ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စျေးကွက်များတွင် အုတ်မြစ်ဘီးများကို အဘယ်ကြောင့် ယုံကြည်ကြသနည်း။

စက်မှုလုပ်ငန်းများ တိုးတက်လာခြင်းနှင့် အဆောက်အဦး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများကြောင့် ဘူမိုပေါ်ရှိ စီးနင်းကားတွင် ဘီးများအတွက် အသုံးပြုမှုများပြားလာခြင်း

၂၀၂၀ ခုနှစ်မှစ၍ ကမ္ဘာ့အဆင့်အတန်းရှိ အခြေခံအဆောက်အအုံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် ၁၈% ခန့်တိုးတက်လာခဲ့ပြီး သဘာဝအားဖြင့် အားကောင်းသော အုတ်ကျင်းပြင်ပ စီးနင်းများနှင့် ကြီးမားသော စက်များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ အနာဂတ်ကိုကြည့်လျှင် ၂၀၃၁ ခုနှစ်အထိ လမ်းကြောင်းပြင်ပ စီးနင်းဈေးကွက်သည် ဒေါ်လာ ၃.၉ ဘီလီယံခန့်ရောက်ရှိလိမ့်မည်ဟု နောင်တွင်ခန့်မှန်းခဲ့သည်။ လမ်းဆောက်လုပ်ရေးနှင့် စွမ်းအင်အစွန်းအဖျား စီမံကိန်းများသည် အခြားသော လုပ်ငန်းနယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုသော စီးနင်းများ၏ လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ လေးဆိုးရာခုနှစ်ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကိုယူဆောင်ရွက်နေပါသည်။ အာရှပစိဖိတ်ဒေသနှင့် အာဖရိကတို့ရှိ နိုင်ငံများသည် ကမ်းလှမ်းများကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် ဟိုက်ဒရိုအီလက်ထရစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများကို တည်ဆောက်ရန် အမှန်တကယ် တွန်းအားပေးနေပါသည်။ ဤစီမံကိန်းများသည် နေ့စဉ်တွင် ၈ မှ ၁၂ တန်ခန့်အထိ တာဝန်များကို ကျော်လွန်နိုင်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသော စီးနင်းများကို လိုအပ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော တောင်းဆိုမှုများကို ပုံမှန်စီးနင်းများသည် မည်သို့မှ မကျော်လွန်နိုင်ပါ။

တိုးတက်နေသော စီးပွားရေးနယ်ပယ်များတွင် တူးဖော်ရေး၊ တည်ဆောက်ရေးနှင့် စိုက်ပျိုးရေး နယ်ပယ်များတွင် တိုးတက်မှုများ

လက်တင်အမေရိကတိုက်နှင့် အရှေ့တောင်အာရှရှိ တစ်ဝက်ခန့်ရှိ တိုင်းတာထားသော လမ်းကြောင်းများတွင် တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝန်းလုံးရှိ လမ်းကြောင်းများတွင် အသုံးပြုသော တိုင်းတာထားသော တိုင်ယာများ၏ ၃၁ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို စားသုံးနေကြသည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်က ၁၄ မှတ်ခန့် တိုးတက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယတွင် ထရပ်ကားများနှင့် ကြီးမားသော စုစည်းထားသော စက်များကဲ့သို့ အလိုအလျောက်စိုက်ပျိုးရေးကိရိယာများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ တိုင်ယာများကို အစားထိုးခြင်းသည် မိမိတို့၏ တိုင်ယာများကို အစားထိုးခြင်းသည် နှစ်စဉ်နှိုင်းယှဉ်ပါက တတိယပိုင်းခန့် တိုးလာသည်။ နိုင်ဂျီးရီးယားနှင့် အင်ဒိုနီးရှားတို့တွင် တည်ဆောက်ရေးကုမ္ပဏီများသည် အထူးပြုလုပ်ထားသော လမ်းကြောင်းများတွင် အသုံးပြုသော တိုင်ယာများကို အသုံးပြုနေကြသည်။ အကြောင်းမှာ စံထားသော မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိုင်ယာများ၏ အရေအတွက်သည် နှစ်ဆခန့် ပိုမိုထူထဲနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် ကျောက်များနှင့် မြေများကို ကန်ချခြင်းကို ရင်ဆိုင်နေရသောအခါတွင် ပုံမှန်တိုင်ယာများသည် မလုံလောက်တော့ပေ။

