खनन आणि बांधकामात ऑफ रोड टायर अत्यंत कठोर परिस्थितीत कार्य करतात, जिथे तीक्ष्ण दगड, घासणारी पृष्ठभाग आणि 140°F (60°C) पेक्षा जास्त तापमान सहन करावे लागते. या घटकांमुळे नाश वाढतो, ज्यामुळे ओपन-पिट खाणींमध्ये 34% टायर बदल लवकर होतात (माइनिंग इक्विपमेंट जर्नल 2023).
सिलिकासह सुधारित आधुनिक रबर कंपाऊंड्स सामान्य मिश्रणाच्या तुलनेत 28% अधिक कट प्रतिरोधकता सुधारतात. बहु-थर स्टील बेल्ट आणि मजबूत केलेल्या बाजूच्या भिंती प्रभावाच्या नुकसानापासून संरक्षण करतात, तर विशिष्ट ट्रेड पॅटर्न सामान्य डिझाइनच्या तुलनेत 40% पर्यंत अधिक कार्यक्षमतेने उष्णता दूर करतात.
| सामग्री नाविन्य | कामगिरी सुधारणा | अनुप्रयोग उदाहरण |
|---|---|---|
| सिलिका-मजबूत रबर | 35% लांब ट्रेड आयुष्य | उच्च-घर्षण खाणीची स्थाने |
| अरामिड फायबर बेल्ट | 50% अधिक छेद प्रतिरोधकता | भूमिगत खाण वाहने |
पिलबारा आयरन ऑरे मायनमध्ये 22 महिन्यांच्या चाचणीदरम्यान, उष्णता-प्रतिरोधक ऑफ रोड टायर्सने प्रतिस्थापनापूर्वी 8,200 कार्यकारी तास साध्य केले—जे मानक मॉडेल्सपेक्षा 62% जास्त आहे. या वाढलेल्या सेवा आयुर्मानामुळे प्रत्येक वाहनाची फ्लीट डाऊनटाइम वार्षिक 190 तासांनी कमी झाली.
आता नॅनोकॉम्पोझिट घटक रबरला -40°F (-40°C) पेक्षा कमी तापमानातही लवचिक ठेवतात, तर 300°F (149°C) पर्यंतच्या तापमानात नाश होण्यापासून प्रतिरोध देखील करतात. फील्ड डेटामध्ये दाखवल्याप्रमाणे वितळण्याच्या सुविधांसारख्या उच्च तापमानाच्या वातावरणात या सामग्रीमुळे उष्णतेमुळे होणाऱ्या टायर अपघातांमध्ये 41% घट झाली आहे.
खालील मॉडेल्स देऊन टायर निवड अनुकूलित करा:
कठोर परिस्थितींमध्ये योग्यरित्या निवडलेले टायर 6 ते 9 महिन्यांसाठी सेवा अंतराळ वाढवू शकतात आणि दरवर्षी दुरुस्तीच्या खर्चात प्रति वाहन 18,000 डॉलर्सची बचत करू शकतात.
स्थानांमध्ये गतिशील भूप्रदेश असतो—संतृप्त मातीपासून तुटलेल्या खडकापर्यंत—ज्यामुळे अस्थिर जमिनीवर चाकाच्या घसरणीमुळे असंतुलित खेचण होते. OTRIA च्या 2024 च्या ट्रॅक्शन परफॉरमन्स रिपोर्टनुसार, 68% उपकरण ऑपरेटर अस्थिर जमिनीवर चाक घसरल्यामुळे उत्पादकतेत घट झाल्याचे नमूद करतात.
प्रभावी खेचण लग ज्यामेट्री आणि संयुगे प्रदर्शनावर अवलंबून असते. मातीत अडथळा टाळण्यासाठी मोठ्या अंतरावरील लग (प्रति ओळ 6–9) प्रभावी ठरतात, तर खडीच्या पृष्ठभागावर चांगली खेचण देण्यासाठी जवळच्या रचना (12–15 लग) चांगल्या असतात. ढिल्या मातीच्या पृष्ठभागावर तिरक् शोल्डर लग रेडियल आकारापेक्षा 28% जास्त खेचण प्रदान करतात (OTRIA 2024).
