Да ли се гуме виличарских возила могу прилагодити за употребу у складишту?

Типови коренских гума за виличнице оптимизовани за складиште у затвореном простору

Паљени, полиуретанови и чврсти пнеуматични гуми за виличници: компромиси за перформансе за глатке унутрашње подје

Већина складишта користи гуме са јастуцима јер су довољно мале да се сместе у тешке просторе и направљене од чврсте гуме која не би пропала. Ове гуме добро раде на глатким бетонским подовима, омогућавајући оператерима да лако окрећу углове чак и када је простор ограничен. Плус, помажу у смањењу бола у леђима након дугих сати, јер апсорбују неке од вибрација од вожње целог дана. Такође постоје опције полиуретана које штеде енергију. Неки тестови показују да електрични вилични погонци могу трајати око 18% дуже између пуњења са овим гумама, али возачи могу приметити више удара и удара у поређењу са гумама са јастуцима. Солидни пнеуматични модели пружају боље ширење тежине по поду и смањују уздизање, што је одлично за осетљив товар. Међутим, ове веће гуме заузимају више простора, тако да нису практичне у тим супер уским пролазима где се сваки инч рачуна.

Специјални варијанти: гуме за виличнице без ознаке, ниске температуре и статички диссипативне гуме за регулисано окружење

Специјализовани производи гума решавају проблеме који далеко прелазе основне захтеве за перформансе. Неознакавање гума спречава оне досадне траге од огребања на подовима премазаним епоксидом и винил композитним плочама, подвима VCT, што је веома важно на местима као што су апотеке и фабрике за прераду хране. Институт Понемон је прошле године известио да проблеми са контаминацијом подова могу довести до глоба у просеку око 740 хиљада долара за центри за податке. За апликације за хладно складиштење, верзије са ниским температуром остају флексибилне чак и када температура падне на минус 20 степени Фаренхајта или више, избегавајући рано пуцање које се дешава са обичним гумом када температура падне испод 40 степени Френсијева у складиштима. Такође су доступни статички дисипативни модели који помажу у уклањању накупљених електричних наплата, смањујући опасност од пожара у подручјима са запаљивим гасима или запаљивим честицама прашине. Наравно, ове специјализоване опције могу у почетку да штеде предузећи између 15 и 30 посто, али размислите шта се избегава: скупе регулаторне цитате плус скупи радови на поправци подних корак који су преко 200 долара само за сваки оштећен линеарни корак.

Успоредити спецификације гума за виличнице са условима складишта

Тврдоћа једињења (Шор А), дизајн хода и избор дурометра за полирани бетон, епоксидни и ВЦТ под

Прецизно усклађивање спецификација гума виличних подносача и подних слојева складишта је од суштинског значаја за заштиту инфраструктуре и одржавање безбедног и ефикасног рада. Три међузависни фактора захтевају пажњу: тврдоћа једињења (измерено у Шор А), дизајн протектора и доследна валидација дурометра.

За полиране бетонске површине које су густе и имају мало тријања, обично нам је потребан већи степен А-рејтинга око 85 до 90. Ови бројеви помажу материјалу да издржи шлепљење и да се у исто време не губе траке. С друге стране, винил композитне плочице (ВЦТ) су много мече и могу се компресирати под притиском. Боље раде са вредностима на обали А у распону од 75 до 80 јер то помаже да се тежина равномерније распореди по површини. То спречава досадне трајне убоде и спречава да се шви сечу током времена. Подлози са епоксидним премазом се налазе негде усред. Већина људи сматра да им је умерено ниво тврдоће између 80 и 85 добро. Она даје довољно прихватања за свакодневну употребу, али такође штити и само под и чини га дужим у целини.

Начин на који су гуме дизајниране заиста чини разлику у њиховој перформанси. Глатке стазе пружају бољу стабилност и не остављају трагове на полирано бетонским површинама. За епоксидни под, те лаке жлебове око окружности помажу да се држи чак и када је влага или прашина око, све без оштећења самог пода. Када купујете нове гуме, не ослањајте се само на оно што су добављачи навели у њиховим табелама за техничке карактеристике. Пре него што купите, проверите стварну тврдоћу Шора А одговарајућим дураметром. У објектима који свакодневно обрађују више од 50 цикла подизања пријављено је око 30% мање неочекиваних падова и трајнији под када се гуме правилно упоређују са материјалима за под. Према истраживањима индустрије, погрешно спајање може убрзати зношење за око 40%. То значи веће трошкове одржавања током целе године за предузећа која прескачу овај важан корак.

Практичне опције прилагођавања гума вилице и ограничења у стварном свету

Размер, профил и прилагођавања монтажа за виличнице са уским и тесним пролазом

Када објекти имају ограничен простор, прилагођене величине гума заиста помажу и у кретању и у чврстијем паковању ствари. Уношење ширине гуме за отприлике 10 до 15 посто омогућава да се сигурно ради чак и у уским пролазима ширине нешто мање од 2 метра. Ове нископрофилне гуме одржавају возила стабилна са стране на страну док истовремено чине укупни окни растојање краћим, што је веома важно за камионе који раде на високим раковима. Постављање гума у радијалне положаје помаже да се тежина боље помера када се брзо окреће, тако да је мање огребања на подовима и вожња се осећа боље. Све ове промене заједно могу повећати количину ствари у складишту за између 8 и 12 одсто у великим складиштима са високим полицама. Али пазите ако модификације постану превише екстремне као што су превише резање ширина или промена профила без подршке. Таква ствар може довести до бржег знојања лежаја, проблема са хидрауликом или напетости ос. Већина стварних користи долази од тога што се не смањује на оно што препоручују произвођачи оригиналне опреме, штедећи новац на скупим структурним променама касније.

Када прилагођавање доноси РОИ: Процењивање трајања на ношење, заштиту подова и смањење времена простора у складиштима средњег броја

Кстадизовани гуми за виличници генеришу измериве повратке када се подударају са захтевима специфичним за објекатне се примењују генерално. Правилно димензиониране и комбиноване гуме продужују трајање употребе за до 30% у поређењу са алтернативама које се могу купити. У објектима са полом обложеном епоксидом, специјални не-ознакавајући једињења смањују трошкове поправке полова за око 18.000 долара годишње. Кључне метрике РОИ укључују:

Операције средњег обима (1525 виличних подносилача) обично постижу пуну исплату у року од 14 месеци. Кстадумизација постаје трошковно неефикасна када годишња употреба падне испод 1.200 сати по виличницупод које стандардне гуме остају оптимални избор вредности.

Избор поузданог добављача гума за виличници за прилагођавање специфичним за складиште

Избор правог добављача гума за виличнике директно утиче на интегритет подова, оперативно време и дугорочну ЦОТ. Приоритетно да се ангажују партнери са доказивом стручношћу у науци о материјалима, валидацији специфичне апликације и техничкој подршци, а не само дистрибуцији. Тражите добављаче који нуде:

• Стручност из области науке о материјалима , укључујући и развој сопствених једињења за отпорност на абразију полираног бетона или неознакујућих перформанси епоксида
• Способности за дизајн прилагођене траке , дизајниран за стабилност усакотног хода и оптимизацију радијуса окретања
• Техничка подршка валидацији , као што су извештаји симулације износ-живота и документовано тестирање компатибилности пода преко вашег специфичног субстрата

Према истраживању Института Понемон 2023. године, објекти обично губе око 740.000 долара сваке године само због времена простора виличних подносилаца. Такви бројеви јасно показују зашто би проверу добављача требало да бива на врху листе приоритета сваког оперативног менаџера. Најбоље компаније се истичу по томе што пружају стварне резултате. Говоримо о деловима који трају 30 до 40 посто дуже захваљујући њиховим прецизним техникама комбиновања. Такође одржавају конзистентне показатеље А-обелажења током производње, што је веома важно када је контрола квалитета критична. И не заборавите на бројеве расподеле оптерећења које пружају посебно за различите типове подних подних подља. Пре него што потпишете било који уговор, обавезно тражите све документе за тестирање треће стране. Тражите ствари као што су прави записи о калибрисању дурометра и стварни тестови знојања који су направљени према стандардима АСТМ-а. Ови документи говоре о истининој причи која стоји иза тврдњи о производу.

Често постављене питања

1. у вези са Зашто се гуме са јастуцима обично користе у складиштима?
Гуми за јастуке су пожељни у складиштима јер су довољно мали да се сместе у тешке просторе, направљени од чврсте гуме која неће бити равна и пружају добру маневреност на глатким бетонским подовима. Такође помажу у смањењу бола у леђима тако што апсорбују вибрације током операције.

2. Уколико је потребно. Које су предности полиуретаних гума за виличнице?
Полиуретане гуме могу продужити трајање батерије електричног виличарског возила до 18% између пуњења. Међутим, они могу пружити несигурнији пут у поређењу са гумама са јастуцима.

3. Уколико је потребно. Како чврсте пневматичне гуме имају користи за складиште?
Тврде пнеуматичне гуме пружају бољу расподелу тежине по поду и смањују вибрације, што их чини идеалним за превоз осетљивог товара. Међутим, они нису погодни за веома уско пролазе због њихове веће величине.

4. Уколико је потребно. За шта су специјалне гуме виличних подносилаца?
Специјални гуми за виличници, као што су не-ознака, ниске температуре и статички диссипативни варијанти, дизајнирани су за регулисано окружење као што су апотеке и хладно складиштење, спречавање трага на поду, остајање флексибилни у ниским температурама и

5. Појам Како спецификације гума утичу на рад складишта?
Успостављање спецификација гума са типовима пода у складишту може смањити неочекивано време простора и оштећење пода. Избор правог Шор А тврдоће и дизајн протектора чува интегритет подова и помаже у ефикасном раду виличар.