တည်ဆောက်ရေးယာဉ်များအတွက် ပြင်းထန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည့် ဖိနပ်များ၏ အဓိကလက္ခဏာများမှာ အဘယ်နည်း

အလေးချိန်များကို သယ်ဆောင်နိုင်သည့် စက်ဝိုင်းများအတွက် အဓိက ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

အားကောင်းသော ဆောက်လုပ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှု

လမ်းတွေပေါ်မှာ ခက်ခဲတဲ့ အခြေအနေတွေကို ရင်ဆိုင်နိုင်အောင် အထူးပစ္စည်းတွေနဲ့ တည်ဆောက်နည်းတွေနဲ့ ထုတ်လုပ်တဲ့ ဝန်ထုပ်ကြီး ဘီးတွေ သူတို့ဟာ အလေးချိန်ကြီးတွေကို သယ်ဆောင်ပြီး အေးစက်တဲ့ အအေးကနေ ပူပြင်းတဲ့ အပူချိန်အထိ ရာသီဥတုမျိုးစုံမှာ အလုပ်လုပ်ဖို့လိုပြီး ယာဉ်တွေကို ဘေးကင်းအောင် ထိန်းထားရမှာပါ။ ဒီကြံ့ခိုင်တဲ့ ဘီးအများစုမှာ အလွှာများစွာရှိပြီး အမြဲသုံးခြင်းကနေ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ဖို့ ကူညီပေးပြီး ပုံမှန်ဘီးတွေထက် အများကြီး ပိုကြာကြာခံစေပါတယ်။ ဘီးလုပ်ငန်းက သုတေသနတစ်ခုက ပြတာက အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ ဝန်ပိတဲ့ မော်ဒယ်တွေဟာ တကယ်တမ်းက ဈေးသက်သာတဲ့ အခြားရွေးချယ်မှုတွေနဲ့စာရင် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်း ပိုကြာကြာခံနိုင်ပေမဲ့ ရလဒ်တွေက ဘယ်လောက်သုံးရလဲဆိုတာပေါ် မူတည်ပြီး ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ ကုန်တင်ကားကုမ္ပဏီတွေ၊ သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းတွေနဲ့ အချိန်ကုန်ကျတဲ့ အခြားလုပ်ငန်းတွေအတွက်တော့ ရေရှည်ခံတဲ့ ဘီးတွေရယူတာက ငွေကြေးရော လုပ်ငန်းပိုင်းပါ အဓိပ္ပါယ်ရှိပါတယ်။ ကုန်တင်ကားတွေ ပြင်ဆင်ရေးဆိုင်မှာ မနေဘဲ လမ်းပေါ်မှာ ရပ်နေတဲ့အခါ ကြိုတင်သုံးစွဲတဲ့ ငွေပိုသုံးတာက အမြဲတမ်း အကျိုးရှိပါတယ်။

တောင်ပေါ်လမ်းများတွင် အသုံးပြုရန် ဂီယာဘက်ဝဲ၏ ပြင်းထန်သော ပုံစံများ

Off road ဘီးအများစုဟာ ပြင်းထန်တဲ့ ပြေးစက်ပုံစံတွေနဲ့ လာပါတယ်။ အကြောင်းက မခိုင်မာတဲ့ မြေပြင်ပေါ်မှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ ကိုင်ထားမှု လိုအပ်လို့ပါ။ ဒီစက်တွေရဲ့ ပုံစံက ရွှံ့ကို မကပ်စေဖို့ ကူညီပေးပြီး ဆောက်လုပ်ရေးနေရာ (သို့) လယ်ယာတွေမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့ စက်ကြီးတွေအတွက် ပိုကောင်းတဲ့ ဆွဲငင်မှုပါ။ စမ်းသပ်မှုအချို့က ပြတာက ဒီလိုမျိုး ပြေးစက်နဲ့ ဘီးတွေကို ပြောင်းလိုက်ရင် ခက်ခဲတဲ့ အခြေအနေတွေမှာ စွမ်းဆောင်ရည် ၄၀% တိုးလာနိုင်တယ်တဲ့။ ရွှံ့ထူတဲ့ လယ်ယာမြေတွေ (သို့) ကျောက်တုံးရှိတဲ့ မြေပြင်တွေပေါ်က စက်ပစ္စည်းတွေကို ရွှေ့ပြောင်းဖို့ အချိန်အများကြီး ကုန်ဆုံးတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေအတွက် သင့်တော်တဲ့ off-road tire တွေမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုက အချိန်အများကြီး ပေးပါတယ်။ သူတို့ကားတွေ ဘယ်လိုအရှုပ်တော်ပုံတွေ ဖြတ်သန်းနေနေနေနေ မဖြစ်မနေ တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်စွာ ရွေ့ရှားစေချင်တာပါ။

