Buldozerlər, qazma maşınları və böyük yük maşınları kimi tikinti maşınları üçün ağır işləyən lastiklər işlərin səmərəli şəkildə görülməsi üçün çox vacibdir. Hər cür çətin ərazilərdə və iş yerlərində zibillə dolu mühitlərdə yaşamaq üçün möhkəm qurulmuş bu xüsusi kauçuk məhsulları müasir tikinti əməliyyatlarının vacib hissələrinə çevrildi. Onların möhkəm quruluşu, hər gün qarşılarına çıxan hər hansı bir cəzanı qəbul etməyə imkan verir, bu da daha az pozğunluq və sahədə işlər səhv gedəndə zədələnmiş avadanlıqların təmiri üçün daha az pul xərcləməsini deməkdir.
İnşaat sahələri, adətən işçiləri çınqıllardan palçıqlı ərazilərə və arasında olan hər yerdə qalın torpaqlara qədər hər cür kobud əraziyə atırlar. Bu çətin şəraitdə hərəkət etmək üçün nəqliyyat vasitələrini xüsusi olaraq sabitlik və sərt səthlərdə tutmaq üçün hazırlanmış ağır işləyən lastiklərlə təchiz etmək lazımdır. Məsələn, dik təpələri və ya yumşaq torpaq zonalarını götürək. Onlar da bir-birinə yapışmadan irəliləmək üçün müəyyən bir döşəmə dizaynına və uyğun ölçülü təkərlərə ehtiyac duyurlar. Düzgün təkərlərin olması, gün ərzində meydana çıxan gözlənilməz vəziyyətlərə baxmayaraq, gecikmələrdən qaçınmaq və layihələri vaxtında yerinə yetirmək üçün çox önəmlidir.
Tikinti maşınları üçün səhv təkər seçimi tez-tez daha çox fasilə vaxtı və ümumiyyətlə daha yüksək əməliyyat xərcləri ilə nəticələnir. Sənaye məlumatları göstərir ki, tikinti şirkətləri öz avtomobillərini uyğun təkərlərlə uyğunlaşdırmadıqda, iş təxirə salınarkən baxım xərcləri artır. Bunu düzgün etmək çox vacibdir. Müvafiq ağır işləyən lastiklər iş yerlərində bütün fərqləri yaradır. Onlar işlərin davamlı fasiləsiz başa çatmasına kömək edir və çətin yer şəraitində yaranan ziyana qarşı qoruyur. Yaxşı təkərlər uzunmüddətli perspektivdə avadanlıqların pozulmasının qarşısını alarak və layihə büdcəsinə xərclənən gözlənilməz təmir xərclərini azaltaraq pul qənaətinə gəlir.
İnşaat avadanlıqları üçün ağır işləyən lastiklərin möhkəmləndirilmiş yan divarları həqiqətən vacibdir, çünki onlar deliklərdən və zərərlərdən qoruyur. İnşaat nəqliyyat vasitələri tez-tez standart lastiklərin tez zədələnəcəyi çınqıl sahələr və ya qayalı relyef kimi kobud torpaq şəraitində işləyir. Lastik istehsalçıları bu yan divarları bir neçə qatla qururlar ki, bu da onları daha sərt və böyük çəki daşıdıqda formalarını daha yaxşı saxlayır. Bu möhkəmlənmiş divarlar təkər divarından çiçəklərin və daşların keçməsinə mane olur. Bu, tikinti heyətləri üçün daha təhlükəsiz bir əməliyyat deməkdir, çünki iş zamanı partlayan lastiklər sahədə ciddi qəzalara səbəb ola bilər.
Ağır istifadə üçün istifadə olunan lastikləri nə fərqləndirir? Əvvəlcə yük indeksinə baxın. Bu rəqəmlər performansın azalması və ya təhlükəsizlik probleminin yaranması ilə əlaqədar nə qədər çəkini daşıya biləcəklərini göstərir. İnşaat sahəsində çalışan insanlar üçün bunu düzgün etmək çox vacibdir. Buldozer və ya qazıcı maşınları üçün lastik seçərkən, yükləmə dərəcəsinin həmin maşınların gündəlik ehtiyaclarına uyğunlaşdırılması sonradan baş ağrılarından xilas edir. Sənayenin içərisində olan insanlar bilirlər ki, daha yaxşı qiymətli lastiklərə əlavə xərclər qoymaq sonradan böyük gəlir gətirir. Daha az tez-tez dəyişdirilməsi iş cədvəlində daha az fasilə və ümumilikdə daha az təmir xərcləri deməkdir. Layihənin ortasında partlayan təkərlərlə məşğul olan istənilən zavod menecerindən yükün düzgün indeksləşdirilməsinin nə qədər vacib olduğunu soruşun.
Özünü təmizləyən şinləri olan təkərlər, adi təkərlərin çətinlik çəkdiyi çamur və çirklə dolu ərazilərdə sürüşərkən fərq yaradır. Bu xüsusi şinlər çuxurların arasında palçıq və çirk toplaşmasını təmin edir. Bu çuxurların nə qədər dərin olması da çox vacibdir, çünki daha dərin yarpaqlar materialları daha yaxşı tökməyə meyllidir, bu da təkərlərin dəyişdirilməsinə ehtiyac olmadan əvvəl nə qədər davam edəcəyini uzadır. Araşdırmalar göstərir ki, yaxşı təmizlənən təkərlərə malik yük maşınları və maşınlar ümumiyyətlə zaman keçdikcə daha yaxşı işləyir. Az sürüşmə daha az pozğunluq deməkdir, çətin hava şəraitində fəaliyyət göstərən şirkətlər üçün həqiqətən vacib olan bir şey. Xüsusilə tikinti sahələri, kənd təsərrüfatı sahələri və mədənçilik əməliyyatları bu texnologiyadan yararlanır, çünki təbiətin ona atdığı hər hansı bir qarışıqlığa baxmayaraq, onların avadanlıqları işləməyə hazırdır.
