EN
Alaman Yanayin Da Ake Buƙata Don Jinya Na Mamon Jakada
Ginawa Mai Ƙarfi da Ƙarfin Rai
Ana yin tayoyin da ke ɗauke da kaya masu nauyi da kuma hanyoyin da za su iya yin amfani da su don su jimre wa yanayi mai wuya a kan hanyoyi da kuma hanyoyin mota. Suna bukatar su ɗauki kaya masu nauyi kuma su yi aiki a yanayi iri-iri, daga sanyi mai zafi zuwa zafi mai zafi, duk da haka suna kiyaye motocin lafiya. Yawancin waɗannan tayoyin masu ƙarfi suna da yadudduka da yawa a cikinsu wanda ke taimakawa hana lalacewa daga amfani da kullun, yana sa su daɗe fiye da taya na yau da kullun. Wasu bincike a masana'antar taya sun nuna cewa ƙirar mota mai nauyi mai inganci za ta iya wucewa da kashi 30 cikin ɗari fiye da waɗanda ba su da tsada, ko da yake sakamakon zai iya bambanta dangane da yadda ake amfani da su. Ga kamfanonin sufuri, ma'adinai, da kuma wasu sana'o'i da suke kashe kuɗi don su daina aiki, samun tayoyi masu ɗorewa yana da amfani a kuɗi da kuma aiki. Ana samun sakamako idan motoci suka ci gaba da tafiya maimakon su zauna a wurin gyaran.
Tsari na Gaita don Amfani a Zankan
Yawancin taya na ƙasa suna zuwa da ƙirar ƙirar ƙira saboda suna buƙatar riƙewa mai kyau lokacin tuki a kan ƙasa mai wuya. Yadda aka tsara waɗannan ƙafafun yana hana laka mannewa, kuma hakan yana sa manyan injunan da suke aiki a wuraren gini ko kuma gonaki su yi aiki da kyau. Wasu gwaje-gwaje sun nuna cewa sauyawa zuwa tayoyin da ke da irin wannan nau'in za su iya inganta aikin da kusan kashi 40% a cikin mawuyacin yanayi. Ga kamfanonin da suke amfani da lokaci mai yawa wajen motsa kayan aiki a cikin filayen laka ko kuma duwatsu, saka hannun jari a kan taya na ƙasa yana kawo sakamako mai kyau. Suna son motocinsu su kasance da kwanciyar hankali kuma su yi tafiya yadda ya kamata ko da wane irin rikici suke bi.
Farko na Gishin da Kashi na Han Dama
Fata na manyan motoci da aka ƙarfafa bangon gefe suna da ƙarfi sosai a kan abubuwa masu wuya da muke gani a wuraren gini da kuma wasu wurare masu wuya inda duwatsu, tarkace, da abubuwa masu kaifi suke ɓuya ko'ina. Ƙarin ƙarfafawa yana taimakawa wajen kiyaye iska a cikin taya don haka ba ya rasa aikin lokaci. Bincike ya nuna cewa motocin da ke da waɗannan katangar suna rage yawan fashewar mota da kashi 25 cikin ɗari a lokacin da ake aiki da su sosai. Hakan yana nufin cewa ba za a yi hatsari da yawa ba kuma ba za a yi rashin aiki sosai ba idan ma'aikata suna bukatar su canja tayoyin da suka lalace. Idan masana'antun suka yi tayoyin da za su iya tsayayya da ɓoyayyun haɗari, masana'antu za su iya yin aiki da kyau domin ba sa ɓata lokaci sosai wajen gyara tayoyin da ba su dace ba.
Abubuwan Masu Iya Gudua Na Tayar Mai Amfani Da Kusurwa A Yanayin Yanke
Alkawari da Tatsuniya Da Obar Da Kusa
Ana bukatar taya mai nauyi da za ta iya yin aiki a wurare masu wuya ba tare da rasa ƙarfi ba, kuma hakan yana da muhimmanci sosai a wuraren da ake aiki a wurare dabam-dabam. Waɗannan taya na musamman suna rarraba nauyin a kan abin da suke amfani da shi, wanda ke nufin cewa injina kamar su bulldozers ko masu tono ƙasa suna tsayawa tsaye ko da suna kan gangara ko kuma suna cikin tarkace. Rahotanni game da tsaro sun nuna cewa zabar tayoyin da suka dace da aikin yana rage haɗari da kashi 15 cikin ɗari a wuraren gini. Abin da ya fi muhimmanci shi ne yadda masu aiki suke jin daɗin sarrafa injin da suka san cewa suna da ƙarin kāriya, suna kāre mutane da kuma kayan aiki masu tsada daga haɗari.
