ລໍ້ກະສິກຳປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳໄດ້ແນວໃດ?

ບົດບາດຂອງລໍ້ກະສິກຳໃນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເທກໂນໂລຊີລໍ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງມືໂດຍລວມໄດ້ແນວໃດ

ໃນມື້ນີ້ ຢາງລົດກະສິກຳເປັນສິ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິສະວະກຳທີ່ດີເລີດ ທີ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ ທັງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ການຍຶດຕິດກັບພື້ນດີ ແລະ ການປະຢັດນ້ຳມັນດີເຊນ. ສິ່ງໃໝ່ໆທີ່ອອກມາລ້າສຸດລວມມີເຕັກນິກການສ້າງຢາງແບບຮັດຊຽວ (radial) ແລະ ລວງລາຍຢາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍປົກປ້ອງດິນ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະຫວ່າງຂັບຂີ່ເຄື່ອງຈັກໃນທຸ່ງນາ. ຕົວຢ່າງສິ່ງທີ່ບໍລິສັດຢາງໃຫຍ່ໆໜຶ່ງໄດ້ເວົ້າເຖິງໃນລາຍງານແນວໂນ້ມປີ 2025 ຂອງພວກເຂົາ ກໍຄື ການປັບປຸງໃນສ່ວນຂອງວັດສະດຸຕົ້ນສະບັບຂອງຢາງ ທີ່ສາມາດຫຼຸດຄວາມຕ້ານທາງໃນການເຄື່ອນທີ່ລົງໄດ້ເຖິງປະມານ 20 ເປີເຊັນ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ ລາຄານ້ຳມັນດີເຊນທີ່ກະສິກອນຕ້ອງຈ່າຍໃນການປູກຝັງຈະຫຼຸດລົງ. ກະສິກອນເອງກໍ່ຍືນຍັນວ່າເລື່ອງນີ້ສຳຄັນ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ເຖິງແມ້ກະສິກຳຈະມີສະພາບທີ່ຍາກ, ຫຼຸດການເລື່ອນຂອງລໍ້ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້ໂດຍບໍ່ເສຍຊັບພະຍາກອນ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດກະສິກຳຈາກຢາງລົດກະສິກຳທີ່ທັນສະໄໝ

ເມື່ອເຮືອນງານຜະລິດພືດຂ້າວໂອດ-ຖົ່ວເຫຼືອງໃນພາກກາງລັດອິລລິໂນອິສປ່ຽນລໍ້ຢາງແບບດັ້ງເດີມເປັນລໍ້ຢາງແບບຮາດຽວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃໝ່ໃນປີກາຍ, ພວກເຂົາໄດ້ສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ວຽກງານໃນສະນາມໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງປະມານ 15% ໂດຍລວມ ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນດີເຊວຫຼຸດລົງປະມານ 11% ໃນຊ່ວງປູກພືດໃນລະດູໃບໄມ້ປິງ. ລໍ້ຢາງໃໝ່ມີພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນກ້ວາງຂຶ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຖໄດ້ດີຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າບອກພວກເຮົາວ່າ ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍເວລາທີ່ສະນາມມີນ້ຳຫຼືດິນຕາຍຍາກ, ເນື່ອງຈາກວ່າລໍ້ໄຖບໍ່ຄ່ອຍຕິດຢູ່ໃນດິນ. ລວມທັງໝົດ, ການປ່ຽນແປງອຸປະກອນພຽງຢ່າງດຽວນີ້ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃຫ້ກັບເຮືອນງານໄດ້ປະມານ 87 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ ຈາກການຫຼີກລ່ຽງການລ້າຊ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍໃຈ. ສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ມີກຳໄລຕໍ່, ສິ່ງງ່າຍໆເຊັ່ນການເລືອກລໍ້ຢາງທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການບໍ່ມີກຳໄລກັບການໄດ້ກຳໄລແທ້ຈິງ.