Ticarət nəqliyyat vasitələri və yük maşınları üçün təkərlərin nə qədər davam etməsi çox vacibdir, buna görə də istehsalçılar daha yaxşı sintetik kauçuk qarışıqları inkişaf etdirməyə davam edirlər. Bu xüsusi birləşmələr yolların və hava şəraitinin aşınmasına qarşı mübarizə aparır, belə ki, təkərlərin tez-tez dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur. Onlar normalda kauçuklara zərər verə biləcək hər cür şeylərə qarşı dayanırlar. Həm sürəti, həm də çəkisini pozmadan idarə edirlər. Bu da onları tikinti sahəsində çalışan və ya çatdırılma donanmasını idarə edən hər kəs üçün çox vacib edir. Mekaniklər və təkər mütəxəssisləri həmişə bu təkərlərə hansı kauçukun daxil olduğunu yoxlamaqdan danışırlar, çünki onlar çınqıl çuxurlarından avtomobil yollarında hərəkət etməyə qədər hər şeyi idarə etməlidirlər. Keyfiyyətli birləşmələrə investisiya qoyan donanım menecerləri, zamanla real fayda görürlər.
Yenidən döşədilən təkərlər, saxlama xərclərində pul qənaət etmək üçün yaxşı bir yol təqdim edir, çünki operatorların tamamilə yeni təkərlər almaq əvəzinə yalnız aşınmış döşəmə hissəsini dəyişdirmələri lazımdır. Bu yolla ömrü uzadılır, həm də tikinti şirkətlərinə ətraf mühitə uyğun olaraq xərclərini nəzarətdə saxlamağa kömək edir. Bəzi araşdırmalar göstərir ki, yenidən istifadə olunmuş təkərlərə keçmək ümumi təkər xərclərini 30 faiz və ya daha çox azaltır. Bu da uzunmüddətli qənaətləri nəzərdən keçirərkən məntiqli olur. Ən vacibi isə, bu yenidən təkmilləşdirilmiş lastiklər demək olar ki, tamamilə yeni olanlarla eyni işləyirlər. Buna görə də nə avtomobilin təhlükəsizliyində, nə də gündəlik işlərində heç bir azalma yoxdur. Yenidən təchizat variantlarına getmək sadəcə maliyyə baxımından kənarları kəsməklə bağlı deyil, təkər istehsalı sektorunda daha yaşıl təcrübələrə də real dəstəkdir.
Ağır işləyən lastiklərin yaxşı vəziyyətdə saxlanılması onların uzunmüddətli olmasına və bu böyük tikinti maşınlarında nə qədər yaxşı işləməsinə təsir edir. Lastiklərin şişməsi, yəqin ki, hər kəsin edə biləcəyi ən vacib təmir işi olaraq fərqlənir. Şinlərin təzyiqi düzgün səviyyəyə çatdıqda yanacaq istehlakı azalır və aşağı şinlərin gözlənilmədən pozulması ehtimalı olduğundan təhlükəsizlik daha da artır. Əksər mütəxəssislər təkər təzyiqinin həftədə ən azı bir dəfə yoxlanılmasını tövsiyə edirlər. Bu müntəzəm yoxlamalar problemlərin problemə çevrilməsindən əvvəl problemləri aşkar etməyə kömək edir, sürüşmə pəncərəsinin qeyri-bərabər aşınması və ya uzunmüddətli maliyyələşən erkən zədələnmə kimi şeyləri dayandırır.
Tədqiqatlar göstərir ki, təkərlərin nə qədər şişməsinin onların uzunömürlülüyünə təsiri var. Şəbəkələrin təyin olunan təzyiqdən cəmi 10% aşağı olması nəticəsində, düzgün şişirilmişlərdən təxminən 15% daha sürətli aşınırlar. Bu, təkərlərin daha uzun sürməsini istəyən hər kəs üçün təkər təzyiqinə nəzarətin nə üçün vacib olduğunu göstərir. Daimi nəzarət və tənzimləmə xüsusilə də yük maşınlarının və ağır maşınların bütün gün ərzində lastiklərə əlavə yük vurduğu tikinti sahələri kimi yerlərdə vacibdir. Lastiklərin düzgün şişirilməsinə əmin olmaq, bu əsəbi qalın ləkələrin çox tez meydana gəlməsinə mane olur və çəkinin müəyyən hissələrə cəmlənməmək əvəzinə, döşəmə sahəsində bərabər paylanmasını təmin edir.
Qəza riskini azaltmaq üçün tikinti maşınlarının şinləri düzgün şişməlidir. Bu təkərlərin gündəlik nə ilə üzləşdiklərini düşünün. Onlar bütün gün boyu düz olmayan ərazilərdə böyük maşın daşıyırlar. Sürücülər təkərlərin təzyiqinin yoxlanılması və düzgün doldurulması üçün onların təmiri ilə məşğul olduqda bir anda bir neçə şey baş verir. Performans yaxşılaşır, çünki aşağı şarjlı təkərlər yaxşı işləmir. Düzgün şişirilmiş lastiklər daha uzun müddət davam etdikdən və daha az yanacaq istehlak etdikdən sonra əməliyyat xərcləri azalır. Ən vacibi isə, işçilərin iş yerlərində daha təhlükəsiz şərait əldə etməsi, çünki şinlər ağır yük qaldırma zamanı partlama və ya nəzarət itkisi ilə üzləşmir.
Son Xəbərlər
EN