Tsondaya na Tsiba da Rana Kusan Zogora
Ƙarin ci gaba da aka samu a fasahar taya ya sa an yi amfani da tayoyi masu nauyi da ke rage ƙarfin hawa, kuma hakan ya sa masu kasuwanci su sami kuɗin kashewa sosai a kan man fetur. Wadannan sabbin tayoyin suna aiki da hankali idan ya zo ga ingancin mai, tare da wasu samfuran da ke nuna kusan 8-12% ci gaba akan tsofaffin taya na yau da kullun dangane da yanayin amfani. Kallon ayyukan jirage na gaske ya faɗi labarin mafi kyau sau da yawa. Wani kamfanin sufuri ya ba da rahoton cewa suna ajiye kusan dala 25,000 a kowace shekara ta canja irin tayoyin da suke amfani da su. Zaɓin madaidaitan taya ba kawai game da aminci ba ne ya zama babban mahimmin abu wajen kiyaye waɗannan lambobin ƙimar ƙasa suna da kyau yayin rage kashe kuɗi na yau da kullun.
Alama na Tawo don Samfurin Mai Girma
An gina taya mai nauyi don ta iya ɗaukar nauyi mai yawa, wani abu da yake da muhimmanci sosai sa'ad da ake amfani da kayan gini a wuraren aiki. Sanin yadda ake ɗaukar kaya yana da muhimmanci domin babu wanda yake son taya ta yi tsalle a ƙarƙashin matsi daga kayan aiki da ba su dace ba. Nazarin ya nuna cewa mutanen da suka zaɓi nauyin nauyin da ba daidai ba sun ƙare da kashe kimanin 20% karin kuɗi a tsawon lokaci godiya ga saurin taya da kuma lalacewar da ba zato ba tsammani. Saboda haka, zaɓan tayoyin da suka dace da abin da ake bukata don hawa yana kawo abubuwa biyu a lokaci ɗaya: yana sa a ajiye kuɗi a nan gaba ta wajen sa tayoyin su daɗe kuma yana sa aikin ya ci gaba ba tare da jinkiri da ke tattare da roba da ta bushe ba.
Abubuwan da Ya Mutu Wannan Za A Zazzage Matsalar Waya
Girman Matsalar da Matsalar Waya
Samun girman taya da ya dace da kuma sanin abin da waɗannan ƙididdigar kaya suke nufi yana da muhimmanci ga aiki da kuma aminci, musamman sa'ad da ake aiki a manyan wuraren gini inda ake matsa wa kayan aiki a kai a kai. Yawancin kamfanonin taya suna ba da kowane irin bayanai a cikin takardun jagororin su, amma mutane sukan tsallake karanta su a kan hadarin kansu. Wadannan bayanai ba kawai don nunawa ba ne, amma suna taimakawa wajen hana matsaloli a hanya. Ku dubi misalai na gaskiya: girman taya mara kyau na iya rage yadda inji ke aiki, wani lokacin har zuwa kashi 30% bisa ga wasu rahotanni na masana'antu da muka gani kwanan nan. Koyaushe ka duba lambar ƙididdigar kaya. Wannan ƙaramin lambar tana gaya mana daidai yadda kowane taya zai iya ɗaukar nauyi. Masu aikin kwangila da suka yi watsi da wannan abu sun ƙare da ɓarnatar da kuɗi wajen gyara kayan aiki da suka lalace a baya a wurin.
Tread Design da Najeriya don Specific Terrains
Yadda aka tsara ƙafafun motar yana shafan yadda taya mai nauyi take aiki a wurare dabam dabam. Sa'ad da suke zaɓar abin da za su yi amfani da shi, suna bukatar su yi la'akari da yadda za su iya riƙe motar da kuma tsawon lokacin da za ta yi amfani da ita a yanayi mai wuya kamar dutse ko ƙasa mai laushi. Bincike ya nuna cewa idan masana'antun suka sami madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin madaidaicin Don samun sakamako mafi kyau, daidaita tsarin shimfidar wuri da yanayin ƙasa da injin yake fuskanta a kowace rana yana sa aiki ya ci gaba da tafiya yadda ya kamata kuma ya ƙara tsawon rayuwar waɗannan kayan roba masu tsada.
Matsalolin Rolling Resistance akan Kaya Na Ayyuka
Yawan ƙarfin da ke faruwa sa'ad da tayoyin suka yi birgima a kan hanya yana da muhimmanci wajen sanin yawan kuɗin da kamfanoni suke kashewa wajen sarrafa manyan motocinsu da kuma wasu manyan motoci. Sa'ad da kamfanoni suka zaɓi tayoyin da aka yi musamman don su rage ƙarfin hawa, sau da yawa suna ganin cewa za su sami kuɗi sosai a wurin da ake tanadin motar kuma za su samu riba mai yawa a nan gaba. Manajan jiragen ruwa sun ba da rahoton ganin kimanin kashi 12% na amfani da man fetur bayan sun canza zuwa waɗannan ƙananan taya. Ga kamfanonin sufurin manyan motoci da ke fama da karancin kasafin kudi, wannan yana kawo canji. Ba wai kawai rage kudaden man fetur ba, amma kuma yana nufin ƙananan ƙwayoyin da ke shiga cikin iska. A cikin shekaru da yawa, waɗannan ƙananan canje-canje suna kawo tanadi mai yawa kuma suna taimaka wa wajen kāre mahalli.
Wasanni Takardun Daga Samun Sabon Wata
Matsayin Tsawon Inflated da Karkashin Tsawon Pressure
Idan ka cika taya da kyau, za ka iya yin amfani da mota mai nauyi sosai. Matsawar iska da ta dace tana shafar kome daga yawan iskar gas da aka yi amfani da ita zuwa yadda saurin roba yake sauka. Masu tuƙi da ba sa yin bincike a kai a kai a kan matsin motar suna fuskantar matsaloli kamar su fashewar taya ko kuma ta lalacewar taya. Waɗannan matsalolin suna sa kamfanoni su yi rashin kuɗi sosai don gyaran da ake yi musu da kuma ɓata lokaci yayin da manyan motoci suke jira a gyara su. Binciken da kungiyoyin masana'antu suka yi ya nuna cewa tayoyin da aka kiyaye a mafi kyawun matsin lamba suna da tsawon lokaci kusan 25% fiye da waɗanda aka yi watsi da su. Ban da ceton kuɗi a kan sababbin tayoyi, irin wannan kulawar tana sa aiki ya ci gaba da tafiya da kyau kowace rana. Yawancin masana'antun manyan motoci suna buga ƙididdigar matsin lamba da aka ba da shawarar a kan bangon kowane taya, don haka duba su ba kimiyya ba ne kawai yana da kyau ga kowa da gaske game da sarrafa jirgin ruwa.
Strategies na Rotation da Alignment
Yin juyawa da kuma daidaita tayoyin da kyau zai sa taya mai nauyi ta yi tsayi kuma ta daɗe. Masu amfani da manyan motoci da suke bin waɗannan ƙa'idodin suna samun ƙarin ƙarfi a kan hanya kuma ƙafafunsu ba sa janyewa. Bin tsarin juyawa da aka samo a yawancin littattafan motar yana yada lalacewa don kada taya guda ta lalace da sauri. Idan ya zo ga daidaitawar ƙafafun, samun wannan daidai yana nufin cewa motar tana aiki yadda ya kamata ba tare da janyewa ko wata hanya ba, wanda ke rage damuwa da ba dole ba ga taya. Masu aikin injiniya sun ba da rahoton ganin kimanin karin kashi 15% na nisan mil daga taya masu kulawa da kyau, wanda ya kara lokaci a cikin ajiyar kuɗi da kuma kiyaye motocin da ke gudana cikin sauƙi ta hanyar yanayi mai wuya.
Tsari Na Takaitaccen Tsere Da Kuma Abincin Tsere
Idan kana da tsarin duba tayoyin mota a kai a kai, hakan zai taimaka maka ka san matsalolin da ke tattare da motar kafin su zama haɗari ko kuma su sa ka kashe kuɗi sosai wajen gyara su. Sa'ad da kake bincika wannan, ka lura da yadda ƙafafun motar suke, ka duba ko akwai tsage ko kuma ƙwanƙwasa a gefen motar, kuma ka mai da hankali ga wuraren da taya za ta yi saurin lalacewa. Waɗannan alamu masu sauƙi suna ba da bayani game da yadda manyan tayoyin suke. Bincike ya nuna cewa kamfanonin da suke yin bincike a kai a kai suna rage haɗarin lalacewa da kashi 30 cikin ɗari. Hakan yana nufin cewa ba za a yi jinkiri sosai ba kuma za a sami kwanciyar hankali a duk lokacin da ake tuƙi. Yawancin masu kula da motoci da suka manyanta sun san cewa gyara ƙananan matsaloli nan da nan yana sa a rage lokaci da kuɗi. Saboda haka, idan muka keɓe lokaci kowane mako don bincika taya sosai, hakan zai taimaka mana mu yi aiki da kyau kuma kada mu yi mamaki.