ແນວໂນ້ມ: ການນຳໃຊ້ລໍ້ຢາງກະສິກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ

ຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກຕໍ່ຢາງລົດທາງກະສິກຳທີ່ມີຈຸດປະສົງພິເສດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນປະມານ 9.2 ເປີເຊັນໃນປີ 2023 ທຽບໃສ່ປີກ່ອນໜ້ານີ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນເກືອບທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນ ແລະ ການປົກປ້ອງຄຸນນະພາບດິນດີຂື້ນ. ຕາມການວິເຄາະຕະຫຼາດໃໝ່ໆໃນປີ 2024, ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງເກືອບທັງໝົດໃນເອີຣົບໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ຢາງລົດຄວາມດັນຕ່ຳ ຫຼື ປະເພດ IF/VF ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນ. ສະພາບການໃນພື້ນທີ່ທີ່ກຳລັງພັດທະນາແມ່ນເບິ່ງແຕກຕ່າງອອກໄປເລັກນ້ອຍ ບ່ອນທີ່ລັດຖະບານກຳລັງສະເໜີການຊຸກຍູ້ດ້ານການເງິນໃຫ້ກັບເກືອບທີ່ຈະລົງທຶນໃນລະບົບຢາງລົດທີ່ທັນສະໄໝເຊິ່ງຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີວັດແທກຄວາມດັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານອິນເຕີເນັດ. ແນວໂນ້ມນີ້ກຳລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂື້ນໃນບັນດາການດຳເນີນງານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປູກພືດຜັກບົ້ງປະເພດເຊັ່ນ: ເຂົ້າ, ແລະ ຂ້າວບານ.

ການປະດິດສ້າງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນໃນຢາງລົດກະສິກຳ

ຢາງລົດແບບເຊຍ (Radial) ແລະ ຢາງລົດແບບບຽດ-ພລີ (Bias-Ply): ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການປະຕິບັດງານໃນກະສິກຳຍຸກໃໝ່

ໃນມື້ນີ້, ຟາມສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ລໍ້ແຖວຍາວຍ້ອນມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າລຸ້ນເກົ່າ bias-ply. ລາຍງານຈາກຊາວນາເຜີຍໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 20% ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລໍ້ແຖວດີແມ່ນຫຍັງ? ມັນແຜ່ນ້ຳໜັກຕ່າງກັນໄປຕາມພື້ນຜິວຂອງລໍ້ ປຽບທຽບກັບລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາດິນແຂງຕົວລົງປະມານ 15%, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສຸຂະພາບພືດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຍັງໝາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໜ້ອຍລົງເວລາຂັບຜ່ານທຸ້ງນາຍ້ອນວ່າບໍ່ມີການບິດງໍຫຼາຍເທົ່າໃດ. ຜູ້ຂັບລົດແທຼນສ່ວນຫຼາຍຍັງສັງເກດເຫັນວ່າກາຊວນຫຼຸດລົງເຊັ່ນດຽວກັນ, ແມ້ກະທັ້ງມັນເປັນພຽງການປັບປຸງນ້ອຍໆໃນໄລຍະຍາວ.

ລໍ້ IF ແລະ VF: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມດັນອາກາດຕ່ຳລົງ

ຢາງລົດ IF ແລະ VF ປະຕິວັດຕິການຈັດການນ້ຳໜັກ, ຢາງລຸ້ນ IF ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 20% ໃນຄວາມກົດດັນຕ່ຳກວ່າ ແລະ ຢາງ VF ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 40%. ນະວັດຕະກຳນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງດິນ 18% ໃນດິນຊາຍ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການຍຶດຕິດໄດ້ດີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນຜະລິດພືດຫຼາຍຂຶ້ນ 6-9% ໃນການທົດລອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທຳມະຊາດຫຼາຍປີຕິດຕໍ່ກັນ