တိုက်စီးမှုများကို အားကောင်းစေခြင်းနှင့် ပျက်စီးမှုကို ခုခံနိုင်ခြင်း

အားကောင်းတဲ့ ဘေးနံရံတွေနဲ့ ဝန်ထုပ်ကြီး ကုန်တင်ကား ဘီးတွေဟာ ဆောက်လုပ်ရေးနေရာတွေနဲ့ အခြား ခက်ခဲတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်တွေမှာ မြင်ရတဲ့ ကြမ်းတမ်းတဲ့ အရာတွေကို တကယ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကျောက်တုံးတွေ၊ အမှိုက်တွေ၊ ထက်မြက်တဲ့ အရာတွေ နေရာတိုင်းမှာ ပုန်းနေတာပါ။ အပိုအားဖြည့်ပေးမှုက ဘီးအတွင်းက လေဖိအားကို တည်ငြိမ်စေပြီး အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ စွမ်းဆောင်ရည် မလျော့စေပါဘူး။ ဒီအားဖြည့်ထားတဲ့ ဘေးနံရံတွေနဲ့ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ကုန်တင်ကားတွေဟာ ခက်ခဲတဲ့ လုပ်ငန်းအခြေအနေတွေမှာ ပေါက်ကွဲမှု ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းလျော့ကျစေတယ်လို့ လေ့လာမှုတွေအရ သိရပါတယ်။ ဒါက အလုပ်သမားတွေ ပျက်စီးနေတဲ့ ဘီးတွေကို အစားထိုးဖို့လိုတဲ့အခါ မတော်တဆမှု နည်းပါးပြီး ထုတ်လုပ်မှု လျော့နည်းစေပါတယ်။ စက်ရုံများတွင် စက်ဘီးများအား အန္တရာယ်များမှ ကာကွယ်ပေးရန်

တည်ဆောက်ရေးတွင် တာဝါစီးယားဘီးများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အချက်များ

မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်စေခြင်း

ဆောက်လုပ်ရေးနေရာတွေမှာ မခိုင်မာတဲ့ မြေပြင်ကို မပျောက်ပဲ ကိုင်တွယ်နိုင်တဲ့ ဝန်ထုပ်ကြီး ဘီးတွေ လိုအပ်ပါတယ်။ မြေပြင်အခြေအနေတွေ အမြဲပြောင်းနေတဲ့ အလုပ်နေရာတွေမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့အခါမှာ ခြားနားချက်တစ်ခုလုံးက ဒါကပါ။ ဒီထူးခြားတဲ့ ဘီးတွေဟာ အလေးချိန်ကို ထိတွေ့တဲ့ နေရာတစ်ခုလုံးမှာ ဖြန့်ဝေပေးတယ်၊ ဆိုလိုတာက ဘူးလ်ဒိုဇာ (သို့) မြေတူးစက်လို စက်တွေဟာ တောင်ကုန်းတွေ (သို့) အမှိုက်တွေကြားမှာ ရွေ့ရှားတဲ့အခါတောင် မတ်မတ်ရပ်နေတာပါ။ [စာမျက်နှာ ၂၇ ပါ ရုပ်ပုံ] ဒါပေမဲ့ တကယ် အရေးပါတာက စက်တွေကို ထိန်းချုပ်ဖို့ ပိုကောင်းတယ်လို့ ခံစားရတဲ့ အော်ပရေတာတွေ သူတို့အောက်မှာ ဒီပိုတဲ့ ကာကွယ်မှု အလွှာရှိတာကို သိရှိခြင်းပါ။ လူတွေနဲ့ စျေးကြီးတဲ့ စက်ပစ္စည်းတွေကို ဘေးကင်းစေတာပါ။

