Opony wielowarstwowe do zastosowań ciężkich są konstruowane z wielu specjalistycznych warstw w celu poprawy ich wydajności, trwałości i bezpieczeństwa w zastosowaniach komercyjnych i przemysłowych. Opony te posiadają zaprojektowaną strukturę warstwową, w skład której wchodzi wytrzymała warstwa wewnętrzna (zabezpieczająca przed utratą ciśnienia powietrza), warstwa amortyzująca (pochłaniająca wibracje drogowe i zmniejszająca zużycie) oraz wzmocniona warstwa bieżnika (zapewniająca przyczepność i odporność na ścieranie). Każda z warstw wykonana jest z wysokiej jakości materiałów dobranych pod kątem pełnionej funkcji – na przykład warstwa wewnętrzna może być wykonana z kauczuku butylowego w celu zatrzymania powietrza, podczas gdy warstwa bieżnika może zawierać trwały kompozyt syntetycznego kauczuku. Konstrukcja wielowarstwowa poprawia również nośność opony, pozwalając na przenoszenie większych ładunków bez utraty integralności konstrukcji. Opony te są odpowiednie do zastosowania w różnych pojazdach, od ciężarówek i autobusów po maszyny przemysłowe, oferując niezawodną wydajność w różnych warunkach pracy. Aby dowiedzieć się więcej o liczbie warstw, specyfikacjach materiałowych i cenach, skontaktuj się z doradcą produktowym.