ຢາງສະຫຼາດ: IoT ແລະ ການປະສົມປະສານເຊັນເຊີ ສຳລັບການຕິດຕາມສະຖານະພາບແບບທັນທີ

ເຊັນເຊີທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ກຳລັງຕິດຕາມສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກົດເບີຍລົດ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ລະດັບຄວາມແໜ້ນຂອງດິນ ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາໜ້າປັດໜັງສືຈັດການສະນາມໂດຍກົງ. ໃນທີ່ສຸດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ກັບອິນເຕີເນັດ ໄດ້ຫຼຸດລົງການເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດລົງໄດ້ປະມານສາມສ່ວນໜຶ່ງ, ນອກຈາກນັ້ນ ພວກເກສີກໍລາຍງານວ່າປະຢັດ Ver ນ້ຳມັນໄດ້ດີຂຶ້ນຍ້ອນວ່າລົດຖ້າປັບກົດເບີຍໂຕເອງຕາມປະເພດດິນທີ່ມັນກຳລັງຂັບຜ່ານ. ການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງໃນປີກາຍໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ສະນາມທີ່ມີການຕິດຕັ້ງລົດຖ້າອັດສະລິຍະນີ້ແທ້ຈິງ ໄດ້ໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງປະມານ 12% ໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນ ເນື່ອງຈາກການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່.

ລະບົບສູບອາກາດລົດຖ້າສູນກາງ (CTIS) ສຳລັບການປະຕິບັດງານໃນສະນາມແບບປັບຕົວໄດ້

ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ CTIS, ບັນດາເກສອນສາມາດປັບຄວາມດັນລົດໄດ້ໂດຍກົງຈາກທີ່ນັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າເອງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຈາກສະນາມແປ້ງໄປທາງຖະໜົນ. ບັນດາຜູ້ປູກພືດທີ່ຍ້າຍໄປໃຊ້ລະບົບ CTIS ສັງເກດເຫັນວ່າວຽກງານໃນສະນາມສາມາດດຳເນີນໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 27%, ນອກຈາກນັ້ນຍັງໃຊ້ Verapheu ໜ້ອຍລົງປະມານ 15% ຖ້າທຽບກັບການໃຊ້ເຄື່ອງເຕີມອາກາດແບບດັ້ງເດີມ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ປູກພືດແບບບໍ່ໄຖດິນ, ການປັບຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະພາບດິນເນົ່າມີການປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດຊ່ວງລະດູປູກ, ສະນັ້ນການສາມາດປັບຄວາມດັນໄດ້ຢ່າງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດພັກຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງດິນທີ່ອ່ອນໄຫວ.

ການປະຢັດເຊື້ອໄຟ ແລະ ການຍຶດຈັບລົດ: ການອອກແບບລໍ້ລົດມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດງານແນວໃດ

ຮູບແບບພື້ນລໍ້ ແລະ ມຸມເຄື່ອງຍຶດຈັບ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຍຶດຈັບລົດ ແລະ ລົດຄວາມຕ້ານທານ

ວິທີການອອກແບບຢາງກະສິກຳທີ່ມີຮອຍພັບນັ້ນສົ່ງຜົນຕໍ່ການຍຶດຕິດກັບພື້ນດິນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການມ້ວນໄປຂ້າງຫນ້າ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອຢາງມີຮອຍພັບທີ່ເອີ້ງທຽບກັບຮອຍພັບແບບຕົງໆ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດການລື່ນລົງປະມານ 15% ໃນດິນນຸ່ມ. ລວງລວຍທີ່ມີຮູບແບບປິດກັ້ນຍັງຊ່ວຍຮັກສາດິນບໍ່ໃຫ້ຖືກລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປໃນຂະນະດຳເນີນງານ. ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນການອອກແບບບລັອກຮອຍພັບທີ່ດີຂຶ້ນນັ້ນສາມາດຫຼຸດການຕ້ານການມ້ວນລົງໄດ້, ເຊິ່ງເປັນປະມານສາມໃນໜຶ່ງຫາເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງການສູນເສຍພະລັງງານທັງໝົດທີ່ເກີດຂື້ນໃນການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ. ພວກເກສິກອນຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຍ້ອນວ່າການອອກແບບແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາການຫຼົ່ນ ແລະ ການອັດດິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຕາມລຳດອຍບ່ອນທີ່ມີແຮງດັນຂ້າງເຂົ້າມາກ່ຽວຂ້ອງ.

ການຫຼຸດການຕ້ານການມ້ວນ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກ Verbrauch

ການປັບປຸງໃນການຜະລິດຢາງລົດໄດ້ຫຼຸດການຕ້ານການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາລົງໄດ້ປະມານ 20% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ມາເຊິ່ງໝາຍເຖິງການໃຊ້ເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ. ພວກເກືອບທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດແທັງກໍາລັງກະສິກໍາທີ່ໃຊ້ຢາງ LRR ຫຼື ຢາງທີ່ຕ້ານການເຄື່ອນທີ່ຕ່ໍາ (Low Rolling Resistance) ມັກຈະເຫັນການຫຼຸດລົງໃນການໃຊ້ນ້ໍາມັນດີເຊວລົງປະມານ 10 ຫາ 15% ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກໃນທຸ່ງນາດົນໆເຊັ່ນ: ເຮັດວຽກກັບດິນ. ການປັບປຸງແບບນີ້ຍັງສົ່ງຜົນດີຕໍ່ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ວຍເຊັ່ນກັນ ເຊິ່ງປະຢັດໄດ້ປະມານ $1,850 ຕໍ່ປີຕໍ່ລົດແຕ່ລະຄັນ. ເຫດຜົນທີ່ຢາງລຸ້ນໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນແມ່ນຢູ່ທີ່ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບທີ່ດີຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພັດທະນາສ່ວນປະສົມຢາງພິເສດ ພ້ອມທັງຊັ້ນເປືອກທີ່ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ ເຊິ່ງບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປໃນຂະນະທີ່ຢາງຖືກບິດເບືອນພາຍໃຕ້ສະພາບການໃຊ້ງານປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມເລັວຕ່ໍາກ່ວາ 15 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນສະພາບການກະສິກໍາສ່ວນຫຼາຍ.

ການເລືອກຢາງລົດກະສິກໍາໃຫ້ເໝາະກັບກິດຈະກໍາກະສິກໍາຕ່າງໆ

ການດຳເນີນງານ	ຄຸນສົມບັດຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ	ການປະຢັດພະລັງງານ
ການປູກເມັດ/ການສີດພົ່ນ	ຄວາມດັນຕ່ໍາໃນຢາງ <500 kPa	ຫຼຸດການບີບອັດລົງ 11%
ການເກັບກ່ຽວເມັດພືດ	ດິ້ນຢາງມຸມຄູ່ (45–60°)	ຫຼຸດການສະເລີຍ 9%
ການຄວນດິນໜັກ	ການກໍ່ສ້າງລູກຢາງແບບດຶງເລິກ	ປະຢັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 14%

ການຈັບຄູ່ລົ້ມຢາງກັບເຄື່ອງມືຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ. ການປູກພືດແບບລວມກັນຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການອອກແບບທີ່ມີຄວາມສະຖຽນລະພາບສູງ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນດິນຊຸ່ມ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງມືຄວນດິນຕ້ອງການລູກຢາງທີ່ແຮງເພື່ອຮັກສາການຍຶດຕິດໃນສະພາບທີ່ມີກຳລັງບິດສູງໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ດິນເສຍຫຼືເປັນຮ່ອງ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຍົກສູງຜົນຜະລິດໃນສະຫຼຸບປະມານ 8 ວັນຕໍ່ປີໃນໄລຍະທີ່ສຳຄັນຂອງການປູກພືດ.