ဒေသဆိုင်ရာ အခြေအနေ- အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသနှင့် လက်တင်အမေရိကတိုက်တို့သည် လမ်းကြောင်းများတွင် တိုင်ယာများ စားသုံးမှုတွင် ဦးဆောင်နေကြသည် (OTR)

အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသသည် OTR တာယာရောင်းအား၏ ၅၈% ကို ထိန်းချုပ်ထားပြီး တရုတ်၏တည်ဆောက်ရေးစက်ပစ္စည်းဈေးကွက်သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၃၃ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိသည်။ လက်တင်အမေရိက၏ တောင်ပိုင်းလုပ်ငန်းက နှစ်စဉ် OTR တာယာ ၁.၂ သန်းကို အသုံးပြုသည်။ ကော်ပါးနှင့် လစ်သီယမ်ထုတ်လုပ်ရေးအတွက် အထူးသဖြင့် ရေဒီယယ်ဒီဇိုင်းများကို နှစ်သက်ကြသည်။ ဒေသများတွင် ရောထွေးပြုလုပ်ထားသော ရုပ်ဘားပစ္စည်းများသည် အပူပိုင်းဒေသများတွင် တာယာပျက်စီးမှုကို ၄၀% လျော့နည်းစေခဲ့သည်။

အလိုအလျောက်စနစ်သို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် ခိုင်မာသော အုတ်မြစ်မရှိသော တာယာများပေါ်တွင် မှီခိုမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ကားများ၏ ၁၉ ရာခိုင်နှုန်းခန့်မှာ ယနေ့အချိန်တွင် အနှံ့အပြားအလိုလျောက် ဖြစ်နေပြီး ဖြစ်သောကြောင့် နာရီပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်နေရသည့် အခြေအနေများကို ထောက်ပံ့ပေးရန် သံမဏိပါဝင်သည့် စက်ဝိုင်းများ ထုတ်လုပ်ထားရပါသည်။ အသစ်ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြေကြီးပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် စက်ဝိုင်းများတွင် အတွင်းပိုင်းတွင် လေဖိအားနှင့် စက်ဝိုင်းပေါ်တွင် အသုံးပြုမှုကြောင့် ဖိစီးမှုကို စောင့်ကြည့်သည့် ကိရိယာများ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော အထူးစွမ်းဆောင်ရည်များကြောင့် စက်ဝိုင်းများ၏ သက်တမ်းသည် ပုံမှန်စက်ဝိုင်းများထက် ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကြာရှည်သုံးနိုင်ပြီး ကုမ္ပဏီများအတွက် ရှေ့တန်းတွင် ငွေကြေးကို ခြွေတာပေးနိုင်ပါသည်။ ထင်ရှားသော စက်ဝိုင်းထုတ်လုပ်သူများကလည်း ကိုယ်ပိုင်သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်နိုင်သည့် ပုံစံများကို ထည့်သွင်းလာကြပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် စက်များကို မိုးရေ သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ထားသည့် မြေကြီးပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေစဉ် ပိတ်မိနေသည့်အခါတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကပ်ရှိန်းကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။

အင်ဂျင်နီယာပညာရှင်များ၏ ထူးချွန်မှု - မြေကြီးပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် စက်ဝိုင်းများ အကြမ်းခံ အခြေအနေများတွင် မည်ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်သနည်း

မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် မတူညီသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တိကျမှုရှိနေရေး ထိန်းသိမ်းခြင်း

