Ban OTR untuk truk pertambangan dirancang untuk beberapa kondisi paling ekstrem di bumi. Ban ini mengalami aus ekstrem dari beban raksasa yang harus ditanggung truk pertambangan di atas daerah berbatu yang lambat. Karena alasan ini, ban dibuat dari material diperkuat yang memiliki dinding samping yang sangat tahan lama, alur dalam yang dalam dan tahan aus, serta dinding samping yang tebal. Karena pengisian bijih dan material lainnya di dalam tambang, alur dalam yang dalam sangat penting untuk mempertahankan traksi saat membawa beban berat. Sebagai produktivitas adalah metrik kritis dalam operasi pertambangan, ban ini sangat berguna karena ketahanannya dan efisiensi jangka panjang.