ການຫຼຸດຜ່ອນການອັດທັບດິນດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຢາງກະສິກຳລ້າຍລະດັບສູງ

ຢາງຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ຢາງລອຍນ້ຳ: ປ້ອງກັນໂຄງສ້າງດິນ

ຢາງລົດໃນທຸ່ງມື້ນີ້ມາພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ການອອກແບບ IF ແລະ VF ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາການບີບອັດດິນ. ຢາງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍລະດັບຄວາມດັນອາກາດຕ່ຳກວ່າເກົ່າຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງຕ່ຳເຖິງ 40% ທຽບກັບຢາງປົກກະຕິ, ແຕ່ກໍຍັງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີບັນຫາ. ພວກສວນທີ່ສຶກສາເລື່ອງນີ້ມາແລ້ວຮູ້ດີວ່າການເລືອກຢາງຜິດນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດລົດລົງເຖິງປະມານ 15%, ເນື່ອງຈາກເວລາດິນຖືກບີບແໜ້ນເກີນໄປ ຮາກຂອງພືດກໍບໍ່ສາມາດເຕີບໂຕໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນຢາງລຸ້ນໃໝ່ທີ່ເນັ້ນການລອຍຕົວທີ່ດີພ້ອມກັບດ້ານຍາວກ້ວາງກໍເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນ. ມັນຊ່ວຍແຜ່ນ້ຳໜັກອອກໄດ້ດີເກີນໄປເຮັດໃຫ້ດິນຍັງຄົງຮ່ວມພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ສິ່ງມີຊີວິດນ້ອຍໆໃນດິນສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ຂອງພວກມັນໃນການແຍກສານອາຫານທີ່ພືດຕ້ອງການເພື່ອເຕີບໂຕ.

ການຄວບຄຸມຄວາມດັນຢາງລົດ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດພືດຜົນ

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນລົມໃນຢາງໃຫ້ຖືກຕ້ອງນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຍຶດຈັບແລະການຮັກສາດິນໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ. ເມື່ອຢາງຖືກຕື້ມລົມຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກສ່ວນໃຫຍ່ຖ່ວງລົງມາທີ່ບໍລິເວນນ້ອຍໆ ເຊິ່ງສາມາດອັດດິນທີ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມລົງໄປເຖິງ 18 ນິ້ວ. ພໍ່ແມ່ເກືອງໄດ້ເຫັນບັນຫານີ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປັບຄວາມດັນລົມຢາງໃຫ້ຖືກຕ້ອງດ້ວຍລະບົບຕ່າງໆເຊັ່ນລະບົບໂທລມາຕິກ (telematics) ຫຼື ລະບົບ CTIS ສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດພືດໄດ້ປະມານ 6 ຫາ 7 ເປີເຊັນໃນທ້ົງທີ່ມີດິນແປ້ງຫຼາຍຕາມການທົດສອບໃນປີກາຍ. ປັດຈຸບັນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຄົນມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີທີ່ສຽງເຕືອນເມື່ອຄວາມດັນລົມຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນພໍ່ແມ່ເກືອງຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກເພື່ອກວດເບິ່ງຢາງດ້ວຍຕົນເອງເລື້ອຍໆເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍຫາຍຈາກຢາງແອບຕ່ຳ.

ການປຽບທຽບປະໂຫຍດຂອງຢາງທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຕໍ່ສຸຂະພາບດິນ

ຢາງລົດກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຍາວປະມານ 42 ນິ້ວ, ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມດັນຕໍ່ດິນລົງປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບຂະໜາດມາດຕະຖານ. ແຕ່ເກືອບທຸກຄົນກໍບໍ່ພໍໃຈໃນຂໍ້ເສຍຂອງມັນເຊັ່ນກັນ - ຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສະດວກໃນການຂັບລົດລະຫວ່າງພືດທີ່ປູກໃກ້ກັນ. ແຕ່ຂ່າວດີກໍຄື ມີຢາງລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນສະພາບດິນແຫຼວເປືອຍເປີຍໂດຍສະເພາະ. ຢາງລຸ້ນພິເສດເຫຼົ່ານີ້ມີຮອຍຢາງທີ່ເລິກກ່ວາຢາງປົກກະຕເຖິງ 20% ແລະ ຊັ້ນນອກທີ່ແຂງແຮງກ່ວາ. ຜູ້ທີ່ໄດ້ທົດລອງໃຊ້ຢາງເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າດິນສາມາດຮັກສານ້ຳໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ດິນບໍ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມເອົາໄປຫຼາຍເວລາຝົນຕົກຫຼາຍໃນຊ່ວງປູກພືດ.

ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເລືອກ ແລະ ດຳເນີນການບຳລຸງຢາງລົດກະສິກຳ

ການເລືອກຢາງລົດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ວຽກກະສິກຳ

ການເລືອກຢາງກະສິກຳທີ່ເໝາະສົມໝາຍເຖິງການເລືອກຮອບພອງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໃຫ້ເໝາະສົມກັບວຽກທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນທົ່ງນາ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ທັງການຍຶດເກາະທີ່ດີພໍແລະປ້ອງກັນດິນໄດ້. ເມື່ອເຮັດວຽກກັບລົດຖົງເກັບຂ້າວພືດຫຼືເຄື່ອງພົ່ນຢາໃໝ່ໆທີ່ມີນ້ຳໜັກໃກ້ຄຽງ 10,000 ປອນ ການເລືອກຢາງພິເສດເຊັ່ນຢາງ VF (ຢາງ Very High Flexion) ຈະຊ່ວຍຫຼຸດການບີບອັດຂອງດິນໄດ້ດີເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂົນສົ່ງວັດຖຸໜັກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໃນເຂດດິນແຫຼວຕ້ອງການຢາງທີ່ມີກ້ານຍາວເພື່ອຂຸດເອົາດິນອອກໄດ້ດີ. ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ ນາທີ່ຖືກບີບອັດຈາກການສັນຈອນຕ້ອງການຮອບພອງທີ່ມີແບບແຜນຕ່າງກັນທັງໝົດ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຜູ້ທີ່ເຮັດຜິດອາດຈະສູນເສຍຜົນຜະລິດປະມານ 15% ຍ້ອນດິນຖືກບີບອັດ ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະພາບທ້ອງຖິ່ນແລະວິທີການປູກຝັງ.

ການຕື່ມອາກາດໃຫ້ພຽງພໍແລະການກວດສອບເພື່ອໃຫ້ຢາງມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ

ການຮັກສາໃຫ້ຢາງລົດໃຫ້ຢູ່ໃນຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຢາງເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນໃນສະພາບນາແລະປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ເມື່ອຢາງບໍ່ພໍເຕີມອາກາດ, ມັນຈະເກີດການຕ້ານທາງຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຊື້ອໄຟອ່ອນໄວຂຶ້ນ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການບໍລິໂພກເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20% ຈາກການບໍ່ໄດ້ເຕີມອາກາດໃຫ້ພໍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າເຕີມອາກາດເຂົ້າໄປຫຼາຍເກີນໄປ, ຢາງຈະບໍ່ສາມາດຍຶດກັບພື້ນດິນໄດ້ດີ ແລະ ທຸກສິ່ງກາຍເປັນບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນປັບປຸງນິໄສການກວດສອບຄວາມດັນຢາງທຸກໆສອງສາມອາທິດດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ຢ່າລືມຄິດເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງອາກາດເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດພາຍໃນຢາງຂະຫຍາຍຕົວໄດ້. ພ້ອມທັງກວດເບິ່ງວ່າມີຫີນຕິດຢູ່ໃນແປັ້ນຢາງ, ແຕກໃນສ່ວນຂ້າງ, ຫຼື ບ່ອນໃດທີ່ແປັ້ນຢາງສຶກເສຍຍບໍ່ສະເໝີກັນ. ບາງຄົນເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດຄວາມດັນຢາງແບບດິຈິຕອນໃນປັດຈຸບັນນີ້. ມັນສາມາດຊ່ວຍໃນການຄົ້ນຫາບັນຫາໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແຕ່ຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ ພວກເຂົາເຈົ້າສ່ວນຫຼາຍຍັງມັກການກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງເປັນປະຈຳ ກົງກັນຂ້າມກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້.

ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້ດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ

ການສັງເກດການບຳລຸງຮັກສາລໍ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງໃນການໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກກະສິກຳໃນລະດູການຕ່າງໆ. ຫຼັງຈາກສຳເລັດວຽກງານໃນສະໜາມແລ້ວ, ຜູ້ທີ່ປູກພືດຄວນໃຊ້ເວລາເພື່ອເอาຫີນແລະດິນທີ່ຕິດຢູ່ໃນແປັ້ນລໍ້ອອກ ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນອະນາຄົດ. ລໍ້ແບບເອີຍ (Radial) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນຕຳແໜ່ງທຸກໆ 6 ເດືອນ ຫຼື ປະມານນັ້ນ ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນລໍ້ຈາກການຕິດຕັ້ງແບບດຽວ (single) ໄປເປັນແບບຄູ່ (dual) ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການສຶກຂອງລໍ້ແຜ່ກະຈາຍໄດ້ສະເໝີພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ໃນເວລາເກັບຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນລະດູໜາວ, ການຍົກເຄື່ອງຈັກໃຫ້ພົ້ນຈາກພື້ນດິນ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ມີຕໍ່ລໍ້ ແລະ ການຄຸມລໍ້ໄວ້ແຕ່ບໍ່ໃສ່ຝາປິດທີ່ບໍ່ມີອາກາດລົມໄຫຼເຂົ້າອອກ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກແສງແດດ. ຜູ້ທີ່ປູກພືດທີ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ ມັກຈະພົບວ່າລໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃຊ້ໄດ້ດົນກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້ ແລະ ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນລໍ້ໄດ້ປະມານ 30% ຕາມລາຍງານຈາກອຸດສະຫະກຳ.

ພາກ FAQ

ລໍ້ແບບເອີຍ (Radial) ແລະ ລໍ້ແບບບຽດ-ພລີ (Bias-ply) ແມ່ນຫຍັງ?

ລູກສອນແບບທາງລັງ (Radial) ມີຊັ້ນຜ້າຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຖືກຈັດແນວຕັ້ງພາສູ່ກັນ, ໃນຂະນະທີ່ລູກສອນແບບບຽດ (bias-ply) ມີຊັ້ນທີ່ຖືກຈັດໃນແງ່ມຸມ. ລູກສອນແບບທາງລັງມັກຈະໃຫ້ການປະຕິບັດງານດີຂຶ້ນ, ຄວາມຄົງທົນ, ແລະ ປະຢັດເຊື້ອໄຟດີກ່ວາລູກສອນແບບບຽດ.

ລູກສອນ IF ແລະ VF ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ລູກສອນ IF (Increased Flexion) ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍຂຶ້ນໃນຄວາມດັນອາກາດຕ່ຳກ່ວາລູກສອນທົ່ວໄປ. ລູກສອນ VF (Very High Flexion) ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນດິນໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ເປັນຫຍັງລູກສອນອັດສະລິຍ (Smart tires) ຈຶ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ກະສິກອນ?

ລູກສອນອັດສະລິຍປະກອບມີເທັກໂນໂລຊີອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຂອງ (IoT) ແລະ ເຊັນເຊີເພື່ອຕິດຕາມສະພາບການໃນເວລາຈິງເຊັ່ນ: ຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂ້ອງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບເຊື້ອໄຟ.

ຄວາມດັນລູກສອນສົ່ງຜົນຕໍ່ຜົນຜະລິດພືດໃນສະນັ້ນແນວໃດ?

ຄວາມດັນລູກສອນທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບີບອັດດິນ, ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕຂອງພືດໃຫ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ອາດຈະເພີ່ມຜົນຜະລິດ.

ກະສິກອນຄວນພິຈາລະນາຫຍັງເມື່ອເລືອກລູກສອນກະສິກຳ?

ຜູ້ປູກຝັງຄວນພິຈາລະນາຮູບແບບດັ້ງລໍ້, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານກະສິກຳທີ່ສະເພາະເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລົດຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ດິນ, ແລະ ສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບ.