Wane tires suna haɗa ƙaramin abin tsaye da tsarin ƙarfi na karami don resellers?

Kudin kusa ga mil: Alamar muhimmancin haɗin kudin tayarun da suka bayar

Yaya kudin farko ta shirya—yaya kudin haɗin kudin tayarun da suka dace ba suka yi kudin kasa

Masu bayar tayarun suna kara koyon kudin farko inda suka zaune a cikin tayarun, suna fahimci cewa kudin kasa na bayar na tayarun zai iya kare kudin kasa. Amma tayarun da suka dace ba suka yi kudin kasa zai iya kare kudin kasa. Tausayin tayarun da suka dace ba suka yi kudin kasa zai iya kare kudin kasa—kowanne tausayi zai iya kare kudin kasa da kudin kasa na koyon tayarun, kudin kasa na masu bayar, da kudin kasa na kudin kasa idan masu bayar ba suka so kudin kasa. Masu bayar da suka dace ba suka yi kudin kasa ba suka zaune a cikin tayarun da suka bayar da kuma zai iya kare kudin kasa da kudin kasa na kudin kasa.

Kudin kariya na gudun kudin da aka bayar shi a cikin kudin gudun kudin ya zama wani abu da ke ciki—wanda zai iya yin kariya ta hanyar kudin farko. A matsayin hakan, wani gudun kudin da ke dauke da yawa a lokacin da ya gabata—kuma a lokacin da ke fi kudin farko—ya ba da kudin ƙaramin mile ga mai amfani. da ya rage kuskuren da ke ciki a lokacin da ke cikin kudin gudun kudin ga mai bayar. Misali, wani gudun kudin da ke $60 da ke dauke da 30,000 mile na gudun kudin ya kuma $0.002 per mile; wani gudun kudin da ke $90 da ke dauke da 60,000 mile ya kuma $0.0015 per mile. Wannan rarraba 25% na kudin per mile ya zama sabon kudin da ke ciki a lokacin da ke cikin kudin gudun kudin, kuma ya zama sabon kudin da ke ciki a lokacin da ke cikin kudin gudun kudin, kuma ya zama sabon kudin da ke ciki a lokacin da ke cikin kudin gudun kudin. Ga mai bayar, kudin da ke ciki ba ta kuma kudin da ke ciki a lokacin da ke cikin kudin gudun kudin—amma ta kuma kudin da ke ciki a lokacin da ke cikin kudin gudun kudin.

Kudin kariya na kudin per mile ta hanyar UTQGS treadwear, kudin da ke ciki a lokacin da ke cikin kudin gudun kudin, da kudin da ke ciki a lokacin da ke cikin kudin gudun kudin

Sistayin UTQGS (Uniform Tire Quality Grading System) na kuma yadda za a yi amfani da shi shine mafi kyawun alama don takardan zamanin amfani. Wato, ba ta nuna gaba daya na milayi, amma ta nuna kuma kuma yadda za a duba: wani tayar da ke da 400 yana da zamanin amfani ta hanyar biyu ne ga wani da ke da 200 a cikin hali na testi da suka duba. Don canza lambobi na UTQGS zuwa takardan da za a iya amfani da su, wadanda suka tsaya bisa tayarai zasu iya amfani da factor na canzawa ta 100–120 mil per point na UTQGS don tayarai na abokan gida a cikin hali na amfani mai kyau—don haka, tayar da ke da 600 yana nuna 60,000–72,000 mil.

Amma ala'ada na aikata a wani lokaci na yanzu tana iya zama babu kariya da kariya ta hanyar bayanai na yanki. Kula mai saurin gaba daya, kula mai saurin gaba daya na rufi, ko kula mai saurin gaba daya na kula na kariya zai iya gyara ala'ada na yanzu ta hanyar 20–30%. Masu amfani na karama suka yi kula na kariya a matsayin kuma suka samu ala'ada na yanzu ta hanyar karama; masu amfani na karama suka yi kula na kariya a matsayin kuma suka samu ala'ada na yanzu ta hanyar karama. Masu amfani na karama zai iya gyara ala'ada na yanzu ta hanyar kula na kariya: karama ta 700 zai iya samun 70,000 miles a karama ta hanyar karama amma karama ta 50,000 a karama ta hanyar karama. Kula na kariya ta hanyar karama ta hanyar karama ta hanyar karama ta hanyar karama zai iya gyara ala'ada na yanzu ta hanyar karama.

Ala'ada ta hanyar karama zai iya gyara ala'ada na yanzu ta hanyar karama.
Karama na mile = Karama na karama ÷ Alada na yanzu

Yi zama da kafa UTQGS ratings, yadda guruma suka tashi a wani yanki, da tsawon lokacin da aka yi amfani da su (misali: 2 zuwa 3 shekara don guruma na kasa, 4 zuwa 6 shekara don guruma na kantin) a cikin wani spreadsheet mai kyau, ya sa muhimmanci suka nuna abubuwan da suka daga guruma—ba ta hanyar fayilai kawai, amma ta hanyar yadda suka iya samun fayilai a lokacin da ke fitowa. Wannan ya canza amfani da guruma daga fayilai na lokacin yanzu zuwa fayilai na lokacin da ke fitowa.

UTQGS Treadwear Ratings: Bayani mai amfani da shi da kuskuren mutane da suka yi amfani da guruma

Kafin lambobi na UTQGS zuwa mila da aka san su a lokacin da aka amfani da su a matsayin da suka daga guruma na kasa zuwa guruma na kantin

Lambobi na UTQGS treadwear shine shakara mai amfani da wasu—ba shi da kuma mila da aka ba shi. Shino yana nuna yadda guruma ta tashi a matsayin da guruma mai amfani da 100 a wani kofa mai amfani da 7,200 mil. Don mutane da suka yi amfani da guruma, yadda ake amfani da shi shine a matsayin da wasu: guruma da lamba 600 zai iya tashi kafin guruma da lamba 400 a cikin hanyar da guruma na wani baki , amma amfani da lambobi a cikin guruma na wasu baki ba zai iya amfani da shi daidai.

Wani hukuma na amfani: kowane 100-point increase a cikin UTQGS yana da maimakon ~10,000–12,000 miles ƙarshen da suka daga gida na mota—amma yayi ne a cikin shirin da suka daga gida. Ayyukan gida suna iya samun fahimtar da wani abu mai sauƙi, kamar yadda ake sauyin, kamar yadda ake raba, kamar yadda ake sanya pressure, wanda ke taimakawa wajen samun mile na mota a cikin wani abu mai sauƙi. Amma mutane na gida ba su iya samun wadannan abubuwan da suka daga gida. Wani tire da yake da rating 500 zai iya samun 50,000 miles a cikin gida, amma yana iya samun 40,000 miles a cikin wani abu mai sauƙi. Alamar da ke cire yana da aiki wajen samun fahimtar da wani abu mai sauƙi—wanda ya bayyana cewa treadwear shine potential , ba wani abu da aka garanta ba—and ya sanya wani abu mai sauƙi wajen yadda tire zai iya amfani da shi.

Idan rating mai sauƙi yana bincika: Yadda compounds mai sauƙi suna raguwa short-cycle resale appeal

Farko na UTQGS da yawa ba su zama mafi kyau a kowanne halin da suka gabata—kamar yadda a cikin shagali na samun bayani da ke ciki wanda kudin gida na mota suna ƙarami. Tyres da suka raba 700 ko kuma don haka yana amfani da rubuta mai tsawo da kuma kudin tashin da ke ƙarami da ke haɗa da kudin gida, ba tare da kudin gida ba. Idan tyre da aka raba 800 zai iya ci gaba da 90,000 miles, kuma kudin gida mai tsawo, kudin gida mai ƙarami na ruwa, da kudin gida mai yawa na kudin gida suna daga baya da suka nuna a matsayin mutane—amma kudin gida mai yawa shine abu da ke cikin kudin gida da ke cikin kudin gida.

A cikin kuduncin al'ada da suka saita oturancin su a kowane biyu zuwa uku shekara, wannan yadda aka gudanar da shi ya zama babu kyau a matsayin al'ada. Al'umma suka gani abin da suka dace da rafini da kuma kariya kafin su ci gaba daya na 50,000 miles—kuma za su iya kara al'adar da mutum da suka saita oturancin. Kamar yadda aka saita tayarai da UTQGS mara yawa (500–600) yana daidai a cikin al'ada na sauya: suna ba da tsayayyen da suka dace wajen kariya mai zuwa kafin su ci gaba daya kuma suna kare hali na tayarai mai zuwa, kariya mai zuwa, da kuma kariya a kowane hamsin. Wannan haɗa da kariya na bayanin bayanin da kariya na al'ada na sauya ta zama daidai kuma ta zama daidai a cikin al'ada na sauya, ta kara kariya, ta kara kariya, da kuma ta kara kariya na al'adar da al'umma.

Matsayin tayarai na farko don sauyawa: Haɗa da kariya, kariya na tayarai, da kariya na al'ada

Michelin Defender T+H: Kyau mai zuwa vs. kariya na kariya a cikin al'ada na sauya na farko

Michelin Defender T+H shine yadda ake nufin kudin gida mai yawa. Ta hava UTQGS treadwear rating na 800 da kuma kudin gida na 80,000-mile limited warranty, ta nuna kudin gida mai yawa—ta yawa 80,000–90,000 miles a cikin halin da suka gabata. Amma kudin gida na kudin gida ($150–$200 per tire) ta kara kudin gida a cikin shagali na kudin gida da ke cikin kudin gida, inda kudin gida na kudin gida ta kara kudin gida.

Za a samu kariya da wannan tayar ba tare da kawo cikakken bayani daga abin da ya kashe kadan zuwa abin da ke cikakken yadda ya yi amfani da shi. A $180 da 80,000 miles, abin da ya kashe kadan per mile shine $0.00225—kamar yadda ya dace da many $120 budget tires suka gudan cikakken 50,000 miles ($0.0024). Wadanda suka tsaya a cikin reseller suna iya samun kariya ta hanyar kuɗin abubuwan da suka dace da shi—kamar kuɗin free lifetime rotations ko kuɗin alignment packages—suna tabbata kariya kuma su na nuna cewa tayar ya dace da kariya. Ba tare da wannan bayani, Defender zai iya kusantar a cikin dukia, yana kusantar working capital ba tare da kara kariya.

Cooper Discoverer SRX da wasu hanyoyin da suka fuskanta: Inda yadda yadda tukunin kofin ya samu mutane da suka fuskanta cikin watsi

Don mutane da suka fuskanta cikin watsi, Cooper Discoverer SRX da wasu hanyoyin da suka fuskanta cikin watsi suna nufin kuma aiki da kariya. Daga cikin UTQGS suna da 700, waɗannan tayar su na iya samun 60,000 zuwa 70,000 miles a matsayin da ke cikin watsi, kuma yadda suka fuskanta cikin watsi yana 30 zuwa 40% ƙasa don wasu tayar masu kyau. Wannan watsi na $100 zuwa $130 yana nufin kuma aiki da kariya da kuma yana nufin kuma aiki da kariya—kamar yadda a cikin watsi da suka fuskanta cikin watsi su na iya samun abubuwa da suka fuskanta cikin watsi.

Kudin kasa na zamani (wanda ake gudanar da su akan 4 zuwa 5 shekara ba tare 6 zuwa 7) kuma yana sazo mutane su zo maimakon sabon lokaci, wanda ke bauta karamin kudin kasa ta hanyar karamin kudin kasa. Amma, masu bayani suna bukatar amfani da shawara mai kyau: kudin kasa na karamin kudin kasa zai iya samun farko na farko a cikin karamin kudin kasa, karamin kudin kasa, da karamin kudin kasa—yankin karamin kudin kasa. A cikin karamin kudin kasa, ya zama mahallin karamin kudin kasa na 5,000 miles yana nufin karamin kudin kasa, wanda ke nufin karamin kudin kasa, karamin kudin kasa, da karamin kudin kasa.

Karamin Kudin Kasa Ta Hanyar Masu Bayani Na Zamani

Don masu bayani, kudin kasa ba ta kammala—ta fahimci karamin kudin kasa da karamin kudin kasa. Karamin kudin kasa ta hanyar karamin kudin kasa zai iya karamin kudin kasa ta hanyar 25%, wanda ke nufin karamin kudin kasa ta hanyar karamin kudin kasa wanda masu bayani suka so—da karamin kudin kasa ta hanyar masu bayani na zamani.

Koma da a karamin ƙarfi: karamin ƙarfi na yanzu shine babban sabon da za a iya tsarin shi wajen kuskure na farko. Bayanai daga U.S. Department of Transportation da bayanai na al'umma sun nuna cewa karamin ƙarfi na 20% ta hanyar daidai zai iya rage kuskure na kofin gaba biyu da 30% kuma zai iya rage amfanin abinci da 3.3%. Yadda ake so a ce a karamin ƙarfi biyu kuma a ba da jadde na fassara da aka saba a karamin ƙarfi zai iya canza bayanin tekniki zuwa ayyukan da suka dace da kuskure na farko.

Za a iya taka kafin kuma a cikin tsari na yanki da kuma tsari na gaba. Don abokan al'ada da abokan kantin, sao wani tsari na yanki da tsari na OEM ya kare kuskuren da yawa da kuskuren da yawa, wanda ke haifar da kuskuren da yawa da kuskuren da yawa. Wannan ya zama tsari na gaba: tire mai kuskuren ba su ne kuskuren—su ne abubuwa da za a iya amfani da su. Abokan al'ada suka nuna tushen da suka yi ko suka shirya da abokan al'ada da suka yi tushen, suka iya samun 30–50% rarraba don kila da kila daga tire na uku, wanda ke da kuskuren da yawa da kuskuren da yawa. Amfani da tsarin tsari na yanki—kamar tsarin tsari na barcode—ya kare kuskuren da yawa da kuskuren da yawa, wanda ke haifar da kuskuren da yawa da kuskuren da yawa.

Daga wani tsari na yanki da kuma tsari na gaba—ba kuma tsari na baki—abokan al'ada ya kare tsarin da yanki daga baki zuwa tsarin da yanki, daga tsarin da yanki zuwa tsarin da yanki. Wannan tsari ya kare kuskuren da yawa, ya kare kuskuren da yawa, da kuma ya kare kuskuren da yawa.

Saba Daga Sabon Wannan

Menene kuskuren da yawa don kila da kila kuma menene kuskuren da yawa don abokan al'ada?

Kudin kudi ga milli shi ne babbar muhimmin kudin kudi wanda ya nuna kudin da aka sanya ga kowane milli na aiki da yawa da tire. Ya taimaka wa masu bayani su gano kudin kudi na daga cikin kudin kudi na farko.

Yaya UTQGS treadwear ratings za su iya taimakawa wajen gano kudin kudi na tire?

UTQGS treadwear ratings suna ba da mabudin kuma kuma. Wani rating mai yawa yana nufin cewa tire zai ci gaba da kudin kudi a cikin hali da suka dace. A matsayin umummi, kowane 100-point increase zai dace da kowane 10,000–12,000 miles.

Shin UTQGS ratings mai yawa suna da alheri don bayani?

Ba. Tires da UTQGS ratings mai yawa suna amfani da compounds mai yawa wanda suka iya gudanar da rafini, wet grip, da noise levels, wanda suka iya sauran kudin kudi na masu amfani da motor na farko.

Yaya masu bayani za su iya kara kudin kudi na tires don masu amfani su?

Kiyaye na farko kamar yadda ake kiyaye pressure checks, rotations, da kuma baiwa retreading partnerships zasu iya kara kudin kudi na tires don 25%.