Les pneus tout-terrain lourds comblent l'écart entre les performances sur route et hors route, les rendant idaux pour les véhicules passant de routes asphaltées à des terrains non aménagés. Ces pneus intègrent un dessin de bande de roulement polyvalent qui allie l'usure régulière des pneus sur route au cramponnage agressif des pneus hors route, avec des lugs de profondeur moyenne et des lamelles pour améliorer l'adhérence sur le bitume mouillé, le gravier et la boue légère. Le composé en caoutchouc est conçu pour être flexible, permettant au pneu de s'adapter à des surfaces variées tout en restant résistant aux coupures et à l'abrasion. Une structure renforcée assure une meilleure stabilité à vitesse autoroutière et supporte des charges lourdes, garantissant des performances constantes, qu'il s'agisse de trajets en ville ou d'accès à un chantier de construction. Pour obtenir des informations sur la compatibilité des tailles, les indices de charge et les prix des pneus tout-terrain lourds, contactez un spécialiste afin de répondre à vos besoins spécifiques.