OTR зэсэлтийг уул уурхай, барилгын талбарт яагаад тохиромжтой болгодог вэ?

Хатуу орчинд зориулан инженерчилсэн тэсвэрт чадал

Батлан хамгаалагдсан кассейн ба шархлаас хамгаалдаг резиний найрлага

OTR дугуйнууд нь хурц чулуунууд болон замын ямар ч бохирдлоос тэсвэртэй байх зориулалттай ган ороомог ба тусгай резинэн хольцуудаас бүрдэнэ. Үйлдвэрлэгчид нэмэлтээр нейлонгоор бэхэлсэн давхаргуудыг нэмж оруулдаг бөгөөд Понменийн 2023 оны судалгаагаар ердийн дугуйн загваруудтай харьцуулахад хажуу талын трещинуудыг ойролцоогоор 40 хувиар бууруулдаг. Эдгээр дугуйг үнэндээ онцлог болгодог зүйл бол энгийн түвшингээсээ зөвхөн 10 хувиар доош нь даралт буурсан ч хэвийн хүчин чадлыг нь хадгалж чаддаг явдал юм. Энэ нь ихэвчлэн газрын байдал сайн биш уурхай дахь ажилд маш чухал ач холбогдолтой.

Хатуу орчны үйл ажиллагаа: OTR дугуйнууд тасралтгүй элэгдэлд яаж тэсвэрлэх вэ

Овоолгох болон нээлттэй олборлолтын талбайд тохиолддог хатуу нөхцөлүүд нь замын бус (OTR) дугуйн зузаан булангуудыг ердийн замын ачааны машинуудын дугуйгаас ойролцоогоор гурван дахин хурдан изэндэг. Энэ асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд радиал дугуйны загварчлал нь хэд хэдэн ухаалаг онцлогийг агуулдаг. Гадаргуун талбай дээр даацын хүчийг тэгш тараахад тусалдаг гүн, хоорондоо холбогдсон булангуудтай байдаг. Зэсийн хольц нь цахилгаан дамжуулагч чанартай болох ба энэ нь хольцод нь диоксид нэмснээр жигд их хэмжээний дулаан үүсэхийг бууруулж, илүү их хэмжээгээр хүртэл 15-20% хүртэлх элэгдлийг бууруулдаг. Нөгөө нэг чухал хэсэг бол баталгаажсан чиглүүрийн блокууд юм. Эдгээр нь мянга мянган цагийн ажилласны дараа ч анхны булангийн гүндээ ихэнх хэсгийг хадгалж чаддаг бөгөөд ихэвчлэн 8000 цагийн үйлчилгээний дараа ойролцоогоор 80% хэвээр хадгалагддаг.

Туршилтын судалгаа: Австралийн төмрийн хүдрийн уурхайд Michelin XDR ба Bridgestone M841-ийн харьцуулалт

Rio Tinto-ийн Pilbara талбайд 2023 онд явуулсан талбайн харьцуулалт нь хоёр загварыг ижил ачаалал (320 тонн) ба тээврийн мөчлөгт оруулан үнэлж үзсэн:

Тооноор	Michelin XDR3	Bridgestone M841
Дугуй тутамд ноогдох дундаж хэтрэлт	1.2/сар	2.7/сар
Булангийн үйлчилгээний хугацаа	9,200 цаг	7,800 цаг
Зогсонги байдалд зарцуулах зардал	$18,500	$29,200

XDR-ийн дэвшилтэт хальсны бүтэц төлөвлөгөө нь төлөвлөгөөгүй солилтоос 33%-иар бууруулж, хэт их огтлолт ба нөлөөллийн орчинд давуу талыг нотложээ.

Маш том хэмжээний уурхайн тоног төхөөрөмжинд өндөр ачааллын багтаамж

Орчин үеийн ачих машинуудад 400 тонноос илүү ачааг дэмжих

Өнөөгийн замаас гарсан залуус нь том ачих машинуудад энгийн 250 машин шаардлагатай жинтэй ачааг тээвэрлэх боломжийг олгох бөгөөд барьцгаан газраар ч тэвчих чадвартай байдаг. Эдгээр залуус нь хэд хэдэн давхар цувимал зэвэрдэггүй гангуудтай, тэдгээр нь хязгаарт нь хүрэх үед ч муруйддаггүй тусгай резинэн хольцтой байдаг. Жишээ нь тэр томоохон маш том классын ачих машинуудыг авч үзье. Тэд 63 инчийн хөрөөтэй, гайхалтай хүчийг даахуйц байхаар зориулан бүтээсэн залуутай ажилладаг. Эргэлтийн үед эсвэл налуугаар дээш явах үед тохирох бүр нь ойролцоогоор 18,000 кг-ыг дэмждэг бөгөөд ийм жин дээр жижиг тоног төхөөрөмжүүд зөвхөн удаж чадахгүй.

Бүтцийн бат бөх байдлын үндэслэл ба ачааллын тараалтын инженерийн зарчим

Газар замаас гадуур ажиллах зориулалттай лацтай нь гурван давхар бүтэцтэй ба шидэтэй хэсгийн хүчдэлийг илүү жигд тараахын тулд илүү бат бөх хажуу ханатай байдаг. Эдгээр лацны доторх цагаан утаснууд нь дугуй эргэх чиглэлтэй харьцуулахад радиал буюу тэгш өнцөгтэй байрладаг бөгөөд уг бүтэц нь өмнөх налуу давхарлагатай лацын загваруудтай харьцуулахад лацны дотор дулаан хуримтлагдах хэмжээг өнгөрсөн жилийн Тир Инженерингийн тайлангийн мэдээллээр ойролцоогоор 32 хувиар бууруулдаг. Ийм тусгай бүтцийн дүнд хүнд даацын машинууд нягт материалыг, жишээ нь куб метр нь ойролцоогоор 4.8 тонн жинтэй төмрийн хүдийг ачаалсан ч гэсэн газрын даралтыг 550 килопаскаль орчимд тогтвортой байлгаж чаддаг. Энэхүү үзүүлэлт нь лац эвдэрвэл их зардал гарах, аюултай болох хүнд нөхцөлд ажиллаж буй тээврийн үйл ажиллагаанд маш их ялгааг гаргадаг.

Өгөгдлийн цэг: 57 инч, 63 инч, 69 инчийн дугуйн хүрээний хэмжээний ачааллын ангилал

Лацын ачааллын багтаамж нь хүрээний диаметрээс шууд хамаарч томрох бөгөөд 2023 оны уурхайн талбайн харьцуулалтаар харуулав:

Гялтаны диаметр	Үрээний хамгийн их баригч байдал	Зөвлөгдөх хэрэглээ
57 инч	290 тонн	Дунд хэмжээний самосвал
63-дюйм	410 тонн	Супер ангилалын тээврийн машинууд
69-дюйм	530 тонн	Тусгаарлаж ажилладаг цахилгаан уул уурхайн тээврийн машин

Ижил нөхцөлд 69-дюймийн загвар нь 63-дюймийн загртаа харьцуулахад дугуй бүрийн ачааллын чадавхийг 18%-иар илүү болгох бөгөөд дахин бетонлогдох хоорондын ажиллагааны цагийг 1,200 цагаар сунгана.

Хэцүү, олон талт газрын замд илүү сайн налуулагдах чадвар

Хамгийн их наалдацтай байхын тулд замын хөтлөх загвар болон чиглүүрийн гүн

Замаас гарсан замын дугуйнууд нь 2 дюймээс илүү гүн зузаан, эгнээнд жигд бус байрласан чиглүүртэй байдаг тул газарт маш сайн наалддаг. Өнгөрсөн жилийн зарим туршилтууд эдгээр онцгой загварууд нь уулархаг газар шилжих үед чулуунд учруулах хүчийг ердийн үйлдвэрийн резинтэй харьцуулахад бараг 30%-иар нэмэгдүүлдэг байна. Ийм үр дүнгэд хүрэх шалтгаан нь чиглүүрүүд хоорондоо бэхлэгдэж, 12% налалттай нарийн хажуу талаар ч гэсэн гулсахаас сэргийлдэгт оршдог. Энэ нь жижиг чулуулагтай хуучин уурхайн талбарт эсвэл ердийн дугуй наалдахгүй, гулсдаг хэмжээний том гранит чулуунуудтай газруудад хүнд ачааг зөөх үед маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Мөрөн, сул хөрстэй нөхцөлд өөрөө цэвэрлэгдэх чиглүүр

Радиал OTR дугуйнууд эргэхдээ байгалийн бохир болон хог хаягдлыг шахан гаргадаг тусгай налуу боргоцойтой ирмэгтэй байдаг. Бодит нөхцөлд хийсэн туршилтаар харахад энэ цэвэрлэх нөлөө нь хүнд сайрмаг шороонд ажиллах үед ч салхин газарт анхны налуулын ойролцоогоор 82 хувийг хадгалж чаддаг. Мансууралын улиралд нүүрсний уурхай ажилладаг газруудад энэ нь ажилчид өдөрт дунджаар долоо цагаар бага хэмжээгээр дугуйг гараар цэвэрлэх шаардлагатай болдог. Эдгээр дугуйг илүү ялгаруулж буй зүйл бол муруй хэлбэртэй чигээрийн загвар юм. Эдгээр блокууд нь мөхлөн шороо наалдах, цугларахаас сэргийлдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн жигд олон давхартай дугуйг хүнд замд таван арван цагийн дараа л нөлөөлж эхэлдэг.

Туршлагын тохиолдол: Шороонд авто машины ажиллагаа

Канадын уул уурхайн үйлдвэрт 360 тонны ачаа даацтай машинд радиаль OTR дугуй шилжсэнээс хойш гулсаж зогсох тохиолдол 40%-иар буурсан байна (Mining Engineering Quarterly 2023). Ажиллуулагчид 18 инчийн илүү гүн оройтонд ч ачааны багтаамжийн 97%-ийг хадгалан, хүртэлх 1,250 цагийн бүтээлтэй ажиллагааг хийсэн бөгөөд энэ нь өмнөх бие сийрэг загвараас 32%-иар сайжирсан юм.

Радиал vs. Бие сийрэг vs. Хатуу: Зөв OTR дугуйн бүтцийг сонгох

Халуун цуглах, хатангуй чанар, үйлчилгээний хугацаанд нөлөөлөх бүтцийн ялгаа

Радиал залуурын загвар нь бетоны дагуу босоо чиглэлд байрласан гангаар хүрээлэгдсэн бүтэцтэй. Энэхүү байгууламж нь OTR залуурын үйлдвэрлэгчдийн холбооны 2023 оны мэдээллийн дагуу, налуу чиглэлд давхардсан нейлоны давхарга бүхий жижиг тавцант залууртай харьцуулахад дотоод үрэлтийг болон дулаан үүсгэлтийг ойролцоогоор 30-40 хувь бууруулдаг. Хатуу бүтэцтэй залуурууд илүү цаашдын алхам шатанд агаарын камерийг бүрэн арилгаж, хийн оронд хатуу материал ашигладаг. Эдгээр хатуу залуурууд нь бага зэрэг хэлбэлзлийг шингээх чадвараа алдаж магадгүй ч чулуу, бохирдол ихтэй элбэг замын нөхцөлд хурц задаргаас илүү сайн тэсвэрлэдэг. Ойролцоогоор 80 тонны ачаалал дор радиал залуурууд нь жижиг тавцант залууртай харьцуулахад ойролцоогоор 12-с 18 Фаренгейтын хэмээр хүйтнүүр байдаг. Энэ температурын ялгаа нь уул уурхайн үйлдвэрт техник тоног төхөөрөмж удаан хугацаагаар зогсолтгүй ажилладаг нөхцөлд маш чухал ач холбогдолтой.

Радиал Залуурууд Ачааны Машины Хэрэглээнд 25% Илүү Урт Хугацаагаар Үйлчилдэг

47 гадаргуугийн уурхайг судалсан судалгаанд дүгнэсэнээр радиал OTR боргоны амьдралын хугацаа чиргээний машинд 8,900–10,400 цаг болж, харин бие даасан давхар бүрхүүлтэй загваруудынхаа хувьд 6,700–8,300 цаг байв. Радиал бүтэц нь зөөлөн хажуу ханатай бөгөөд газрын хүчийг жигд тараах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь бие даасан давхар бүрхүүлтэй боргоны 67% нь цагаачилсан солилтоос хамаарах эвгүй зузаан хэмхийллийг багасгадаг (Mining Equipment Journal 2024).

Тохиолдолын судалгаа: Канадын нефтийн элсэн уурхайд бие даасан давхар бүрхүүлтэй боргоноос радиал боргоно руу шилжих

Альбертын томоохон нефтийн элсний уурхайн үйлдвэрлэгч 400 тонны авах машин дээрх 82 ширхэг бие даасан давхар бүрхүүлтэй боргоныг 18 сарын турш радиал боргоноор солино гэж зарласан:

• халахтай холбоотой ишиг тасралтын тоо 31%-иар буурсан
• гулсах эсэргүүцэл багассанаар түлшний хэрэглээ 19%-иар буурсан
• боргоны солилтоос жилд $2.1 сая хэмнэлт гарсан

Энэхүү газрын шороо нь бие даасан давхар бүрхүүлтэй боргоны үйлчилгээний насны хугацааг 5.2 сар болтол богиносгож байсан бол радиал боргоно нь 8.9 сар хүртэл үргэлжилсэн. Энэ шилжилт нь хүнд үйлдвэрт газрын онцлог шинж чанар, бүтцийн сонголтууд нь өмчлөлтийн нийт өртөгт шууд нөлөөлдөгийг харуулж байна.

OTR Тракторын Зөөлөн Дугуйны Сонголтод Зардлын Үр Ашиг ба Үйл Ажиллагааны Стратеги

Анхны Зардал, Урт Хугацааны Бат бөх чанар, Ажиллагааны Зогсонги Талын Хоорондох Тэнцвэрийг Хангах

Уул уурхайн үйл ажиллагааны хамгийн их ашиг орлогыг олж авах нь тракторын дугуйг худалдан авснаас эхлээд цаашлаад хаях хүртэлх бүх насны мөчлөгийг харан судлах шаардлагатай юм. Энэ өндөр түвшний дугуйнууд анхдагчаар нь $15-$25-ийн нэмэлт зардал гаргаж болох ч, өнгөрсөн жилийн Ponemon судалгаагаар минёрүүд цагт тооцсон зардлаар дунджаар 30-40% хэмнэсэн гэж тайлагнаж байсан. Талбайн бодит өгөгдлийг харвал энэ илүү тодорхой болно. 2024 онд уул уурхайн флотын хийсэн сүүлийн судалгаа зэсийн уурхайд халах нөхцөлд ажилладаг газарт сонирхолтой зүйл илэрсэн. Халуунд тэсвэртэй материал ашигласан шинэ дугуйнууд стандарт загваруудтай харьцуулахад хүртсэнгүй орлуулалтыг бараг 20%-иар бууруулсан. Эд анги зогссон тохиолдолд шууд хугацаа алдагдаж, үйлдвэрлэлтэд сөргөөр нөлөөлдөг тул ийм найдвартай байдал маш чухал.

Тээврийн хэрэгсэл, газрын зүй, ажиллах горимд үндэслэн дугуй сонгох

Стратегийн OTR сонголт нь зэсэх шаардлагыг гурван үндсэн хүчин зүйлтэй нийцүүлэх шаардлагатай:

Тоног төхөөрөмжийн ангилал	Гол зэсэх шаардлага	Өртөг татах магадлал
400 тонны авах машин	Бат бөхжүүлсэн хажуугийн хана	зэсэх эрсдэлийг 22%-иар бууруулна
Колёэр барих загвар	Хэрхийн эсэргүүцэлтэй зэсэх блок	хэрхийн илүү урт нас буюу 17%-иар
Булдозерууд	Өөрийгөө цэвэрлэдэг луг дизайн	газар дээр гулсах үзэгдлийг 31%-иар багасгана

2023 оны газрын нөхцөлд тохируулах судалгаанд оролцсон уул уурхайнууд зэсэх загвараа газрын нөхцөлтэй нийлүүлснээр ердийн зэс ашигласан уул уурхайнуудаас 14% илүү түлшний үр дүнтэй ажилласан.

Хөгжих тренд: Урт хугацаагаар үргэлжлэх зориулалтаар шинэ полимер, нэмэлт боловсруулалт

Шил эрдэс болон арамид ширмээр хольсон шинэ гибрид найрлага нь элэгдэлд тэсвэрт чанарыг шилжүүлж байна. Канадын нефтьтэй элсний туршилтаас үзэхэд ийм материал нь -40°C температурт уян хатан чанар хадгалан радиал ачааны машинны дугуйны амьдралыг 27% ихэсгэсэн. Эрт нийцэгчид солилтоо багасгаснаар жилийн дугуйны зардлаа 15–18% бууруулсан гэж мэдээлжээ.

НӨАТ-ын хэсэг

Замаас гарсан (OTR) дугуй гэж юу вэ?

OTR дугуйнууд нь олборлолт, барилга, уул уурхай, чулууны худаг зэрэг индустрийн нөхцөлд ашигладаг тээврийн хэрэгслийн онцлог дугуй бөгөөд тэдгээр нь тэсвэрт чанар, ачааллын багтаамжид онц хэрэгцээтэй.

Яагаад OTR дугуйнд баталгаажсан хальс чухал вэ?

Баталгаажсан хальс нь хажуу хана цоорхой үүсэхийг багасган, барьцгар газар нутагт илүү үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгох замаар тэсвэрт чанарыг сайжруулдаг.

Радиал дугуй ба биеийн (bias-ply) дугуй ямар ялгаатай вэ?

Радиал залуурт тэргэнцэрийн гадаргуутай перпендикуляр байдлаар байрласан гангаар бэхлэгдсэн давхарга агуулагддаг бөгөөд энэ нь дулаан цуглуулах хэмжээг бууруулж, хажуу чиглэлд нийлмэл найрлагаар бүтсэн залууртай харьцуулахад үйлчилгээний хугацаа болон ажиллагааг сайжруулдаг.

Ачааны машины хэрэглээнд радиал залуур ямар давуу талуудыг санал болгодог вэ?

Радиал залуур илүү урт үйлчилгээний хугацаатай байдаг бөгөөд газрын даацыг илүү жигд тараадаг тул хажуу чиглэлд нийлмэл найрлагаар бүтсэн залуурыг хэтрэхгүй хугацаанд нь солих шаардлагатай болгодог элэгдлийг багасгадаг.

Өөрийгөө цэвэрлэдэг бетонон гадаргуу хэрхэн ажилладаг вэ?

Өөрийгөө цэвэрлэдэг бетонон гадаргуунд тусгай өнцгөөр байрласан шугамууд байдаг бөгөөд залуур эргэх үед хөрс, бохирдлыг гадагш шидэж, хүнд нөхцөл байдлын хөрсөнд барьцгаагч чанарыг хадгалдаг.