တောင်များနှင့် သဲကန္တရာများကဲ့သို့ အတားအဆီးများစွာရှိသော ကုန်းလမ်းမဟုတ်သည့် ခရီးများအတွက် တီထွင်ထားသည့် တာယာများသည် အပူချိန်မြင့်မားသော အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ အထူးပြုလုပ်ထားသော ရေဒူဘာများကြောင့် အပူချိန်မြင့်တက်သောအခါတွင် တာယာများ ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေပါ။ တာယာနည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများမှ အကြံပြုထားသည့် အချက်များအရ စီလီကာဓာတ်ပါဝင်သော အသစ်ထုတ်လုပ်ထားသည့် တာယာများသည် အလုပ်လုပ်စဉ်ကာလအတွင်း တာယာခြမ်းများ ပူနွေးမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အဟောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းစေပါသည်။ အောက်ခြေအေဥပြင်များတွင် အပူချိန် အေဥပြင်အထိ ကျဆင်းသော်လည်း တာယာများသည် ကွေးညွှတ်နိုင်သော သဘောရှိနေမှုကြောင့် ထူးခြားစွာ ထင်ရှားပါသည်။ ထို့ပြင် ကမ္ဘာ့အရှိဆုံး ကျောက်ကပ်များနှင့် မျက်နှာပြင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ချီလီရှိ အတာကာမာ သဲကန္တရာ သို့မဟုတ် အောစတေးလျ၏ ကျောက်ကပ်များစွာရှိသော ကုန်းပြင်များတွင် လုပ်ကိုင်နေသည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီများအတွက် ထိုကဲ့သို့ ခံနိုင်ရည်ရှိသော တာယာများသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်နည်းဟု မေးပါက သူတို့၏ အလေးချိန်များသော စက်ပစ္စည်းများသည် လမ်းမကြီးများ မရှိသော ကျောက်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ခုန်ချနေရသောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

အလေးချိန်များသော ဝန်ကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရရှိစေရန် တာယာဘေးမျက်နှာပြင်နှင့် အပြင်ဘုံဒီဇိုင်းများတွင် တီထွင်မှုများ

အများအားဖြင့် ၄၀ တန်ထက်ပိုသော ကျောက်ချိန်များကို ကျော်လွန်ရာတွင် စress ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့် ကုန်ထုတ်လုပ်သူများစွာသည် ပရိုတိုကော့စ်များအဖြစ် ၃ဒီ ပရင့်ထုတ်ထားသော ကော့စ်များကို အသုံးပြုနေပါသည်။ ဤကော့စ်များတွင် သံမဏိဘောလုံးများနှင့် အထူးထည်ပစ္စည်းများကို ရောစပ်ထားသော အလွှာများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ ဤပစ္စည်းများသည် လူတစ်ယောက်က ကျောက်သားတင်ကား တဆယ့်နှစ်စီးကို တစ်ခုပေါ်တွင်တင်ထားသကဲ့သို့ ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်ဟု တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ဒါကတော့ ပုံစံပျက်ပြားမှုများကို ကာကွယ်ရာတွင် အထူးသိုက်မြုပ်စေသည်။ လမ်းကြမ်းများအတွက် စက်ဝိုင်းပုံစံများအတွက် အခုအချိန်မှာ စက်ဝိုင်းပုံစံများက ဈေးကွက်၏ ၈၃ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ထိန်းချုပ်ထားပါတယ်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ သူတို့ဟာ ပုံမှန်တိုက်စိန်များက မြေပြင်နှင့် သင့်တော်သော ဆက်သွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ခက်ခဲနေတဲ့ ကျောက်ချောင်းများနှင့် အခက်အခဲရှိသော မြေမျက်နှာပြင်များတွင် ကျောက်ချိန်ကို ပြန့်ပွားစေရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ကျောက်ကြမ်း၊ ကျောက်များ၊ မတည်မြဲသော မြေမျက်နှာပြင်များတွင် ထိုးဖောက်ခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ချေမှုများကို ခုခံနိုင်ရည်

နန်းကာဗွန်ဖိုင်ဘာလွှာများဖြင့် တိုးချဲ့ထားသော ကတ်ထိခံနိုင်သည့် တရက်များပါရှိသည့် တိုင်ယာများသည် ISO 3873 စပိုက်စမ်းသပ်မှုများအတွင်း နှောက်ယှက်မှုများကို ခြောက်ဆနှုန်းလျော့နည်းစေသည်။ CFD မော်ဒယ်လိုအပ်ချက်များကို အသုံးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့တီထွင်ထားသော ကျောက်စွန့်ထုတ်သည့် ချန်နယ်များသည် တရက်ရှိ အမှုန့်အမှုန့်များကို အလိုအလျောက် ဖယ်ရှားရာတွင် ကူညီပေးသည်။ ကျောက်များကြောင့်ဖြစ်သော ဘေးထွက်ပြဿနာများကို ဘရာဇီးနိုင်ငံရှိ သစ်တောကုမ္ပဏီများမှ စာရင်းအရ ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းစေသည်။ ကနေဒါနိုင်ငံရှိ ဆီကြေးသဲကြမ်းများရှိ အခက်အခဲများကို ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်မှုများတွင် တွင်ကျယ်စွာစမ်းသပ်ခဲ့ပြီး အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်များကို ပြသခဲ့သည်။ ကျောက်စူးနေသော ဧရိယာများကို တစ်ထောင်နာရီလျှင် တစ်ခုနှုန်းသာ တရက်ဝဲလ်ကို ခံနိုင်ခဲ့သည်။

