Эрхтэй хэрэгцээнд зориулсан гарын төрлүүдийг судал

Дугуйны ангиллыг улирал, цаг агаарын үзүүлэлтээр нь ойлгох

Зөв дугуй сонгох нь улирлын болон цаг уурын нөхцөл байдал гүйцэтгэлд хэрхэн нөлөөлдөгийг ойлгохоос эхэлдэг. Орчин үеийн дугуй нь зун, өвөл, бүх улирал эсвэл бүх цаг агаарын дугуй гэсэн гурван үндсэн ангилалд хуваагддаг. 2023 оны дэлхийн дугуйн аюулгүй байдлын судалгаагаар таарахгүй дугуй нь хүнд хэцүү нөхцөлд зүтгүүрийг 30% хүртэл бууруулдаг.

Дулаан цаг агаарт хамгийн тохиромжтой зуны дугуй

Зуны дугуй нь Фаренгейтийн 45 хэмээс дээш температуртай үед хамгийн сайн ажиллахаар бүтээгдсэн. Эдгээр нь өвлийн дугуйтай харьцуулахад халуунд тэсвэртэй, гүехэн дэвслэх чадвартай тусгай резинэн хольцтой тул хуурай хучилт, бороотой замд илүү сайн наалдахад тусалдаг. Хажуугийн хана нь илүү хатуу байх хандлагатай байдаг тул жолоодлогын булангуудыг хурдтай давах үед жолоодлогыг илүү хянах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч эдгээр шинж чанарууд нь зуны дугуйг хүйтэн болсны дараа мөс үүсэх аюултай болгодог. Хүйтний улиралд резин нь чулуулаг болж, атгах чадвараа алдаж, өвлийн улиралд аюулгүй байдлын ноцтой асуудалд хүргэдэг.

Өвлийн дугуй: Цас, мөс, тэгээс доош температурт зайлшгүй шаардлагатай

Өвлийн дугуй нь цас, мөсийг ухдаг зигзаг суваг бүхий гүн дэвсэлтэй (8-12 мм) онцлогтой. Тэдний уян хатан резин нь 44°F (6.7°C)-ээс доош температурт уян хатан хэвээр байгаа бөгөөд хэврэгшихээс сэргийлнэ. Бие даасан туршилтууд нь эдгээр дугуйнууд нь бүх улирлын хувилбаруудтай харьцуулахад мөсөн дээрх тоормосны зайг 25%-иар багасгаж, өвлийн аюулгүй жолоодоход чухал ач холбогдолтой болохыг харуулж байна.

Бүх улирлын дугуй ба бүх цаг агаарын дугуй: ялгаа нь юу вэ?

Энэ хоёр төрлийн дугуйг жилийн турш ашиглах боломжтой, гэхдээ зөвхөн цаг агаарын бүх дугуйнд 3PMSF гэсэн тусгай тэмдэг байдаг бөгөөд энэ нь цасан дээр илүү сайн ажилладаг гэсэн үг юм. Канадын Тээврийн холбоо 2022 онд туршилт хийж, сонирхолтой зүйлийг олж илрүүлжээ. Эдгээр бүх цаг агаарын загварууд нь бүх улирлын дугуйтай харьцуулахад цастай нөхцөлд илүү сайн ажилладаг. Дээрээс нь тэд хуурай хучилттай зам дээр жолоодохдоо хэт их золиослодоггүй. Өвөл нь тийм ч хатуу биш газар амьдардаг хүмүүсийн хувьд цаг агаарын бүх дугуйнд шилжих нь санхүүгийн болон практикийн хувьд сайн хэрэг болно.

Цаг агаар, газар нутаг дугуй сонгоход хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Температур ба цас нь шийдвэр гаргах гол хүчин зүйлүүд юм.

• Зуны дугуй нь хөлдөхөөс доош үр нөлөөгөө алддаг
• Температур 50°F (10°C)-ээс хэтэрсэн үед өвлийн дугуй хурдан элэгддэг.
  Жилд 6 инчээс бага цас ордог холимог уур амьсгалтай орнуудад бүх цаг агаарын дугуй нь ихэвчлэн хамгийн сайн тэнцвэрийг хангадаг. Их хэмжээний цас орсон бүс нутгуудад өвлийн дугуйг бүх улиралд эсвэл зуны улиралд дулаан улиралд тохируулан ашиглах нь ашигтай байдаг.