ဆီစုနှုန်းမှုနှင့် လျော့နည်းသော ပြင်ပြင်ပြင်းခြင်း

စက်မှုလုပ်ငန်းရှင်များအတွက် လောင်စာအတွက် ငွေသက်သာစေရန် ဒီအသစ်စက်တွေဟာ လောင်စာထိရောက်မှုအတွက်လည်း ပိုတော်တယ်။ အသုံးပြုမှုအခြေအနေပေါ် မူတည်ပြီး ရှေးရိုးစက်တွေနဲ့စာရင် ၈-၁၂% တိုးတက်မှုရှိတဲ့ မော်ဒယ်အချို့နဲ့အတူပါ။ တကယ့် သင်္ဘောစု လုပ်ငန်းတွေကို ကြည့်လိုက်ရင် ဇာတ်လမ်းကို အကြိမ်များစွာ အကောင်းဆုံး ပြောပြတယ်။ ကားမောင်းသူများကို ကူညီပေးရန် မှန်ကန်တဲ့ ဘီးတွေကို ရွေးချယ်ခြင်းဟာ လုံခြုံမှုအတွက်သာ မဟုတ်တော့ဘဲ နေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်တွေကို သိသိသာသာ လျှော့ချရင်း အောက်ခြေဂဏန်းတွေကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းဖို့ အဓိက အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်လာတယ်။

အလေးချိန်ကို ထမ်းဆောင်ပေးသည့် စွမ်းရည်များ

ဝန်ထုပ်ကြီးတဲ့ ဘီးတွေဟာ ဒီလေးချိန်တွေကို သယ်ဆောင်ဖို့ ခိုင်မာစွာ တည်ဆောက်ထားတာပါ။ ဒါက အလုပ်နေရာတွေအနီးမှာ ဆောက်လုပ်ရေးကိရိယာတွေ သယ်တဲ့အခါ တကယ် အရေးပါတာပါ။ ဝန်ထုပ်နှုန်းကို သိရှိခြင်းက ခြားနားချက်တစ်ခုလုံးကို ဖန်တီးပေးတယ်၊ အကြောင်းက ဘယ်သူမှ သူတို့ဘီးကို မညီတဲ့ ပစ္စည်းတွေက ဖိအားအောက်မှာ ချွတ်ချော်စေချင်လို့ပါ။ လေ့လာမှုတွေက ပြတာက ဝန်ထုပ်နှုန်း မှားတဲ့လူတွေဟာ အမြန်ဆုံး ဘီးစီးခြင်းနဲ့ မမျှော်လင့်တဲ့ ပျက်စီးမှုကြောင့် အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ၂၀% လောက် ပိုကုန်ဆုံးတာပါ။ ဒီတော့ တကယ်တမ်း သူတို့ဆွဲဖို့ လိုအပ်တဲ့ ဘီးတွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ ဘီးတွေကို ရွေးတာက တစ်ပြိုင်နက်မှာ အရာနှစ်ခုကို လုပ်ပေးတယ်။ ဘီးတွေ ပိုကြာရှည်ခံစေခြင်းနဲ့ ရေရှည်မှာ ငွေသက်သာစေပြီး လေထွက်နေတဲ့ ရာဘာကြောင့် မလိုအပ်တဲ့ နှောင့်နှေးမှုတွေမရှိပဲ စီမံကိန်းတွေ ဆက်ဖြစ်အောင် လုပ်ပေးတယ်။

