OTR Tires for Heavy-Duty Off-Road Applications | Superior Durability

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
 **) (ຫ້າຍ ທີ່ບໍ່ໄປເສັນທາງ) : ກາຍພິເສດສຳລັບວຽກທີ່ຮູບແຮງ

**) (ຫ້າຍ ທີ່ບໍ່ໄປເສັນທາງ) : ກາຍພິເສດສຳລັບວຽກທີ່ຮູບແຮງ

***) (ຫ້າຍ ທີ່ບໍ່ໄປເສັນທາງ) ເປັນປະເພດຂອງຫ້າຍທີ່ມີໝາຍເປົ້າ. ບ່ອນນີ້ເນັບໃນຫ້າຍສໍາລັບຄົນເຮົາແລະເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການສ້າງ, ກັບເສັນຜ່ານ 39 ອຸນຫຼືຫຼາຍກວ່າ, ແລະຫ້າຍສໍາລັບລົດທີ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນທຸກເສັນທາງ, ລົດຕັດຫombies ແລະ garden tractors, ແລະອື່ນໆ. ມັນຖືກອອກແບບສໍາລັບການໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ບໍ່ໄປເສັນທາງ, ໃນເສັນທາງທີ່ຮູບແຮງເຊັນ ໂຫລາ, ສັນ, ເຂົາ, ແລະ ຄວາມເສຍ. ກັບຫນ້າຫ້າຍທີ່ໃຫຍ່, ແລະ ນໍາຍ້າຍທີ່ແຂງແຮງ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງ, ແລະ ມັນສໍາຄັນສໍາລັບການເຂົ້າໄປໃນທຸກເສັນທາງ.
ຮັບບົດສະເໜີລາຄາ

ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ

ການໂຄງຄົ້ມໂຄສະນະຫຼັກຫຼາຍ

OTR ໄມ່ອອກແບບເພື່ອຈັດກັບຄວາມຫຼັກຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຂົ້າແຮງແລະການສ້າງ, ເນື່ອງໃຫ້ການເຮັດງານທີ່ປອດໄພແລະມີຄວາມສຳເລັດ.

ຄວາມຕໍ່ຕ້ານການເປີດແລະການສະເພາະສູງ

タイຍ OTR ມີການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຕໍ່ຕ້ານການເປີດແລະການສະເພາະສູງ ເພີ່ມເວລາອອກແບບໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເວລາຈາກການຫຼຸດລົງຂອງໄລຍະ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

OTR (Over-The-Road) Tire ເປັນສິ່ງທີ່ແຫລ້າກວ່າຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າແລະຄວາມຊຳນິຍົມ; タイヤ OTR ຄູນຫຼາຍໄດ້ຖືກຕົກລົງໃນການນຳໃຊ້ວັດຖຸຫຼາຍປະເພດ, ການດີไซນ໌ທີ່ບໍ່ມີຄົນໃດສາມາດເปรັຍໄດ້, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄົນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ. ไทヤ OTR ຄູນຫຼາຍແມ່ນເປັນເລື໋ອງທີ່ດີໃນການສະຫນັບສະຫນູນແລະຊ່ວຍໃຫ້ການປ້ອງກັນການລົ້ມແລະສະຫນັບສະຫນູນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຼຸດຫຼາຍ, ເນັ້ງໃນການປະຕິບັດທີ່ສຸດ. ไทヤ OTR ທີ່ສຸດແມ່ນສຸດໃນການປະຕິບັດໃນ Tower, Tritons, Heavy Duty Suspenders ແລະ snowmobiles ເຊິ່ງຖືກສຶກສາຢ່າງຮ້າຍແລະບໍ່ມີຄົນໃດສາມາດເປັນໄດ້, ເຖິງ Industry norms ໃນການແນະນຳແລະຄວາມສຳເລັດ. UT-A, U clashes ແລະ UT Marine, ເປັນສິ່ງທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດ, ເນັ້ງໃນ Dire2 models ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຼຸດຫຼາຍ.

ບັນຫາທົ່ວໄປ

OTR tires ໄດໆແຕກຕ່າງຈາກໄລຍະທົ່ວໄປ?

OTR tires ໄດໆໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າແລະແຂງແຮງຫຼາຍກວ່າ, ການອອກແບບເພື່ອຊີ້ງກຳລັງຫຼັກຫຼາຍແລະສະຖານະທີ່ຫຼິ້ນຫຼາຍ. ຜົນພາຍຂອງມັນແລະຫຼິ້ນຫຼາຍ, ບໍ່ແມ່ນຄືກັບໄລຍະທົ່ວໄປທີ່ເພື່ອລົດທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະທາງຫຼັງທີ່ປັນແລ້ວ.
ແມ່ນ, ຕົວເລືອກ OTR ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງພิเศษຫຼັງຈາກທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ແລະນ້ຳນ້ຳໆ. ອຸປະກອນພິเศສແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການເຄົ້າສື່ແມ່ນສຸດແຫ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕິດຕັ້ງພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອສົນຄວາມປອດໄພແລະລັດລາວ.
ລົດ OTR ມັກຈະຕ້ອງການການກວດສອບປະຈຳໄລ່ສຳລັບການລົງ, ການເສຍແລະການເຕັມອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກໃນສະຖານທີ່ທີ່ຫຼຸດຫຼາຍ, ການລ້ານເພື່ອລົບຂີ້ຕົ້ນແລະການກວດສອບການຕັດຫຼືການເສຍແມ່ນສຸກຄົນ. ການເລື່ອນໄປຫຼັງຈາກການໃຊ້ກໍ່ສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໄດ້.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ການສຶກສາແຫ່ງຫຼັງທີ່ມີຢູ່ໃນລ้อຕົກຕຳຫຼວດ

22

May

ການສຶກສາແຫ່ງຫຼັງທີ່ມີຢູ່ໃນລ้อຕົກຕຳຫຼວດ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ລ้อຕົກ: ການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເດີນທາງຫ່າງ

22

May

ລ้อຕົກ: ການເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເດີນທາງຫ່າງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຫຼັງຫຼັງ: ການຊອກຫາຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຮັດອານາຄາຂອງທ່ານ

22

May

ຫຼັງຫຼັງ: ການຊອກຫາຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຮັດອານາຄາຂອງທ່ານ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
บทบาทของโรงงานผลิตยางในการจัดห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

22

May

บทบาทของโรงงานผลิตยางในการจัดห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ອາເລັກຊານດີ

ຕົວເລືອກ OTR ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂົງເທິງ. ໃນເວລາທີ່ພວກມັນສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງດີໃນສະຖານະທີ່ຫຼັງແລະມີຊີວິດການບໍ່ທີ່ຍາວ. ລົງທະບຽນແນະນຳສູງສຸດສຳລັບການໃຊ້ OTR.

ອີທານ

ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ຕົວເລືອກ OTR ເຫຼົ່ານີ້ສຳລັບອຸປະກອນຫຼັງຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກມັນໄດ້ເປັນ Outstanding. ພວກມັນແມ່ນອອກແບບເພື່ອຈັດການການເຮັດວຽກ off-road ທີ່ຂໍ້ມູນທີ່ສຸດໃນຄວາມສະຫງົບສະຫນັບ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
ຄວາມອຸດมະນາທີ່ດີກວ່າໃນສະຖານທີ່ບໍ່ແມ່ນທະເລີ

ຄວາມອຸດมະນາທີ່ດີກວ່າໃນສະຖານທີ່ບໍ່ແມ່ນທະເລີ

タイヤ OTR ທີ່ໃຊ້ໃນການຂົດແຮງແລະການສັງຄົມ ໄດ້ຖືກປະສົບຜົນຂຶ້ນໂດຍມີຂະໜາດຫຼາຍ, ການເອົາພາບທີ່ສູງ, ແລະຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ຕັ້ງຄ່າການຜະລິດຢ່າງเขຸ່ມເຂົ້າ, ໃນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ມີຄວາມຍາວ ໃນສະຖານທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງ. ການປະສົບຜົນທີ່ແຂງແຮງແລະລ໋ວງທີ່ພິເສດສົ່ງຜົນການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດ ເປັນໄປໄດ້ໃນສະຖານທີ່ຫຍຸ້ງຫຼືບໍ່ແມ່ນທາງ.