Зорчигч тээврийн хэрэгслийн дугуй: Дугуйны төрлийг жолооны хэв маяг, хэрэгцээнд нийцүүлэх

Өдөр тутмын ажилдаа явахад тав тух, урт наслах аялалын дугуй

Аялал жуулчлалын дугуй нь гөлгөр, нам гүм жолоодох ба дэвслэх хугацааг уртасгах боломжийг олгодог - өдөр бүр зорчигчдод тохиромжтой. Хүчитгэсэн хажуугийн хана, тусгай резинэн нэгдлүүд нь замын дуу чимээг багасгаж, эдэлгээг сайжруулдаг. Эдгээр дугуй нь дунджаар 65,000-80,000 миль үргэлжилдэг нь бүх улирлын стандарт загваруудаас 18%-иар урт байдаг гэж Резин үйлдвэрлэгчдийн холбоо (2024) мэдээлэв.

Шатахууны хэмнэлттэй, чимээгүй явахад зориулагдсан хурдны замын дугуй

Хатуу хучилттай гадаргууд зориулагдсан хурдны замын дугуйнууд нь гулсмал эсэргүүцэл багатай дэвслэх загвартай бөгөөд түлшний хэмнэлтийг 4% хүртэл нэмэгдүүлдэг. Тэдний тасралтгүй төвийн хавирга ба дуу чимээг арилгах ховил нь NHTSA тээврийн хэрэгслийн туршилтад үндэслэн бүхээгийн дууг 30% бууруулдаг. Эдгээр шинж чанарууд нь тэдгээрийг ялангуяа үр ашиг нь хамгийн чухал байдаг эрлийз болон цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд маш сайн тохирдог.

Барилга, жолоодлогыг сайжруулах зориулалттай дугуй

Гүйцэтгэлийн дугуй нь тэгш бус дэвслэх ба өндөр барьцалддаг цахиурын нэгдлүүдийг ашигладаг бөгөөд хуурай тоормосны зайг 15-20% богиносгодог. Дэвшилтэт загварууд нь 45°F-ээс доош температурт уян хатан хэвээр байгаа хоорондоо уялдаатай хоолойтой бөгөөд замын түвшний зохицуулалтыг алдагдуулахгүйгээр хүйтэн цаг агаарт хариу үйлдэл үзүүлэх чадварыг сайжруулдаг. Гэсэн хэдий ч энэ гүйцэтгэл нь өртөгтэй байдаг: дугуйны ашиглалтын хугацаа нь аяллын дугуйнаас 20-30% богино байдаг.

Хэт өндөр үзүүлэлттэй (UHP) дугуй: Гүүрний гудамж, зам

Хэт өндөр хүчин чадалтай дугуй нь хуурай хучилтыг гайхалтай барьдаг бөгөөд ойролцоогоор 0.95-аас 1г-аас дээш хэмжээтэй хажуугийн хүчийг тэсвэрлэх чадвартай. Тэд мөн цагт 60 миль хурдлахдаа секунд тутамд нэг галлон хагасаас илүү ус шахаж чаддаг. Энэхүү загвар нь хоёр өөр нэгдлүүдийг хамтад нь ажиллуулж, хатуу дотоод хэсгүүд нь булангуудыг тогтвортой байлгахад тусалдаг бол гаднах хэсгүүд нь илүү зөөлөн тул шаардлагатай үед урьдчилан таамаглах боломжтой байдаг. Эдгээр дугуй нь урам зоригтой жолооч нарт маш хөгжилтэй байдаг ч зарим нэг сул талуудтай байдаг. Температур Фаренгейтийн дөчин хэмээс доош унах үед тэд маш хурдан задарч эхэлдэг бөгөөд ихэнх механикчид дөрвөн дугуйг жигд бус элэгдэлд оруулахгүйн тулд гурван мянгаас дөрвөн мянган миль орчим эргүүлэхийг зөвлөж байна.

Тэнцвэртэй зам дээр болон бартаат замын хүчин чадал бүхий бүх газар нутгийн дугуй

Бүх газрын дугуй нь олон жолооч нарын дугуйнаасаа хамгийн их хүсдэг зүйлийг хийж чаддаг: амралтын өдрүүдээр явах цагийг алдалгүйгээр өдөр бүр ажилдаа явах боломжтой. Эдгээр дугуйны дэвслэх хээ нь гүн шаварт зориулсан дугуйтай харьцуулахад жижиг блоктой бөгөөд хурдны замын ядаргаатай дуу чимээг багасгадаг ч хайргатай зам, шороон зам, тэр ч байтугай хөнгөн шаварлаг хэсгүүдэд маш сайн барьдаг. Өнгөрсөн жил Design News сэтгүүлийн хийсэн зарим туршилтын дагуу шинэ бүх газрын дугуй нь нойтон хучилттай харьцуулахад 15-20 хувиар илүү хурдан зогсдог. Ихэнх нь Е ангиллын ачаалалд зориулагдсан бөгөөд дугуй тус бүр нь 3200 фунт жинтэй. Энэ нь тэднийг долоо хоногийн турш ажилдаа явахдаа жийп, жижиг ачааны машин жолоодож, амралтын өдрүүдээр боломж олдвол орон нутгийн зам, зуслангийн газраар зорчдог хүмүүст маш сайн сонголт болдог.

