Ачааны машин зэсэлтүүдийг хүнд даацтай тээвэрт тохиромжтой болгох шинж чанарууд юу вэ?

Даац болон даацын индекс: Аюулгүй ачаа зөөлтийг хангах

Даацын индекс гэж юу вэ, тэний ачааны машиний дугуйн үзүүлэлтэнд нөлөөлөх нь?

Ачааллын индексийн дугаар нь зөв агаартай байх үед лацан хэдэн хэмжээний жин эсвэл ачааг даах боломжтойг харуулдаг. Энэ нь замын тогтвортой байдлаас эхлээд ачааны багтаамж хүртэлх бүхнийг нөлөөлдөг томоохон машинуудад маш чухал ач холбогдолтой. Жишээлбэл, ачааллын индекс 150-тай лацан ойролцоогоор 3,350 кг (7,385 фунт) жин дааж чаддаг. Үүнийгээр Class 8-ын ачааны машин энэ индекстэй лацантай бол 130-ын индекстэй лацантай машинуудтай харьцуулахад ойролцоогоор 40-45 хувийн илүү их ачаа зөөж чадна. Индекс 130-ын лацан нь хамгийн ихдээ ойролцоогоор 2,300 кг (5,070 фунт) жин даана. 2023 оны Аж Үйлдвэрийн Флотын Аюулгүй Байдлын Тайлангийн хэлж буйгаар, янз бүрийн тэнхлэгүүдийн ачааллын индекс тохирохгүй байх нь хүнд төрлийн лацан хагарах явдлын бараг дөрөвний нэгийг эзэлдэг байв. Иймд машины бүх тэнхлэгт ижил индекстэй лацан суулгах нь зөвхөн сайн дадал биш, харин замын явдал, гэмтэл гарахаас сэргийлэхэд маш чухал юм.

Хүнд төрлийн тээвэрт жингийн аюулгүй зөөлтийг хангахын тулд ачааллын багтаамж яаж ажилладаг

Ачааны машин жолоочид зөвхөн тээврийн хэрэгсэл болон ачааны нийт жинг лавлах биш, доторхийг нь даах чадвартай эсэхийг шалгах шаардлагатай. Ихэнх мэргэжилтнүүд хэрэгцээтэй хэмжээнээс гадуур ойролцоогоор 15-20 хувийн нэмэлт чадалтай байхыг зөвлөж байна. Яагаад гэвэл энэ нэмэлт зай нь дугуйн хана хэт ачаалалдах, аюултай хэмжээний халуун үүсэхээс сэргийлэхэд тусалдаг. Эдгээр асуудлууд нь NHTSA-ийн 2022 оны өгөгдлийн дагуу ачааны машин дээд хэмжээгээр ачаалсан үед гарч буй дугуйн хагарлын 64% -ийг бүрдүүлдэг. Доорх хүснэгтэнд ангилах зарчмаар нь ялгаатай төрлийн ачааны машинуудын стандарт техникийн үзүүлэлтүүдийг үзүүлэв.

Ачааны машины ангилал	Ердийн ачааны багтаамж (фунт)	Хамгийн бага ачааны чадал (фунт/дугуй)
Анги 6	19,000–26,000	5,400
Анги 8	35,000–52,000	7,500

Эдгээр зааврын дагуу ажиллах нь урт хугацааны үргэлжлэх чадварыг дэмжиж, үйлчилгээний явцад гарах эрсдэлийг бууруулдаг.

