Ачааны машиний дугуйн шингэлт нь урт замын тээвэрт түлшний үр дүнтэй ашиглалтыг хэрхэн сайжруулах вэ?

Орох Эсэргүүцлийг Ойлгох Болон Түлшний Үр Дүнтэй Ашиглалтанд Үзүүлэх Нөлөө

Ачааны машинны дугуйн доргионы эсэргүүцэл гэж юу вэ?

Ачааны машиний дугуйнууд замын хагасалтанд хөдлөхдөө муруйх үед үүсэх эсэргүүцлийг бид жигд эргэлтийн эсэргүүцэл гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь процессийн туршид хэчнээн их энергийн алдагдал гарч байгааг хэмждэг. 2023 оны NHTSA-гийн өгөгдлөөр энэхүү хүчин зүйл нь автомагистралаар явдаг том ачааны машинуудын хэрэглэсэн түлшний 30-35 хувийг л шингээдэг. Жигд эргэлтийн эсэргүүцлийг бууруулах нь сард мянган доллар хэмнэх боломжийг олгодог тул флотын менежерүүд энэ тоог маш ихээр анхаардаг. Жигд эргэлтийн эсэргүүцлийн коеффициент (RRC) нь энэ байдлын хэр хүнд байгааг нарийвчлан хэмжих аргыг бидэнд өгдөг. Илүү өндөр тоо нь мэдээж илүү муу түлшний зарцуулалттай холбоотой байдаг. Nature судалгааны сүүлийн үеийн зарим судалгаа нь RRC-ийн илүү бага үнэлгээтэй ачааны машинууд дизелийн нэг галлоны тутамд илүү их зай туулдаг байна гэдгийг тодорхой харуулсан бөгөөд цаг хугацааны туршид үйлчилгээний зардлыг бодож үзэхэд энэ нь ойлгомжтой.

Бага жигд эргэлтийн эсэргүүцэлтэй дугуйнууд түлшний хэрэглээг хэрхэн бууруулах вэ

Цөөн энергийн алдагдалтай бага эргэлтийн эсэргүүцэл (LRR) боргоцууд нь хэт их халалтгүй болгохын тулд онцлог шинж чанартай гумны хольцууд, чиршлээг багасгах зориулалттай замын дээгүүр явсан дотор муруй, хэтрэх зөөлөн хөдөлгөөнийг эсэргүүцэх илүү бат бөх хажуу ханатайгаар зохион бүтээгддэг. 2023 оны сүүлд гаргасан флотын шинжилгээний дагуу компаниуд ийм төрлийн борго руу шилжсэнээр түлшний зардалд жилийн 5-7 хувийн сайжралыг тэмдэглэжээ. Хэрэв машин жилдээ ойролцоогоор 100,000 миль зам явах тохиолдолд энэ нь жилд тус бүрээр нэг машинд бараг арван мянган доллар хэмнэлт болохыг илтгэнэ. Мэдээж, ийм хэмжээний хэмнэлтийг олж авахын тулд боргоны даралтыг зөвлөгөөний түвшинд байлгах, ачааны ачааллыг нийтдээ зөв удирдах шаардлагатай.

Мэдээлэл: Ачааны машинд зориулсан оптимжуулсан боргоны сонголтоос олсон түлшний үр өгөөж

Шиний төрөл	RRC-ийн бууралт	MPG-ийн сайжрал	Жилийн түлшний хэмнэлт*
Стандарт радиал	Эхлэлийн шат	0%	-
LRR хурдан замын борго	20%	3.4%	$6,120
Супер LRR загвар	35%	7.1%	$12,780

*Бодолт: Жилд 120,000 миль, суурь 6.5 MPG, дизель түлшний үнэ галлоны хувьд $4.50. Мэдээлэл: Fleet Advantage 2024.

