ລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຂອງຢາງລົດໃຫຍ່ສຳລັບລົດກໍ່ສ້າງມີຫຍັງແດ່?

ການເຂົ້າໃຈບົດບາດຂອງລໍ້ລົດທີ່ມີຄວາມອົດທົນສູງໃນຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ

ການນຳໃຊ້ລົດກໍ່ສ້າງຕາມສະພາບພູມປັດໄຈຕ່າງໆ

ສໍາລັບພາຫະນະກໍ່ສ້າງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງຂຸດ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອຂະຫນາດໃຫຍ່ ນັ້ນ, ຢາງພາຫະນະຫນັກ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ ສໍາລັບການເຮັດວຽກໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ. ສ້າງຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ ເພື່ອລອດທຸກປະເພດຂອງພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະອາດ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ຜະລິດຕະພັນຢາງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງການດໍາເນີນງານກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມ. ການສ້າງທີ່ແຂງແຮງຂອງພວກມັນ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຮັບເອົາການລົງໂທດໃດໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້ ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ ຈະມີອຸປະຕິເຫດຫນ້ອຍລົງ ແລະເງິນຫນ້ອຍລົງ ທີ່ຈະໃຊ້ໃນການສ້ອມແປງອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍ ເມື່ອສິ່ງຕ່າງໆຜິດພາດໃນພາກສະຫນາມ

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງມັກຈະສົ່ງຄົນງານໄປເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະອາດທຸກຊະນິດ ຈາກດິນກ້ອນຫີນໄປຫາພື້ນທີ່ທີ່ມີດິນເປື້ອນ ແລະດິນທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ທົ່ວໄປ. ການ ຜ່ານ ພົ້ນ ສະພາບ ທີ່ ທ້າ ທາຍ ນີ້ ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ ຈະ ຕ້ອງ ໄດ້ ຕິດ ຕັ້ງ ລົດ ດ້ວຍ ຢາງ ໃຊ້ ງານ ຫນັກ ທີ່ ຖືກ ອອກ ແບບ ໂດຍ ສະ ເພາະ ເພື່ອ ໃຫ້ ມີ ຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງ ແລະ ຍຶດ ເອົາ ພື້ນ ທີ່ ທີ່ ແຂງ ແຮງ. ຍົກຕົວຢ່າງແມ່ນພູເຂົາທີ່ສູງ ຫຼືເຂດດິນອ່ອນໆ ພວກເຂົາຕ້ອງການການອອກແບບຂອງລວດລວດ ແລະລໍ້ທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດ. ການ ມີ ລົດ ຖີບ ທີ່ ຖືກ ຕ້ອງ ແມ່ນ ເປັນ ສິ່ງ ສໍາຄັນ ໃນ ການ ຫລີກ ລ້ຽງ ການ ຊັກ ຊ້າ ແລະ ຮັກສາ ໂຄງການ ຕາມ ກໍານົດ ເວລາ ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ຈະ ມີ ສະພາບ ທີ່ ບໍ່ ຄາດ ກັນ ໄດ້ ໃນ ພື້ນ ດິນ ແຕ່ ມື້ ຕໍ່ ມື້.

ການເລືອກລໍ້ທີ່ຜິດພາດ ສໍາ ລັບພາຫະນະກໍ່ສ້າງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຫຼາຍຂື້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານສູງຂື້ນໃນທົ່ວໄປ. ຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ໃຫ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ ເຫມາະສົມກັບຖັນທີ່ເຫມາະສົມ ຄ່າບໍລິການໃນການ ບໍາລຸງຮັກສາຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ວຽກງານຈະຖືກຊັກຊ້າ. ການເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງນີ້ ແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍ. ຢາງພາລາທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຫມາະສົມ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການ ສໍາ ເລັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດເຊົາແລະປ້ອງກັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກສະພາບດິນທີ່ບໍ່ສະອາດ. ລົດຖີບທີ່ດີຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວໂດຍການປ້ອງກັນອຸປະກອນບໍ່ໃຫ້ແຕກ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ທີ່ໃຊ້ຈ່າຍເຂົ້າໃນງົບປະມານໂຄງການ.