17% खोल ट्रेड आणि 30° लग कोन असलेले टायर अंगीकारल्यानंतर, एका ब्राझिलियन तांब्याच्या खाणीने स्लिपेजशी संबंधित बंदवारी 40% ने कमी केली. मॅग्ना एम-ट्रॅक्शन डिझाइनमध्ये 220 मिमी ट्रेड खोली आणि फिरताना कचरा बाहेर टाकणारे स्टॅगर्ड ब्लॉक्स आहेत, जे मातीयुक्त परिस्थितीत 85% ट्रेड प्रभावीता राखतात.
चलखोल खोली असलेली दुहेरी-दिशेने लग प्रणाली आता सामान्य आहे. पृष्ठभाग संपर्क विश्लेषणात सबस्ट्रेटच्या कठोरतेनुसार 15–25 मिमी पर्यंत वाढणाऱ्या अ‍ॅडॅप्टिव्ह लगसह दाब वितरणात 22% सुधारणा दिसून येते (2024 ट्रॅक्शन परफॉर्मन्स रिपोर्ट), जे थरांमधील भूप्रकारांवर इष्टतम ग्रिप सक्षम करते.
ओती, कचरा पातळी आणि ओलावा पातळी नियंत्रित करण्यासाठी मासिक स्थलाची तपासणी करा. ओल्या किंवा कादवाच्या भागांसाठी उघड-मध्य ट्रेड डिझाइन (45–50% रिक्त गुणोत्तर) आणि खडकाळ भागांसाठी बंद-मध्य पॅटर्न (30–35% रिक्त) वापरा. चिलीमधील लिथियम ऑपरेशन्समध्ये, या मॅट्रिक्स-आधारित दृष्टिकोनामुळे हॉल ट्रकच्या ट्रॅक्शनमध्ये 33% सुधारणा झाली.
आधुनिक हॉल ट्रकमधील भार आता 400 टनपेक्षा जास्त आहे—2015 पासून 40% वाढ (ICMM 2023)—ज्यामुळे चक्र कार्यक्षमता वाढवण्याची आणि टनमागे इंधन वापर कमी करण्याची गरज भासते. ऑफ रोड टायर्सना खडतर हॉल रस्ते आणि खोल उतारांवरून जाताना 350 psi पर्यंत जमिनीचा दबाव सहन करावा लागतो.
भार क्षमता ठरवण्यासाठी दोन महत्त्वाचे घटक आहेत:
आरमिड फायबर थरांमुळे पारंपारिक पॉलिएस्टर प्लायजपेक्षा बाजूच्या भागाचे कट प्रतिरोधकत्व दुप्पट होते, ज्यामुळे लवचिकता कमी न करता टिकाऊपणा वाढतो (Tire Technology International 2023).
पश्चिम ऑस्ट्रेलियातील लोह अयस्क खाणींमध्ये 12 महिन्यांच्या चाचणीत रेडियल ऑफ रोड टायर्स 8,200 कार्यावधी तास टिकले—बायस-प्लाय समकक्षापेक्षा 12% जास्त. मुख्य परिणामांमध्ये समावेश आहे:
| मेट्रिक | रेडियल पहिले | बायस-प्लाय टायर |
|---|---|---|
| लोड चक्र | 11,200 | 9,800 |
| पुन्हा टायर बदलण्याची शक्यता | 3X | 2X |
| इंधन बचत | 7% | मूळ स्थिती |
45°C पर्यंत पोहोचणाऱ्या वातावरणीय तापमानात रेडियल बांधणीचे उत्कृष्ट उष्णता विसर्पण विशेषतः मौल्यवान ठरले.
टायर उत्पादक पुढील पिढीतील ट्रकसाठी 550 टन पेलोडसाठी मॉडेल विकसित करत आहेत. अल्ट्रा-ग्रेट ओटीआर टायर मार्केटमध्ये 2030 पर्यंत 18% सीएजीआर वाढ होण्याची शक्यता आहे (ग्रँड व्ह्यू रिसर्च 2024), खोलवरच्या खाणी, मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्प आणि कमी, उच्च क्षमतेच्या वाहनांना प्रोत्साहित करणारे नियम यामुळे वाढ झाली आहे.