Хэт бартаат замд зориулсан шаварлаг болон бартаат гадаргуутай дугуй

Шаварлаг гадаргуутай дугуйнууд нь 18-22 мм-ийн түрэмгий дэвслэх гүнтэй ба хог хаягдлыг гадагшлуулах өөрөө өөрийгөө цэвэрлэдэг мөрний ховилтой. Хүчитгэсэн 3 давхар хажуугийн хана нь цооролтыг тэсвэрлэх боловч бүх төрлийн гадаргуутай загвартай харьцуулахад түлшний үр ашгийг 8-12% бууруулдаг. Барзгар гадаргуутай дугуй нь хайрга гэх мэт сул гадаргуу дээр хурдыг илүү тогтвортой байлгахын тулд 6-10% гүехэн дэвслэлийг оновчтой болгодог.

Хөнгөн ачааны машин болон жийп машинуудын даац ба эдэлгээ

Хүнд ачаа тээвэрлэхэд өндөр ачаалалтай дугуй (10 ба түүнээс дээш давхар) болон халуунд тэсвэртэй нэгдлүүд шаардлагатай. Флотын засвар үйлчилгээний мэдээллээс харахад нэг тэнхлэгт 3500+ фунт жинтэй дугуй нь хүнд ачааны үед дэвслэх эрсдэлийг 27%-иар бууруулдаг. Бат бөх байдлын гол шинж чанарууд нь:

• Зүсэхэд тэсвэртэй нэгдлүүд : Чулуулаг орчинд ашиглалтын хугацааг 30-40%-иар уртасгана
• Дотоод ган таслагч : Хамгийн их ачаалалтай үед хажуугийн ханыг товойхоос сэргийлнэ

Дугуйн хийц: Хүнд даацын зориулалттай радиаль ба хэвийсэн

Өнөө үед радиаль дугуйнууд бартаат замын зах зээлд хамгийн их хувийг эзэлдэг бөгөөд хэрэв бид нарийн яривал 85 орчим хувийг эзэлж байна. Тэд маш сайн ажилладаг, учир нь тэдгээр ган бүс нь дугуйн дээр биш харин хөндлөн гүйдэг тул олон цаг жолоодсон ч сэрүүн байхад тусалдаг. Нөгөөтэйгүүр, хэвийсэн дугуйнууд нь дугуйн дундуур диагональ дамждаг давхаргуудаар өөр өөрөөр бүтээгдсэн байдаг. Энэ нь удаан хөдөлж байх үед тэдэнд нэмэлт хөшүүн байдлыг өгдөг тул олон үйлдвэрүүд тэднийг дагаж мөрддөг. Гэхдээ энд хямдрал байна шүү дээ, хүмүүсээ. Эдгээр хуучин загварын дугуйнууд нь өнхрөх явцад 18 орчим хувиар илүү эсэргүүцэл үүсгэдэг бөгөөд замд тийм ч удаан үргэлжлэхгүй. Радиалтай харьцуулахад дэвслэх нь хамаагүй хурдан элэгддэг.

Өвөрмөц тээврийн хэрэгсэл, хэрэглээнд зориулсан тусгай зориулалтын дугуй

Мэргэшсэн тээврийн хэрэгсэлд урт замын чиргүүлээс авахуулаад бартаат замын ATV болон бусад төрлийн үйл ажиллагааны өвөрмөц хэрэгцээг хангахын тулд тусгай зориулалтын дугуй шаардлагатай байдаг.

Чиргүүлийн дугуй: Радиал ба хэвийсэн бүтэц ба урт наслалт

Радиал чиргүүлийн дугуй нь ган туузан хийцийг ашиглан дулааны тархалтыг сайжруулж, дугуйны хээтэй загвартай харьцуулахад дэвслэх хугацааг 40% хүртэл уртасгадаг. Хөнгөн чиргүүлд хөндлөн огтлолтой полиэстр материалтай дугуйнууд нийтлэг хэвээр байгаа ч радиаль загвар нь 3500 фунтаас дээш жинтэй хэрэглээнд өндөр тогтвортой байдал, даацыг санал болгодог.

Онцлог	Радиал шин	Хагархай дугуй
Уур амьсгалд хангалттай	Ган бүс нь дулааны хуримтлалыг бууруулдаг	Тогтмол хурдтай үед хэт халах хандлагатай
Ачаалал даах чадвар	15-20% илүү өндөр	Дунд зэргийн ачаалалтай програмуудаар хязгаарлагддаг
Ашиглалтын Хугацаа	50,000-65,000 миль	30,000-45,000 миль

ATV/UTV дугуй: Шавар, элс, газар нутгийн онцлогт тохирсон загвар

ATV болон UTV нь зөөлөн газар нутгийг даван туулахын тулд түрэмгий дэвслэх гүнтэй (1-1.5") дугуйн дээр тулгуурладаг. Элсэнд зориулагдсан дугуй нь манхан дээгүүр "хөвөх" тулд өргөн сэлүүр шиг дэвслэх ашигладаг бол шавар газартай хувилбарууд нь өөрөө өөрийгөө цэвэрлэж, зүтгүүрийн нөхцөлийг сайжруулдаг өргөн зайтай чихийг ашигладаг.

Бусад тусгай дугуй: Арилжааны зориулалтаар ашиглахаас эхлээд амралт зугаалгын зориулалттай

Чиргүүл, бартаат замын машинаас гадна тусгай дугуй нь салбаруудад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

• Замын той хөрсний нягтралыг багасгахын тулд 20-30 psi-д ажиллана
• Онгоцны цардмал дугуй өндөрт даралтын тогтвортой байдлыг хангахын тулд азотоор дүүргэсэн камеруудыг ашиглана
• Цэргийн зэрэглэлийн дугуй нэн чухал уян хатан байдлыг хангахын тулд run-flat технологи болон Кевлараар бэхжүүлсэн хажуугийн ханыг нэгтгэх

Эдгээр шинэлэг зүйл нь дугуйн инженерчлэл нь суудлын автомашинаас хол давж, хэт их ачаалал, гадаргуу болон байгаль орчны сорилтуудыг нарийвчлалтай, найдвартай байдлаар шийдэж байгааг онцолж байна.

Түгээмэл асуулт

Асуулт 1: Цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан ямар төрлийн дугуйнууд байдаг вэ?

А1: Цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан дугуйны үндсэн төрлүүд нь зуны дугуй, өвлийн дугуй, бүх улирал эсвэл бүх цаг агаарын дугуй юм.

Асуулт 2: Бүх улирлын болон бүх цаг агаарын дугуй хоёрын ялгаа юу вэ?

А2: Цаг агаарын бүх цаг агаарын дугуй нь 3PMSF тэмдэгтэй бөгөөд ердийн бүх улирлын дугуйтай харьцуулахад цасан дээр илүү сайн ажилладаг тул хуурай хучилтын гүйцэтгэлийг алдагдуулахгүйгээр цастай нөхцөлд тохиромжтой.

Асуулт 3: Ашиглалтын дугуй нь бусад төрлийн суудлын тээврийн хэрэгслийн дугуйнаас юугаараа ялгаатай вэ?

А3: Гүйцэтгэлийн дугуйнууд нь тэгш хэмтэй бус дэвслэх ба өндөр бариултай нэгдлүүдийг ашиглан бариул, бариулыг сайжруулж, хуурай нөхцөлд оновчтой болгодог ч бусад дугуйтай харьцуулахад ерөнхийдөө богино дэвслэх хугацаатай байдаг.

Асуулт 4: Чиргүүлийн дугуйны радиаль хийц нь ямар давуу талтай вэ?

А4: Радиал чиргүүлийн дугуйнууд нь ган туузан хийцтэй бөгөөд дулааны тархалт, тогтвортой байдал, даацын даацыг сайжруулж, хэвийсэн загвартай харьцуулахад дэвслэх хугацааг 40% хүртэл уртасгадаг.

Асуулт 5: Машиндаа тохирох дугуйг сонгох нь яагаад чухал вэ?

А5: Дугуйны төрлийг зөв сонгох нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдалд тулгуурлан дугуйны оновчтой гүйцэтгэл, аюулгүй байдал, түлшний хэмнэлт, урт наслалтыг хангахад чухал ач холбогдолтой.