ဘီးများကိုရွေးချယ်သည့်အခါတွင် စဉ်းစားရမည့်အချက်များ

ဘီး၏အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်အမှတ်စဥ်

မှန်ကန်တဲ့ ဘီးအရွယ်အစားနဲ့ ဝန်ထုပ်နှုန်းကို သိရှိခြင်းဟာ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ဘေးကင်းမှု နှစ်ခုလုံးအတွက် အရေးပါပါတယ်၊ အထူးသဖြင့် နေ့စဉ် စက်ပစ္စည်းတွေ အတင်းဖိနှိပ်ခံရတဲ့ ကြီးမားတဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးနေရာတွေမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့အခါပါ။ ဘီးထုတ်လုပ်သူအများစုဟာ သူတို့ရဲ့ လက်စွဲစာအုပ်တွေမှာ အမျိုးမျိုးသော စပ်စုတွေကို ပေးပေမဲ့ လူတွေက မကြာခဏတော့ ကိုယ့်အန္တရာယ်နဲ့ ဖတ်တာ ရှောင်ကြတယ်။ ဒီစက္ခုတွေဟာ ပြသဖို့တင်မဟုတ်ပဲ လမ်းမှာ ပြဿနာတွေကို ကာကွယ်ဖို့ တကယ် ကူညီတာပါ။ လက်တွေ့ဘဝ နမူနာတွေကို ကြည့်ပါ။ ဘီးအရွယ်အစား မှားယွင်းခြင်းက စက်တွေ အလုပ်လုပ်ပုံကို ထိခိုက်စေနိုင်တယ်၊ မကြာခင်က မြင်ခဲ့တဲ့ လုပ်ငန်း အစီရင်ခံစာတွေအရ တစ်ခါတစ်လေ ၃၀% အထိပါ။ အလေးချိန်အညွှန်းကိန်းကိုလည်း အမြဲစစ်ပါ။ အဲဒီကုဒ်လေးက ဘီးတိုင်းဟာ ဘယ်လောက်လေးနိုင်လဲဆိုတာ တိတိကျကျပြောပါတယ်။ ဒါတွေကို လျစ်လျူရှုတဲ့ ကန်ထရိုက်သမားတွေဟာ ပျက်စီးနေတဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ပြင်ဆင်ဖို့ ငွေဖြုန်းရင်း အဆုံးသတ်ကြတယ်။

မြေအမျိုးအစားအလိုက် တူးဆွဲသည့် ပုံစံနှင့် ပုံစံများ

ပြေးစက်ရဲ့ ပုံစံက တကယ့်ကို လေးလံတဲ့ အလုပ်သုံး ဘီးတွေရဲ့ မြေပြင် အမျိုးမျိုးမှာ စွမ်းဆောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ ပြေးစက်ပုံစံကို ရွေးချယ်ရာတွင်၊ စက်သုံးဘီးများက ချုပ်ကိုင်မှု တိုးတက်လာစေရန်အတွက်၊ ကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် စိုစွတ်သော မြေကြီးများကဲ့သို့သော ခက်ခဲသော အခြေအနေများတွင် ဘီးသည် ဘယ်လောက်ကြာကြာကြာ သက်တမ်းရှည်နိုင်မည်ကို စဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ သုတေသနက ပြတာက ထုတ်လုပ်သူတွေဟာ ပိတ်စကေးကို မှန်ကန်စွာ လုပ်တဲ့အခါ လက်ကိုင်နိုင်စွမ်းဟာ ၃၀-၃၅% တိုးလာတာကို မြင်ကြတယ်၊ ဒါက စက်ပစ္စည်းအော်ပရေတာတွေအတွက် ပိုကောင်းတဲ့ အလုပ်ထုတ်လုပ်မှုအဖြစ် ဘာသာပြန်တာပါ။ အကောင်းဆုံး ရလဒ်အတွက် စက်ပစ္စည်းဟာ နေ့စဉ်တွေ့ကြုံရတဲ့ မြေပြင်နဲ့ လိုက်ဖက်တဲ့ ပြေးစက်ပုံစံကို ပြုလုပ်ခြင်းက ကုန်ကျစရိတ်ကြီးတဲ့ ရာဘာအစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ သက်တမ်းကို တိုးစေရင်း လုပ်ငန်းတွေကို အဆင်ပြေစွာ လုပ်ကိုင်နိုင်ဖို့ ခြားနားချက်တစ်ခု ဖန်တီးပေးပါတယ်။