ຄຸນສົມບັດເດັ່ນຂອງລົດຍົນທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງ

ຜິວຂ້າງທີ່ຖືກສ້ອມແປງເພື່ອຄວາມຄົງທົນຕໍ່ການຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນ

ຝາຂ້າງທີ່ເສີມຂະຫຍາຍໃສ່ລໍ້ໃຊ້ ຫນັກ ສໍາ ລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນແທ້ໆເພາະວ່າມັນປ້ອງກັນຈາກການເຈາະແລະຄວາມເສຍຫາຍຈາກການກະທົບ. ລົດກໍ່ສ້າງມັກເຮັດວຽກໃນສະພາບດິນທີ່ບໍ່ສະອາດເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ຫີນຫລືດິນທີ່ມີຫີນບ່ອນທີ່ຖົງລົດແບບ ທໍາ ມະດາຈະຖືກ ທໍາ ລາຍໄວ. ຜູ້ຜະລິດຖົງໄຟສ້າງຝາຂ້າງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຫຼາຍຊັ້ນ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຂງແຮງແລະດີກວ່າໃນການຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ຂົນນ້ ໍາ ຫນັກ ທີ່ໃຫຍ່. ການ ປັບປຸງ ຄວາມ ປອດ ໄພ ນີ້ ຫມາຍ ຄວາມວ່າການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພກວ່າ ສໍາ ລັບທີມງານກໍ່ສ້າງຍ້ອນວ່າລົດຖີບທີ່ແຕກໃນລະຫວ່າງວຽກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງໃນສະຖານທີ່.

ດັດຊະນີນ້ຳໜັກສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບໃຊ້ ຫນັກ ໂດດເດັ່ນ? ເບິ່ງການຈັດອັນດັບດັດຊະນີຄວາມຫນັກຂອງພວກມັນກ່ອນ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ບອກພວກເຮົາວ່າ ມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ຈັກຫນັກ ກ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບຈະຫຼຸດລົງ ຫຼືຄວາມປອດໄພຈະກາຍເປັນບັນຫາ ສໍາລັບຄົນທີ່ເຮັດວຽກໃນດ້ານການກໍ່ສ້າງ, ການເຮັດສິ່ງນີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍ. ເມື່ອເລືອກລໍ້ສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ ຫຼື ເຄື່ອງຂຸດ, ການໃຫ້ຄວາມຫນັກຂອງລໍ້ເຫມາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແຕ່ລະມື້ ຈະຊ່ວຍຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຈັບຫົວໃນເວລາຕໍ່ມາ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮູ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຮູ້ຈາກປະສົບການວ່າ ການໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃນເບື້ອງຕົ້ນ ສໍາ ລັບລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າ ຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍໃນທາງຕໍ່ໄປ. ການ ປ່ຽນ ແປງ ເລື້ອຍໆ ບໍ່ ເທົ່າ ໃດ ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ ຈະ ມີ ການ ຢຸດ ຢັ້ງ ໃນ ການ ເຮັດ ວຽກ ຫນ້ອຍ ລົງ ແລະ ຄ່າ ຊ້ອມ ແປງ ໃນ ທົ່ວ ໄປ ຈະ ຕໍ່າ ລົງ. ຖາມຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ໃດໆ ທີ່ໄດ້ຈັດການກັບລົດຖີບທີ່ແຕກໃນກາງໂຄງການວ່າ ການກໍານົດຄວາມຫນັກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນແນວໃດ.

ການອອກແບບແລະປະສິດທິພາບຂອງແປັ້ນຢາງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ແປັ້ນຢາງທີ່ສາມາດກຳຈັດຕົມດິນ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງດ້ວຍຕົນເອງ

