aiki.
Hanyar Tayara Mai Samun Masu Kewaye
Tayara Sabon Rana A Cikin Safin Sabon Rana
Samun tayoyin hunturu masu kyau yana da matukar muhimmanci idan muna son samun hanyoyi masu aminci idan sanyi ya yi a waje. Menene ya bambanta su da taya na yau da kullum? To, an yi su ne da roba mai laushi wanda ba ya yin wuya sosai idan yanayin zafi ya sauka a kasa da sanyi. Hakan yana sa motoci su yi tafiya a kan hanyoyi da ke cike da dusar ƙanƙara ko kankara. Ƙaƙwalwar taya na hunturu tana da tsari na musamman da ke hana ruwa shiga cikin dusar ƙanƙara, kuma hakan yana sa masu tuƙi su riƙe motar sosai fiye da na bazara. Nazarin da Hukumar Kula da Tsaron Hanyoyin Hanya ta Kasa ta yi ya nuna wani abu mai ban sha'awa - mutane da suka sauya zuwa taya mai kyau na hunturu sun ga haɗarin haɗari ya ragu da kusan kashi 30 cikin ɗari lokacin tuki a cikin dusar ƙanƙara da kankara. Irin wannan ƙididdigar ta nuna bambancin da waɗannan tayoyin suke yi wajen riƙe iko yayin tuki a cikin mawuyacin yanayi na hunturu.
Tayara Off-Road don Turawa Na Dabarsa
An tsara su don su yi tafiya a kan hanya mai wuya, taya na ƙasa suna bi da hanyoyi masu datti da kuma duwatsu da taya na yau da kullum ba za su iya bi ba. Ƙafafunsu masu girma suna cinye ƙasa da kuma dutse, suna ba da ƙarfi sosai kuma suna jure wa kowane irin yanayi. Yawancin samfuran ƙasa suna zuwa da gefuna masu kauri waɗanda ke tsayayya da duwatsu da abubuwa masu kaifi ba tare da yagewa da sauƙi ba. Masu aikin injiniya da suke aiki a kan kayan aikin gona ko kuma motocin gini sun san cewa samun roba da ta dace da za a yi amfani da ita a kan hanya yana da muhimmanci sosai wajen sarrafa filayen da ke cike da laka ko kuma wuraren gini. Manoma da suke noma a ƙasa mai laushi da kuma 'yan kwangila da suke aiki a kan hanyoyi na duwatsu suna dogara ga waɗannan taya masu ƙarfi kowace rana domin babu wani abu da zai iya daidaita da iyawarsu na ci gaba da tafiya sa'ad da yanayin ya yi muni sosai.
Bayaniyar Tayara Tubeless
Masu tuka manyan motoci sun san cewa taya ba tare da bututu ba suna da amfani sosai fiye da na gargajiya. Ba tare da waɗannan bututun ciki ba, gyara filaye ya zama mai sauƙi ga ma'aikatan kulawa a tashoshin motoci a fadin kasar. Masu sarrafa jiragen ruwa suna son wannan yanayin domin rashin aiki yana nufin asarar kuɗi. Wani babban abu? Waɗannan tayoyin suna bi da zafi da kyau fiye da tsofaffin samfuran da ke da bututu na ciki, don haka direbobi suna fuskantar ƙananan haɗarin fashewa a waɗannan wurare marasa iyaka tsakanin wuraren hutawa. Bincike da aka yi a mujallu na injiniya ya nuna cewa idan taya ta yi sauƙi kuma ta yi tsayayya da motsi, hakan zai sa ta yi amfani da man fetur kaɗan. Ga kamfanoni masu lura da kowane dinari, wannan yana nufin adana kuɗi a famfo yayin taimakawa rage sawun carbon a masana'antar da ke motsa yawancin kayanmu.
Faktar Durability a Cikin Aikin Long-Distance
Sidewalls Ta Rubutu Puncture
Ƙarƙashin ƙafafun da aka ƙera don su tsayayya wa huda suna da muhimmanci sosai idan ana son a kāre su daga abubuwa masu kaifi da za su iya kama su a lokacin doguwar tafiya a kan hanya. An yi waɗannan sassan da kayan haɗin da ke da ƙarfi da ke sa su daɗe kuma suna rage yawan fashewar taya. Masu amfani da motocin da ke amfani da waɗannan taya masu tsayayya suna fuskantar lokaci kaɗan saboda gyaran hanya, wanda ke nufin mafi kyawun aikin gaba ɗaya ga rundunar su. Nazarin masana'antu ya nuna cewa jiragen ruwa da ke aiki a kan waɗannan taya masu ƙarfi suna ganin kusan 30% kasa da dakatarwar da ba zato ba tsammani, suna sanya su zama dole ga kamfanoni da ke yin jigilar dogon lokaci inda kowane minti yana ƙidaya.
Takarda Tambaya
Yin watsi da yawan zafin jiki yana da muhimmanci sosai idan ana son a hana taya yin kasa a doguwar tafiya da zafin jiki yake ƙaruwa. Masu kera tayoyin zamani sun soma ƙara abubuwa na musamman kuma suna tsara ƙafafun da ke taimaka wa iska ta motsa a kan ƙafafun, kuma hakan yana sa su yi sanyi. Irin waɗannan gyare-gyare suna da muhimmanci ga duk wanda ke yin babbar hanya ko kuma ya yi tseren ƙasa saboda suna shafar tsawon lokacin da tayoyin za su kasance kafin su buƙaci maye gurbin. Wasu gwaje-gwaje sun nuna cewa tayoyin da ke da irin wannan kayan sanyaya suna da tsawon rai fiye da kashi 20 cikin ɗari fiye da na yau da kullum a irin wannan yanayi. Ga masu amfani da motoci da kuma masu tuka manyan motoci da suke fama da lalacewa, kashe kuɗi a kan tayoyin da ke da kyau zai sa su sami kuɗi sosai a nan gaba domin hakan zai rage yawan maye gurbin da kuma gyaran da ake yi musu.