တရက်ဒီဇိုင်းနှင့် တရက်ဖြတ်ခြင်း- ခက်ခဲသော မြေပြင်များအတွက် ဖမ်းယူမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် အက်ပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်း

မြေညွန့်နှင့် သဲအတွက် အဆင့်မြှင့်လပ်ပတ်တန်းနှင့် ကိုယ်တိုင်သန့်ရှင်းရေးတရက်များ

Off-road ဘီးတွေမှာ နက်ရှိုင်းပြီး ထောင့်လိုက်ရှိတဲ့ အပေါက်တွေရှိပြီး ပျော့တဲ့မြေထဲကို တူးပြီး ပြေးစက်ပုံစံထဲမှာ ထည့်သွင်းထားတဲ့ အထူးလမ်းကြောင်းတွေကနေ ညစ်ပတ်မှုကို တွန်းထုတ်ပါတယ်။ စက်မှုဘီးအသင်းရဲ့ မနှစ်က ထုတ်ပြန်ချက်အရ ဒီဒီဇိုင်းဟာ ရွှံ့စုဆောင်းမှုကို ၃၄% လျော့ကျစေတယ်လို့ စမ်းသပ်မှုတွေက ပြသပါတယ်။ အရှေ့တောင်အာရှတစ်လွှားက ရာဘာစိုက်ခင်းတွေထဲ ဝင်ရောက်နေတဲ့ လယ်သမားတွေ၊ ချီလီ ကြေးနီမိုင်းတွေရဲ့ ခက်ခဲတဲ့ အခြေအနေတွေကို ဖြတ်သန်းနေတဲ့ သတ္တုတွင်းသမားတွေဟာ အရင်က စက်တွေ အမြဲတမ်း ပိတ်မိနေခဲ့တဲ့ စေးကပ်တဲ့ ရွှံ့မြေတွေကို ပိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်ခံစားရတယ်။ အဲဒါက ဘယ်လိုများ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်လာနိုင်တာလဲ။ အချိုးချထားတဲ့ အချိုးတွေက ဘီးမျက်နှာပြင်တစ်လျှောက်မှာ အစာစားတဲ့ နေရာတွေ ထပ်ဖန်တီးတယ်။ ဆိုလိုတာက ယာဉ်တွေဟာ ပိုကျစ်လစ်တဲ့ ချောက်တွေကိုလည်း ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ပုံမှန် ဘီးတွေ မကိုင်တွယ်နိုင်တဲ့ ၂၈ ဒီဂရီအထိ မြင့်တဲ့ ထောင့်တွေကို တက်နိုင်တာပါ။