टायर निवडताना सुनिश्चित करा की लोड इंडेक्स रेटिंग गाडीच्या पूर्ण लोड केलेल्या वजनापेक्षा किमान 25% अधिक आहे. ही अतिरिक्त क्षमता दररोज गाड्यांना भेडसटपणे येणाऱ्या तणावाच्या मुद्द्यांसारख्या आपत्कालीन थांबण्याच्या परिस्थितीत उतरत्या रस्त्यावर, अतिशय आकुंचित कोपऱ्यांमध्ये जेथे अपकेंद्री बल कार्यान्वित होते, तसेच रस्त्यावरील मळीमुळे अनपेक्षित धक्के यासारख्या परिस्थितींना सामोरे जाण्यास मदत करते. ऑनबोर्ड TPMS सिस्टम लावणे तर्कसंगत आहे कारण ते खर्‍या लोड परिस्थितींविरुद्ध टायर प्रेशरची निरंतर तपासणी करते. योग्य दाब राखल्याने टायर रस्त्याच्या पृष्ठभागावर त्यांचे अपेक्षित आकार राखतात, जे कालांतराने सुरक्षितता आणि हाताळणीच्या कामगिरीसाठी महत्त्वाचे आहे.
तीक्ष्ण दगड, पुनर्निर्माण स्टील रॉड (रिबार) आणि धातूचे तुकडे टायर फेल होण्यामुळे उद्भवणाऱ्या अनपेक्षित उपकरण बंद असण्याच्या 34% कारणांमध्ये योगदान देतात (हेव्ही इक्विपमेंट जर्नल 2023). भेदनामुळे अक्षीय फुटणे आणि हवा निघून जाणे अक्सर होते, ज्यामुळे नियमित देखभालीच्या तुलनेत 60% नुकसान वाढते.
श्रेष्ठ दर्जाच्या ऑफ रोड टायरमध्ये क्वारीच्या चाचण्यांमध्ये 45% अधिक भेदन प्रतिरोधकता मिळविण्यासाठी ट्रिपल-लेयर स्टील बेल्ट्स आणि अरमिड फायबर मजबूतीकरण वापरले जाते. उच्च-मॉड्युलस रबर संयुगे अवघड धक्के टाळण्यास मदत करतात तर असमान भूप्रदेशावर लवचिकता टिकवून ठेवतात.
अत्यधिक मजबूतीकरण टायर वस्तुमानात 18–22% वाढ करू शकते, ज्यामुळे कलात्मक हौसेमध्ये इंधन वापर 3.1 लिटर/तासाने वाढतो. यावर उपाय म्हणून, अभियंते रणनीतिक मजबूतीकरण लागू करतात—बाजूच्या भागांवर आणि ट्रेड शोल्डर्सवर लक्ष केंद्रित करतात—तर कमी ताण असलेल्या भागांमध्ये हलक्या कार्कस सामग्रीचा वापर करतात.
स्वयंचलित ट्रेड खोली स्कॅनर आणि संपूर्ण स्थळाचे मलबा नकाशाचा वापर करणारे ऑपरेटर 6 महिन्यांत 67% ने छिद्रित होण्याच्या घटनांमध्ये कमी करतात. भविष्यकाळातील देखभालीच्या नियोजनासाठी वास्तविक-वेळेचे तापमान आणि दाबाचे विश्लेषण करणारे नियोजित व्यासचक्र प्रतिस्थापन व्यवस्था, अधिकतम चालू वेळेसाठी उद्योगाच्या सर्वोत्तम पद्धतींशी जुळतात.
टायर निवड मशीन कार्याशी जुळली पाहिजे: उत्खनन यंत्रांना लवचिक बाजूच्या भागाचा फायदा होतो, तर वाहतूक ट्रक्सना भार स्थिरतेची आवश्यकता असते. खाण आणि बांधकाम फ्लीटमध्ये विविध ऑपरेशनल प्रोफाइलसाठी वापरल्या जाणाऱ्या तीन मुख्य प्रकार—रेडियल, बायस-प्लाय आणि सॉलिड—आहेत.
रेडियल टायरमध्ये स्टीलचे बेल्ट असतात जे त्यांच्या ओवरलॅपिंग प्लाय थरांना कोपर्‍याच्या कोनात घट्ट धरतात. ही संरचना उष्णतेचे नियोजन चांगले करण्यास मदत करते आणि कालांतराने टायरचे समान वेअर होण्यास मदत करते. 2023 च्या कार्लस्टार डेटानुसार, भारी लोड वाहताना या रेडियल डिझाइनमुळे इंधन कार्यक्षमता सुमारे 9% ने वाढू शकते. जिथे तीक्ष्ण वस्तू सामान्य असतात अशा कामाच्या ठिकाणी, बायस-प्लाय टायर लोकप्रिय राहतात कारण त्यांचे नायलॉन प्लाय एकमेकांच्या जाळ्याप्रमाणे क्रॉस करतात, ज्यामुळे दगड किंवा मलब्यामुळे होणाऱ्या कटपासून अतिरिक्त संरक्षण मिळते. नंतर ऑफ-द-रोड सॉलिड टायर असतात जे ब्लोआउटचा धोका पूर्णपणे दूर करतात, जे अनेक ऑपरेटर्सना खूप आवडते. त्याचा तोटा? हे खूपच टिकाऊ टायर फक्त गुळगुळीत रस्त्यावर ताशी सुमारे 15 मैल वेगाने चालू शकतात, ज्यामुळे नोकरीच्या ठिकाणांमधील लांब प्रवासासाठी ते कमी योग्य ठरतात.
2023 च्या एका क्षेत्रातील अभ्यासात दिसून आले की 250-टन उत्खनन यंत्रामध्ये सुधारित लवचिकतेमुळे रेडियल ऑफ-रोड टायर्सने इंधन वापर 12% ने कमी केला. समान लोह अयस्क उत्खनन परिस्थितीत बायस-प्लाय टायर्सच्या तुलनेत ट्रेड आयुष्यात 18% वाढ ऑपरेटर्सनी नोंदवली.
अलीकडील माहितीनुसार, 63% भूमिगत खाणी आता 2020 मधील 41% च्या तुलनेत रेडियल किंवा एअरलेस टायर्स वापरत आहेत. हे संक्रमण 1,500 मीटरपेक्षा जास्त खोलीवर तीक्ष्ण खडकांच्या संपर्कात येण्यास सक्षम छिद्र-प्रतिरोधक तंत्रज्ञानातील वाढता विश्वास दर्शवते.
डंप करताना आणि मॅन्युव्हर करताना ताणाच्या उसळ्यांचा विचार करून आवश्यकतेपेक्षा 20% जास्त भार रेटिंग असलेले टायर्स नेहमी निवडा.
टिकाऊपणा सुधारण्यासाठी सिलिका-सुदृढ रबर आणि अरमिड फायबर बेल्ट सारख्या सामग्रीचा वापर केला जातो. त्यामुळे ट्रेडचे आयुष्य वाढते आणि छिद्र होण्यास अधिक प्रतिकारशक्ती मिळते.
लग ज्यामितीद्वारे ट्रेड डिझाइन खिंचावर परिणाम करते. कादवात गुंतणे टाळण्यासाठी मोठ्या अंतरावर ठेवलेले लग, तर गाळावर चांगली ग्रिपसाठी जवळजवळ ठेवलेले लग उपयुक्त असतात. तीरकोनी शोल्डर लग ढिगाऱ्या मातीत खिंचाव 28% पर्यंत वाढवू शकतात.
रेडियल टायर्स उच्च भाराखाली उत्कृष्ट उष्णता विखुरणे आणि संरचनात्मक अखंडतेमुळे लांब ऑपरेशनल आयुष्य देतात. उच्च वातावरणीय तापमानात कामगिरी राखण्यासाठी ते विशेषत: प्रभावी असतात.
प्रतिबंधात्मक देखभाल आणि वास्तविक-वेळेच्या मलबा निगराणी प्रोटोकॉल राबवून ऑपरेटर टायर डाऊनटाइम कमी करू शकतात. स्वचलित ट्रेड डेप्थ स्कॅनर आणि भविष्यकाळातील देखभाल मंच छिद्रित प्रसंग आणि अनियोजित डाऊनटाइम मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकतात.
गरम बातम्या 
EN