Amfani da Retread don Kusar Gudana
Ga masu amfani da motoci da suke son su rage kuɗi yayin da suke amfani da ƙasa, sake yin amfani da taya yana da amfani sosai. Sa'ad da kamfanoni suka zaɓi tayoyin da aka sake yin amfani da su maimakon sayen sababbin taya, suna rage abin da sau da yawa yake ɗaya daga cikin manyan kuɗin da suke kashewa. A cewar masana'antar masana'antu daga Ƙungiyar Taya ta Retread, waɗannan taya na biyu na iya zama a ko'ina a tsakanin 30% zuwa kusan rabi fiye da sabon roba. Irin wannan tanadin yana kawo canji sosai a yadda ake sarrafa manyan jiragen ruwa. Bugu da ƙari akwai kuma yanayin muhalli. Kowane taya da aka sake amfani da ita yana nufin cewa taya ɗaya ba ta ƙare a wuraren zubar da shara, saboda haka wannan aikin yana taimaka wajen rage ɓarnar ba tare da yin hadaya da aikin ko matakan aminci ba.
Tsunfe Lissafi don Safarun Kafin
Shugaban Kunna
Sanya tsarin kula da matsin lamba yana da ma'ana ga kasuwanci don kiyaye motocin daukar kaya cikin aminci da inganci a duk faɗin. Masu aiki na jirgin suna samun sabuntawa na ainihi game da yanayin matsin lamba, wanda ke rage waɗannan mummunan fashewa kafin su faru. Idan tsarin ya gano matsin ya sauka kasa da yadda ya kamata, sai ya aika da gargadi don a iya daukar matakan gyara cikin sauri. Lambobin ma ba sa ƙarya taya mai cike da iska tana nufin mafi kyawun tanki. Muna magana ne game da yiwuwar 3-4% inganta a cikin man fetur tattalin arziki kadai, wani abu da cewa ƙara sama da dubban mil hawa kowane wata. A cewar bayanan masana'antar kwanan nan, kamfanonin da suka karɓi waɗannan hanyoyin sa ido sun ba da rahoton kusan kashi 40% na taya da lalacewa masu alaƙa idan aka kwatanta da hanyoyin gargajiya. Ko da yake farashin farko zai iya zama mai tsayi a kallon farko, yawancin masu amfani da jiragen ruwa sun gano cewa zuba jari ya biya a cikin shekara ta farko ta hanyar rage lokaci da kuma rage farashin kulawa. Wasu ma sun ambata amfanin da ba a yi tsammani ba, kamar tsawan rayuwar taya idan matsin lamba ya kasance a cikin iyakar da aka ba da shawarar.
Lallai Wajen Shafi
Juyawa taya yana ɗaya daga cikin ayyuka na musamman da ke taimakawa wajen daidaita yanayin taya, kuma hakan yana sa taya ta daɗe kafin a sake ta. Sa'ad da masu kula da motoci suka tsara jadawalin aiki da ke ɗauke da nisan da aka yi da kuma kaya da ke cikin motar, suna ganin cewa taya za ta yi aiki sosai. Bincike ya nuna cewa kamfanonin da suke bin umurnin masana'antun wajen yin amfani da tayoyin suna samun ƙarin kilomita kashi 20 a kowace ƙafa idan aka gwada da waɗanda ba sa yin amfani da su a kai a kai. Sau da yawa sauya tayoyin yana nufin rage kuɗin da kamfanin yake kashewa kuma yana samun ƙarin kuɗi daga kowane dala da aka kashe a kan roba. Ga duk wanda ke gudanar da jirgi wanda ke neman rage farashin aiki yayin samun iyakar amfani daga taya, gami da juyawa taya a cikin aikin kiyayewa na yau da kullun kawai yana da ma'anar kasuwanci.
Rubutun Kunshi Mai Rikita
Yin waɗannan bincike na yau da kullum kafin tafiya yana da muhimmanci sosai idan ya zo ga tabbatar da cewa tayoyin suna shirye kafin su fara tafiya mai tsawo. Abubuwan asali sun hada da kallon duk wani lalacewar lalacewa, gudanar da bincike mai sauri akan yadda yawancin matakai suka rage, da kuma tabbatar da cewa matakan iska suna inda ya kamata su kasance. Dukan waɗannan matakai suna taimaka wajen hana waɗannan abubuwan mamaki a kan babbar hanya. Kungiyoyin tsaro na masana'antu suna turawa don cikakken dubawa kamar wannan, suna nuna nazarin da ke nuna kusan 25% raguwa a cikin matsalolin taya idan aka yi daidai. Masu sarrafa jiragen ruwa da suka haɗa waɗannan binciken a cikin tsarin aikin su na yau da kullun suna sarrafa haɗarin da kyau gaba ɗaya. Suna kāre direbobi, suna bin dokoki, kuma suna guje wa matsaloli da ke ɓata lokaci da kuɗi. Wasu kamfanoni ma suna lura da tanadi daga rage kira na taimakon hanya bayan aiwatar da ayyukan dubawa masu kyau.