Ачааны ангилал болон тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгийн шаардлага хоорондын хамаарал

Тэргүүлэгч тэнхлэгийн байршлыг хэрхэн тохируулах нь бидэнд шаардлагатай залгамжийн ачааллын ангиллыг тодорхойлоход маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тээврийн хэрэгсэл нэг тэнхлэгтэй байхын оронд хоёр тэнхлэгтэй (tandem axles) байвал ерөнхийдөө илүү их жин эсвэл масст тохирох, жингийн багтаамж нь ойролцоогоор 20%-иар илүү байдаг. Энэ нь зогсох үеийн хүч болон замын хэлбийлтийг хоёр дугуй дээр илүү сайн тараахад тусалдаг. Саяхны DOT-ийн шалгалтууд сонирхолтой зүйлийг харуулсан: олон жолоочид удирдах тэнхлэгийнхээ жингийн хэмжээнд тохируулан залгамжийнхаа төрлийг зөв сонгоогүй байна. Аж ахуйн зориулалтын тээврийн хэрэгслийн ойролцоогоор 31% нь ийнхүү жингийн хязгаар доогуур байгаа залгамж ашиглаж байгаа бөгөөд энэ нь залгамжийн элэгдэл хэвийнхээс ойролцоогоор 2.4 дахин хурдан явагддаг. Тэргүүлэгч тэнхлэгийн тус бүрт зориулан залгамжийн ачааллын тоог зөв тодорхойлох нь зөвхөн сайн дадал биш, мөн санхүүгийн хувьд ч ашигтай. Зөв тохирох залгамж удаан хугацаагаар үлдэх, стресстэй үед илүү сайн ажиллах, цаашид солих зардлыг хэмнэх боломжийг олгодог.

Өгөгдлийн харьцуулалт: Худалдааны тээврийн хэрэгслийн анги тус бүрийн ачааллын индексийн хязгаар

Ачааны машины ангилал	Ердийн ачааллын индексийн хязгаар	Нэг залгамжинд ноогдох хамгийн их ачаалал (фунт)
Анги 4-5	124–132	4,080–5,070
Анги 6-7	136–144	5,820–7,050
Анги 8	146–152	7,390–8,270

Хэт их хэмд ажиллах үед стандарт зөвлөмжид 5–10% илүү ачааллын индекс сонгох нь термийн стрессийн дор резиний шинж чанар өөрчлөгдөх үед бүтцийн бүрэн байдлыг хадгалахад тусална.

Ачаалтын дор элэгдэлд тэсвэрт чанар болон ховилын загвар, нийлмэл технологи

Ачаалтын дор ховилын загвар хэрхэн гулсах чанар, дулаан шингээлт, элэгдэлд нөлөөлөх вэ

Сайн тагттай шинэ чиргүүд нь зэрэг гурван гол зүйлийг хангах ёстой: барьцалдах чадвар, хөргөлттэй байдал болон хүнд жин даах үед ч урт хугацаа ажиллах чадвар. Нэг чиглэлд чиглэсэн савлууд автомашинуудын замын хөндий дээр илүү сайн удирдах чадварыг сайжруулдаг бөгөөд энэ нь урт аялалын үеэр жолоочид маш их анзаардаг зүйл юм. Сунотайрын өнгөрсөн жилийн судалгаагаар тодорхойлсон байдлаар, резинд байгаа жижиг гурвалжин хэвтээ огтлолууд нь ердийн ховилуудтай харьцуулахад вандуй дээрх зам дээр 18-22 хувийн илүү сайн барьцалдах чадварыг олгоно. Хэрэв дугуйнууд замын гадаргуутай илүү өргөн хэсгээр харьцах бол тэд жинг илүү тогтвортой тарааж, илүү бага износод орж, ихэвчлэн хамгийн их гэмтэл үүсдэг ирмэгүүд дээрх износыг багасгадаг. Өнөөдөр үйлдвэрлэгчид компьютерийн загваруудын тусламжтайгаар ховилын гүнийг ихэвчлэн 18-22 мм-ийн хооронд тохируулдаг бөгөөд энэ нь резин хэр хална гэдгийг нарийвчлан тодорхойлдог. Энэ нь маш чухал учир нь хэрэв дугуй хэт халвал, жишээ нь 50 градусаас 65 градус хүртэл халвал, резин хоёр дахин хурдан износдоно. Энэ нь ялангуяа шинэ дугуй авахад сайн мөнгө зарсны дараа хэн ч хүсэх зүйл биш.

Хөтлөх, хөдөлгүүртэй болон ачилтын дугуйн төрлүүдэд гүн боргоцой ба өргөн хөлний хэв

Тракцийн загвар нь тухайн байрлалд тохирох үйлдлийн шаардлагыг хангахын тулд байршлын хувьд ялгаатай байдаг:

• Удирдах дугуй урд талын ачаалал ихсэх үед (тэнхлэгийн ачааллын 60–70%) тогтвортой байдлыг хадгалахын тулд төвийн тасралтгүй савхыг ашигладаг
• Хөдөлгүүрийн дугуй 8–12 тонны тэнхлэгийн жинд татах чадварыг хадгалахын тулд идэвхтэй чиглүүрийн блокууд ба чулуу шидэгчийг агуулдаг
• Trailer tires өргөн хэвийн бүтэцээ алдалгүй өрхийн эсэргүүцлийг бууруулахын тулд илүү гүн бус тракцийг (14–16 мм) ашигладаг

Эдгээр тусгай зураглал нь холболтын даралтын тархалтыг үр дүнтэй болгодог. Тэмдэглэлтэй нь, өргөн суурьтай ачилтын дугуйнууд одоо анхдагч хос дугуйн байгууламжаас 40% илүү гадаргууг эзлэж, ачааллын тархалтыг сайжруулж, газрын даралтыг бууруулдаг.

Урт хугацаагаар үйлчилэх тракцийн найрлагашийн хөгжил

Өнөөгийн дугуйн хажуу талын шугам болон цэвэрхэн материал, дулаан тэсвэртэй полимерийг холимог болгон лабораторийн нөхцөлд туршвал хэрэглээний элэгдлийг ойролцоогоор 30 хувиар бууруулдаг. Хэрэв нөхцөл байдлын хувьд маш хүнд тохиолдолд, жишээ нь уурхайн хатуу нөхцөлд ажиллахад зарим компаниуд солих үеийн хооронд илүү их хугацаа ашиглагдах нано бүтэцтэй материалыг ашиглаж эхэлсэн. 2024 оны сүүлчийн үеийн мэдээллээр, дугуйг дахин солих шаардлага гарахаас өмнө нэмэлтээр 8000-12000 цагийн ажиллагааны хугацааг нэмж өгч чадна. Их нэрт үйлдвэрлэгчид одоо орчны нөхцөл байдалд тохирсон тусгай хольверийг бас үйлдвэрлэдэг. Эдгээр дугуйнууд -40 градус Цельсийн дор температур буурахад ч боловч суналттай байх бөгөөд ойролцоогоор 120 градус Цельсийн халуунд хүртэл задрахгүй тэсвэртэй байдаг. Энэ нь дугуй хаана ч ажиллахаас үл хамааран илүү найдвартай ажиллах боломжийг олгоно.

Бүтцийн бат бөх байдал хангахын тулд хүчирхийлсэн барьж буй бүтэц болон гаднах хальсны загварчлал

Ган тууз ба хүчирхийлсэн найрлага: Бүтцийн бат бөх байдлыг сайжруулах

Гадаргуугийн доорх гулсах хэсэгт байрлах цагаан тугалын бүрэлдэхүүн нь орчин үеийн ачааны машин, тракторын дугуйд чухал ачааллыг зөөх чадварыг олгоно. Өнгөрсөн жилд Tire Engineering Journal сэтгүүлд нийтлэгдсэн судалгаагаар харахад, үйлдвэрлэгчид өндөр хүчтэй цагаан тугалын утсыг арамид ширмээр хослуулах замаар дугуй бүрэн ачаалалтай үед хазайлтыг ойролцоогоор 22 хувиар бууруулж чаддаг болсон. Энэ нь хангалттай хатуу боловч шаардлагатай үед нугаламтгай байдаг суурь давхаргыг бидэнд өгөхийг илэрхийлнэ. Энэ бүтэц нь гадаргуугийн салсныг салгахаас сэргийлж, дугуйг ховхрохоос илүү сайн тэсвэртэй болгодог. Барилгын талбай, уурхайнууд энэ загварын дугуйг маш ихээр ашигладаг нь эдгээр орчин нь ердийн дугуйг гэмтээх боломжтой мэт олон тооны хурц зүйлс, тэгш бус газрын нөхцлийг бий болгодог.

Хамгийн их ачаалал дор дугуйн тогтвортой байдлыг хадгалахад кейсингийн загварчлалын үүрэг

Радиал хальс нь зөөлөн бүтэц бүхий дугуйн гол дэмжлэгийн бүтэц шиг үйлчилдэг бөгөөд йерийн үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн таталтын өнцгийг 30-45 градусын хооронд тохируулан, түүний хатуу чанар болон тодорхой зэргийн суналтыг олж авдаг. Компьютерийн загварчлалын дүнгээр сайтар зохион байгуулсан хальс нь хүнд ачаагаар бөмбөрцөг эргэх үед хажуу хананы стрессыг ойролцоогоор 18 хувиар бууруулдаг. 500 миль болон түүнээс илүү урт замд дугуйг зөв даралттай байлгахын тулд чанартай дугуйнууд нь цагийн турш агаар алдахыг саатуулахын тулд квадрат инчид 150 паундаас дээш даралт тэсвэрлэх олон давхар бүтцийг дотор нь агуулдаг.

Хэт ерөнхий нөхцөлд дугуйн найдвартай байдлын онцлог

Хатуу ажиллагааны орчинд найдвартай байдлыг сайжруулах гол арга хэмжээнүүд:

• Температурын тэсвэрт байдал : -40°F-оос 240°F хүртэлх температурт тогтвортой найрлагууд
• Газрын онцлогтоос хамаарсан хажуу хана : Газар зам бус газраар явахад хамгаалах 6 мм чулууныг шахан гаргагч тагт
• Усааны эсрэг давхар : Хуурай, шинэлэг цацраг идэвхитэй бүс нутагт трещин үүсэхийг гурвалсан бууруулна

Талбайн мэдээлэл нь эдгээр онцлог шинж чанар нь FMVSS 119 стандартын дагуу бөмбөлөг хагарахаас тулгарах чадварыг хангаж, флоттой ашиглах үед дахин бетон хийх боломжийг 29% -иар нэмэгдүүлдэг болохыг харуулж байна.

Байршлын тусгай зориулалтын ачааны машинны дугуйгаар хүнд даацын үйл ажиллагааг сайжруулах

Урдуур, хөдөлгүүр, хойноо байрлах дугуйны төрлүүдийн функциональ ялгаа

Даац зохицуулах, тээврийн хэрэгслийн динамик хөдөлгөөнд оролцох үүргээрээ дугуйны байршил бүр өөр өөр үүрэг гүйцэтгэдэг:

• Удирдах дугуй чиглэлийн тогтвортой байдлыг илүүд үзүүлэхийн тулд хүчирхэгжсэн ирмэг, салаатай замын гадаргуу ашиглан нийт машинны жингийн 20–25%-ийг дахин, нарийвчлалтай удирдлагыг хангана
• Хөдөлгүүрийн дугуй хурд олж байх үеийн моментийг зөөх, нийт даацны 40–45%-ийг зөөхийн тулд гүн салаатай загварыг ашиглана
• Trailer tires жижиг гүн (дунджаар 8/32”) замын гадаргуутай, том хүрээтэй байдаг бөгөөд үлдсэн 30–35% жинг тэгш тараах зориулалттай

Үйлдвэрлэгчид хальсыг тус тусд нь тохируулан үйлдвэрлэдэг: урд дугуй халуун тэсвэрт чадвар, хөдөлгүүрийн дугуйг сарних ба износ тэсвэрт чадвар, хойноо байрлах дугуйг цочролгүй байлгах чадварыг голлон анхаардаг.