Боргоны загварчлалд бат бөх чанар ба түлшний үр өгөөжийг тэнцвэржүүлэх

Цөөн эргэлтийн эсэргүүцэл бүхий дугуйнууд нь түлшний зардлыг хэмнэхэд тусалдаг, гэхдээ илүү зузаан биш хажуугийн хэсэгтэй, тусгай резинэн хольцуудыг агуулсан тул ердийн дугуйнаас илүү богино хугацаагаар үргэлжилдэг. Их дугуйны үйлдвэрлэгчид илүү хүнд ачааг илүү сайн даах зорилгоор цагаан тугалга, найлонг дугуйны бүрхүүлдээ хослуулан ашиглан эдгээр асуудлыг шийдэж байна. Мөн тэд дугуйн гадаргуугийн янз бүрийн гүн бүхий хажуугийн хэсгийн загварыг зохион байгуулдаг тул хэрэглээний үед илүү жигд элэгддэг. Зарим загварууд бол замын машинтай хамт суурьлуулсан зааварчлагатай байдаг бөгөөд дугуйнууд аюултай болохоос өмнө солих цаг болсон эсэхийг жолоочид мэдэж болдог. Өнгөрсөн жилийн мэдээллийн дэлгэрэнгүйгээр үзэхэд, хамгийн сайн үзүүлэлттэй LRR дугуйнууд анхны түлш хэмнэх чадварын ойролцоогоор 95 хувийг алдахгүйгээр 800 мянган км-ийн ажиллагааны амьдралд хүрч байна.

Түлш хэмнэх чадвартай ачааны машинны дугуйн дэвшилтэт материал, нэгдэл

Энергийн алдагдлыг хамгийн бага байлгах ухаалгаар боловсруулсан резинэн хольцууд

Одоогийн замын дугуйнууд нь хуучин загварын дугуйнуудтай харьцулахад ойролцоогоор 30% -иар багасгах чадвартай, цахилгаан ба хиймэл материалыг их хэмжээгээр агуулсан тусгай резинэн хольц агуулдаг. Нүд халхлагчийн нууц нь температур эрс хэлбэлзэх үед ч л хатхамтгай байдлыг хадгалж, зөв деформацид ороод үр дүнтэй сэргэж чаддаг эдгээр нийлэмлийн найрлага юм. Өнгөрсөн жил Fleet Equipment Magazine-д нийтэлсэн судалгаагаар илтгэснээр замын машинуудын шидэт дугуйн хэвийг сайжруулснаар АНУ-ын бүх том класс 8-ын машинд түлшний хэмнэлтийг 5-7 хувь хүртэл нэмэгдүүлдэг. Үйлдвэрлэгчид мөн хэд хэдэн ухаалгаар сайжруулалт хийж байна: нано хэсгүүдийг нэмэх нь ажиллаж байх үед хөргөхөд тусалдаг, полимерийн бүтцийг илүү сайн байгуулах нь жинэн даралтанд илүү тэсвэртэй болгодог бөгөөд зарим компани одоо чанарыг алдалгүйгээр дахин боловсруулсан резинийг 20% хүртэл холих болсон. Энэхүү дэвшилтэт материал технологи зөвхөн бизнесийн хувьд сайн биш, хүнд тээврийн хэрэгслүүдийн жилийн түлшний үр дүнтэй ашиглалтыг 2027 он хүртэл жил бүр 2.5% -иар нэмэгдүүлэхийг зорьж буй EPA-ийн зорилтод чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Туршилтын тохиолдол: Солбиет Мичелины X Line Energy залхуур вагоны залхуу Америкийн нийслэлийн флотод

Нэг том жолоочийн компани 200 трактор-тээврийн хэрэгслээр шинэ, түлш хэмнэдэг залхууг суулгаснаар галлоны бүртээ явсан замын хэмжээгээ ойролцоогоор 6.5%-иар нэмэгдүүлсэн. Эдгээр тусгай залхуу нь энгийн залхуунаас илүү сайн ажилладаг hybrid резинэн хольцтой. Хэмнэлт нэмж, жилийн турш флот нийтдээ дизелийн түлшний зардлаасаа бараг $740 мянга хэмнэсэн бөгөөд залхуугаа хэвийнхээс эрт солих шаардлагагүй байсан. Эдгээр залхуу яагаад ийм сайн ажилласан бэ? Тэдэнд хоёр давхар будагтай загвар байдаг. Дээд давхарга нь чийгтэй замд барьцдахад тусалдаг цахиурлагч шилтэй бөгөөд доод хэсэгт хүнд ачаанд хүйтэн үлдэхийг хангасан нүхтэй нүрсний бат бэхийг агуулдаг. Жолоочид, залхууны мэргэжилтнүүдийн хэлж буйгаар энэ төрлийн давхар бүтэц нь хуучин цорын ганц найрлагатай залхуунаас ойролцоогоор 18%-иар бага дүрвэлтийн эсэргүүцэл үзүүлдэг.

Онгоцны залхуунд хөнгөн жинтэй болон хосолсон хальсны технологи

Дугуйны инженерүүд дэвшилтэт арьсны материалын тусламжтайгаар жинээ 8% -иар бууруулдаг:

Технологи	Төмрийн хүчний үр ашиг нэмэгдэх	Бат бөх чанарын нөлөө
Арамид ширхэгийн бүрхүүл	+3.2%	15%-иар урт хугацааны эдэлгээ
Бэлэн, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг, жижиг	+1.8%	Нөхөн шинжилгээний хүчин чадлыг тэнцүүлэн
Модуль хэлбэрийн буудалд зориулсан шугам	+2.1%	12% илүү сайн цохилтын тэсвэртэй

Эдгээр гибрид хашаа нь орчин үеийн ачааны машины үйл ажиллагаанд нийтлэг 120 psi даралтыг тэвчиж эргэлтийн массыг бууруулдаг.

Хүйцээний шинжилгээ: 8-р ангиллын тээврийн хэрэгслүүдийн дэвшилтэт гутал технологийг хэрэглэх

ACT Research-ийн өнгөрсөн жилийн судалгаагаар харахад, том жижиг автотээврийн компаниудын дөчин хувь нь худалдан авах гэрээндээ түлшний ашиглалтыг сайжруулах материал шаардаж эхэлсэн бөгөөд энэ нь 2020 оны өмнөх 22 хувиар нэмэгдсэн өсөлт юм. Fleet Equipment сэтгүүлээс 63 хувь орчим тээврийн хэрэгслээр ажилладаг байгууллагууд EPA SmartWay-ийн баталгаатай нунтаг материал агуулсан дугуйг сонгож байгаа нь тэмдэглэгдэж байна. Эдгээр бүтээгдэхүүнүүд анхныхаасаа л түвшиндээ 7-12 хувиар илүү өртөгтэй ч гэсэн ингэж хандах явдал үргэлжилж байна. Энэ өөрчлөлтийг юу хөдөлгөж байна вэ? Дизелийн түлшний үнэ нь улсын нутаг дэвсгэрийн гол замын ханган нийлүүлэлтийн дундаж үнэ 4 доллар болон түүн дээш үлдэж байгаа болно. Харин экологийн дүрэм журмууд бүр их хатуурах хандлагатай байна.

Гулсах зураглал, дугуйны шахалт ба Аэродинамик Тохируулга

Газрын байдалд тохирсон гулсах загварын хэв загвар түлшний хэмнэлтэнд ямар нөлөө үзүүлэх вэ

Ачааны машинийн дугуйн гадаргуугийн хэвтээ шугамууд нь барьцалдах чадвар ба орох үед үүсэх эсэргүүцлийн хооронд зохистой тэнцвэрийг бий болгох ёстой. Урт, шулуун ховилуудтай савааны загвар нь замын ачааны машинийн явалтын үеэр энергийн алдагдлыг бууруулахад тусалдаг. Янз бүрийн замаар богино зайнд ачаа тээвэрлэдэг ачааны машинуудад үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн илүү гүехийрэг цэврүүдтэй дугуйг сонгодог. SAE International-ийн 2022 онд нийтэлсэн судалгаагаар илүү сайжруулсан гадаргуугийн загвар нь хуучин загваруудтай харьцуулахад том ачааны машинуудын түлшний үр дүнтэй ашиглалтыг 1.3%-с 3%-иос багагүй сайжруулж чаддаг байна. Энэ анхны харагдандаа их биш мэт санагдаж болох ч цаг хугацаатай нь флотын үйлчилгээ үзүүлэгчдэд эдгээр хэмнэлтүүд жигд нэмэгддэг.

Урт зайн ачааны тээврийн үйл ажиллагаанд илүү гүехийрэг гадаргуу ба дулаан үүсэлтийг бууруулах

Намхан замын хөтлөх гадаргуугийн гүн (12/32" vs. энгийн 18/32") нь хурдны зам дээрх резинэн хэсгийн деформацийг багасгаж, NREL-ийн өгөгдлийр 15–20% халуун босох хэмжээг бууруулдаг. Энэ дулааны үр ашгийн сайжрал нь улсын дундаж $4.02/галлоны дизель түлшний үнэтэй харьцуулахад хот хоорондын ачааны тээврийн үед MPG-ийг 0.6-гаар сайжруулдаг (EIA, 2023 оны 7 сар).

Маргаан: Идэвхтэй чигжээсийн загвар ба Түлш хэмнэх золосны дизайн

Гүнзгийрүүлсэн чигжээс нь өвлийн улиралд шаардлагатай налалтыг хангаж өгдөг ч хуурай цаг агаарт түүнийг 18–22% нэмэгдүүлдэг. Мэргэжлийн маргаан нь замын төрлөөр тохирох дугуйг ашиглах нь флотын нарийн төвөгтэй байдал ба зардлыг нэмэгдүүлэх үед эсвэл идэвхтэй чигжээтэй дугуйг ерөнхийд нь ашигласнаар дунджаар 3.1% түлшний алдагдлыг хүлээж авах эсэхийг тойрон байна (TMC-ийн жилийн тайлан, 2022).

Дугуйн зөв даралттай байлгах нь MPG-ийг хамгийн их болгох үүрэг

Производлагчийн зааврын дагуу PSI-г 5%-ийн хязгаарт хадгалах нь дугуйны түлшний үр ашигт чадварын 97%-ийг хадгалж өгдөг. Дугуйг бага шахалттай болгох нь шахалтын 10% алдалтаар түлшний хэрэгцээг 3.3%-иар нэмэгдүүлдэг бөгөөд жилдэх 120,000 миль туулах үед машин тус бүрт жилд $3,800-ийн түлш алдагддаг. Автомжуулсан шахалтанд системүүд одоогоор 0.2% хувьсах хазайлттайгаар хамгийн тохиромжтой шахалтыг хадгалж, флотын туршлатаар MPG-ийг 1.1 хүртэл сэргээж чаддаг.

Урт замын ачааны машинуудын агаарын эсэргүүцлийг бууруулах дугуйн онцлог шинж чанарууд

Өндөр түвшний ачааны машинуудын дугуйнууд нь агаарын турбулентийг бууруулах зориулалттай ирмэгийн хана, агаарын эсэргүүцлийн коэффициентийг 0.07-оор бууруулах дугуйны цонхны аэродинамик хальс, араа тагттай хамтрамжийн загварын гүдгэрүүдийг агуулдаг. Эдгээр шинж чанарууд нийлж 65 МАЛ (DOE 2023 оны Тээврийн судалгаа) хурдад нийт энергийн зарцуулалтын 13%-ийг бүрдүүлдэг агаарын эсэргүүцлийг бууруулдаг.

Түлшний үр ашигт чадлыг хадгалах засвар үйлчилгээний стратегиуд

Чухал засвар үйлчилгээ: Эргүүлэлт, тохируулга ба дугуйны үргэлжлэх хугацаа

40,000–60,000 миль тутамд зорчих стратегийн дугуй солилт нь жигд бус элэгдлийг саатуулж, түүний дүнд орох эргэлтийн эсэргүүцэл 12–15%-иар буурдаг. OEM-ийн шаардлага хангасан цулбайн тохируулга нь тус бүрд 2–3% түлш алдагдуулдаг талын ачааллыг бууруулдаг. Төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээний програм ашигладаг флотууд дугуйг засваргүй солих арга хэмжээнээс 18% илүү их нас баригддаг гэж тайлагнадаг.

TPMS болон автомжуулсан дугуйн агааржуулах систем (ATIS) хэрэгжүүлэх

Худалдааны тракторуудын ойролцоогоор 30% нь зөв даралтгүй булгууд дээр ажиллаж байгаа бөгөөд энд цаг хугацааны бодит даралтын хяналтын системүүд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Автомжуурлсан даралт нэмэх системүүд нь автомашин явж байх үедээ ихэвчлэн сонирхолтой даралтаасаа дээш, доош 1%-иас илүүгүй хазайлттайгаар байлгах боломжийг олгодог. Энэ нь дугуй бүр квадрат инч тутамд нэг паундын даралт алдаж байх үед илрэх шаталтгүй ашиглалтын бууралтыг бууруулахад тусалдаг. Урт замын тээврийн хэрэгслээр хийсэн судалгаанууд энэ бууралтыг PSI тутамд ойролцоогоор 0.6% гэж хэмжсэн байдаг. Ийм системийг жолоочидод зөрчил гарвал мэдээлэх гэрлийн системтэй хослуулан ашигладаг тээврийн хэрэгслийн багцууд нь ихэвчлэн 97%-иас дээш нийцлийн түвшинд хүрдэг. Энэ нь ихэвчлэн 68% нарийцтай л байдаг хуучин аргаар гар аргаар шалгах арга замаас хамаагүй өндөр юм.

Түгээмэл асуулт

Ачааны машинны дугуйн доргионы эсэргүүцэл гэж юу вэ?

Ачааны машиний дугуйн өргөн хэрэгсэл нь ачаа даасан төлөвт дугуй эргэхдээ алдагдах энергийг хэлнэ. Энэ нь дугуйн хэлбэр алдалттай холбоотойгоор хэдэн хувийн энерги алдагдаж, ачааны машины шатахууны хэрэгцээнд нөлөөлөхийг хэмждэг.

Бага өргөн хэрэгсэл бүхий дугуйнууд шатахууны хэрэгцээг хэрхэн бууруулах вэ?

Бага өргөн хэрэгсэл бүхий дугуйг энергийн алдагдлыг хамгийн бага байлгах зорилгоор тусгай резинэн найрлага ба замын гадаргуутай харьцах загвараар үйлдвэрлэдэг бөгөөд ачааны машинд түлшний үр дүнтэй ашиглалтыг 5-7% сайжруулдаг.

Дугуйг зөв даралттай болгох нь шатахууны үр ашигт чухал юу вэ?

Зөв дугуйн даралт нь шатахууны үр ашигийг хадгалахад маш чухал. Дугуйн даралт 10%-иар буурах бүрт шатахууны хэрэгцээ нэмж 3.3% ихэсдэг.

Дугуйн гадаргуугийн загвар шатахууны хэмнэлтэд хэрхэн нөлөөлөх вэ?

Гадаргуугийн загвар нь сунгалт ба эсэргүүцлийг тэнцвэржүүлэх замаар шатахууны хэмнэлтэд нөлөөлдөг. Тохируулсан гадаргуугийн загвар нь өргөн хэрэгсэлийг бууруулж, ялангуяа хурдан замд үр ашигийг сайжруулдаг.