ကွန်ပျူတာအကူအညီဖြင့် စက်ဘီးအား အကောင်းမွန်ဆုံးထိန်းချုပ်နိုင်ရန်

ယနေ့ခေတ်တွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် တင်းကျပ်သော 50 တန်ခန့်ရှိသည့် ဖိအားများကိုခံရသောအခါ တိုင်းတာသည့် တုံ့ပြန်မှုများကို နားလည်ရန် finite element analysis (FEA) ကိုအသုံးပြုနေကြပါသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ ပိုကောင်းသော ကပ်ရှိသော လမ်းမျက်နှာပြင်များနှင့် ပို၍ကြာရှည်ခံသော တိုင်းတာများကို ဖန်တီးရန်ဖြစ်ပါသည်။ အချို့သော ကွန်ပျူတာမော်ဒယ်များသည် တောင်ကုန်းများတွင် တိုင်းတာများ၏ သုံးစွဲမှုကို ၂၂% ခန့်လျော့နည်းစေခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သော ကျောက်များကိုတက်နိုင်သော ကပ်ရှိသော လမ်းမျက်နှာပြင်များကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပိုကောင်းသောအချက်မှာ ဤစမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အချိန်ကိုခြွေတာပေးသည်။ တိုင်းတာဒီဇိုင်းအသစ်များအတွက် ၂၄ လကြာ စောင့်ဆိုင်းနေစရာမလိုဘဲ ယခုအချိန်တွင် ကုမ္ပဏီများသည် ၉ လအတွင်း ပရိုတိုတိုင်းတာများကို ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် တောင်သူများသည် တိုင်းတာများကို ၁၅၀၀၀ နာရီကျော်အထိ အစားထိုးမှုမလိုဘဲ အသုံးပြုနိုင်သော သံတွင်းများတွင် အသုံးပြုသည့် ကြီးမားသော ယာဉ်များအတွက် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော တိုင်းတာများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။

အကျုံးဝင်သော စွမ်းဆောင်ရည်များ- အာဖရိကတွင် လမ်းကြောင်းမဲ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သစ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများတွင် တိုင်းတာ၏ ကပ်ရှိသော လမ်းမျက်နှာပြင်များ

ဇမ်ဘီယာရှိ ကော်ပါးဘဲလ်ပဲ့ခ်ရှိ တိုင်းဒေသကြီးတွင် နောက်ပိုင်းတွင် အထူးအလှုပ်ရှားဖွယ်ရာတစ်ခုကို တွေ့မြင်ခဲ့ရပါသည်။ တောင်တက်ခက်သော ၁၂% အဆင့်များတွင် မိုးရာသီအတွင်း ကုန်တင်ယာဉ်များသည် ၇၀ တန်ချိန်ကိုယ်ထည်များကို တောင်ပေါ်သို့ယူဆောင်ရာတွင် အပ်လိုက်သော ပုံစံအတိုင်း တိုက်ရိုက်ခြေလှမ်းများကို အသုံးပြုသောအခါ ၈၉ ခုလျော့နည်းသွားသည်ကို တွေ့ရပါသည်။ ဂက်ဘွန်းနိုင်ငံရှိ သစ်ထုတ်လုပ်သူများသည် အလုပ်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြီးစီးနိုင်ပါသည်။ မိုးရွာပြီးနောက် အဆီကပ်နေသော လေတာရိုက်တ်လမ်းများတွင် ပိုကောင်းသော ကပ်ရှိမှုကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကို ၄၀% ခန့်တိုးတက်စေပါသည်။ အကြောင်းအရာတစ်ခုမှာ အခုအချိန်တွင် အသုံးပြုနေသော တိုင်းတွင် ပျက်စီးမှုနည်းပါးသွားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဘေးဘီလူးပျက်စီးမှုမှာ တစ်ထောင်နာရီလျှင် ၀.၈ ပြဿနာသာရှိပါသည်။ အဟောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၇၂% ခန့်လျော့နည်းသွားခြင်းဖြစ်ပြီး ပျက်စီးနေသော စက်ပစ္စည်းများကို အစားထိုးရာတွင် ငွေကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေပါသည်။

စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း- အုတ်မြစ်ခံတိုင်း၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို အတည်ပြုခြင်း

အုတ်မြစ်ခံတိုင်းအတွက် ကမ္ဘာ့ဘေးကင်းရေးစံချိန်စံညွှန်းများ (ISO၊ DOT၊ ECE) နှင့် ကိုက်ညီမှု

ကုန်မှောင်းကာလအတွင်း အရည်အသွေးပြောင်းလဲမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အောက်ပါအချက်များကို အလေးထားစီမံရပါမည်- (၁) ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကို စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ထိန်းသိမ်းရန်၊ (၂) စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် အတိအကျ လိုက်နာရန်၊ (၃) စုဆောင်းထားသည့် အချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြန်လည်စစ်ဆေးရန်။ ဥပမာအားဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းရာတွင် အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါက ထိုအချက်များကို စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ စီမံရပါမည်။

ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကို စံချိန်စံညွှန်းနှင့်အညီ ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် လိုက်နာရမည့် စံပြုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ပြင်းထန်သော စမ်းသပ်မှုများကို ခံစားနေရသည့် အားကစားကား တုံးစ်များအတွက် စမ်းသပ်မှုစင်တာများမှ ၁၂၀၀ နာရီကြာခဲ့သော စမ်းသပ်မှုများအား ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်-

• အက်ကွဲနေသော ကျောက်မျက်နှာပြင်များတွင် ၁၂ တန်ချိန်အား ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိအားပေးခြင်း
• 97°F အပြင်ဘက်အပူချိန်တွင် ကျောက်ခဲများကို ၁၈၀၀ မိုင်ကျော်လွန်သွားခြင်း
• 14 kN အထိရှိသော ဖဲနှင့်အတူ တရက် ခွဲထွက်မှု ခုခံရေးစမ်းသပ်မှုများ

2023 ခုနှစ် အားကစားကား တုံးစ်စွမ်းဆောင်ရည်အစီရင်ခံစာအရ ဤကဲ့သို့သော စံချိန်စံညွှန်းများကို ဖြတ်သန်းနိုင်သော တုံးစ်များသည် အစားထိုးရန်လိုအပ်မှုအထိ စွမ်းဆောင်ရည် ၇၃ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။

အမှုလေ့လာမှု- ဩစတြေးလျ တောင်များတွင် OTR တုံးစ် အတည်ပြုခြင်း

အနောက်ပိုင်း ဩစတြေးလျရှိ သံတွင်းများတွင် ၂၂ လကြာ အကဲဖြတ်စဉ်အတွင်း သံမဏိဘီးများဖြင့် အားကစားကားတုံးစ်များသည် အောက်ပါအတိုင်း ပြသခဲ့ပါသည်-

မက်ထရစ်	စံထားသော တုံးစ်များ	သံမဏိဖြင့် အားဖြည့်ထားသော တုံးစ်များ
ဘေးဘီးပျက်စီးမှုများ	17%	၃%
အVERAGE သက်တမ်း	၅,၂၀၀ နာရီ	၈,၇၀၀ နာရီ

သုတေသနပြုလုပ်ချက်အရ ဘီဒ်ဒီဇိုင်းများကို အကောင်းဆုံးပြုလုပ်ပေးခြင်းဖြင့် ဆက်တိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွင်း အပူချိန် ၄၁ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် လျော့နည်းသွားခြင်းကိုတွေ့ရပြီး ဝန်ဆောင်မှုအကြိမ်ရေကို တိုးချဲ့ပေးခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်ကို တွေ့ရသည်။

မှန်ကန်သော OTR တိုင်ယာများနှင့်အတူ ရပ်နားမှုကို ၇၀% လျော့နည်းစေသည့်အချက်ကို ဒေတာများက ပြသသည်။

တူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီများအနေဖြင့် အတည်ပြုထားသော အုတ်မြစ်ပြင်ပ တုံးများအကြောင်း စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောအချက်ကို သတိပြုမိခဲ့ပါသည်။ တစ်လလျှင် ထိန်းသိမ်းရေးရပ်တွေကို တွေ့ရတာနည်းပါးလာပါတယ်။ တုံးများကို ပုံမှန်အသုံးပြုသည့်အခါတွင် တစ်ယာဉ်လျှင် တစ်လလျှင် ပျမ်းမျှ ၂၉ နာရီမှ ၈ နာရီသို့ ကျဆင်းလာပါသည်။ အဘယ်ကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသနည်း။ အကြောင်းမှာ တုံးများသည် တုံးမျက်နှာပြင်တွင် အားများ ဖြန့်ဖြူးမှုကို ဖော်ပြထားသော ISO 15243:2021၊ စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များတွင် ကပ်နိုင်စွမ်းအတွက် ASTM F538-13 အထောက်အထားများ၊ တုံး၏ သက်တမ်းအတွင်း မူလအမှတ်အသားအနက် ၉ ပိုင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့်အတွက် MSHA လိုအပ်ချက်များကို ဖြတ်သန်းနိုင်ပါသည်။ တုံးများ၏ တကယ့်လယ်ကွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကြည့်လျှင် အတည်ပြုထားသော တုံးများသည် ၁၅၀၀၀ မိုင်ခန့် ကျောက်ကပ်များနှင့် မြေများကို ဖြတ်ကျော်ပြီးနောက်တွင်ပင် မူလအားဆွဲနိုင်စွမ်း၏ ၉ ပိုင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ပုံမှန်တုံးများကဲ့သို့ အခြေအနေတူတူတွင် အားဆွဲနိုင်စွမ်းကို ပိုမိုဆုံးရှုံးလေ့ရှိသောကြောင့် ဤအချက်မှာ အမှန်ပင် ထူးချွန်ပါသည်။

မှတ်တိုင်အဖြစ် ယုံကြည်မှုနှင့် စျေးကွက်အသိအမှတ်ပြုမှု- အဘယ်ကြောင့် ဖောက်သည်များက ဦးဆောင်သော အုတ်မြစ်ပြင်ပ တုံးများကို အားထားကြသနည်း

မာ့ကင်းတွင် ဘရန်းအမှတ်တရအစီအစဉ်နှင့် အရောင်းအပြီး ဝန်ဆောင်မှုများ၏ အခန်းကဏ္ဍ

ယုံကြည်စွာရနိုင်သော အုတ်ကျင်းပြင်ပ စီးနင်း တုံးစက်များကို အခြားသူများထံမှ ကွဲပြားစေသည့်အချက်မှာ ၎င်းတို့၏ တန်းတူ အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မှု ဖြစ်ပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ဖလီးတ် လည်ပတ်သူများထံမှ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် အချက်အလက်များအရ ထင်ရှားသော မှတ်တိုင်များကို ကျင့်သုံးနေသည့် ကုမ္ပဏီများသည် စျေးနှုန်းချိုသော ရွေးချယ်စရာများကို စမ်းသပ်နေသည့် ကုမ္ပဏီများထက် မျှော်လင့်မထားသော ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းများကို ၂၂ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းစွာ လိုအပ်နေကြောင်း တွေ့ရပါသည်။ အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဒေသတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် နာရီပေါင်းများစွာ ဝန်ဆောင်မှု စင်တာများကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းနှင့် တုံးစက်များ၏ ခြောက်သွေ့နေသော အက်ကွဲများမှသည် ဘေးဘီးများ ပျက်စီးမှုအထိ ဖုံးလွှုပ်သော အာမခံများကို ပေးဆောင်ခြင်းအားဖြင့် ယုံကြည်မှုကို တည်ဆောက်ပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ရှိကြောင်း ချိလီနိုင်ငံရှိ အတာကာမာ သဲကန္တဝါရှိ တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများကို ယူပါ။ အထူးသဖြင့် ကွင်းပြင်အဖွဲ့များသည် ဖြစ်နိုင်သမျှအားဖြင့် မိုဘိုင်း ပြုပြင်ရေး စခန်းများကို တည်နေရာတွင် ယူဆောင်လာပေးပါသည်။ ပစ္စည်းကိရိယာများ အနားယူနေချိန်တွင် တစ်နာရီလျော့တိုင်း ဤလုပ်ငန်းများအတွက် ဒေါ်လာ ရှစ်ထောင် လေးရာ ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများကို နှောက်ယှက်မှုမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်နေစေရန် ပြုပြင်မှုများကို အမြန်ဆုံး ရယူနိုင်မှုမှာ အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။

မြောက်အမေရိကန် သို့မဟုတ် အရှေ့အလယ်ပိုင်း သစ်တောနှင့် ဆီကိုင်းများမှ ဖောက်သည်များ၏ အကြံပြုစာများ

ဘရစ်တစ်ကိုလံဘီယာတွင် သစ်တောလုပ်သားများက သူတို့၏ အရည်အသွေးမြင့် တာယာများသည် ဈေးပို၍ချိုသည့် တာယာများထက် အသုံးချိန် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကြာရှည်သည်ဟု သတိပြုမိကြသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ရခြင်းမှာ သစ်ပြိုများနှင့် မြေမျက်နှာပြင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် တာယာအမျှင်များကြောင့်ဖြစ်သည်။ အလယ်ပိုင်းအရှေ့တွင်မူ ဆီကိုင်းလုပ်သားများက မတူညီသော စိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်နေရသော်လည်း တူညီသောစိုးရိမ်မှုများကို မျှဝေနေကြသည်။ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုမှာ နွေရာသီအတွင်း လုပ်ငန်းများတွင် အထူးအရေးကြီးသည်။ တူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုက ၁၂၂ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်အထက် အပူချိန်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တာယာများသို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် တာယာပေါက်ခြင်းများ ၃၄ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းသွားသည်ကို တွေ့ရသည်။ ကွင်းဆင်းအတွေ့အကြုံများအရ အခက်အခဲများစွာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်များသည် စက်ပစ္စည်းများဝယ်ယူရာတွင် အမှတ်တရားရှိသော မှတ်တိုင်များကို ယုံကြည်ကြသည်ကို ပြသသည်။