Байршлын тусгай зориулалтын дугуйны сонголтоор даацны тархалтыг сайжруулах

Зөв дугуй сонгосноор бүх байрлал дахь элэгдлийг 27%-иар бууруулдаг (Ponemon 2023). Чухал хүчин зүйлс бол:

• Удирдах дугуй : 6,500–7,500 lbs-д тохиромжтой, өндөр хурданд тогтвортой байдлыг хангасан
• Хөдөлгүүрийн дугуй : Торгоны ба налуу хүчийг тэсвэрлэхийн тулд илүү гүн шугамтай (18/32”–22/32”) хангамжитай
• Trailer tires : Шархлах замаар хатуу эргэх үед хажуу талын бүхэлдээ тэсвэртэй байхаар үйлдвэрлэсэн

2024 оны тээврийн үр ашгийн судалгаанд зориулалтын дугуй ашигласан флотууд нийтэд тохирох загваруудыг ашигласнаас 14% илүү урт хугацаагаар ашигладаг байв.

Долгион: Операторын зардлыг бууруулахын тулд дахин боловсруулсан чиргүүлтийн дугуйг ашиглах хандлага нэмэгдэж байна

Онцгоо тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг бүх трейлерийн дугуйн ойролцоогоор 86 хувь нь дахин булан бэхэлсэн дугуй байдаг бөгөөд энэ нь дугуйны биеийн хэсэг гурван удаа чанартай дахин булан бэхэлж болох ба ердийн тохиолдолд хагас сая миль болон түүнээс илүү зам туулж чадна. Шинжилгээний үр дүнгээр одоогийн дахин булан бэхэлсэн дугуйнууд анхны дугуй шиг ачааллын 95 хувийг зөөж чадаж байгаа нь тодорхой болсон. Жилдээ ойролцоогоор 120 мянган миль зам туулдаг томоохон флоттой компаниудад энэ нь дугуйны зардалд миль тутамд гурваас таван мөнгө хүртэл хэмнэлт болдог. Түүнчлэн нэгэн чухал асуудал бас бий. Шинэ дугуй үйлдвэрлэхэд ойролцоогоор 15 галлоны шатахуун шаардагддаг тул дугуйг солихын оронд дахин булан бэхлэх бүрт л 15 галлон шатахууныг хэмнэж байгаа юм. Эдгээр хэмнэлтүүд нийтлэг үзэгдэл болоход компаниудын зардал болон орчныг хамгаалах хувьд маш хурдан хуримтлагдаж, их ач холбогдолтой болдог.

НӨАТ-ын хэсэг

Ачааны машинд зориулсан дугуй сонгохдоо хамгийн чухал хүчин зүйл юу вэ?

Хамгийн чухал зүйл бол дугуйн ачааны индекс нь дугуйн тодорхой тэнхлэгийн шаардлагатай таарч байх ёстой тул дугуй эвдэрэхээс сэргийлж, үзүүлэлтийг сайжруулна.

Хүнд даацтай ачааны машинд дугуйн ачааны индекс яагаад чухал вэ?

Ачааны индекс нь дугуй хэдий хэмжээний жин эсвэл ачааг даах чадвартайг зааж өгдөг тул замын тогтвортой байдлыг болон ачаа тээврийн чадавхийг шууд нөлөөлдөг учраас маш чухал.

Давхаргын рейтингийн тоо шатахууны үр дүнтэй ашиглалтанд яаж нөлөөлөх вэ?

Давхаргын рейтингийн тоо ихсэх нь бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэх боловч орох эсэргүүцлийг ч бас нэмэгдүүлдэг тул шатахууны үр дүнтэй ашиглалтад сөргөөр нөлөөлж болно.

Дахин бетгэсэн трейлерийн дугуйн давуу талууд юу вэ?

Дахин бетгэсэн трейлерийн дугуй нь өртөг хэмнэлттэй бөгөөд нэг сая миль гаруй зам туулж болох боломжтой ба нохойн хялганы тос хэмнэж, нөөцийг хадгалдаг.