Ինչպես ընտրել ճիշտ արդյունաբերական անվադողեր մեքենաների համար

Ծանոթանալ աշխատանքային միջավայրին և տեղանքի պահանջներին

Տեղանքի տեսակների գնահատում՝ ասֆալտապատ, անհարթ, ներքին և արտաքին մակերեսներ

Արդյունաբերական անվադույլները ճիշտ ընտրելը նշանակում է դրանք համապատասխանեցնել այն տեղերի հետ, որտեղ դրանք իրականում օգտագործվում են: Հարթ բետոնե հատակներով պահեստների համար այդ հատուկ ցածր գլորման դիմադրության անվադույլները կարող են էական չափով կրճատել էլեկտրաէներգիայի ծախսը՝ մոտ 18%-ով ըստ Ռետինի արտադրողների ասոցիացիայի վերջին հետազոտությունների: Ավելի կոպտաշերտ հողի դեպքում դրսից, խորացված անվադույլներն են ապահովում մեքենաների շարժը առանց սայթաքելու մանրաքարերի կամ կոշտ պայմանների դեպքում: Ներսում շենքերի մեջ ընկերությունները հաճախ ընտրում են աննշանակում ապահովող բաղադրություններ, որպեսզի թողնեն հետքեր թանկարժեք փայլուն հատակներին: Բետոնե մակերեսները պահանջում են ավելի դիմացկուն ռետին, որը դիմանում է ժամանակի ընթացքում մաշվածքին և վնասվածքներին: Եվ ապա կան փափուկ հողի իրավիճակներ, որտեղ ավելի լայն անվադույլների դիզայնը օգնում է ավելի լավ բաշխել մեքենայի քաշը, կանխելով սարքավորումների կողպվելը հողում:

Մակերեսի կոշտության ազդեցությունը արդյունաբերական անվադույլների տևականության և արդյունավետության վրա

Ճանապարհային ծածկի կոշտությունը կարևոր դեր է խաղում այն բանի հետ, թե որքան է ձգվում անվադույրների կյանքը: Ըստ 2022 թվականի որոշ արդյունաբերական զեկույցների, պողպատե համալիր բետոնե ճանապարհները կարող են նվազեցնել անվադույրների վարսանդի կյանքը մոտ 30%-ով, եթե համեմատենք սովորական ասֆալտի հետ: Երբ անվադույրները գլորվում են շատ կոշտ մակերեսների վրա, դրանք թեքվում են կողքերից՝ հատկապես, եթե դա հին ձևի բայաս փողեր են: Ռադիալ անվադույրները ավելի լավ են կատարում այդ դեպքում, քանի որ դրանց նախագիծը թույլ է տալիս ավելի ճկուն մնալ նույնիսկ լարված վիճակում: Այն տեղերում, որտեղ ջերմաստիճանը իջնում է մինուս 20 աստիճան Ցելսիուսից էլ ցածր, արտադրողները օգտագործում են հատուկ ռետինե խառնուրդներ, որոնք դիմադրում են կոշտանալուն և կոլտորվելուն ցուրտ եղանակին: Այդ նյութերը օգնում են անվադույրներին ճիշտ աշխատել նույնիսկ խիստ ձմեռային պայմաններում:

Արդյունաբերական անվադույրների համապատասխանեցումը շրջակա միջավայրի պայմաններին՝ օպտիմալ արդյունավետության համար

Ճիշտ համապատասխան միջավայր ընտրելը իրականում կարող է մի քանի անգամ երկարացնել սպասարկման ընդմիջումները՝ ըստ 2023 թվականի դաշտային ուսումնասիրության ցույց տված տվյալների շուրջ 40-60 տոկոսով ավելի երկար: Ըստ ափերի մոտ գտնվող տարածքների, հատուկ միացություններ, որոնք դիմադրում են աղի ջրին, անհրաժեշտ են պողպատե գոտիների կոռոզիայից պաշտպանվելու համար: Իսկ հանքերում, այնտեղ անհրաժեշտ են այնպիսի անվադույլներ, որոնք կարող են դիմանալ կտրումներին՝ սուր քարերի մեծ քանակի պատճառով: Եվ երբ շատ շոգ է, 50 աստիճան Ցելսիուսից ավելի մի շարք հաստատություններում, այդ ռադիալ անվադույլները իրենց ջերմությունը ցրող հատկություններով օգնում են պահպանել ամեն ինչ ամբողջական, նույնիսկ երկար աշխատանքային տնօրինություններից հետո անջատումներ առանց։

Որոշել բեռնատարողությունը և սարքավորումների համատեղելիությունը

Առավելագույն բեռի պահանջների և սարքավորումների քաշի բաշխման որոշումը

Ճիշտ արդյունաբերական անվադույլ ընտրելը սկսվում է ճիշտ բեռի ցուցանիշներ որոշելուց: Նախ պետք է պարզեք, թե ինչքան է մեքենայի իրական քաշը, երբ այն աշխատում է լրիվ հզորությամբ: Սա նշանակում է միացնել ամեն ինչ՝ սկսած նրա կողմից փոխադրվող բեռից մինչև բոլոր լրացուցիչ մասերը, ինչպես նաև վառելիքի քաշը: Մի մոռանաք ավելացնել ևս 25-30 տոկոս ավելցուկ, քանի որ երբեմն աշխատանքի ընթացքում բեռնվածությունը կտրուկ աճում է: Վերցրեք, օրինակ, ստանդարտ մեքենայական բեռնատարի դեպքում, որը նախատեսված է 5000 ֆունտ բեռ փոխադրելու համար: Այդ դեպքում անվադույլները իրականում պետք է կարողանան դիմանալ 6250, կամ նույնիսկ 6500 ֆունտ բեռին: Եվ այստեղ կշռի կենտրոնի դիրքն էլ շատ կարևոր է, քանի որ կշռադրությունը նույնքան կարևոր է: Այն մեքենաները, որոնք իրենց մեծ մասամբ հենվում են հետևի մասին (օրինակ՝ էքսկավատորները), պետք է ավելի ամուր կողեր ունենան, որպեսզի կողմնակի լարումների դեպքում չճկվեն:

Բեռի ցուցանիշի և շերտավորման ցուցանիշների նշանակությունը ծանր բեռներ փոխադրող արդյունաբերական անվադույլներում

Բեռի ինդեքսի (LI) կոդը պարզապես ցույց է տալիս, թե որքան կշիռ է կարող անվադույլը հանդուրժել անվտանգորեն: Օրինակ, ստանդարտ 16 շերտային E կարգավիճակի անվադույլը սովորաբար կարող է կրել շուրջ 8,500 ֆունտ, երբ այն փչված է 50 psi-ով, ինչը գրեթե երկու անգամ ավելի շատ է, քան ինչ-որ 8 շերտային անվադույլը՝ մոտ 4,300 ֆունտ: Ռադիալ շերտային կառուցվածքը իրականում ավելի լավ է բաշխում կշիռը անվադույլի մակերեսի վրա, քան հին տիպի թեք շերտային դիզայնները, ապահովելով բեռի կրող ունակության բարելավում 18-22 տոկոսով: Դա անվադույլների ռադիալ տեսակները դարձնում է ավելի գերազանց այն դեպքերում, երբ երկար ժամեր անընդհատ ծանր աշխատանք է կատարվում: Ցանկացած կառուցվածք վերջնագծելուց առաջ պետք է ստուգել արտադրողի բեռնման աղյուսակները՝ համեմատելով սարքավորումների իրական կարիքների հետ: Ըստ 2023 թվականի արդյունքների, սխալ թվերը ճիշտ չընտրելը հանգեցնում է նյութերի մշակման գործողությունների դեպքում անվադույլների վաղ անջատումների մոտ մեկ երրորդ դեպքերում:

Ինչպես սխալ բեռնման հզորությունը հանգեցնում է անվադույլների վաղ անջատմանը

Ճնշման ցածր մակարդակի դեպքում անվադույլերը անհավասարաչափ են մաշվում շնորհիվ կոնտակտային մակերեսի նվազման, իսկ բեռնված անվադույլերը ենթարկվում են ծանր լարվածության, ներառյալ՝

• Կողային ամրակների ճկում (ճկում 12%-ից ավելի)
• Պրոֆիլի անջատում 158°F (70°C)-ից բարձր ջերմաստիճաններում
• Ամրացման վնասվածքներ ճառագայթային ճնշման ավելցուկի դեպքում

2023 թվականի հետազոտությունը ցույց տվեց, որ շինարարական տրանսպորտային միջոցների անվադույլերը, որոնք շահագործման պահանջներից 15% ցածր էին, փոխարկվում էին 3.1 անգամ ավելի հաճախ, քան ճիշտ ընտրված անվադույլերը։

Ուսումնասիրություն. Շինարարական մեքենաների անվադույլերի առավել բեռնվածության հետևանքները

Քվարցային ավազի հանքավայրի օպերատորը, որն օգտագործում էր 14.00R25 անվադույլեր 50 տոննա բեռնատարությամբ բետոնաբեռնիչների վրա, 1400 ժամվա ընթացքում արձանագրեց պրոֆիլի 63% մաշվածություն՝ սպասվող ժամկետից 400 ժամ պակաս: Հիմնական պատճառներն էին՝

Факտոր	Տехնիկ 특성	Շահագործման պահանջներ	Բացահայտված տարբերություն
Грузоподъемность	9,800 ֆունտ/անվադույլ	11,200 ֆունտ/անվադույր	+14,3%
TMPH վարկանիշ	37,5 կմ/ժ	42 կմ/ժ (միջին)	+12%
PLY RATEGING	28PR	Պահանջվում է 32PR	-12,5%

22 անվադույրների փոխարկման արժեքը՝ 184,000 դոլար, կարող էր խուսափել, եթե ընտրեի ավելի բարձր բեռնվածության ցուցանիշով (158 ընդդեմ 150) և ճիշտ TMPH հավասարեցմամբ անվադույրներ:

Համեմատեք անվադույրների կառուցումը՝ թեք փեշ ընդդեմ ճառագայթային փեշ

Արդյունաբերական անվադույլների դեպքում կան երկու հիմնական տեսակ՝ կախված նրանց կառուցվածքից՝ թեք շերտավոր և ճառագայթային շերտավոր: Թեք շերտավոր անվադույլները մի քանի շերտ գործվածքից են, որոնք տեղադրված են անկյունագծով՝ մոտ 30-40 աստիճան: Սա ստեղծում է շատ կոշտ կողամաս, որը նրանց հնարավորություն է տալիս հաղթահարել հարվածները: Ընդհակառակը, ճառագայթային շերտավոր անվադույլները պողպատե գոտիներով են, որոնք ձգվում են կողքից կողք անվադույլի մակերեսի միջով: Նրանց կողամասերը շատ ավելի ճկուն են, թույլ տալով հարմարվել անհարթ մակերեսներին և ճանապարհային պայմաններին: Այս ճկունությունը ճառագայթային անվադույլներին տալիս է տարբեր աշխատանքային հատկություններ համեմատած թեք անվադույլների հետ:

Երբ խոսքը այն է, թե ինչպես են կարգավորում ջերմությունը, ռադիալ անվադույլները զգալիորեն ավելի լավ են հովացնում, քան իրենց ավելի հին տարբերակները: Ըստ 2023 թվականին Tire Tech-ից եկող տվյալների, այսօրվա անվադույլները ջերմությունը կարող են ավելի արագ ապաքինել մոտ 15-ից մինչև նույնիսկ 20 տոկոսով: Սա բացատրում է, թե ինչու են ավտոմեքենայի վարորդները ավելի քիչ անհանգստանում երկար ճանապարհների դեպքում անվադույլների պայթելու վտանգի մասին: Մեկ այլ բան, որ արժե հիշատակել, այն է, որ ռադիալ կառուցվածքները գլորվող դիմադրությունը 30 տոկոսով կրճատում են հին բիաս փլի մոդելների համեմատ: Ավելի քիչ դիմադրություն նշանակում է ավելի լավ վառելիքի խնայողություն սովորական վարորդների համար: Իհարկե, բիաս փլին իր տեղն ունի, որտեղ կշիռը ամենակարևորն է, սակայն մարդիկ հաճախ մոռանում են, որ ավանդական անվադույլները ժամանակի ընթացքում իրենց ներսում ավելի շատ ջերմություն են կուտակում, ինչը երկարակյացության համար լավ չէ:

Երբ ընտրել բիաս փլի ամրակազմ կիրառումների համար
Մայթային անվադույլները նախընտրելի են հանքարդյունաբերության և քանդման վայրերում, որտեղ սուր աղբը և անհավասար տեղանքը պահանջում են ամրացված կողեր: Դրանց պինդ կառուցվածքը աջակցում է կարճ հեռավորությունների և ցածր արագությամբ շահագործման դեպքում 10–15% ավելի բարձր բեռնվածության հնարավորությանը:

Ռադիալ անվադույլների առավելությունները վառելիքի խնայողության և ճանապարհով հարմարավետության տեսանկյունից
Ռադիալ անվադույլները տրանսպորտային միջոցների համար վառելիքի տնտեսությունը բարելավում են 3–5%-ով (Տրանսպորտային արդյունավետության զեկույց 2024), շնորհիվ օպտիմալ անվադույլի շփման հատվածի կոնտակտին: Պողպատե գոտին նվազեցնում է թրթիռի փոխանցումը, որն էլ բարելավում է նյութերի մշակման սարքավորումներում օպերատորի հարմարավետությունը:

Գինը և երկարաժամկետ արժեքը. գնահատելով անվադույլների կառուցման ընտրությունը
Չնայած ռադիալ անվադույլները սկզբնապես 20–25% ավելի թանկ են, սակայն նրանք 50% ավելի երկար են ծառայում ճանապարհային և բարձր օգտագործման դեպքերում: Մայթային անվադույլները ավելի ցածր սկզբնական ներդրում են ապահովում ամենօրյա 8 ժամից պակաս աշխատող սարքավորումների համար, սակայն ավելի հաճախ պետք է փոխարինվեն ինտենսիվ օգտագործման դեպքերում:

Ընտրեք ձեր կիրառման համար ճիշտ անվադույլի նախշերը և անվադույլի տեսակը

Արդյունաբերական անվադույլերի եզրագծերի (L2, L3, L5) համառոտ ակնարկ և նրանց կիրառումը

Եզրագծերը ուղղակիորեն ազդում են մաշվածության դիմադրության, հետագծի և տեղանքի համատեղելիության վրա: Հաճախ հանդիպող դասակարգումները ներառում են.

Հատակի տարբերակ	Լավագույն է համարվում	Կարևոր 특սակցություն
L2	Մեղմ հող, ավազ	Խորացված եզրագծեր ինքնամաքրման համար
L3	Խառը քարոտ տեղանք	Բարձրացված կողամասեր
L5	Քարանձավներ, ծանր աղբ	40% հաստ եզրագիծ L3 դիզայնների համեմատ

2023 թվականի հանքարդյունաբերության սարքավորումների ուսումնասիրությունը ցույց տվեց, որ L5 եզրագծերը փոխարինման հաճախադեպությունը 28%-ով կրճատեցին L3-ի համեմատ նույն պայմաններում:

Եզրագծեր գյուղատնտեսության և շինարարության բնագավառներում բարձր մաշվածության պահանջների համար

Լուգ թրեդները ապահովում են գերազանց հարթություն հողագործության և հողի տեղափոխման ընթացքում հաճախ հանդիպող տիրույթներում: Նրանց անկյունագծային խորանները բարձրացված մակերեսներում սահքի դիմադրությունը 15–20% ավելի լավ են ապահովում, քան կողավոր դիզայնները: Սակայն, դրանք ավելի շատ թրթիռ են առաջացնում մետաղապակե ճանապարհներում՝ արագացնելով մաշվածությունը խառն կիրառման դեպքում:

Կողավոր թրեդներ կայունության համար մետաղապակե մակերեսներում

Կողավոր նախշերը բարելավում են վառելիքի արդյունավետությունը և կառավարման ճշգրտությունը կոշտ մակերեսներում: Անընդհատ թրեդային կողերը կշիռը հավասարաչափ են բաշխում, նվազեցնելով ջերմաստիճանի բարձրացումը մինչև 18% երկարատև օգտագործման ընթացքում: Տրանսպորտային ֆլիթերը հաղորդում են, որ կողավոր դիզայնների դեպքում թրեդների կյանքը ավելի երկար է մնում 12% ասֆալտի դեպքում, քան լուգ անվադույլների դեպքում:

Բլոկային և հատուկ թրեդներ խառն կամ եզակի տեղանքների համար

Հիբրիդ բլոկային թրեդները միացնում են կենտրոնական կողերը ճանապարհի համար և ուսերի լուգերը անտառային տեղանքներում ձգողականության համար: 2024 թվականի պահեստային ավտոմատացման զեկույցը ցույց տվեց, որ բլոկային թրեդներով մեքենաները հատակի վնասվածքները 64% նվազեցրել են լուգ անվադույլների համեմատ, միևնույն ժամանակ պահպանելով արտաքին կատարումը:

Պնևմատիկ, պինդ և պոլիուրեթանային արդյունաբերական անվադույլներ. Հիմնարար տարբերություններ

Շինաների տիպը	Грузоподъемность	Շրջապատին հարմարվելու հնարավորություն	Պահպանման կարիքներ
Պնեվմատիկ	Միջին-բարձր	Գերազանց	Բարձրություն
Պինդ	Շատ բարձր	Դժվար	ต่ำ
Պոլիուրեթան	ՄԻՋԻՆ	Միջավոր	Շատ ցածր

Պնևմատիկ անվադույլեր. Առավելություններ ամրակցման մեջ և բեկորների ռիսկեր

Օդով լցված պնևմատիկ անվադույլերը կլանում են ավելի քան 55% ավելի շատ հարվածային էներգիա, քան պինդ անվադույլերը, դրանով իսկ դարձնելով դրանք անհավասար տեղանքի համար իդեալական: Սակայն, դրանք կազմում են արդյունաբերական անվադույլերի փոխարկումների 72%-ը բեկորների պատճառով (Global Tire Repair Index 2023):

Պինդ անվադույլեր. Դիմացկունություն և հարթ ճանապարհների արդյունավետ կատարում տրանսպորտային գործում

Պինդ ռետինե անվադույլերը դիմանում են երեք անգամ ավելի շատ բեկորների, քան պնևմատիկ մոդելները: Նավահանգստի իշխանությունները, որոնք օգտագործում են պինդ անվադույլեր, բեռնաթափման սարքավորումների անդադար աշխատանքի դեպքում նվազեցրել են 41%-ով կայանման ժամանակը կոնտեյներների հետ աշխատանքի ընթացքում:

Պոլիուրեթանե անվադույլեր. ճշգրտություն և հարկապատ պաշտպանություն ներքին տարածքներում

Պոլիուրեթանե բաղադրույթները նվազեցնում են հարկի հետ շփման ճնշումը 34%-ով ռետինի համեմատ: Սննդի մշակման հարթակներում, որտեղ օգտագործվում էին պոլիուրեթանե անվադույլերով շարժական բեռնատարներ, հարկի պատվերների նորոգումները 5 տարվա ընթացքում նվազել էին 89%-ով:

Ապահովել երկարաժամկետ դիմացկունություն և ճյուղային կատարումներ

TMPH վարկանիշի և ջերմաստիճանի կառավարման դերը արդյունաբերական անվադույլերի երկարակյացության մեջ

TMPH (տոննա-մղոններ ժամում) վարկանիշը չափում է անվադույլի ջերմաստիճանի դիմացկունությունը աշխատանքի ընթացքում։ Այդ սահմանաչափը գերազանցելը արագացնում է ռետինի քայքայումը. ջերմաստիճանները 140°F (60°C)-ից բարձր կարող են անվադույլի կյանքը կրճատել 35-50%-ով։ Ժամանակակից անվադույլերը ներառում են ջերմությունը ցրող խորշեր և ջերմադիմացկուն միացումներ, որոնք հատկապես կարևոր են բարձր ինտենսիվության կիրառություններում, ինչպես օրինակ հանքարդյունաբերությունը։

Ինչպես է անընդհատ աշխատանքը ազդում անվադույլի ջերմաստիճանի և ամբողջականության վրա

Երկարատև աշխատանքը հանգեցնում է ջերմության կուտակմանը, որը վտանգում է անվադույլի ամբողջականությունը։ Ամեն 18°F (10°C)-ով օպտիմալ ջերմաստիճանից վերև, ռետինի օքսիդացման արագությունը կրկնապատկվում է, ինչը 70%-ով մեծացնում է ճաքերի առաջացման վտանգը ծանր կիրառություններում։ Կանոնավոր հովացման ընթացքներ և իրաժամանակ ջերմաստիճանի հսկումը օգնում են երկարացնել ծառայության ժամկետը և նվազեցնել փոխարինման ծախսերը։

Անվադույլերի աշխատանքը շինարարության, գյուղատնտեսության և տրանսպորտային մատակարարման միջավայրերում

Բաժին	Հիմնական պահանջարկ	Հիմնական տևականության մարտահանդես
Շինարարություն	Ձախողման համարժեքություն	Թուլատեղեր բերանով
Գերակշիռագործություն	Խորանալու հնարավորություն	Քիմիական քայքայում
ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՑԻԱՅԻ ԳԵՂԱՐՎՈՒԹՅՈՒՆ	Անընդհատ գլորվելու հնարավորություն	Շինարարական բետոնի վրա ջերմության կուտակում

Շինարարական անվադույլները ամրացված կողեր են պահանջում աղբով լի տեղամասերի համար, իսկ գյուղատնտեսական տարբերակները դիմադրում են պարարտանյութերի և քիմիական նյութերի ազդեցությանը: Տրանսպորտային գործողությունների համար օգտակար են TMPH-ին հարմարեցված ռադիալ դիզայնները, որոնք կանխում են ավելորդ տաքացումը 24/7 անընդհատ աշխատող պահեստներում:

Թենդենցիա՝ Արդյունաբերական անվադույլների դիզայնի ոլորտային նորամուծություններ

Արտադրողները մշակում են հատուկ բաղադրություններ և եզրադաշտերի կառուցվածքներ, որոնք հարմարեցված են որոշակի ոլորտների համար: Վերջին նորամուծություններից են՝ RFID ջերմաստիճանի սենսորները իրաժամանակ հսկման համար և կենսաքայքայվող ռետինը, որն ունի 20% ավելի բարձր UV դիմադրություն: Այս հատուկ դիզայնները բարձր մաշվածությամբ արդյունաբերություններում կրճատել են դադարները 30%-ով, ինչը հաստատված է առաջատար անվադույլ արտադրողների կողմից կառավարվող փորձարկումներով:

Հաճախ տրվող հարցեր

Ինչ տեսակի արդյունաբերական անվադույլներ են գոյություն ունենում?

Արդյունաբերական անվադույլները հիմնականում առաջարկվում են խաչաձև և ճառագայթային շերտավոր կառուցվածքներով: Խաչաձև շերտավոր անվադույլները ունեն անկյունագծային ձևավոր շերտեր, որոնք ստեղծում են կոշտ կողամաս, որը հարմար է հարվածների դիմաց կանգ առնելու համար, իսկ ճառագայթային շերտավոր անվադույլները պողպատե գոտիներ են ունենում՝ ավելի լավ ճկունություն և ավելի լավ հարմարվողականություն ապահովելու համար անհարթ մակերեսներին:

Ինչպե՞ս է տեղանքը ազդում անվադույլների ընտրության վրա:

Տարբեր տիպի գետնատարածքներ պահանջում են կոնկրետ անվադույլներ: Շարժման դիմադրությունը փոքրացնող անվադույլները հարմար են հարթ հատակների համար, իսկ կավային կամ մանրաքարով տարածքների համար անհրաժեշտ են խորասուզվող անվադույլներ: Ներքին տարածքներում ավելի լավ է օգտագործել անվադույլներ, որոնք չեն թողնում հետքեր:

Ինչու՞ է բեռնատարողությունը կարևոր անվադույլներ ընտրելիս

Բեռնատար հնարավորության ճիշտ ընտրությունը ապահովում է անվտանգությունը և արդյունավետությունը: Անվադույլների հնարավորությունը համընկնել սարքավորումների քաշի հետ կանխում է անվադույլների վաղաժամ անցուդարձը չափից ավելի բեռնվածության կամ անբավարար բեռնվածության պայմաններում:

Ո՞րն է ճառագայթային անվադույլների առավելությունը խաչաձև շերտավոր անվադույլների նկատմամբ:

Ռադիալ անվադույլերը ավելի լավ ջերմային դիսիպացիա, բարելավված բեռի կրող ունակություն են ապահովում և նվազեցնում են մղմղումը համեմատած թեք շերտավոր անվադույլերի հետ, ինչը դրանք ավելի հարմար է դարձնում երկար ժամերի և վառելիքի խնայողության համար:

Որոնք են անվադույլերի տևականության վրա ազդող գործոնները:

Անվադույլերի տևականությունը կախված է տեղանքից, բեռնատարողականությունից, կառուցվածքի տիպից (թեք շերտավոր կամ ռադիալ), ջերմաստիճանի վերահսկումից և շրջակա միջավայրի պայմաններից: Այդ գործոններին համապատասխան ճիշտ ընտրությունը երկարացնում է անվադույլերի կյանքի տևողությունը: