EN
Тяжелдук тирлерди неге аныктайт?
Жооптуу қурулушу: Бардык чалыпка солдонулган эсептер жана күчөлүк дизайнерлер
Азыраак айдоочулар үчүн оор дөңгөлөктөрдү айырмалап турган нерсе алардын ички бөлүгүндө кандай курулганына байланыштуу. Көпчүлүк учурда алар кандай жумуш аткарууга тийиш экенине жараша болоттон жасалган же бекемделген конструкцияларды колдонушат. Ал эми темир менен курчалган дөңгөлөктөр тез эле эскирбейт. Алардан өткөн болот курлар, эгерде жүк ташуучу унаалар кен иштетүүчү же курулуш иштерин жүргүзгөн жерлердеги же кадимки дөңгөлөктөр иштебей калса, катуураак болот. Тоо-кен иштерин карап көрөлү. Айрыкча, машинелер тоолуу жерди күн сайын толуктап жүрүшөт. Эгер дөңгөлөктөрдү жакшылап бекемдебесек, аларды дайыма алмаштырып туруу кыйынга турат. ASTM жана ISO сыяктуу топтордун коопсуздук эрежелери бул буюмдардын катуулукка карата минималдуу талаптарга жооп бергенин камсыз кылууга жардам берет. Тиркемелердин баасы жогору болгондугуна карабай, көптөгөн автоунаалар аларды колдонууга чечкиндүү. Узак мөөнөттүү үнөмдөө оор жумуш шарттарында чоң өзгөрүү жаратат.
Күчтүк ыкмалардын жана тейиндик стандарттары
Соода-сатык же өнөр жай тармагында колдонулуучу оор дөңгөлөктөрдү тандоодо жүк көтөрүү жөндөмү баарынан жогору коюлушу керек. Негизинен, жүк көтөрүү жөндөмү дөңгөлөктүн канчалык салмакты көтөрүп жүрөрүн көрсөтөт. Бул коопсуздукка жана күнүмдүк иштерге, айрыкча кампаларда же фермаларда канчалык жакшы иштей тургандыгына байланыштуу абдан маанилүү. ASTM жана ISO сыяктуу уюмдар шиналардын сатыкка чыгарылышына уруксат бериле электе алардын канчалык бекем болушу керектигине байланыштуу эрежелерди бекитишкен. Бул эрежелер айлар бою катуу иштегенден кийин дөңгөлөктөр үзүлбөй турганына кепилдик берет. Темир жолдордун дөңгөлөктөрүнүн үлгүсүндөгү жүк индексинин саны адамдарга туура дөңгөлөктөрдү тандоого жардам берет. Дыйкандар жол кырсыгына ылайыкташтырылган тракторлорду тандашат, ал эми ташуучу компаниялар жүк ташуучу унааларына башкача үлгү беришет. Тоо-кен иштеринде айрым дөңгөлөктөрдүн үлгүсү тынымсыз иштеген чоң машиналарга туруштук бере алгыдай болгондуктан, алар талап кылынат. Бул стандарттарга кармануу техниканы жакшы иштетип, күтүлбөгөн жерден бузулуп кетпегенге жана акыры, сапаттуу дөңгөлөктөр алгач кымбатыраак болсо да, акчаны үнөмдөп калууга жардам берет.
Көмүр көчүрүү жана жолсуз машина шиналары
Тоо-кен жана автоунааларга таандык дөңгөлөктөр кадимки жүк ташуучу унааларга салыштырмалуу кыйла эле оор. Алар эмнеси менен айырмаланат? Алар таштуу жерлерди жана оор техникаларды дайыма жазалоо үчүн күч-кубат талап кылынат. Көпчүлүк тоо-кен дөңгөлөктөрүнүн бети кадимки дөңгөлөктөргө караганда терең болот жана алар кесилүүгө жана сүрүлүүгө туруштук бере турган өзгөчө резинадан жасалат. Бул маанилүү, анткени бул дөңгөлөктөр кадимки жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрү бир нече күндөн кийин эле бузулуп кетчү жерлерде иштей алышат. Мисалга Toyo M655 үлгүсүн алалы. Ал бардык аба ырайынын шарттарына ылайыкташып, чаңдуу карьерлерден баштап баткак курулуш жайларына чейин эч нерседен кол жууп калбайт. Көптөгөн тоо-кен компаниялары аларды атайын камдап алышат, анткени алар кадимки дөңгөлөктөр чыгымдарды актаганга жетиштүү эле созулбай турганын билишет.
Бина көчүрүү жабдыклarı жана жер көчүрүү шиналары
Курулуш жана жер көчүрүү иштеринде техника күн сайын оор шарттарда иштегендиктен, алар чоң дөңгөлөктөргө таянышат. Ал кездеги камыштан жасалган бул буюмдар таштуу жерлерге чейинки таштарга чейинки жерлердин баарын бузулбай көтөрүп кетет. Аларды эмне айырмалап турат? Ал эми жердин үстүндө катуу темир менен капталган, катуу темир менен капталган, катуу темир менен капталган, катуу темир менен капталган, катуу темир менен капталган, катуу темир менен капталган, катуу темир менен капталган, катуу темир менен капталган, катуу темир менен капталган, Ал эми жумушчулардын айрымдары жумуштарын токтотуп, бир нече саат бою иштей беришет. Ошондуктан өндүрүүчүлөр курулуш унааларынын дөңгөлөктөрүн жакшыртууга көп убакыт жумшашат. Жакшы дөңгөлөктөр жумушчулардын өндүрүмдүүлүгүн жогорулатат жана тегиз эмес аймактарда иштегенде коопсуздукту камсыз кылат.
Агрардык жана трактор шиндарынын чечимдері
Ферма дөңгөлөктөрү жолдун кадимки дөңгөлөктөрү эмес. Аларга өзгөчө жабдуулар керек, мисалы, жакшы кармап турган, бирок топуракты өтө катуу кысып кетпеген тепкичтер. Дыйкандар бул нерселерге абдан кызыкдар, анткени талаада калып калуу убакытты жана акчаны жоготууну билдирет. Мисалы, тракторлордун дөңгөлөктөрү чоң салмакка туруштук бериши керек. Алар баткак талаалар менен орой жерлерди басып өтүүдө. Мисалы, Magna Tyres компаниясынын линиясын карагыла. Бул жердин чарбаларында абдан көп кездешет. Алардын эмнеси менен жакшы иштешет? Жакшы кармаш жана оор шарттарда туруктуу күч. Көпчүлүк дыйкандар шиналардын жакшы иштегени күнүмдүк иштегенге чоң жардам берерин, узак аралыкка кеткенде убакытты жана күйүүчү майдын чыгымын үнөмдөөрүн айтышат.
Премиум тяжелая тирелердин characteristics
Ар кандай теректеги чейинч тирелер
Ал эми оор дөңгөлөктөр ар кандай жерде, өзгөчө, курулуш иштеринде же сыртта жүрүп, кырдаал курчуп турган жерлерде иштей алат. Бул жолдун бетин жакшы кармап туруусу, дөңгөлөктөр айланып кетүү мүмкүнчүлүгү азаяры, бул кооптуу жана эч жакка кетүү үчүн убакытты текке кетирүү экенин баарыбыз билебиз. Мисалга Goodyear Armor Max Extreme Service Drive үлгүсүн алалы. Бул модель 32ден 32ге чейинки протекторду камтыйт. Бул стандарттык моделдерге караганда бат эле ылай менен карды тазалап, көзөмөлдү жоготпой, оор жерди жеңилдетет. Ал эми ар кандай тармактардын билдирүүлөрүнө ылайык, мындай үлгүдөгү дөңгөлөктөр жердин ар кандай шарттарындагы кысымга туруштук бере алат. Бул жумушчулар техникалары күтүлбөгөн жерден токтоп калгандыктан, баалуу сааттарын текке кетирбей турганын билдирет.
Кесилишке каршылыйк бөгөнөк жана төртүн төмөнкү бөлүгүнүн көмөкчөсү
Ашыкча жүк ташуучу дөңгөлөктөр кесүүгө туруктуу материалдардан жасалганда, алар узакка созулат. Мисалы, Goodyear Armor Max Extreme Service Drive үлгүсүндөгү дөңгөлөктөрдө катуу жумуштарда кадимки дөңгөлөктөрдү жабыркатып, жаракаларды, сыныктарды жана жыртылууларды көтөрүп кетүү үчүн иштелип чыккан атайын тегиздемелер бар. Өнөр жай иликтөөлөрүнөн көрүнүп тургандай, мындай коргоо менен жасалган дөңгөлөктөр убакыттын өтүшү менен жакшыраак иштейт жана стандарттуу моделдерге караганда кыйла натыйжалуу эскирүүгө туруштук берет. Кызыгы, өндүрүүчүлөр азыр капталдагы дубалдарды да кайра иштеп чыгышууда. Айрымдары чынжырларды протектордун үстүнө орнотууга мүмкүнчүлүк беришет. Бул тегереништин азайтылышына жардам берет, ошол эле учурда дөңгөлөктүн өзүн коргойт. Бул өнүккөн материалдардын жана техникалык техниканын айкалышын колдонуучулар, жумушчу жайда абал өтө оор болгондо да, ишенимдүү иштей алышат.
Тасымалдар: 3PMS Кечирме Рейтинги жана ISO-га чейин
Ал эми оор жүк ташуучу дөңгөлөктөр үчүн үч чокулуу тоолуу кар талчасы (3ПМС) сыяктуу дөңгөлөктөрдүн рейтинги абдан маанилүү, анткени алар айдоочуларга алардын резинасы кышкы аба ырайынын катаал шарттарына чыдай алабы же жокпу, айланасында тайгаланып кетпейби, ошону көрсөт Мисалы, Toyo M655 үлгүсүн алалы. Бул үлгү 3PMS маркасына ээ болгон, негизинен муздуу жолдорго жакшы карманып, температура тоңуп калганда да туруктуулугун сактагандыгы үчүн. Андан кийин ISOнун талаптарына баш ийүү маселеси да бар. Бул стандарттарга жооп берүү менен шиналар катуу коопсуздук сыноолорунан өтүп, көпчүлүк адамдар ойлобогон, бирок алар алыскы жерде калып калганда кам көргөн минималдуу көрсөткүчтөргө жооп берет. Өндүрүүчүлөр сертификациялоонун талаптары менен карманып жашаганда, алар ысык чөлдөн тоңгон тундрага чейин бардык шарттарда иштей турган, ишенимдүү продукцияларды чыгарууга чын дилден кызыкдар экенин көрсөтүшөт.
Көлөгөн даярлоо
Көлөгөн өлчөмүнү арматкача сайлашуу (мисалы, 23.5-25 жана 12.00R24)
Оор техниканын туура иштешине туура дөңгөлөктүн өлчөмүн тандоо абдан маанилүү. Дайындын көлөмү анын салмагын канчалык жакшы кармап тура аларына жана туруктуу бойдон каларына таасир этет. Ал эми чоң дөңгөлөктөрдө болсо салмагы көбүрөөк болгондуктан, алар көбүнчө оор машиналарды жакшы көтөрүшөт. Алар чоң жүк ташуучу машиналар жана ошол чоң кен казуучу унаалар үчүн эң ылайыктуу тандоо. 12.00R24 сыяктуу кичинекей варианттар жеңил нерселер үчүн же тез бурулуу маанилүү болгон жагдайларда жакшы иштейт. Дайын дөңгөлөктүн өлчөмүн машинага керек болгон нерсеге шайкеш келтирүү - бул жөн эле жакшы ыкма эмес. Бул жаңылыштык компоненттердин ашыкча эскиришине алып келип, келечекте коопсуздукка коркунуч туудурат.
Терени баар: Көчөмдүү/Көчөмсүз жолдор боюнча же чоң маина шарттары
Туура дөңгөлөктөрдү тандоо күн сайын колдонула турган жерлерди карап баштоо менен башталат. Жол дөңгөлөктөрү тротуарда жакшы иштейт, айдоочуларга унааны жакшыраак айдоого жардам берет жана бензинге кеткен акчаны үнөмдөйт. Бирок тоо-кен иштеринде кадимки дөңгөлөктөр жетишпейт. Ал жактагы жер катуу болгондуктан, шахтада иштегендерге катуу темир менен темирден жасалган, катуу темирден кесилбеген дөңгөлөктөр керек. Дайындыктагы терең оюктор да абдан маанилүү, анткени алар унаалардын чачырап кетпеши үчүн, аларды ылай менен шагылдын үстүнөн жылдырууга тоскоолдук кылат. Мындай күчтөр туруктуу жүрүүгө акча да, убакыт да сарптаган жерлерде чоң таасир этет. Көптөгөн компаниялар дөңгөлөктөр боюнча адистер менен сүйлөшүү абдан пайдалуу деп эсептешет, айрыкча алар дүйнө жүзүндөгү эң катаал чөйрөлөрдө өзүн далилдеген Goodyear Armor Max Extreme Service Drive дөңгөлөгү сыяктуу реалдуу мисалдарды карап жатканда.
Узун мезгил үчүн сақтоо үчүн советтер
Жөнгө көчүрүү үчүн туура инфляция
Дайын дем берүү менен дөңгөлөктөрдүн салмагынын бөлүнүп-жарылышына жана оор абалда иштешине чоң таасир этет. Темирдин ичиндеги абанын өлчөмү туура болгондо, дөңгөлөктөрдүн салмагы бирдей бөлүштүрүлөт. Дайындоочунун сунуштамасына ылайык, дөңгөлөктүн басымын дайыма текшерүү анын канча убакытка чейин иштей беришине таасир этет. Дайындоонун аркасында дөңгөлөктөрдүн абалынын жакшырышына шарт түзүлөт. Бул кичинекей көйгөйлөр чоң көйгөйлөргө айланып, дөңгөлөктөрдүн өмүрүн кыйла кыскартат.
Тирдин жолу жана зиянаты боюнча регулярдык текшерүү
Дайыма дөңгөлөктөрдү текшерүү менен алардын эскирген жери жана башка зыян тартканы байкалат. Машина иштетүүчүлөр дөңгөлөктөрдү өз убагында текшерип жатканда, алар чоң баш ооруларга айланганга чейин эле кичинекей көйгөйлөрдү байкашат. Бул текшерүүлөрдө эмнелерди карап чыгуу керек? Алгач, тепкичтин канчалык терең экенин карап, андан кийин жарыктарды же шишиген жерлерди текшерип көргүлө. Капталдарын да кылдат карап, жарака же тешиктерди байкап тургула. Ошондой эле ар дайым жолдун арасына илинип калган таштар менен шагылдарды алып салыңыз. Мындай ыкманы колдонгон механиктер дөңгөлөктөрү көпкө чейин иштей берет.