Бульдозерлер, экскаваторлар және ірі жүк таситын машиналар сияқты құрылыс техникасы үшін жұмыс тиімді орындалуы үшін ауыр дөңгелектер өте маңызды. Бұл арнайы резина бұйымдары кез келген қисық жердің және құрылыс орындарында қалдықтар толы ортаның өмір сүруіне қабілетті болып, қазіргі құрылыс жұмыстарының маңызды бөлігіне айналды. Олардың берік құрылымы күн сайын қандай жаза болмасын қабылдауға мүмкіндік береді, бұл дегеніміз, зақымдалған жабдықтарды жөндеуге жұмсалатын ақшаның аздығы.
Құрылыс орындарында жұмысшылар қиыршықты жерлерден батырмалы жерлерге дейін, ал араларындағы жерлер бұрқақ болады. Мұндай қиын жағдайларды жеңу үшін көліктерді қатты жұмыс істейтін шиналармен жабдықтауға тура келеді. Мысалы, тік төбелер мен жұмсақ жер аймақтарын алайық. Олар тұрақсыз қалып, алға қарай қозғалу үшін біраз жолдың тесігі мен тиісті өлшемді дөңгелектерге мұқтаж. Жақсы дөңгелектер бар болса, күн сайын қандай да бір күтпеген жағдайға қарамастан, кешіктірмей, жоспардағы уақытта жұмыс істей алады.
Құрылыс көліктерінің шиналарын дұрыс таңдамауы көбінесе жұмыс істеу уақытын ұлғайтып, жалпы пайдалану шығындарын көбейтеді. Өнеркәсіптік деректер көрсеткендей, құрылыс компаниялары өз көліктеріне тиісті шиналарды тиек етпегенде, жөндеу шығындары көтеріледі, ал жұмыс кешіктіріледі. Бұл дұрыс істеу өте маңызды. Жұмыс орындарында ауыр дөңгелектер маңызды роль атқарады. Олар құрылыс жұмыстарын үнемі үзіліссіз аяқтауға көмектеседі және қиыр жердің зақымдануынан қорғайды. Жақсы дөңгелектер жабдықтың істен шығуын болдырмау және жобаның бюджетін жалмап жатқан күтпеген жөндеу шығыстарын азайту арқылы ақшаны үнемдейді.
Құрылыс техникасы үшін ауыр жүк шиналарының қайырмалары өте маңызды, өйткені олар тесілген және соққыдан зақымданған шиналардан қорғайды. Құрылыс көліктері көбінесе қиыр жерлердегі, мысалы қиыршық тас немесе таслы жерлердегі қалыпты шиналардың тез зақымдануы сияқты қиыр жерлердегі жұмыс істейді. Теміржол шиналарын жасаушылар бұл қабырғаларды бірнеше қабаттан құрастырады, бұл оларды қаттырақ және үлкен салмақтарды көтергенде формасын жақсы ұстай алады. Бұл қайырмалар дөңгелектің қабырғасына кірпіштер мен тастар кірмей, оны жүк астында көтеріліп кетпеу үшін жасалады. Бұл құрылысшылар үшін қауіпсіз жұмыс істеуді білдіреді, өйткені жұмыс кезінде дөңгелектердің жарылуы алаңда ауыр апатқа әкелуі мүмкін.
Ауыр дөңгелектерді ерекшелендіруші не? Алдымен олардың жүктеме индексін қараңыз. Бұл сандар олардың жұмыс істеу қабілеті төмендеуі немесе қауіпсіздік мәселесі туындамайынша қанша салмақ көтеріп тұра алатынын көрсетеді. Құрылыс саласында жұмыс істейтіндер үшін, осыны дұрыс орындау өте маңызды. Бұлдозерлер мен экскаваторларға арналған шиналарды таңдағанда, олардың күнделікті қажеттілігіне сәйкес жүктемесін өлшеу кейіннен бас ауруларынан сақталады. Өнеркәсіптік саланың мамандары алдын ала жақсы дөңгелектерге көп ақша жұмсаудың болашақта көп пайда әкелетінін біледі. Еш рет алмастыру жұмыстың кестесіне кедергі келтірмейтіндіктен, жөндеу шығындары да төмен болады. Жобаның ортасында жарылған шиналармен айналысқан кез келген менеджерден жүктемені нақты индекстеудің қаншалықты маңызды екенін сұраңыз.
Өзін-өзі тазалайтын дөңгелектер қарапайым дөңгелектер үшін қиын болатын ыстық және кірлі жерлерде жүргенде үлкен өзгеріс жасайды. Бұл арнайы үлгілер дөңгелектердің арасына батпақ пен кір жиналып кетпеу үшін жасалған. Бұл да маңызды, өйткені тереңдеген жолдар материалдарды жақсырақ ағызады, бұл дөңгелектердің ұзаққа созылуын ұзартады. Зерттеулер көрсеткендей, жақсы тазаланатын шиналармен жабдықталған жүк көлігі мен машиналар уақыт өте келе жақсы жұмыс істейді. Ешқандай қателік болмағанда, істен шығу аз болады. Бұл қиын ауа райы жағдайында жұмыс істейтін компаниялар үшін өте маңызды. Құрылыс орындары, ауыл шаруашылығы және тау-кен өндірісі осы технологиядан ерекше пайда алады, өйткені олардың жабдықтары табиғат қандай да бір шатастыққа қарамастан, жұмысқа дайын болады.