လည်ပတ်စရိတ်တွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေခြင်း

ဘီးတွေ လမ်းဘေးကို လှိမ့်ဝင်တဲ့အခါ ဖြစ်ပေါ်တဲ့ ခုခံမှု ပမာဏဟာ ကုမ္ပဏီတွေ သူတို့ရဲ့ ကုန်တင်ကားတွေနဲ့ အခြား လေးလံတဲ့ ယာဉ်တွေကို လည်ပတ်ဖို့ ဘယ်လောက် ငွေသုံးတယ်ဆိုတာမှာ ကြီးမားတဲ့ အခန်းကဏ္ဍတစ်ခု ပါဝင်ပါတယ်။ စက်မှုလုပ်ငန်းတွေက ကျောရိုးကို တွန်းလှန်မှု နည်းအောင် အထူးပြုလုပ်ထားတဲ့ ဘီးတွေကို ရွေးတဲ့အခါ မကြာခဏတော့ ရေပုံးမှာ ငွေကို တကယ်သက်သာစေပြီး လမ်းမှာ ပိုကောင်းတဲ့ ဝင်ငွေတွေ ရလာပါတယ်။ ဒီအားနည်းတဲ့ ဘီးတွေကို ပြောင်းလိုက်တဲ့အခါ လောင်စာသုံးစွဲမှု ၁၂% လျော့ကျသွားတယ်လို့ ရထားကားစု စီမံခန့်ခွဲသူတွေက ပြောပါတယ်။ ကုန်တင်ကားကုမ္ပဏီတွေအတွက် ဘတ်ဂျက်ကျဉ်းတဲ့အတွက် ဒါက ခြားနားချက်တစ်ခု ဖန်တီးတယ်။ ဒါက လောင်စာစရိတ်ကို လျှော့ချရုံတင်မက လေထုထဲ ထွက်လာတဲ့ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလည်း နည်းစေပါတယ်။ နှစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် အဲဒီလို အပြောင်းအလဲလေးတွေ လုပ်လိုက်တာနဲ့ သိသိသာသာ ချွေတာနိုင်သလို ပတ်ဝန်းကျင်ကိုပါ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။

ထိန်းသိမ်းမှု အသက်ရှည်စေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းများ

ဘီးထဲတွင် လေထည့်ထားမှုနှင့် ဖိအားစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ခြင်း

ကားမောင်းသူတစ်ဦး၏ စိတ်ဓာတ်ကျခြင်း မှန်ကန်တဲ့ လေဖိအားက ဓာတ်ဆီ မိုင်ရေကနေ ရာဘာရဲ့ အမြန်ဆုံး စွဲမြဲမှုအထိ အရာတိုင်းကို သက်ရောက်ပါတယ်။ ပုံမှန် ဖိအားစစ်ဆေးမှုကို ရှောင်ရှားတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ ရုတ်တရက် ပေါက်ကွဲတာ (သို့) ဘီးတွေ တစ်လျှောက်လုံး မညီမျှစွာ စွဲမြဲတာလို ပြဿနာတွေ ကြုံရတတ်တယ်။ ဒီပြဿနာတွေက ကုမ္ပဏီတွေကို ပြင်ဆင်ရေးအတွက် ငွေကြေးတွေ အများကြီး ကုန်ကျစေပြီး ကုန်တင်ကားတွေ ပြင်ဆင်ဖို့ စောင့်နေတုန်း အချိန်ကုန်ဆုံးစေတယ်။ စက်မှုအဖွဲ့အစည်းများမှ လေ့လာမှုများအရ အကောင်းဆုံးဖိအားအဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသော ဘီးများသည် လျစ်လျူရှုထားသော ဘီးများထက် ၂၅% ပိုကြာကြာခံနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ [စာမျက်နှာ ၂၇ ပါ ရုပ်ပုံ] ကုန်တင်ကားထုတ်လုပ်သူအများစုက တိုက်ရိုက်တိုင်းရဲ့ ဘေးဘက်မှာ အကြံပြုထားတဲ့ ဖိအားကိန်းတွေကို ရိုက်နှိပ်ပေးကြတယ် ဒါဆို သူတို့ကို စစ်ဆေးတာက ဒုံးပျံ သိပ္ပံမဟုတ်ပဲ ရထားကားစု စီမံခန့်ခွဲမှုကို ဂရုစိုက်တဲ့ လူတိုင်းအတွက် သာမန် အသိတရားပါ။

တာယာလှည့်ပေးခြင်းနှင့် ညှိနှိုင်းမှု စျေးနှုန်းများ

ဘီးများ ပုံမှန်လှည့်ပတ်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် ဝန်ထုပ်ကြီးဘီးများကို တစ်သွေမမျှ ဝတ်ဆင်စေပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုကြာကြာခံစေသည်။ ဒီပုံမှန်အတိုင်း လိုက်နာတဲ့ ကုန်တင်ကားမောင်းသူတွေဟာ လမ်းပေါ်မှာ ပိုကောင်းမွန်တဲ့ ချိတ်ဆက်မှုကို တွေ့ကြုံခံစားရပြီး ဘီးတွေက ဆွဲဆန့်မှု နည်းပါတယ်။ ကုန်တင်ကားများ၏ လက်စွဲစာအုပ်အများစုတွင် တွေ့ရှိသည့် အလှည့်အပြောင်း အစီအစဉ်ကို လိုက်နာခြင်းသည် အဝတ်လျှော်ခြင်းကို ဖြန့်ဝေပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် ဘီးတစ်ချောင်းမျှ မြန်မြန်ကြီး မဝတ်ရပါ။ ဘီးတွေကို ချိတ်ဆက်ပေးတဲ့အခါ ဒါကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ပေးခြင်းဆိုတာက ကုန်တင်ကားဟာ တစ်ဖက်သို့ မဆွဲပဲ မှန်ကန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဒါက ဘီးတွေအတွက် မလိုအပ်တဲ့ ဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ စက်မှုပညာရှင်တွေက မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားတဲ့ ဘီးတွေကနေ ၁၅% ကျော် ပိုမိုမိုင်ခေါက်နိုင်တယ်လို့ အစီရင်ခံထားကြပြီး ဒါက အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ငွေအိတ်ကို ချွေတာခြင်းနဲ့ ခက်ခဲတဲ့ အခြေအနေတွေအတွင်းမှာ ယာဉ်တွေကို အဆင်ပြေစွာ လည်ပတ်စေတာပါ။

အသုံးအဆောင်နှင့် ပျက်စီးမှုအတွက် စစ်ဆေးမှု စံနှုန်းများ

[စာမျက်နှာ ၂၇ ပါ ရုပ်ပုံ] [စာမျက်နှာ ၂၇ ပါ ရုပ်ပုံ] ဒီရိုးရှင်းတဲ့ လေ့လာချက်တွေက ဒီကြီးမားတဲ့ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတဲ့ ဘီးတွေရဲ့ ပုံသဏ္ဌာန်ကို အများကြီးပြောပြတယ်။ လေ့လာမှုတွေက ပြတာက ပုံမှန် စစ်ဆေးမှု လုပ်တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေဟာ မမျှော်လင့်ဘဲ ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းလောက် လျှော့ချတာပါ။ ဒါက နောက်ကျမှု နည်းပြီး ဘေးကင်းတဲ့ မောင်းနှင်မှု အခြေအနေတွေ အားလုံးကို ဆိုလိုတာပါ။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ရထားမောင်းယာဉ် မန်နေဂျာအများစုက ပြဿနာငယ်လေးတွေကို ချက်ချင်း ဖြေရှင်းပေးခြင်းက ရေရှည်မှာ အချိန်နဲ့ ငွေကို ချွေတာပေးတာကို သိကြပါတယ်။ အချိုးအစားများနှင့်အတူ အချိုးအစားများ