မေးမြန်းမှုများ

အော်ဖ်ရိုဒ်တာယာများအတွက် တောင်းဆိုမှုကို မောင်းနှင်နေသော အဓိက စက်မှုလုပ်ငန်းများမှာ အဘယ်နည်း?

ပြင်ပ ကားလမ်းမဟုတ်သော တိုင်ယာများအတွက် တောင်းဆိုမှုကို မောင်းနှင်နေသည့် အဓိက စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် တည်ဆောက်ရေး၊ တွင်းထွက်နှင့် စိုက်ပျိုးရေးတို့ပါဝင်ပြီး ဤလုပ်ငန်းများတွင် ခက်ခဲသော မြောက်များကို ကျော်လွှားနိုင်သည့် စက်ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါသည်။

ပြင်ပ ကားလမ်းမဟုတ်သော တိုင်ယာများ စားသုံးမှုတွင် အနောက်မြောက်ဒေသများ မည်သည့်နေရာတွင် ရှိနေပါသနည်း။

အာရှပစိဖိတ်နှင့် လက်တင်အမေရိကတို့သည် တည်ဆောက်ရေးနှင့် တွင်းထွက်လုပ်ငန်းများတွင် အထူးသဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦများ ဖွံ့ဖြိုးမှုကြောင့် ပြင်ပ ကားလမ်းမဟုတ်သော တိုင်ယာများ စားသုံးမှုတွင် ဦးဆောင်နေပါသည်။

စက်ရုပ်များသည် ပြင်ပ ကားလမ်းမဟုတ်သော တိုင်ယာများ၏ ဒီဇိုင်းကို မည်သို့သက်ရောက်ပါသနည်း။

စက်ရုပ်များသည် ထိရောက်မှုရှိစေရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကို လျော့နည်းစေရန်အတွက် တိုင်ယာဖိအားနှင့် အသုံးပြုမှုကို စောင့်ကြည့်ရန် ဆိုင်ရာ ဆန်ဆာများကဲ့သို့သော ပေါင်းစပ်ထားသည့် နည်းပညာများပါဝင်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် တိုင်ယာများကို လိုအပ်ပါသည်။

ပြင်ပ ကားလမ်းမဟုတ်သော တိုင်ယာများ၏ ခံနိုင်ရည်ကို မည်သည့် တီထွင်မှုများက တိုးတက်စေပါသနည်း။

ဆီလီကာအခြေခံ ရောနှောထားသော ရောဘာပစ္စည်းများ၊ ၃ဒီ ပုံနှိပ်ထားသော အပြင်အဆင်များနှင့် နန်းကာဗွန်ဖိုင်ဘာလွှာများကဲ့သို့သော တီထွင်မှုများသည် ပြင်ပ ကားလမ်းမဟုတ်သော တိုင်ယာများ၏ ခံနိုင်ရည်ကို ပူနှိပ်မှုကို လျော့နည်းစေခြင်း၊ ပုံစံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ထိုးဖောက်ခံရမှုကို တိုးတက်စေခြင်းတို့ဖြင့် တိုးတက်စေပါသည်။

မူလတန်း ကုန်စည်များကို အများအားဖြင့် အခြေခံလိုအပ်ချက်များအဖြစ် သတ်မှတ်ပါသလဲ။

မူလတန်း ကုန်စည်များကို အများအားဖြင့် အခြေခံလိုအပ်ချက်များအဖြစ် သတ်မှတ်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် လူတို့၏ နေထိုင်မှုအတွက် အရေးကြီးသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဥပမာ- အစားအစာ၊ ရေ၊ အဝတ်အစား၊ နှင့် အခြေခံကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုတို့သည် နေ့စဉ်လိုအပ်သော အရာများဖြစ်ပါသည်။