ລົດຖີບທີ່ມີລວດລາຍຕົນເອງ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ ເມື່ອຂັບລົດຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍດິນແລະຂີ້ຕົມ ບ່ອນທີ່ລົດຖີບປົກກະຕິຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການ ປັບປຸງ ຄວາມ ສະອາດ ຂອງ ລົດ ຄວາມເລິກຂອງຮູເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຫຼາຍເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກວ່າຮູທີ່ເລິກເຊິ່ງມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະຖິ້ມວັດສະດຸໄດ້ດີຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນ. ການ ຄົ້ນຄວ້າ ສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ ລົດ ບັນທຸກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ທີ່ ຕິດ ຕັ້ງ ກັບ ຢາງ ທີ່ ເຮັດ ຄວາມ ສະອາດ ຕົນ ເອງ ໄດ້ ດີ ໂດຍ ທົ່ວ ໄປ ແລ້ວ ເຮັດ ວຽກ ໄດ້ ດີ ຂຶ້ນ ໃນ ໄລຍະ ທີ່ ຜ່ານ ມາ. ການລົ້ມເຫຼວຫນ້ອຍກວ່າ ຫມາຍຄວາມວ່າການລົ້ມເຫຼວຫນ້ອຍກວ່າ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນງານໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ກະສິກໍາ, ແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະຈາກເຕັກໂນໂລຊີນີ້ ເພາະວ່າອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາຍັງພ້ອມທີ່ຈະໄປເຖິງວ່າຈະເກີດຄວາມສັບສົນຫຍັງກໍ່ຕາມ.

ປັດໃຈຄວາມທົນທານໃນຢາງຍານພາຫະນະແລະຢາງລົດບັນທຸກ

ສູດສ່ວນປະສົມຢາງຂັ້ນສູງສໍາລັບຄວາມຍາວນານ

ສໍາລັບລົດຖີບ ແລະ ລົດບັນທຸກ, ຄວາມຍືນຂອງຖົງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດສືບຕໍ່ພັດທະນາ ຜະສົມຢາງສັງເຄາະທີ່ດີກວ່າ. ສານປະສົມພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ສູ້ກັບການຂົນຂວາຍຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ ແລະສະພາບອາກາດ ດັ່ງນັ້ນລົດຢາງຈຶ່ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍໆ ພວກມັນສາມາດຕ້ານກັບສິ່ງທຸກຢ່າງ ທີ່ທໍາລາຍຢາງໂດຍປົກກະຕິ ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດຄວາມໄວ ແລະນ້ໍາຫນັກ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຕກ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບໃຜທີ່ເຮັດວຽກໃນດ້ານການກໍ່ສ້າງ ຫຼື ດໍາເນີນການສົ່ງສິນຄ້າ. ພວກຊ່າງແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ລໍ້ ຜູ້ຈັດການເຮືອທີ່ລົງທຶນໃນສານປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ເຫັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງໃນໄລຍະເວລາ ລົດບັນທຸກຂອງພວກເຂົາຍັງຢູ່ໃນຖະ ຫນົນ ດົນນານ, ຫມາຍ ຄວາມວ່າການຢຸດເຊົາການ ດໍາ ເນີນງານ ຫນ້ອຍ ລົງເມື່ອລໍ້ເປ່ເພຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປັບປຸງຢາງເພື່ອຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນການບຳລຸງຮັກສາ

ລົດຖີບທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ເປັນວິທີທີ່ດີໃນການປະຫຍັດເງິນໃນການຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພາະວ່າຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ ຈໍາ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນສ່ວນຂອງລໍ້ທີ່ໃຊ້ແທນທີ່ຈະຊື້ລົດຖີບ ໃຫມ່. ຊີວິດການໃຊ້ໄດ້ຍາວຂຶ້ນໃນທາງນີ້, ນອກຈາກນີ້ມັນຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການສຶກສາບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການໃຊ້ລົດຖີບໃຫມ່ ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລົດຖີບລົງປະມານ 30 ເປີເຊັນ ຫຼືດີກວ່າ, ຊຶ່ງມີຄວາມຫມາຍ ເມື່ອເບິ່ງການປະຢັດໃນໄລຍະຍາວ ສໍາລັບໃຜທີ່ຂັບລົດຫຼາຍຄັນ. ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຢາງທີ່ຖືກປັບປຸງຄືນນີ້ ເຮັດໄດ້ເກືອບຄ້າຍຄືກັບຢາງໃຫມ່ໆ ສະນັ້ນບໍ່ມີການຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ ຫຼືວ່າພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີແນວໃດໃນແຕ່ລະມື້. ການເລືອກເອົາທາງເລືອກໃນການປ່ຽນເສັ້ນໄຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຕັດແຈງທາງດ້ານການເງິນເທົ່ານັ້ນ ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ທີ່ແທ້ຈິງ ສໍາ ລັບການປະຕິບັດສີຂຽວພາຍໃນຂະແຫນງຜະລິດລໍ້ເຊັ່ນກັນ.

ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງສຳລັບລໍ້ລົດກໍ່ສ້າງ

ການຕື່ມອາກາດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການກວດສອບຄວາມດັນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ

ການ ຮັກສາ ຢາງພາລາ ຫນັກ ໃນ ສະພາບ ດີ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ແຕກ ຕ່າງ ໃນ ການ ໃຊ້ ເວ ລາ ດົນ ແລະ ປະສິດທິ ຜົນ ໃນ ລົດ ກໍ່ສ້າງ ໃຫຍ່. ການປັ່ນລໍ້ແມ່ນ ຫນ້າ ທີ່ ສໍາ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຮັດໄດ້ ເມື່ອລົດໄຖ້ວິ້ບັນລຸລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼຸດລົງແລະຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍເພາະວ່າລົດໄຖ້ວິ້ທີ່ບໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ ໍາ ມັນມັກຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງລໍ້ ການກວດກາແບບປົກກະຕິນີ້ ຊ່ວຍຈັບບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາ, ຢຸດສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນການຂົນຂວາຍຂອງລວດລວດລວດ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນໄວໆທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍເງິນໃນໄລຍະຍາວ.

ການ ສຶກສາ ສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ ການ ປັ່ນ ລົດ ຖີບ ໄດ້ ດົນ ປານ ໃດ ມັນ ຈະ ສົ່ງ ຜົນ ຕໍ່ ຄວາມ ໃຊ້ ເວ ລາ ຂອງ ລົດ ຖີບ. ເມື່ອລົດຖີບມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາກວ່າທີ່ແນະ ນໍາ ພຽງ 10% ເທົ່ານັ້ນ, ມັນມັກຈະເປື່ອຍປະມານ 15% ໄວກວ່າລົດຖີບທີ່ຖືກປັ່ນໃຫ້ດີ. ການ ປິ່ນປົວ ຄວາມ ດັນ ຂອງ ຢາງ ການ ຕິດຕາມ ແລະ ປັບ ປຸງ ລົດ ເປັນ ປະຈໍາ ແມ່ນ ສໍາຄັນ ເປັນ ພິ ເສດ ໃນ ສະຖານ ທີ່ ເຊັ່ນ ເຂດ ກໍ່ສ້າງ ບ່ອນ ທີ່ ລົດ ບັນທຸກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ຫນັກ ເຮັດ ໃຫ້ ລົດ ເກີບ ມີ ຄວາມ ເຄັ່ງ ຕຶງ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ຕະຫຼອດ ມື້. ການ ຮັບປະກັນ ວ່າ ຢາງ ລົດ ຈະ ຖືກ ປັ່ນ ໃຫ້ ດີ ຈະ ຊ່ວຍ ປ້ອງ ກັນ ບໍ່ ໃຫ້ ມີ ຈຸດ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້ ຂີ້

ລົດຈັກກໍ່ສ້າງ ຕ້ອງມີລົດຖີບທີ່ຕົ້ມໃຫ້ດີ ຖ້າພວກເຮົາຢາກຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຄິດເບິ່ງວ່າຖົງຢາງເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານການເຮັດແນວໃດ ທຸກໆມື້ ພວກເຂົາຂົນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ລຽບລ້ອຍຕະຫຼອດມື້ ເມື່ອ ພວກ ຄົນ ງານ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ບໍາ ລຸງ ລົດ ເປັນ ບຸລິມະສິດ ໂດຍ ການ ກວດ ຄວາມ ດັນ ລົດ ແລະ ປັບ ໃຫ້ ຖືກ ຕ້ອງ, ມີ ຫຼາຍ ສິ່ງ ເກີດ ຂຶ້ນ ໃນ ເວລາ ດຽວ ກັນ. ຜົນງານດີຂຶ້ນ ເພາະວ່າຖົງທີ່ບໍ່ທັນຕັນດີບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກດີ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າລໍ້ທີ່ສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນນານແລະໃຊ້ນ້ ໍາ ມັນ ຫນ້ອຍ. ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ພວກຄົນງານໄດ້ຮັບສະພາບທີ່ປອດໄພກວ່າໃນສະຖານທີ່ ເມື່ອຖັນບໍ່ມັກຈະແຕກ ຫຼືສູນເສຍການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການຍົກເຄື່ອງ ຫນັກ.