Кәсіби көліктер мен жүк көлігі үшін шиналардың ұзаққа созылғаны маңызды, сондықтан да өндірушілер синтетикалық резинаның жақсы қоспаларын жасап жатыр. Бұл арнайы қоспалар жолдар мен ауа райының нашарлауына қарсы әрекет етеді, сондықтан шиналарды жиі ауыстырудың қажеті жоқ. Олар резинаны зақымдайтын барлық нәрселерге қарсы тұра алады, жылдамдық пен салмақты бұзылмай ұстайды, бұл оларды құрылыс саласында жұмыс істейтін немесе жеткізуші флотын басқаратын кез келген адам үшін қажет етеді. Механиктер мен шина мамандары әрқашан шиналарға қандай резина қосылатынын тексеру туралы айтады, өйткені олар қиыршық тас ұңғымаларынан бастап, автокөлікпен жүруге дейін барлық нәрселерді басқаруға тиіс. Сапалы қоспаларға инвестиция салған автопарк менеджерлері шынымен пайда көріп, олардың көліктері ұзақ уақыт жолға шығады.
Қайта редукциялауға болатын шиналар техникалық қызмет көрсету шығындарын үнемдеудің жақсы тәсілі болып табылады, өйткені операторларға жаңа шиналар сатып алудың орнына тек тозған протектор бөлігін ауыстыру қажет. Бұл жолмен өмір сүру ұзақтығы ұзартылады, сонымен қатар құрылыс компанияларына шығыстарын бақылауға алуға көмектеседі. Кейбір зерттеулер көрсеткендей, қайта өңделген шиналарды пайдалану жалпы шина шығынын 30 пайызға немесе одан да азға азайтады. Бұл ұзақ мерзімді үнемдеуді көздей отырып, көлік паркін басқаратын кез келген адам үшін түсінікті. Ең бастысы, бұл қайта өңделген шиналар жаңа шиналар сияқты жұмыс істейді, сондықтан көлік қауіпсіздігіне және олардың күнделікті жұмыс істеуіне ешқандай өзгеріс болмайды. Қайта өңдеу опцияларын қолдану тек қана қаржы жағынан үнемдеу емес, сонымен қатар шина өндіру саласында экологиялық таза практиканы қолдауды білдіреді.
Ауыр жүк тасушы шиналардың жақсы күйінде болуы олардың ұзаққа созылуы мен үлкен құрылыс көліктерінде қаншалықты жақсы жұмыс істейтініне әсер етеді. Шиналардың қуаттылығы, мүмкін, кез келген адамның жасай алатын ең маңызды қызмет. Теміршектер дұрыс қысым деңгейіне жеткенде, отынның жұмсалуы төмендейді және қауіпсіздік жоғарылайды, өйткені төменгі қысымды теміршектер күтпеген жерден бұзылады. Көптеген мамандар шинаның қысымын аптасына бір рет тексеріп отыруды ұсынады. Бұл жүйелі тексерулер проблемалар туындамай тұрып, оларды анықтауға көмектеседі.
Зерттеулер шиналардың ұзаққа созылмауына қаншалықты әсер ететінін көрсетеді. Шымшаның қысымы ұсынылатын қысымнан 10% төмен болса, ол дұрыс шашырылғандарға қарағанда 15% жылдам тозығып кетеді. Бұл шиналардың қысымын бақылаудың неліктен шиналардың ұзаққа созылғанын қалайтын кез келген адам үшін маңызды екенін көрсетеді. Әсіресе, құрылыс аймақтарында, мысалы, жүк көлігі мен ауыр машиналар тәулік бойы шиналарға қосымша қысым көрсеткен жерлерде, оларды үнемі бақылау және түзету өте маңызды. Теміржолдың дөңгелектері дұрыс өсірілген болса, бұл теріге қатты тиіп кетуден сақтайды.
Құрылыс көліктерінің шиналары авариялар қаупін азайту үшін дұрыс өсірілуі керек. Бұл шиналардың күнделікті қандай жағдайға кезігеді деп ойлаңыздаршы. Олар күні бойы тегіс емес жер үстінде үлкен машиналарды тасымалдайды. Егер жұмысшылар дөңгелектің қысымын тексеріп, дұрыс шашыратып отыру арқылы оны күтіп ұстауды басты мақсат етіп қойса, бірден бірнеше нәрсе болады. Жүктемелік қабілеттері жақсарады, өйткені қуаттылығы төмен дөңгелектер жақсы жұмыс істемейді. Тиісті түрде шашылған шиналар ұзаққа созылып, отынды аз жұмсағандықтан, пайдалану шығындары төмендейді. Ең бастысы, жұмысшылар жұмыс орнында қауіпсіз жағдайға ие болады, өйткені ауыр жүк көтергенде шиналар жарылып кетпейді немесе бақылауын жоғалта алмайды.
Қызықты жаңалықтар
EN
